უზრუნველყოფის საწყობები.

უზრუნველყოფა, ავტოფარეხი და თანამედროვე ხელოვნება.

დროებითი საწყობების მონუმენტური ფორმების მიღმა ზუბოვსკის ბულვარისა და ოსტოჟენკას კუთხეში იმალება დაბნეული წარსული, რყევი აწმყო და ბუნდოვანი მომავალი. შესაძლოა, ისინი დაიშლება, სანამ შეკეთდება. ასეთია მათი ბედი.

არქიტექტორი სტასოვი არასოდეს ჩამოვიდა.

დაბნეულობა ჯერ კიდევ გასული საუკუნის წინათ დაიწყო, როცა ბიჭების სასიხარულოდ ზუბოვსკისა და ოსტოჟენკას კუთხეში გიგანტური ორმო გათხარეს. ადგილობრივები ჩვეულებისამებრ წუწუნებდნენ ჭუჭყისა და ხმაურის გამო, მაგრამ თავს იმით ნუგეშებდნენ, რომ აშენებდა ცნობილი სტასოვი, რომელიც იმ დროისთვის რაღაც სასამართლოს არქიტექტორი გახდა. ჰოდა, გადავწყვიტე ჩემს მშობლიურ მოსკოვს ასეთი პატივი მიმეღო. და მცოდნეებმა უბრალოდ იცინეს. ვასილი პეტროვიჩი, მათ დარწმუნებით თქვეს, არ იყო ამაზე დამოკიდებული. ის არც კი წასულა საიტზე.

მე მხოლოდ ტიპიური პროექტი დავხატე - ამბობენ, რომ რუსეთში ზოგადად ყველა საკვების საწყობი ასეთი უნდა იყოს, წერტილი. და ყველა ბინძური სამუშაო შეასრულა არქიტექტორმა ფიოდორ შესტაკოვმა. 20-იანი წლების ბოლოს სტასოვი გახდა ძალიან მაღალი ფრენის ფრინველი. დიახ, და ის დაკავებული იყო საქმით, საიდანაც თქვენ უბრალოდ არ შეგიძლიათ გაანადგუროთ თავი: მან გარდაცვლილი იმპერატორის ალექსანდრეს პირადი პალატები გადააკეთა ცოცხალი იმპერატორ ნიკოლოზის პირად პალატებში. მალე პროვიზიის საწყობების სამივე შენობა მზად იყო და ჭორები დადასტურდა.

გამვლელები გაოცებულნი იყვნენ თეთრი ფასადების უზარმაზარობით, რომელიც უფრო მეტად შეეფერებოდა პეტერბურგის დედაქალაქს. მათ მოუწევდათ შორიდან ყურება - მაგრამ არსად. უცნაური აღმოჩნდა ისიც, რომ მართკუთხა მკაცრი შენობები მრუდედ დგას: პროექტი, რომელიც შექმნილია ჩრდილოეთ დედაქალაქის რეგულარული განვითარებისთვის, ოსტოჟენკას ირიბი კუთხეში რგოლით უნდა ჩაეჭიმა: სანამ მუშებს მოასწრებდნენ დასრულება. ფასადი, საწყობებმა დაიწყეს ახალი ლეგენდების შეძენა. მიზეზი იყო: მე-19 საუკუნეში არ უშვებდნენ, მე-20 საუკუნეში არ უშვებდნენ და ახლაც არ უშვებენ.

მათ თქვეს, მაგალითად, რომ შიგნით არ იყო საწყობები, მაგრამ სპეციალური ცხენოსანი ოცეული იყო არეულობის ჩასახშობად. და არმიის დებულებები ინახება მიწისქვეშ, რისთვისაც ყოველი შენობის ქვეშ ფარულად გათხარეს ექვსმეტრიანი სარდაფი. და არა მხოლოდ მასში დებულებები, არამედ რაღაც კიდევ უფრო ღირებული... მართალია, მარანი საკუთარი თვალით არავის უნახავს. რევოლუციის შემდეგ ავტოფარეხად იქცა, დროებითი საწყობები მხოლოდ უფრო კლასიფიცირებული გახდა. მოსკოვის სახელმძღვანელოებმაც კი დაიწყეს მათი გადაცემა ჩუმად.

