Trenutno se na putevima naše zemlje dešava ogroman broj saobraćajnih nezgoda sa vozilima. Da bi se nekako zaštitio u nesreći, vozač treba da sklopi polisu osiguranja.

Svake godine se sve više vozača pita kako vratiti popust na autoodgovornost. To je zbog činjenice da se prilikom obnavljanja dozvole za automobil trošak police obračunava bez uzimanja u obzir popusta. Ovo je prilično neugodna situacija, pogotovo ako vozač ima dugi kontinuirani staž bez nezgoda i popust doseže 50 posto.

Izgaranje akumuliranih bonusa može izgledati kao beznadežna situacija, međutim, postoji nekoliko načina na koje možete vratiti svoj CBM ( bonus-malus koeficijent). Ovaj članak će vam reći o tome i još mnogo toga.

Zašto se KBM može pogrešno izračunati?

Prije nego što razgovaramo o tome kako vratiti popust na MTPL (Rosgosstrakh ga nudi svojim klijentima), prvo morate razumjeti glavne razloge zašto izračun može biti pogrešan. To će značajno pojednostaviti proces vraćanja popusta i uštedjeti mnogo vremena.

Svi podaci o stažu osiguranja i ranijim polisama pohranjeni su u jedinstvenoj elektronskoj bazi podataka AIS-a koja je u nadležnosti RSA. Prilikom izmjena baze podataka i ažuriranja podataka o određenom vozaču mogu se napraviti različite greške koje će uzrokovati pogrešno obračunat popust na osiguranje automobila.

Osim toga, postoji niz drugih razloga za smanjenje BMF-a, među kojima su najčešći:

1. ili podatke o pojedincu.
2. Osiguravač nije prenio podatke o vozaču RSA.
3. Greške agenta osiguranja prilikom popunjavanja polise.
4. Promjene u programu osiguranja.
5. Prekid iskustva bez nezgoda.
6. Dozvoljava više vozača da voze automobil.

Bez obzira na razlog isteka bodova osiguranja, svaki vozač može vratiti preplaćeni iznos po osnovu autoodgovornosti i vratiti popust na jedan od nekoliko načina, o čemu će biti riječi nešto kasnije, ali za sada bi trebalo detaljnije razmotriti svaki razlog.

Zamjena vozačke dozvole ili ličnih podataka

Jedno od često postavljanih pitanja mnogih vozača je: "Kako vratiti popust na autoodgovornost nakon zamjene dozvole?" I to nije iznenađujuće, jer je svaki vozač barem jednom u životu promijenio vozačku dozvolu. Svakom dokumentu se dodjeljuje pojedinačni broj, koji se mora unijeti u jedinstvenu elektronsku bazu podataka. Ako to ne učinite, vaša istorija osiguranja će biti resetirana na nulu i nećete dobiti nikakav popust kada se prijavite za polisu. Isto važi i za promjenu prezimena.

Osiguravač nije prenio potrebne podatke o klijentu u RSA

Zaposleni su ljudi kao i vi i ja, stoga, zbog svog nemara, nepažnje ili drugih ljudskih faktora, možda neće prenijeti podatke o osiguraniku AIS-u. Slična situacija može nastati i prilikom likvidacije osiguravajućeg društva. O tome kako vratiti popust na MTPL (Rosgosstrakh nudi svojim klijentima ovu priliku) razgovarat ćemo malo kasnije.

Neispravno popunjena polisa osiguranja

Čak i najmanja greška učinjena prilikom popunjavanja ugovora o osiguranju može dovesti do vraćanja BMI na osnovnu vrijednost. To je zbog činjenice da će, ako se u polisu unesu netačni podaci, oni također završiti u AIS-u, zbog čega će se vozač percipirati kao potpuno druga osoba.

Dozvola za više osoba za vožnju automobila

Ova situacija se uglavnom odnosi na korporativni transport, koji koristi nekoliko zaposlenih u kompaniji. U ovom slučaju, prilikom podnošenja zahtjeva za polisu autoodgovornosti, u obzir će se uzeti najmanja veličina CBCG.

Promjena programa osiguranja ili prekid iskustva bez nezgoda

Ukoliko vozač nije bio u saobraćajnoj nesreći punu godinu dana, dodeljuju mu se bodovi osiguranja koji omogućavaju popust pri obnavljanju polise. Ako je program osiguranja promijenjen ili vozač nije vozio automobil duže od godinu dana, svi akumulirani bodovi će isteći i KBM će biti resetovan na nulu. Kako vratiti popuste u ovom slučaju? Nažalost, nema šanse.

Vrijedi li vratiti bodove osiguranja?

Visina popusta zavisi od mnogo faktora, a glavni su period vožnje bez nezgoda i broj nesreća u kojima je učestvovao vozač. Ako vlasnik automobila redovno doživi nesreću, tada mu se pri sklapanju police osiguranja obračunava koeficijent od 2,45. Iz ovoga proizilazi da će za osiguranje svog vozila morati da plati skoro 2,5 puta više od prosječnog vozača.

Ako vlasnik automobila poštuje ograničenje brzine i saobraćajna pravila, a ne dođe u nesreću, s vremenom može akumulirati bodove osiguranja, što će mu omogućiti da dobije gotovo 50% popusta na usluge osiguranja.

Stoga je pitanje kako vratiti popust na autoodgovornost u Rosgosstrakhu vrlo relevantno ovih dana, jer KBM vam omogućava da značajno uštedite na osiguranju motornih vozila. Osim toga, ako je osiguravač pogrešno izračunao koeficijent za prethodne police, onda kada se bodovi vrate, vozač će dobiti naknadu.

Osnovne metode obnavljanja KBM-a

Dakle, kontaktirali ste svoju osiguravajuću kompaniju da obnovite svoju polisu i otkrili da je poskupjela. Šta učiniti u ovom slučaju i kako vratiti popust na autoodgovornost? VSK nudi pomoć svojim klijentima, a to čine i druge osiguravajuće kuće. Prvo što treba da uradite je da se smirite, jer u tome nema ništa loše.

Prethodni popust možete vratiti na:

• podnošenje prijave Istražnom odboru;
• žalbe Centralnoj banci Ruske Federacije;
• izrada

Svaka metoda ima određene nijanse, pa je potrebno detaljnije razmotriti svaku od njih.

preko osiguravača

Mnoge vozače zanima pitanje: "Kako vratiti popust na autoodgovornost nakon zamjene dozvole?" Najlakši i najbrži način je da kontaktirate svog osiguravača. Važeća zakonska regulativa obavezuje osiguravajuća društva da razmotre sve pritužbe i zahtjeve kupaca koji se odnose na obavezno osiguranje od autoodgovornosti.

S tim u vezi, web stranice većine osiguravajućih kuća imaju čak i poseban odjeljak gdje možete podnijeti žalbu putem interneta. Uz obrazac ćete morati priložiti skenirane kopije prethodne polise ili potvrdu da klijent nema osigurane slučajeve, koju je izdao osiguravač. Ako nema pristup internetu, onda možete napisati izjavu u pisanoj formi i poslati je preporučenom poštom na fizičku adresu kompanije. Zahtjev se podnosi u dva primjerka, a potrebno je priložiti i fotokopije gore navedenih dokumenata.

Sekretar će morati prijaviti prijavu u poseban dnevnik, te na jednu od prijava staviti matični broj i pečat, a zatim je poslati poštom klijentu. Prema zakonodavstvu Ruske Federacije, osiguravajuće društvo ima rok od 10 dana tokom kojih mora utvrditi problem sagorijevanja CBM i riješiti ovaj problem. Kako možete vratiti svoj popust na autoodgovornost ako je prošla godina dana, pitate se? Nažalost, ovaj slučaj ne predviđa mogućnost restauracije KBM-a.

Šta učiniti ako je osiguravajuće društvo likvidirano?

Ako osiguravač kod kojeg ste sklopili polisu osiguranja više ne posluje, onda možete vratiti KBM preko Centralne banke Ruske Federacije ili RSA. Detaljnije ćete saznati o proceduri podnošenja zahtjeva i podnošenja dokumenata ovim organima.

Podnošenje zahtjeva Centralnoj banci

Kako vratiti popust na autoodgovornost preko Centralne banke Ruske Federacije? Vrlo je jednostavno, ali je potrebno uzeti u obzir činjenicu da ovaj organ razmatra samo one zahtjeve građana koji su podneseni po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti koji je istekao prije ne više od godinu dana.

Da biste obnovili KBM, potrebno je da odete na internet recepciju Centralne banke i popunite onlajn formular, upisujući sve potrebne podatke i navodeći kao razlog „Netačan obračun KBM“. Uz obrazac će također biti potrebno priložiti skeniranu kopiju prethodne polise ili potvrdu o nepostojanju uplata osiguranja. Ova metoda je vrlo zgodna, jer će vozač primati obavijesti o statusu svoje aplikacije putem e-pošte. Vrijeme koje je potrebno Centralnoj banci da donese odluku može trajati do 30 dana, tokom kojih će predstavnici nadležnih tijela provjeriti relevantnost informacija koje je dao vozač, utvrditi uzrok problema i donijeti konačnu odluku.

Sada znate kako vratiti popust na autoodgovornost. Alfa osiguranje i Centralna banka Ruske Federacije pomažu u rješavanju ovog problema po istom principu. Ako iznenada iz nekog razloga žalba ovim organima ne donese nikakve rezultate, onda treba podnijeti žalbu RSA, koja je najmoćnije sredstvo u rješavanju ovog problema.

Kontaktirajte RSA

RCA je jedna od najutjecajnijih organizacija u svijetu automobilskog osiguranja. To ne samo da može da izvrši značajan pritisak na osiguravajuća društva, već im i oduzme licencu, čega se plaši svaki osiguravač. Dakle, na pomen samo imena ovog organa, svaki osiguravač će svim silama nastojati da riješi problem klijenta. Vrijedi napomenuti da RSA nema pravo mijenjati jedinstvenu elektronsku bazu podataka, jer je to odgovornost osiguravajućih društava.

Dakle, kako vratiti popuste na obavezno osiguranje od autoodgovornosti u RSA? Službeni Internet izvor ovog tijela daje detaljna uputstva o postupku vraćanja popusta na polisu AO. Tamo također možete pronaći odgovarajući obrazac za prijavu i kontakte za savjet.

Obnavljanje KBM-a preko posrednika u osiguranju

Ova metoda vraćanja bodova osiguranja nije najuspješnija, ali se ne može u potpunosti isključiti. Vozači radije izbjegavaju ove kompanije jer naplaćuju proviziju za svoje usluge. Međutim, oni rade vrlo brzo i mogu vam pomoći da vratite svoj popust na autoodgovornost za 1 dan. Jedini izuzetak će biti ako ste ranije učestvovali u saobraćajnoj nesreći u kojoj ste sami bili krivac.

Kontaktiranje će biti opravdano ako nemate vremena da samostalno obnovite KBM za građansku licencu, a sakupljeni bodovi pružaju zaista veliki popust. U suprotnom ćete platiti znatno više za usluge kompanije nego što ćete uštedjeti na osiguranju.

Vraćanje KBM-a putem interneta

Danas se razna pitanja mogu riješiti putem interneta, pa su mnogi vozači zainteresirani za pitanje kako vratiti popust na autoodgovornost bez napuštanja vlastitog doma.

Na World Wide Webu možete pronaći mnoge online usluge, uključujući i plaćene i besplatne, koje vam omogućavaju brzo i jednostavno vraćanje KBM-a. Sve što se od vas traži je da popunite poseban formular i uz njega priložite skenirane kopije potrebnih dokumenata. Međutim, trebali biste biti vrlo oprezni u odabiru, budući da se posljednjih godina razvelo dosta sajber kriminalaca.

Koji dokumenti mogu biti potrebni za obnavljanje KBM-a?

Da biste povratili pravo popusta na osiguranje, stečenog godinama vožnje bez nezgoda, morate dostaviti određene dokumente. Najvažnije od njih su prošlogodišnje polise osiguranja. Ako ih iz bilo kojeg razloga ne možete pronaći, tada ćete u tom slučaju morati kontaktirati osiguravatelja i zatražiti od njega potvrdu o nepostojanju osiguranih slučajeva.

U nekim slučajevima osiguravatelj može od vas zatražiti potvrdu saobraćajne policije o nepostojanju prekršaja, pa kako bi proces oporavka prošao što je brže moguće, vrijedi je pribaviti unaprijed. Međutim, ovdje postoji jedna mala nijansa. Stvar je u tome što saobraćajna policija nije obavezna da daje takve sertifikate, tako da sve zavisi od lojalnosti službenika za sprovođenje zakona.

Bilo bi dobro napraviti snimke ekrana sa web stranice RSA, kao i fotokopije tehničkog pasoša vozila, vozačke dozvole i potvrde o pregledu. Posjedovanje kopija svih ovih dokumenata može uvelike ubrzati i pojednostaviti proces pregleda prijave.

Zaključak

Dakle, sada znate kako vratiti popust na autoodgovornost. Ovaj članak govori o svim metodama za rješavanje problema sa osiguranjem automobila koji postoje danas. Kao što praksa pokazuje, u većini slučajeva sve se završava kontaktiranjem osiguravajućeg društva. Uostalom, unatoč činjenici da osiguravatelji vrlo oklijevaju da primaju prijave svojih klijenata, ipak, niko ne želi platiti veliku kaznu ili izgubiti dozvolu. Međutim, ako odjednom iz nekog razloga osiguravajuća kuća nije uspjela riješiti problem pogrešnog izračuna koeficijenta, uvijek se možete obratiti višim vlastima.

Koristi se nekoliko koeficijenata, od kojih je jedan KMB. Njegova veličina ovisi o broju godina u kojoj osiguranik vozi bez nezgoda i određuje preciznost vozača na putu.

Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako rešite tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.

Brzo je i BESPLATNO!

Ali često se KMB izračunava pogrešno, što dovodi ne samo do nedostatka popusta, već i do značajnog povećanja troškova osiguranja.

O koeficijentu

KMB je poseban koeficijent koji se koristi za određivanje cijene polise autoodgovornosti. Njegova vrijednost zavisi od broja nezgoda koje su se dogodile sa vozačem u proteklom periodu osiguranja.

Što se više nezgoda dogodilo krivicom ugovarača osiguranja, to je veći koeficijent i skuplje osiguranje. Dakle, u nedostatku nezgoda, trošak polise se smanjuje za 5% godišnje. Maksimalni popust je 50%.

Ako vozač redovno dospijeva u nesreću svojom krivnjom, tada dostiže maksimalnu vrijednost KMB od 2,45, što povećava cijenu osiguranja za skoro 3 puta.

Podatke o osiguranicima osiguravajuća društva unose u jedinstvenu bazu podataka RSA. Ovo omogućava osiguravateljima da koriste informacije o vozačima čak i kada mijenjaju kompaniju.

Ranije ova opcija nije bila dostupna, a da biste ostvarili popust morali ste uzeti potvrdu od prethodnog osiguravača.