ჩვენ გამოვაქვეყნებთ 50-იან წლებში გამოცემულ სიტინის 500-გვერდიან „მოსკოვის ქუჩების ისტორიას“. ოსტოჟენკას გასწვრივ მოძრაობს და თითქმის ყველა სახლს სკრუპულოზურად აღწერს, პიოტრ ვასილიევიჩი უეცრად აჩერებს ბლოკს საწყობების წინ. და ის მიდის სასეირნოდ ზუბოვსკის გასწვრივ, გონივრულად უკან დაიხია კუთხიდან: სურსათის საწყობები? ან იქნებ მეტი გითხრათ საიდუმლო Metro-2-ის შესახებ?

და მათ არ უშვებენ შიგნით.

ახალმა დრომ სიცხადე შეიტანა სასურსათო მაღაზიების ბედში. მაგრამ გამოცანები და შეუსაბამობები მათ ჯერ კიდევ არ შეუძლიათ გაქცევა. ოთხი წლის წინ მოსკოვი - აღარ არის პროვინცია, არამედ დედაქალაქი - შეთანხმდნენ, რომ 147-ე ავტოფარეხის 300 მანქანა დატოვებდა საწყობებს, სანაცვლოდ კი თავდაცვის სამინისტრო მიიღებდა ექვს ჰექტარს კრილაცკოეში და მილიარდ ას მილიონ რუბლს. ახალი კარგი ავტოფარეხი. მიწაც მოგვცეს, ფულიც, მაგრამ ფული არ იყო. სწორედ თავდაცვის სამინისტროს მშენებლები იპარავდნენ! – კონფიდენციალურად, მაგრამ დამაჯერებლად, გვითხრეს ავტოფარეხში მყოფმა წყაროებმა, რომლებმაც ითხოვეს ვინაობის დადგენა.

არა, ეს ყველაფერი ინფლაციაზეა, მშენებლობის დროს მასალები გაძვირდა, - არანაკლებ თავდაჯერებულად განუცხადეს სამხედრო მშენებლებმა Stolichnaya-ს. არა, ჩვენ გავითვალისწინეთ ინფლაცია, მოსკოვის ხელისუფლება ამბობს: პრინციპში, ჩვეულებრივი პრობლემები, არა მხოლოდ პროვიჟის საწყობებთან დაკავშირებით. მაგრამ ფაქტია, რომ სანამ მხარეები წყვეტენ საკითხებს, დავის ობიექტი შესაძლოა გაქრეს პირიდან. საწყობები ახლა არავის ეტყობა, არავინაა პასუხისმგებელი, არც მოსკოვი და არც სამინისტრო. მშენებლებმა იციან, რომ სახლი, რომელსაც არავინ უვლის, მყისიერად ფუჭდება და ერთ წელიწადში შეიძლება გადაუდებელი გახდეს.

გარეთ ყველაფერი იგივეა, რაც 170 წლის წინ, შიგნით კი ავტოფარეხის მუშები ჩივიან Stolichnaya-ს, არეულობა. სახურავი ჟონავს, რაფები ლპება, კედლები იბზარება. დროა შეკეთება! ”ველოდები სამხედროების მიერ შენობის გათავისუფლებას, ჩვენ უკვე რამდენიმე წელია ვგეგმავთ საწყობების რეკონსტრუქციას და შეკეთებას”, - ამბობს დიმიტრი მეტანიევი GiproNII RAS-დან. და არც კი გვიშვებენ! ჩვენ ვმუშაობთ 70 წლის წინანდელი ნახატებისა და ფოტოების მიხედვით. ობიექტი მოდალურია.

არქიტექტორებმა ჯერ კიდევ არ იციან, შენობების ქვეშ არსებული სარდაფი მითია თუ რეალობა. მათ არ იციან, რამდენად აღადგინეს სამხედროებმა საწყობის ინტერიერი. ”ჭორების თანახმად, - ამბობს მეტანიევი, - საცხოვრებელი კორპუსები აშენდა ეზოში, არქიტექტურული ძეგლის ტერიტორიაზე. დიახ, აშენდა, დაუდასტურეს სამხედროებმა სტოლიჩნაიას. 4 სართულიანი, ხიდიდანაც კი ჩანს. მაგრამ არქიტექტორებს მაინც არ უშვებდნენ. რატომ არ ელოდები სანამ საწყობები დაცარიელდება? ყველა ერთი და იგივეს გამო, - პასუხობს მეტანიევი. თუ უხეში გეგმა მაინც მზად იქნება საწყობების დაცლამდე, მეტი შანსი გვექნება სიკვდილისგან გადარჩენისთვის.