KMB se izračunava iz tabele ili preko RSA baze podataka. U prvom slučaju, za izračun ćete se morati upoznati sa sistemom proračuna:

• svakom vozaču koji je prvi put sklopio polisu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti dodjeljuje se klasa 3, pri čemu je KMB jednak 1;
• ako tokom prve godine korištenja osiguranja vozač ne doživi nezgodu, dodjeljuje mu se klasa 4, a KMB se smanjuje na 0,95. To znači da ćete prilikom sklapanja police dobiti popust od 5%;
• ako se dogodi jedna nezgoda tokom perioda osiguranja, onda se klasa smanjuje na 2, a KMB se povećava na 1,4 kada se dogode 2 nesreće, koeficijent se povećava na 1,55;
• Klasa vožnje raste sporo, maksimalna vrijednost može se postići tek nakon 10 godina vožnje bez nezgoda, ali se brzo smanjuje - za nekoliko bodova odjednom.

Treba imati u vidu da je baza podataka RSA nastala tek 2013. godine. Podaci o osiguranicima mogu biti izgubljeni prije ovog roka, tako da tačan KMB možete saznati samo na službenoj web stranici sindikata.

Da biste to učinili, morat ćete unijeti broj vozačke dozvole, puno ime i prezime vozača i datum rođenja.

Mogući razlozi povratka

Najčešći razlog smanjenja klase vožnje i povećanja BMP-a je saobraćajna nesreća. Ovo se dešava pod uslovom da se nezgoda dogodila krivicom ugovarača osiguranja, što je dokazano dokumentima agencija za provođenje zakona.

Vozač ima vremena da se žali na odluku na sudu, za šta će morati prikupiti dokaze o svojoj nevinosti.

Ako u nesreći nema krivca, ne plaćaju se i klasa vozača se ne mijenja. Do povećanja MMB dolazi nakon isplate obeštećenja iz osiguranja oštećenim licima.

Postoje i drugi mogući razlozi:

1. Netačan proračun BMP-a. Ako se ugovaratelj osiguranja odluči samostalno izračunati koeficijent koristeći tabelu, tada je potrebno slijediti gore navedena pravila. Treba imati u vidu da se klasa vozača povećava jednom godišnje, odnosno vozač mora da koristi osiguranje 12 meseci.
   

   Promjene u pokazateljima nastaju nakon isteka polise. A ako osiguranje važi još nekoliko dana, onda prilikom provjere PCA baze podataka treba navesti datum koji slijedi nakon isteka polise.

2. Greška baze podataka. Sistem prikupljanja podataka kreiran je 2013. godine, ali je još uvijek nesavršen. Često se dešavaju kvarovi usled kojih se podaci o vozačima ne menjaju na kraju perioda osiguranja ili se menjaju ne u korist ugovarača osiguranja.
3. Podaci nisu prebačeni u RSA. Ovo se dešava retko, ali mogućnost i dalje postoji.
4. Kupljeno. Shodno tome, informacije se ne unose u bazu podataka.
5. Ugovarač osiguranja je uključen u nekoliko polisa. U ovom slučaju, agent osiguranja može biti previše lijen da dodijeli BMI svima, ukazujući na 1 za sve vozače. Ovo je teška greška, za koju je predviđena kazna na zakonodavnom nivou.
6. Promjenom vozačke dozvole osiguraniku se dodjeljuje 3. vozačka klasa kao „novak“. Da se CMB ne bi resetovao, potrebno je da obezbedite informacije osiguravajućem društvu prilikom promene dokumenta.
7. Promjena podataka (na primjer, prezime). Situacija je slična prethodnoj.
8. Osiguravajuća kompanija je likvidirana. To dovodi do činjenice da osiguravač ne poduzima potrebne korake za unos podataka u bazu podataka.

Potreban paket dokumenata

Prilikom kupovine obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, način obnavljanja KMB za prethodne godine je priprema paketa potrebnih dokumenata.

Ugovaraču osiguranja će biti potrebno:

• original pasoša i vozačke dozvole i njihove kopije;
• prijava u slobodnom obliku;
• ako je moguće, sve ranije primljene polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Ukoliko dokumentacija nije sačuvana, kopije ranije zaključenih ugovora možete naručiti preko osiguravača. Da bi to učinio, osiguranik treba direktno kontaktirati osiguravajuće društvo ili podnijeti zahtjev putem obrasca za povratne informacije na web stranici organizacije.

Za kompletiranje dokumenta potrebno je oko 5 dana. Usluga je besplatna i kompanija nema pravo odbiti osiguranika.

Samo imajte na umu da ćete morati kontaktirati nekoliko organizacija ako je kupovina obaveznog osiguranja od autoodgovornosti obavljena od različitih osiguravača.

Gdje kontaktirati

Postoji nekoliko načina za vraćanje koeficijenta:

• preko osiguravajućeg društva koje je napravilo grešku;
• putem RSA slanjem odgovarajućeg zahtjeva;
• putem Centralne banke slanjem prigovora u pisanoj formi.

Da biste povećali šanse za brzo pozitivno rješenje situacije, trebali biste primijeniti sve tri ove metode.

Prilikom slanja zahtjeva za vraćanje KMB-a potrebno je napraviti kopiju zahtjeva, koja će biti označena kao uručena prilikom lično predaje dokumenata osiguravaču.

Drugi primjerak prijave označava datum prihvatanja i stavlja potpis zaposlenika kompanije.

Ako se zahtjev šalje višim organima, onda je bolje poslati zahtjev preporučenom poštom sa potvrdom o uručenju.

Ovo će osigurati da dokumenti stignu do primaoca i da će problem biti riješen u najkraćem mogućem roku. Također možete prenijeti informacije putem e-pošte ili povratnih informacija.

Za razmatranje dokumenata predviđen je rok od 30 dana. U tom periodu primalac pritužbe mora podnosiocu pritužbe dostaviti detaljan pismeni odgovor o donesenoj odluci.

Ako je odluka pozitivna, BMP se vraća na stvarnu vrijednost u roku od 15 dana.

Ukoliko izostane odgovor ili negativna odluka (sa kojom se osiguranik ne slaže), slučaj se prosljeđuje sudu ili tužilaštvu.

Procedura

Postoje neke nijanse u tome kako vratiti KMB pod obavezno osiguranje od autoodgovornosti u RSA online ili lično kontaktiranjem osiguravajućeg društva.

1. Pisana izjava potkrepljuje tvrdnju i, ako je moguće, pruža dokaze. Mora se navesti stvarni KMB dobijen nakon nezavisnih proračuna.
2. Restauraciju KMB-a treba da vodi osiguravajuća kuća. Samo ona ima pravo prilagođavanja baze podataka RSA. Viši organi mogu samo da pošalju obavještenje osiguravaču o potrebi vraćanja koeficijenta.
3. Nakon vraćanja premije osiguranja, ugovarač osiguranja će morati da napiše još jedan zahtjev za preračun kako bi primio preplaćenu premiju osiguranja.

Prije svega, ugovaratelj osiguranja treba da kontaktira osiguravajuću kuću kod koje je napravljena greška u generiranim podacima. Preporučljivo je da se prijavite lično, to ubrzava proces razmatranja prijave.

U saopštenju se navodi:

• broj police osiguranja, čiji je trošak izračunat s greškom;
• podaci o osiguranicima;
• podaci o vozilu.

U slobodnom obliku označava da je pogrešno proizveden, ima drugačije značenje. Naveden je stvarni BMB, a napravljeni proračuni su opravdani.

Ako je osiguravajuće društvo zatvoreno

Ako je osiguravajuća kuća u kojoj su napravljene greške prilikom generiranja podataka o vozaču zatvorena ili je likvidirana, KMB se može vratiti preko RSA.

Sindikat auto osiguravača ima sve potrebne podatke o osiguranicima, tako da može da se raspita i utvrdi stvarnu klasu vozača.