საწყობის ბრძოლა.

ლოგიკურად, საწყობების განადგურება ისტორიის ყველაზე ბუნებრივი დასასრული იქნებოდა. მაგრამ სანამ ისინი დაშლისთვის ემზადებიან, მათ ბიოგრაფიაში ახალი შემობრუნება უკვე იგეგმება. მართლაც, მუზეუმისთვის, ავტოფარეხისგან განსხვავებით, შენობა უბრალოდ მდიდრულია. ცენტრში, თითქმის შიდა ტიხრების გარეშე და თითქმის ფანჯრების გარეშე, რაც მუზეუმს არ სჭირდება.

ახლა კი, მიუხედავად იმისა, რომ არ არსებობს ოფიციალური დოკუმენტები იმის შესახებ, თუ ვის უნდა მივცეთ ისინი, სამმართველო უკვე გააქტიურებულია. ფოტოგრაფიის სახლს საწყობები დაჰპირდა. შემდეგ გადაწყვიტეს, სამი შენობიდან მხოლოდ ერთი დაეთმოთ, კიდევ ერთი - წერეთელი თანამედროვე ხელოვნების მუზეუმისთვის, მესამე კი - მოსკოვის მუზეუმისთვის. შემდეგ მოსკოვის მუზეუმი გაქრა სიიდან. დარჩა ორი. ”იმედი მაქვს, რომ ის არ წაიღებს ყველა საწყობს,” - გვითხრა ოლგა სვიბლოვამ. მაგრამ მას ამაო იმედი აქვს. სატელეფონო ინტერვიუში ზურაბ წერეთელმა დაარწმუნა სტოლიჩნაია, რომ იპოვიდა რაიმეს, რათა მთლიანად დაიკავოს სურსათის საწყობები და ამის შესახებ უკვე მიიღო არაოფიციალური ბრძანება ლუჟკოვისგან.

წერეთლის გეგმა გასაოცარია თავისი გრანდიოზულობით. იდეებისა და ფულის ასეთ ზეწოლას ძნელად ვერც ერთი დამმტკიცებელი ორგანო ვერ გაუძლებს. ”პროვიატნეს საწყობებში უკეთესი მუზეუმი იქნება, ვიდრე პომპიდუს ცენტრი”, - დაჰპირდა სტოლჩნაიას ზურაბ კონსტანტინოვიჩი. - სამხატვრო აკადემიის სათავსოებში 100 ათასი ნახატია. ყველა აქ იქნება." იქნება ფოტოგრაფიის მუზეუმი, მოსკოვის მუზეუმი და დასავლეთ ევროპის ფერწერა.

ეს ყველაფერი არსებული მუზეუმების მიუხედავად. „ჩვენ განსხვავებული კონცეფცია გვაქვს, - განმარტა წერეთელმა, - ისინი მოდიან ისტორიიდან, არქეოლოგიიდან, ტექნოლოგიებიდან, ჩვენ კი ხელოვნებიდან. ყოფილი ავტოფარეხი გახდება ხელოვნების ისტორიის უდიდესი საერთაშორისო ცენტრი. უცხოელები ჯგუფურად ჩამოვლენ და მათთვის წერეთელმა უკვე დაგეგმა პატარა სასტუმრო. „პირადად მე არ მინდა ბიუჯეტს შევეხო“, - ამტკიცებს წერეთელი ბოლო და მთავარ არგუმენტს. „ამერიკაში ვაკეთებ 30 მეტრიან სკულპტურას, საფასურს მთლიანად ხელოვნების ცენტრს გადავცემ“.

წერეთელი არასოდეს ჩხუბობს არავისთან, ის უბრალოდ ყიდულობს ყველას“, - განუმარტა სტოლიჩნაიას ვითარება ხელოვნებათმცოდნეობის ინსტიტუტის დირექტორმა ალექსეი კომეჩმა. - მირჩევნია, ეს მუზეუმი ზურაბზე უკეთესი გემოვნების და უფრო ფართო იდეების მქონე ადამიანმა მოაწყოს. და მე ვაპროტესტებ ახალ მშენებლობას საწყობების ტერიტორიაზე. ნორმალურ საზოგადოებაში წერეთელს შეიძლება დაევალოს მუზეუმის გაკეთება, ის არის მეწარმე და მდიდარი.

ერთხელ მოსკოვის ისტორიის მუზეუმს ვაღმერთებდი, იქ ხშირად დავდიოდი. იმ დროს იგი მდებარეობდა ახალ მოედანზე, წმინდა იოანე მახარებლის ყოფილ ეკლესიაში, თელას ქვეშ. 2009 წელს მუზეუმმა მიიღო ახალი ბინადრობის ნებართვა - ყოფილ სასურსათო მაღაზიებში ზუბოვსკის ბულვარზე (ბაღის რგოლი). ახლა მას მოსკოვის მუზეუმს უწოდებენ. იმედით სავსე მივედი იქ.

მოსკოვის მუზეუმის მიერ დაკავებული შენობები

სასურსათო მაღაზიების შენობების კომპლექსი ზუბოვსკის ბულვარზე, სადაც ახლა მდებარეობს მოსკოვის მუზეუმი.

პროვიუს მაღაზიები (საწყობები)ეკუთვნის მოსკოვის საუკეთესო არქიტექტურულ ძეგლებს. იმპერიის სტილში დიდებული ანსამბლი აშენდა 1830-1835 წლებში 35000 ჩანთისთვის საკვების საწყობის "სამაგალითო" პროექტის მიხედვით, რომელიც შეიქმნა არქიტექტორ V.P. სტასოვის მიერ სანქტ-პეტერბურგის საინჟინრო განყოფილებაში. მშენებლობას ხელმძღვანელობდა მოსკოველი არქიტექტორი ფ.მ.შესტაკოვი.

დროებითი საწყობის ერთ-ერთი შენობა, ახლა მოსკოვის მუზეუმის საგამოფენო შენობა

პროდუქციის მაღაზიები (საწყობები) განკუთვნილი იყო ხამოვნიკის, სპასკისა და ლეფორტოვოს ყაზარმებისთვის საკვების შესანახად. შენობები გამოირჩევიან ძირითადი დანაყოფების დიდი მასშტაბით, მძლავრი დორიული ანტაბლატურით, დახრილი კედლებითა და კარ-ფანჯრის ღიობებით, რომლებიც მაღლა წევენ „ეგვიპტურ“ სტილში. გრძივი ფასადების ცენტრალური ნაწილები ხაზგასმულია რუსტიკაციით.

შენობები ერთმანეთთან დაკავშირებულია სამხედრო სიმბოლოებით შემკული მკაცრი ლითონის ღობით.

1930-იანი წლების დასაწყისში, სასურსათო მაღაზიების შენობები და მიმდებარე ტერიტორია გადაეცა წითელი არმიის გენერალური შტაბის საავტომობილო დეპოს ეკონომიის ორგანიზებას. ამან დიდი ზიანი მიაყენა შენობებს. მხოლოდ 2006 წელს გადაწყდა კომპლექსის გადაცემა მოსკოვის მუზეუმში.

ამჟამად ერთ-ერთ კორპუსში მიმდინარეობს რემონტი, ხოლო დასასვენებელ სახლებში იმართება მოსკოვის მუზეუმის მუდმივი და დროებითი გამოფენები, სხვადასხვა ღონისძიებები ბავშვებისთვის და მოზრდილებისთვის. ჯერ სანახავად წავედით ისტორიული ექსპოზიცია. ბილეთების შეძენა შესაძლებელია როგორც ცალკე გამოფენისთვის, ასევე ყველასთვის. ყველაფერი ვიყიდეთ.

ველოდი კოლექციის გაფართოებულ ვერსიას, რომელიც ახალ მოედანზე ძველ შენობაში ინახებოდა. მაგრამ, სამწუხაროდ, ყველაფერი დასრულდა მე -17 საუკუნეში. თუმცა, ეს გამოფენა ძალიან საინტერესოა.

მოსკოვის ტერიტორიაზე ნაპოვნი სლავური სამკაულები და საყოფაცხოვრებო ნივთები

წარმოდგენილია მუზეუმში და სხვადასხვა განლაგებაში.