Da biste vratili KMB, morat ćete napisati aplikaciju koja navodi zahtjeve. Pogledajmo primjer:

Ne treba pretpostaviti da će prigovor biti brzo riješen. RSA provjerava statistiku vozača u proteklim godinama i proučava zaključene ugovore.

Ako se na osnovu rezultata razmatranja prijave donese pozitivna odluka, IMB se prilagođava. Sljedeći put kada kupite polisu autoodgovornosti, osiguravač će uzeti u obzir već izmijenjeni koeficijent.

Vraćanje KBM-a u obavezno osiguranje od autoodgovornosti nakon zamjene prava

Kada, zaposleni u osiguravajućem društvu mora da usmeri pažnju ugovarača osiguranja na jednu od tačaka uslova osiguranja.

Navodi da je prilikom promjene ličnih podataka (na primjer prezimena), kao i zamjene ličnih dokumenata potrebno obavijestiti osiguravajuću kuću.

Time se izbjegavaju brojne poteškoće:

• problemi sa primanjem uplata osiguranja u vezi sa netačnim podacima ugovarača osiguranja;
• problemi sa službenicima saobraćajne policije koji su naišli na neslaganje podataka u dokumentima i polise osiguranja;
• problemi sa verifikacijom i obračunom KMB-a, jer je vozač identifikovan po broju vozačke dozvole;
• nemogućnost kupovine elektronske polise AO.

Često se dešava da nakon promjene vozačke dozvole, pri ponovnoj kupovini MTPL polise, KMB bude jednak 1. To znači da dokument nije ovjeren od strane RSA, a ovaj vozač nije naveden u bazi podataka.

Kako do toga ne bi došlo, potrebno je prilikom izmjene dokumenata odmah dostaviti nove podatke osiguravajućem društvu.

Ako je trenutak propušten, a osiguranje je kupljeno s povećanim BMI, onda ostaje samo podnijeti zahtjev osiguravajućem društvu za vraćanje koeficijenta, uz prilaganje novih dokumenata.

Nakon nesreće

Nakon što smo shvatili kako vratiti KMB ako nema starih pravila, ako postoji greška u unosu podataka ili promjeni dokumenata, vrijedi razmotriti još jedan razlog za gubitak koeficijenta.

To je učešće u nesreći sopstvenom krivicom, nepoštivanje saobraćajnih pravila, nepažnja ili pod dejstvom alkohola (droge).

U tom slučaju ne samo da ćete morati o svom trošku obnoviti svoj osobni automobil, već ćete i naknadno preplatiti osiguranje. KMB se može obnoviti samo na uobičajen način - dugom vožnjom bez nezgoda.

Kako vratiti preplaćeni iznos

Na cijenu polise AO za određenog vlasnika automobila, između ostalih faktora, utiču: KBM - bonus-malus koeficijent. Koristi se pri obračunu premije osiguranja za obavezno osiguranje od autoodgovornosti i zavisi od broja nezgoda i osiguranih slučajeva u prethodnoj godini osiguranja. Što je više nezgoda i šteta za isplate osiguranja po osnovu autoodgovornosti, to je CBCG lošija i polisa AO u narednoj godini skuplja. Ukoliko vozač tokom godine nije imao potraživanja od osiguranja, polisa osiguranja se poboljšava, a obavezno osiguranje od autoodgovornosti pojeftinjuje.

Tačnije, trebalo bi da pojeftini. Iz više razloga, ponekad vozači moraju ispraviti svoju KBM klasu kako bi ostvarili popust po OSAGO-u. KBM se može resetirati na nulu prilikom zamjene vozačke dozvole, promjene prezimena ili krivicom osiguravajućeg društva koje je odlučilo prodati polisu po višoj cijeni u nadi da vozač neće ništa primijetiti . Na internetu postoji nekoliko servisa za plaćenu restauraciju KBM-a. Ali zašto plaćati ako sve možete sami - brzo i besplatno?

Kako besplatno vratiti KBM pod OSAGO?

1. Provjeravamo primijenjenu CBM na web stranici Ruskog saveza auto osiguravača (RUA).

Svoj KBM možete saznati po svom punom imenu, datumu rođenja i podacima o vozačkoj dozvoli na javno dostupnom i besplatnom RSA servisu.

Ako ste promijenili osiguravajuće društvo i ne znate tačno u kojoj fazi je vaš ispravan CBM zalutao, morat ćete provjeriti jednu po jednu nekoliko vaših nedavnih polisa.

2. Kontaktiramo osiguravajuću kuću radi obnavljanja KBM-a.

Od decembra 2015. godine pojednostavljena je procedura za obnovu KBM-a. Da biste to učinili, jednostavno popunite zahtjev kod samog osiguravajućeg društva. Mnogi osiguravači su čak nabavili posebne usluge na svojim web stranicama za slanje zahtjeva za ispravku CBCG. Ukoliko vaše osiguravajuće društvo nema takvu uslugu, možete podnijeti zahtjev u pisanoj formi (dostavljen lično sa oznakom ili poslati preporučenom poštom sa obavještenjem) ili pojasniti proceduru podnošenja zahtjeva po BMR-u na dežurnoj liniji.

Usluge velikih osiguravajućih društava za obnovu KBM-a

Šta pitati osiguravajuće društvo u zahtjevu za obnovu KBM-a?

• Vratite KBM klasu— ukratko objasniti šta bi trebalo da bude i zašto. Na primjer:
  Prethodnu polisu autoodgovornosti izdalo je osiguravajuće društvo A. Na datum početka polise imao sam klasu 2 KBM sa koeficijentom 1,4. Tokom čitavog perioda važenja polise nije bilo niti jednog osiguranog slučaja (u prilogu je potvrda osiguravajućeg društva A). Dakle, na osnovu uputstava Banke Rusije od 19. septembra 2014. godine br. 3384-U, na kraju staža osiguranja trebalo je da mi bude dodeljena klasa 3 sa koeficijentom 1. Uprkos tome, prilikom prijavljivanja za aktuelnu Polisa autoodgovornosti, vaš agent osiguranja je neopravdano primijenio koeficijent 1,4.
• Preračunati premiju osiguranja za polisu br.______ i vratiti preplaćeni iznos u iznosu od _____ rubalja na moj bankovni račun (navesti detalje).
  Preplatu možete izračunati koristeći OSAGO kalkulator na web stranici RSA.
  Primjer formulacije:
  Kao rezultat primjene pogrešnog CBM-a, trošak moje polise AO je ______ rubalja. Da je polisa prvobitno bila izdata sa ispravnim BMR-om, njen trošak bi bio _____ rubalja. Dakle, zbog netačnog KBM-a, premija osiguranja po mojoj polisi obaveznog osiguranja od autoodgovornosti je precijenjena za _____ rubalja.
• Napravite odgovarajuće izmjene u polisi osiguranja- u roku od 2 radna dana.
• Prenesite nove podatke u AIS bazu podataka- u roku od 5 radnih dana.

Kako dokazati potrebu za ispravkom KBM-a?

• prethodne politike autoodgovornosti;
• potvrde osiguravajućih društava o odsustvu/broju osiguranih slučajeva po polisi;
• dokumenti koji potvrđuju promenu prezimena (pasoš sa podacima o prethodno izdatim pasošima, potvrda o registraciji braka ili razvodu, itd.);
• dokumente koji potvrđuju promenu vozačke dozvole (kopija stare i nove dozvole).

Šta učiniti ako osiguravajuće društvo dobrovoljno ne ispravi BMR?

U tom slučaju morate podnijeti žalbu Centralnoj banci (Banka Rusije). Centralna banka je ta koja ima nadležnost da kontroliše ispravnost obračuna premija osiguranja po ugovorima o autoodgovornosti. Možete podnijeti žalbu Centralnoj banci Ruske Federacije putem online recepcije. U pritužbi ćete morati da opišete okolnosti – kada, kod koje osiguravajuće kuće, kod kojeg KBM-a ste sklopili polise, koliko se nezgoda dogodilo tokom perioda osiguranja. Također ćete morati napomenuti da je vaš zahtjev prema osiguravajućem društvu ostao bez odgovora. Uz žalbu Centralnoj banci priložite skenirane dokumente koji dokazuju potrebu ispravke CBCG, kao i Vašu prethodno podnesenu prijavu osiguravajućem društvu i njen odgovor (ako postoji).

Da li treba da se obratim RSA sa žalbom na netačan KBM?

Nije obavezno. Činjenica je da RSA ne može vršiti korekcije u bazi podataka AIS-a. Samo osiguravajuće društvo može ispraviti podatke o osiguravajućem društvu u bazi podataka. Ukoliko želite, možete podnijeti žalbu RSA putem interneta. Također je vrijedno kontaktirati RSA ako vam je potrebna sudska zvanična potvrda vaše CBM klase u AIS bazi podataka za određeni datum. Žalba RSA-u mora sadržavati vaše puno ime, datum rođenja i podatke o vozačkoj dozvoli. Uz žalbu ćete također morati priložiti skeniranu verziju vozačke dozvole. Obrazac pritužbe za KBM RSA-u možete preuzeti. RSA email za slanje reklamacija u skeniranom obliku - [email protected].

Kako vratiti preplaćeni iznos za obavezno osiguranje od autoodgovornosti zbog neispravnog KBM-a?

Ako osiguravajuća kuća nije vratila novac i/ili objavila svoje odbijanje, preplaćeni iznos možete vratiti na sudu. U tužbi možete zahtijevati ne samo novac koji je preplaćen za premiju osiguranja, već i naknadu za moralnu štetu, kao i „potrošačku“ kaznu prema članu 13. člana 6. Zakona Ruske Federacije „O Zaštita prava potrošača”*. Naravno, možete tražiti i naknadu za sve pravne troškove, na primjer, za sastavljanje tužbe i plaćanje advokata.

* Federalni zakon o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti predviđa novčanu kaznu samo u sporovima oko plaćanja osiguranja. Sudska praksa naplate „potrošačke“ kazne u slučajevima CBCG je dvosmislena, kao i praksa naplate kazne na osnovu Zakona „o zaštiti prava potrošača“. U svakom slučaju, možete pokušati podnijeti zahtjeve za penale i novčane kazne. Možda će ih sud smatrati opravdanim i zadovoljiti ih.

Kako odrediti tačnu klasu prema KBM-u?

U tu svrhu postoji tabela klasa u Direktivi Banke Rusije br. 5000-U od 4. decembra 2018. (do 9. januara 2019. godine bila je na snazi ​​Direktiva Banke Rusije br. 3384-U od 19. septembra 2014.) . U periodu od 1. aprila 2019. do 31. marta 2020. godine primjenjuju se koeficijenti prema tabeli iz Priloga 6 uputstva 5000-U. Morate znati svoj BMR od datuma početka polise i broj potraživanja tokom trajanja polise.

Tabela bonus-malus koeficijenata (CBM), primijenjena na osnovu Direktive Centralne banke Ruske Federacije 5000-U od 4. decembra 2018. od 1. aprila 2019. do 31. marta 2020.

Sve je krajnje jednostavno ako je vaša polisa izdata za jednog vozača. Za ostale slučajeve, Direktiva br. 3384-U propisuje sljedeće nijanse:

• ako je polisa autoodgovornosti izdata za ograničen broj vozača, morate provjeriti KBM klasu za svaki drajver. Prilikom izračunavanja cijene polise u obzir će se uzeti najveća klasa;
• ako je polisa autoodgovornosti izdata bez ograničenja broja vozača, primljen u vožnju, klasu prema KBM određuje vlasnik automobila;
• Ako niste bili osigurani u okviru obaveznog osiguranja od autoodgovornosti duže od godinu dana, KBM se resetuje na nulu. Prilikom sklapanja nove police nakon pauze duže od godinu dana, morat ćete dobiti klasu 3 KBM sa vrijednošću 1;
• ako postoji više uplata osiguranja za isti osigurani slučaj, sve ove isplate se smatraju jednom naknadom osiguranja (tj. moraju se uzeti u obzir u KBM-u kao 1 osigurani slučaj).

Kako uticati na osiguravajuću kuću da odmah prilikom izdavanja polise uzme u obzir ispravan BMR?

• Ako promijenite prezime ili vozačku dozvolu nekog od vozača uključenih u polisu, odmah pisanim putem obavijestite o promjeni podataka osiguravajuće društvo koje je izdalo važeću polisu autoodgovornosti. Osiguravajuća kuća će biti dužna da unese aktuelne podatke o vama u AIS bazu podataka u roku od 5 radnih dana.
• Ako promijenite osiguravajuću kompaniju, pribavite potvrdu svog prethodnog osiguravača s podacima o vašem osiguranju. Na osnovu klauzule 1.8 Pravila OSAGO (Uredba Banke Rusije br. 431-P od 19. septembra 2014.), imate pravo da date takvu potvrdu kada podnesete zahtev za polisu OSAGO kod novog osiguravajućeg društva. Njegovi zaposleni će biti u obavezi da provjere podatke koje date s informacijama u AIS-u. Ako postoji neslaganje u informacijama, prednost u većini slučajeva treba dati informacijama koje je dao ugovaratelj osiguranja.

S obzirom da je cijena autoosiguranja porasla, informacije o CBM-u iz osiguravajućih društava (IK) su naglo “nestale”. Danas je ova situacija prilično česta. Štaviše, menadžerima osiguravajućih društava je teško objasniti zašto se ovaj bonus ne može iskoristiti. Pokušajmo shvatiti kako vratiti KBM i uštedjeti svoj novac.

Prvo i možda glavno pitanje je: “Zašto”?

Zašto pogodnost za opreznu vožnju nije primjenjiva? Osiguravajuća kuća najčešće odgovara ovako:

• Ako ste morali promijeniti vozačku dozvolu, podaci u programu nestaju, a pojavljuju se novi, poput vozača koji je upravo dobio vozačku dozvolu (koji jednostavno ne može imati vozačku). Isti odgovor će biti dat i ako se promijeni prezime vozača. Razlog za to je tišina. Iako je u stvari vozač dužan obavijestiti svoje osiguravajuće društvo o promjeni dokumenta ili ličnih podataka. Dakle, istorija osiguranja počinje od nule.

• Ako je neko od vaših prijatelja ili rođaka uključio podnosioca zahteva u polisu, a osiguravajuće društvo je pogrešilo. Na primjer, uveli smo treću, početnu klasu koeficijenta. A uz naknadno obnavljanje obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, prava klasa koju je vozač zaradio ne uzima se u obzir, naravno, pogrešno.
• Podaci su prebačeni, ali se bonus malus ne dodjeljuje zbog greške u kucanju (puno ime, podaci o pasošu, godina rođenja itd.).
• Društvo koje obavlja poslove osiguranja nije dostavilo RSA podatke o osiguraniku. Može postojati nekoliko razloga. Jedan od najčešćih je prestanak rada osiguravajućeg društva.
• Došlo je do prekida u stažu osiguranja, pa se podaci o bonus-malusu resetuju na nulu.
• Ako je polisom određeno da više vozača može voziti, tada će se za obračun osiguranja uzeti vozilo najniže klase.
• Jednostavno nema informacija o vozaču. Zvuči suludo, ali osiguravatelji jednostavno kriju podatke o KBM-u.

Nezavisna istraga

Ne naplaćuje se u slučaju:

• priznanje krivice u DPT;
• postizanje maksimuma po sistemu bonus-malus, jednak 50% (ili klasa 13), jer se nema gdje dalje smanjivati;
• nenavršetak staža osiguranja (5% se obračunava za svaku godinu bez nezgoda, ali na kraju perioda);
• neobnavljanje istekle polise AO (ako ugovor nije obnovljen 12 ili više mjeseci, onda je potrebno povećati CMB iznova, odnosno od nule).

Neće se obnoviti ako:

• Tokom jednog od perioda osiguranja, polisa je otvorena za neograničen broj vozača. To je slučaj kada se koeficijent dodjeljuje vozilu, a ne određenoj osobi.
• Promijenjeni su uslovi osiguranja: sa ograničenog broja vozača na neograničen broj, ili je kupljeno novo vozilo za koje je izdato novo osiguranje. U tom slučaju, prema zakonu, popust se poništava.
• Vozač nije bio uključen ni u jednu polisu osiguranja tokom godine. A popust za nesreću se obračunava godišnje i važi za narednu godinu. Čim se ciklus prekine, CBM se resetuje na nulu.

Također možete provjeriti

Prije nego što vratite KBM, morate saznati o čemu se radi. O bodovima koji se dodjeljuju možete saznati na raznim portalima. Na primjer:

• na službenim web stranicama osiguravajućih društava u posebnim oznakama;
• na portalima sa online kalkulatorom za autoodgovornost, najčešće nisu vezani za određeno osiguravajuće društvo;
• na web stranici RSA, jer tu teku podaci o svim osiguranicima, a ovdje dolaze i zahtjevi sa bilo koje web stranice koja pruža uslugu provjere bonusa.

RSA portal: provjera bonus-malus koeficijenta

Prije nego što besplatno ili uz naknadu izvršite restauraciju KBM-a, potrebno je svoje podatke provjeriti sa podacima Unije autoosiguratelja. Da biste to učinili, bit će vam potrebni podaci iz pasoša i vozačke dozvole svih osoba uključenih u osiguranje. Svaki od onih koji su uključeni u obavezno osiguranje od autoodgovornosti provjerava se posebno.

Pogledajmo algoritam:

• u polju „vozač“ označite polje za potvrdu „pojedinačno“;
• Za svaku listu u polisi upisuje se puno ime, datum rođenja, serija i broj vozačke dozvole (ako je dokument zamijenjen, ili su promijenjeni lični podaci u rubrici „posebne napomene“);
• u polju „datum početka/dodavanje vozača“ označavamo: ako je polisa važeća, onda se upisuje prvi dan nakon isteka ugovora; ako ne postoji važeće osiguranje, tada određujemo datum otvaranja nove polise (na zahtjev ugovaratelja);
• Nakon provjere unesenih podataka, unesite verifikacioni kod, nakon čega se pojavljuje tabela verifikacije iznad koje se upisuje trenutni koeficijent.

Vrijedi li restaurirati?

Naravno, da. A razlozi su prilično značajni:

• popust (smanjenje troškova osiguranja) se povećava svake godine, podložno vožnji bez nezgoda;
• kada se CBCG obnovi, iznos preplaćenog iznosa se vraća ugovaraču osiguranja.

Da biste vratili KBM OSAGO koristeći RSA bazu podataka, možete koristiti elektronske usluge. Na proceduru će biti utrošeno minimalno vremena, ali će uštede biti značajne.

Uzorak prijave

Prije vraćanja KBM-a u bazu podataka sastavljamo izjavu. U pisanoj formi mora sadržavati:

• osiguravajuće društvo, RSA, Centralna banka;
• Puno ime podnosioca prijave, adresa registracije, kontakt brojevi;
• zahtjev za unošenje podataka u bazu podataka Sindikata autoosiguratelja;
• detalji trenutne politike;
• osnov za promjenu obračunate CBCG (potvrde osiguravajućih društava, ugovori ranijih perioda osiguranja i sl.);
• spisak priloženih dokumenata i fotokopije;
• potpis i datum podnosioca.

Osiguravajuća društva

Zakon obavezuje sva osiguravajuća društva da primaju zahtjeve za obnovu KBM-a, kako u elektronskom tako iu pisanom obliku. Na službenim web stranicama postoji poseban bookmark sa obrascem za prijavu. Može se popuniti putem interneta, ili je možete preuzeti, odštampati i poslati poštom Rusije. Ali i elektronski i papirni formulari moraju biti praćeni polisom za prethodne periode osiguranja (ili potvrdom o neplaćanju).

Pismeni zahtjev se sastavlja u dva primjerka. Kompanija to evidentira u dnevniku ulaznih dokumenata. Ukoliko sekretar odbije da prihvati prijavu, ona se šalje preporučenom poštom uz obaveznu povratnicu. Nakon deset radnih dana možete provjeriti podatke o KBM-u u bazi podataka RSA. Ako nema promjena, morate podnijeti žalbu Centralnoj banci Ruske Federacije ili Uniji auto osiguravača.

Vojno osiguranje

Da biste vratili KBM u VSK, morate kontaktirati posebno kreiranu uslugu „Provjera ispravne upotrebe KBM-a“. Uz njegovu pomoć sastavlja se prijava za provjeru ispravne primjene bonus-malus koeficijenta u bazi podataka Unije autoosiguratelja. Zatim se sistem automatski povezuje na RSA i provjerava KBM za datum poravnanja. Rezultat verifikacije se šalje e-poštom. Ako osiguravač smatra da je koeficijent netačan, može ostaviti reklamaciju na službenoj web stranici VSK-a, koja se mora razmotriti u roku od pet radnih dana.

Rosgosstrakh

Prvo morate saznati na koji dan je popust resetiran. To se može saznati samo odabirom datuma i po mogućnosti na službenoj web stranici kompanije. Nakon toga možete podnijeti žalbu. U kartici “Povratne informacije” popunite predložene prozore: status osobe, prirodu zahtjeva itd. Zatim morate priložiti fotografiju (sken) vašeg trenutnog osiguranja od autoodgovornosti, vozačku dozvolu (obostrano) i sertifikat vozila (takođe sa obe strane).

Sada tijelo izjave. Da biste vratili KBM u Rosgosstrakh, morate detaljno opisati situaciju, navodeći datum resetiranja. U roku od 24 sata na navedeni email box se šalje obavijest o razmatranju predmeta i (skoro uvijek) vraćanju koeficijenta. U pismu su date i preporuke kako vratiti preplaćenu premiju osiguranja.

Kako vratiti KBM: RSA

Osiguravajuća društva su često uvjerena u svoju nevinost. A ako se osiguranik ne slaže s koeficijentom koji mu je dodijeljen, onda se samo treba obratiti Ruskoj uniji auto osiguravača.

Radnje mogu biti sljedeće:

• Idite na zvanični portal RSA i podnesite aplikaciju za obnovu KBM online.
• Pošaljite pismeni prigovor ruskom poštom ili elektronskim putem. Obrazac se može naći u javnom domenu. Tijelo zahtjeva mora sadržavati: lične podatke ugovarača osiguranja i svakog registrovanog lica; ako je došlo do promjene vozačke dozvole, potrebno je navesti podatke o prethodnoj(ima); razlog zašto se čini da je CBCG pogrešno obračunata; potpis sa prepisom, koji istovremeno ovjerava dokument i saglasnost za obradu podataka, i datum.
• Uz bilo koju od odabranih opcija priložite kopiju vozačke dozvole (ako je obavezno osiguranje motornih vozila ograničeno) i kopiju pasoša sa registracijom (ako vam nedostatak ovih dokumenata ne dozvoljava da vratite KBM u RSA Zbog toga su uz elektronski prigovor priloženi skenovi.
• Kao dodatak, možete priložiti skenirane snimke koji potvrđuju vaše argumente. To uključuje potvrde koje dokazuju ponašanje bez nezgoda (do 2014. godine), polise osiguranja iz prethodnih godina (sadrže podatke o naplaćenim KBM) pa čak i potvrdu-izvod saobraćajne policije o odsustvu nezgoda. Također možete uključiti negativan odgovor na žalbu osiguravajućem društvu.

U slučaju gubitka polisa iz prethodnih godina, da biste besplatno obnovili KBM prema bazi podataka RSA, morate se obratiti osiguravajućem društvu koje vodi slučaj radi potvrde o neplaćanju. Dokument se mora izdati u roku od pet radnih dana. Ako je ipak bilo moguće potvrditi grešku u podacima u Ruskoj uniji auto osiguravača, tada će bonus malus biti vraćen i ponovo izračunat. Odgovor na papiru stiže preko pošte Rusije, u elektronskoj formi - e-mailom.

Prije vraćanja KBM-a u bazu RSA, morate znati da se podaci ovdje prikupljaju samo o ugovorima zaključenim od početka 2011. godine. Osim toga, Unija nije ovlaštena da vrši bilo kakve promjene u svojim bazama. To može učiniti samo osiguravajuće društvo sa kojim je sklopljen (produžen) ugovor.

Stručnjaci preporučuju početak vraćanja koeficijenta utvrđivanjem grešaka. Morat ćete raditi s polisama za prethodne periode osiguranja. Štaviše, KBM nije naveden u dokumentu, pa će se morati izračunati ručno. Treba imati na umu da se cijene osiguranja automobila mijenjaju iz godine u godinu. Možete ih saznati u Uputstvima Banke Rusije za godinu važenja politike.

Da biste vratili KBM koeficijent, bolje je započeti provjeru s najnovijim osiguranjem. Najčešće greška leži upravo tu, rjeđe - u prethodnim periodima. Ako je polisa važeća, onda će sve biti ispravljeno za dva-tri dana (nakon nezavisne provjere osiguravajućeg društva). Ako je period osiguranja već istekao, moguć je i povrat koeficijenta. Bonus malus neće biti vraćen samo u slučaju likvidacije osiguravajućeg društva koje je izdalo polisu. Jer samo ona ima pravo na ovo. Sindikat auto osiguravača nije ovlašten za izmjene baze podataka.

Ili Centralna banka

Da biste besplatno obnovili CBCG, možete podnijeti žalbu i na web stranici Centralne banke Rusije. Na njegovom portalu postoji posebna Internet recepcija. Ova metoda se smatra najpouzdanijim. Sve se popunjava posebnim formularom. Nalazi se u odjeljku “Osiguravajuće organizacije”. U kartici „Automatsko osiguranje“ tema reklamacije je „Nepravilna primjena KBM-a prilikom zaključivanja ugovora“. Nakon popunjavanja obrasca morate priložiti skeniranu polisu koja je istekla ili potvrdu o neplaćanju. Sve faze prijave se ogledaju u pismima poslanim na e-mail adresu podnosioca zahtjeva. Obrada svakog zahteva ne bi trebalo da traje duže od 30 dana. Centralna banka razmatra zahtjeve za polise koje su istekle prije ne više od godinu dana.

Usluge treće strane

Danas postoji mnogo internet portala koji obećavaju: „Vratićemo KBM u bazu podataka RSA“. Također nude povrat preplaćenih sredstava. Pružaju usluge i uz naknadu i besplatno, i to u najkraćem mogućem roku. Prilično je teško preporučiti bilo koju stranicu. Prije početka rada na takvim uslugama, preporučljivo je pažljivo pročitati recenzije ili komentare onih koji su već koristili njihove usluge.

Shema djelovanja na takvim portalima je otprilike sljedeća.

• Prije obnavljanja KBM-a potrebno ga je provjeriti. Možete to učiniti bez registracije, ali ako postoji nekoliko vozača, morat ćete raditi na svom ličnom računu.
• Svi potrebni podaci se unose u predloženi obrazac. Da biste provjerili trenutni popust, odaberite "danas" u koloni "datum". Slijede prezime, ime, patronim (velika i mala slova nisu bitna), datum rođenja, serija vozačke dozvole i broj. Kliknite na dugme „Prikaži KBM“.
• Najčešće se popust automatski provjerava za sve prethodne periode osiguranja.
• Ako je vrijednost koeficijenta pogrešno navedena, od vas se traži da ostavite svoje kontakt podatke na portalu. Tokom radnog dana, konsultanti kontaktiraju podnosioca zahtjeva kako bi razjasnili sve nijanse. A za dan, najviše pet, KBM će biti obnovljena.

Epilog: povrat preplaćenih sredstava

Vraćeni koeficijent daje svako pravo na to. Dajemo izjavu. U njemu ukazujemo:

• naziv i podatke o osiguravaču;
• podaci o pasošu podnosioca zahteva, uključujući registraciju;
• zahtjev za povraćaj sredstava na navedeni bankovni račun;
• osnov za povraćaj sredstava (službeni list o promjeni u KBM).

Osiguravajuća društva imaju rok od 14 dana da preduzmu ove radnje.

Post scriptum

Kako ne bi došlo do nuliranja ili smanjenja koeficijenta, auto pravnici preporučuju provjeru njegove vrijednosti na portalu RSA jednom godišnje. I to morate učiniti prije sklapanja novog ugovora o osiguranju ili prije unosa vaših podataka u druge police.

KBM direktno utiče na cijenu polise AO, međutim, vrlo često, zbog grešaka RSA ili agenata koji izdaju polisu, KBM se „gubi“ i zbog toga popust nestaje. Takođe, popust nestaje u onim trenucima kada vozači dobiju novu dozvolu, u tom slučaju morate dodati staru dozvolu. Možete vratiti popust ili poboljšati svoja prava i dobiti svoj zasluženi KBM koristeći OSAGO-TO platformu. Zatim ću dati upute korak po korak o tome kako smanjiti BMR, ali prvo da razjasnimo U kojim situacijama pomaže restauracija KBM-a:

• Osiguravao sam se svake godine, a popust ne odgovara stažu osiguranja
• Dobio novu licencu, popust je nestao
• Promijenio sam ime i popust je nestao

Snižavanje CBM neće pomoći u sljedećim situacijama:

• Bilo je više od 2 nesreće godišnje i KBM je poletio
• Nisam imao osiguranje više od 2 godine
• Kratko iskustvo (do 2 godine)

Korak 1

Prvo što trebate učiniti je otići na početnu stranicu platforme i prijaviti se ili registrirati ako još nemate račun (klikom na dugme za registraciju). Daću uputstva za novog korisnika. Dakle, idite na karticu registracije, kao na slici ispod. Popunjavamo tražene podatke i potvrđujemo da nismo robot.

Registracija

Korak 2

Nakon potvrde, prolazimo kroz autorizaciju. U lijevom izborniku kliknite na KBM, a zatim na aplikaciju za smanjenje KBM-a. Ovdje dobijamo poruku o nedostatku sredstava na računu. Slijedite link i dopunite svoj bilans. Napominjem da ako se BMR ne smanji, sredstva će biti vraćena na vaš račun, tada ćete moći podići sredstva sa računa, ne morate brinuti o tome.

Korak 3

Nakon dopune računa idite na meni lijevo na KBM-> Prijava za smanjenje KBM. Unesite svoje puno ime i podatke o vozačkoj dozvoli kao na snimcima ispod i kliknite na pošalji prijavu.

Unosimo i dodatne podatke na ID, kao i puno ime, ako ste ga promijenili.

Nakon toga, aplikacija će se pojaviti u mojim aplikacijama. Smanjenje BMR-a će se dogoditi u roku od 1-3 dana. Možete kliknuti na ažuriranje statusa aplikacije. Moj trošak smanjenja iznosio je 300 rubalja, dok je trošak osiguranja smanjen za 2500 rubalja.

Vraćanje KBM-a traje od 1 do 3 dana, nakon kreiranja aplikacije čekamo.

1. Razlozi za visok BMR

Svaki vozač početnik, nakon što dobije vozačku dozvolu, smatra se potencijalno opasnim vozačem, jer nema vozačko iskustvo, a ako je mlađi od 23 godine, onda dvostruko. Stoga, kada se izračuna trošak polise autoodgovornosti s takvim vozačem, bit će otprilike 2 puta skuplji nego s vozačem čije je iskustvo više od 3 godine, a starost više od 23 godine. Hajde da shvatimo šta je ipak KBM? KBM - bonus-malus koeficijent - koeficijent koji povećava ili smanjuje cijenu polise obaveznog osiguranja motornih vozila, odnosno utvrđuje popust. Mnogi vozači i ne znaju da imaju pravo na popust za vožnju bez nezgoda i vozačko iskustvo. Standard KBM 1 - mnogi agenti i osiguravajuća društva računaju na osnovu ovog koeficijenta. Prema zakonu, ako je vozač godinu dana vozio bez nezgode, onda osiguravajuća kuća kod koje je ta osoba bila osigurana mora dostaviti podatke o njemu Ruskoj uniji auto osiguravača (RUA), a prilikom sklapanja sljedeće polise OSAGO, njegov BMI bi trebao biti niži za 5% troškova. I tako svake godine. Maksimalni popust je 50%. Odnosno, morate putovati 10 godina bez nezgode. I što je najvažnije, pobrinite se da osiguravajuće društvo dostavi RSA-u podatke o vašoj evidenciji bez nezgoda. Glavni razlozi zašto se KBM ne obračunava:

Prvi razlog je promjena vozačke dozvole. Treba imati na umu da osiguravajuće društvo prenosi podatke o svim vozačima i osiguravačima Ruskoj uniji auto osiguravača (RUA). A ako je npr. došlo do zamjene dozvole zbog promjene prezimena za djevojke, gubitka, isteka, onda se podaci iz RSA iz ovog ili onog razloga možda neće učitati, pa možete pošteno voziti 10 godina bez nezgode, a zatim promijenite licencu i otkrijte da ste nakon zamjene prava izgubili 50% popusta i vaš BMR je postao jednak 1.

Drugi razlog mogu biti greške koje osiguravajuća društva mogu napraviti prilikom apliciranja za polisu, onda se ispostavi da gubite godinu osiguranja, pa su vam svi popusti uništeni, budući da je jedan od uslova za davanje popusta kontinuirano osiguranje, a sada ponovo ste izgubili popust.

Treći razlog, a to je glavni razlog visokog BMI, su nezgode. Ako doživite nesreću, MMR se povećava, to su kao sankcije koje osiguravajuća društva primjenjuju za nesreće koje su se dogodile vašom krivnjom. Ovdje vrijedi napomenuti da nezgode u kojima niste vi krivac ni na koji način ne utiču na vaš KBM, a na kraju perioda osiguranja dobijate popust kao da se nezgoda nije dogodila.

Vrijedi napomenuti da u zavisnosti od vrijednosti KBM-a, drajveru se dodjeljuje određena klasa. Odnosno, ako ste osigurani prvu godinu, onda vam je klasa 3, a zatim, ovisno o tome imate li nezgode ili ne, klasa vam se povećava ili smanjuje u skladu s tim.

2. Kako smanjiti BMR

Prijava za smanjenje BMC-a

Prije slanja provjerite da li su Vaši kontakt podaci ispravno popunjeni.

Da li je isplativo sniziti BMR?

Da bismo procijenili koliko je isplativo sniziti BMR, pogledajmo primjer. Recimo da imate 2. klasu KBM-a, odnosno sam koeficijent je 1,4 (na primjer, imali ste nesreću i koeficijent vam je povećan) i vaš trošak obaveznog osiguranja od autoodgovornosti je bio 15.000 rubalja. Zatim ste kontaktirali našu kompaniju, a naši zaposlenici su snizili vaš BMI za samo 1 klasu i sada je vrijednost koeficijenta 1, tada će novi trošak osiguranja biti 10.715 rubalja! Odnosno, uštedjeli ste 4285 rubalja, složit ćete se da to nije mali novac. Štaviše, ovu vrijednost BMI zadržavate vi, odnosno sljedeće godine će trošak osiguranja, pod uvjetom vožnje bez nezgode, biti isti ili manji!

Mislim da ste uvjereni da je smanjenje BMR-a korisno.

Garancija rezultata

Kako provjeriti naš rad? – vrlo jednostavno, postoji mnogo servisa za provjeru KBM-a u bazi podataka RSA. Nakon što završite KBM downgrade proceduru, koja traje 1 do 3 radna dana, provjerit ćete svoj KBM u bazi i vidjeti da je zaista snižen! Uvijek smo za klijenta i cijenimo svoju reputaciju!

3. Šta daje nizak BMR?

Niski KBM daje popust na troškove obaveznog osiguranja od autoodgovornosti u bilo kojoj regiji Rusije i bilo kojoj osiguravajućoj kompaniji. Stoga je potrebno osigurati da osiguravači uvijek uzmu u obzir vaš BMR i vaš popust. Vrijednosti KBM-a i klasa koje im odgovaraju možete pogledati u donjoj tabeli. Također možete koristiti tabelu za izračunavanje broja godina koje će vam trebati da dobijete ovaj ili onaj popust. Ali zašto čekati? Kada možete smanjiti BMR u našoj kompaniji?

Klasa na početku godišnjeg staža osiguranja	Koeficijent	Klasa na kraju godišnjeg perioda osiguranja, uzimajući u obzir prisustvo osiguranih slučajeva koji su nastali tokom perioda važenja prethodnog ugovora o autoodgovornosti.
		0 Plaćanja osiguranja	1 Plaćanje osiguranja	2 Plaćanja osiguranja	3 Plaćanja osiguranja	4 ili više Plaćanja osiguranja
M	2.45	0	M	M	M	M
0	2.3	1	M	M	M	M
1	1.55	2	M	M	M	M
2	1.4	3	1	M	M	M
3	1	4	1	M	M	M
4	0.95	5	2	1	M	M
5	0.9	6	3	1	M	M
6	0.85	7	4	2	M	M
7	0.8	8	4	2	M	M
8	0.75	9	5	2	M	M
9	0.7	10	5	2	1	M
10	0.65	11	6	3	1	M
11	0.6	12	6	3	1	M
12	0.55	13	6	3	1	M
13	0.5	13	7	3	1	M

4. Smanjenje BMI nakon nesreće

Velika je vjerovatnoća da ćete, dok vozite automobil, prije ili kasnije upasti u nesreću u kojoj ćete sami biti krivac. Ovo je sasvim normalno, i mislim da su mnogi od nas prošli kroz ovo. Ako ste već doživjeli ovaj neugodan trenutak, onda znate da nakon nezgode osiguravajuća društva izriču sankcije i cijena osiguranja raste u narednom periodu osiguranja. To se događa kao rezultat povećanja BMF-a. Međutim, malo ljudi zna da se trošak osiguranja i u ovom slučaju može smanjiti. Snižavamo BMR koeficijent čak i nakon nesreće. Ovo možete provjeriti popunjavanjem prijave iznad.

5. Cijene za smanjenje BMR

Troškovi snižavanja KBM-a u našoj kompaniji zavise od toga koliko vam je časova potrebno za snižavanje KBM-a. Ispod je tabela koja će vam pomoći da procijenite približnu cijenu usluge. U slučajevima kada je nakon nezgode potrebno smanjiti rejting vozila, obračun se vrši pojedinačno.

---