მუზეუმის ექსპოზიცია გარკვეულწილად არასრული ჩანდა: მე-18-დან 21-ე საუკუნემდე სამ საუკუნეზე მეტი ისტორიის უზარმაზარი ფენა გადმოყარეს. შემდეგი ექსპოზიცია დროებითი იყო - მოსკოვის ინდუსტრიის ფოტოები. გულწრფელად რომ გითხრათ, მოწყენილი ვიყავი აქ. დიახ, ლამაზი, საინტერესო ფოტოები. მაგრამ მინა, რომლითაც ისინი დაფარული იყო, გაბრწყინდა. ჩემი აზრით, ისინი ბევრად უფრო შთამბეჭდავად გამოიყურებიან მონიტორის ეკრანზე.

მერე სხვა შენობაში გადავედით. აქ შემორჩენილია მანქანების პანდუსები, კედლები კი მჭიდროდ იწოვს გამონაბოლქვის სუნს. ჯერჯერობით გაურკვეველია, დარჩება თუ არა აქ ახლა მოდური „ინდუსტრიული“ სტილი, თუ ინტერიერი მოგვიანებით გაკეთილშობილდება.

აქ სამი ექსპონატი იყო. ერთი ეძღვნება 1944 წელს შექმნილ ისტორიას დეპო №147ეკუთვნის სსრკ შეიარაღებული ძალების გენერალურ შტაბს. ამჟამად ის იმყოფება მოსკოვის რუბლევსკის გზატკეცილზე სამხედრო ბანაკში "ეკატერინოვკაში". მისი ფლოტი მოიცავს სხვადასხვა კლასის 2000-ზე მეტ მანქანას. დეპოს მანქანები მონაწილეობენ მრავალ მნიშვნელოვან ღონისძიებაში: სამხედრო აღლუმები წითელ მოედანზე, სატანკო ბიატლონის შეჯიბრებები და სხვა.

კიდევ ერთი გამოფენა მიეძღვნა სასურსათო მაღაზიის ისტორია: სხვადასხვა გეგმები, შენობების ნახატები. საინტერესოა, მაგრამ პირადად ჩემთვის უფრო მოსახერხებელია ამ ყველაფრის წიგნში ან მონიტორის ეკრანიდან ყურება. აზრს ვერ ვხედავ სპეციალურად ამისთვის მუზეუმში მისვლას.

მესამე ექსპოზიცია სრულიად იმედგაცრუებული. იგი მიეძღვნა მსოფლიო ჩემპიონატს და ეწოდა "და რა თქმა უნდა, ფეხბურთი".

გამოფენა "და რა თქმა უნდა, ფეხბურთი"

ჩემი აზრით, მოსკოვის მუზეუმი ჯერ კიდევ ძალიან „უხეშია“. მაგრამ დროებითი მაღაზიები ძალიან საინტერესოა. ასე რომ, გადაწყვიტეთ, ღირს თუ არა თითო ადამიანზე 450 რუბლის გადახდა ყველა გამოფენისთვის.

ინფორმაცია ვიზიტორებისთვის:

მისამართი:მოსკოვი, ზუბოვსკის ბლვდ., 2
მიწისქვეშა:კულტურის პარკი, კროპოტკინსკაია
ტელეფონი: +7 495 739‑00-08
საიტი: mosmuseum.ru
გახსნა:სამშაბათი, ოთხშაბათი: 10:00-20:00; ხუთშაბათი: 11:00-21:00; პარასკევი - კვირა: 10:00-20:00; ორშაბათი დასვენების დღეა.
Ბილეთის ფასი: 100-დან 450 რუბლამდე.

არქიტექტურული სტილის გზამკვლევი

პროვიანცკის ორდენის შენობის აშენება, რომელიც პასუხისმგებელია ჯარის მომარაგებაზე. 1821 წელს სანქტ-პეტერბურგის საინჟინრო განყოფილებამ შეიმუშავა 35000 ტომრის საწყობის სამაგალითო პროექტი და გაგზავნა მოსკოვში. დროებითი საწყობების კომპლექსის აგების თარიღები განსხვავებულია სხვადასხვა წყაროში: 1829-1831 ან 1830-1835 წწ.

ყოველ შემთხვევაში, 1835 წლის გაზაფხულზე კორპუსები შეთეთრდა, მოაჯირები, კარები, ჟალუზები და გისოსები შავად შეიღება, სახურავები, ღარები და სანიაღვრე მილები წითელი საღებავით დაფარეს.

არქიტექტურული გადაწყვეტის სიმარტივე აქ შეუდარებელია. დეკორაციის რამდენიმე დეტალი განსაკუთრებული სრულყოფილებითაა დახატული. სამი სასაწყობო შენობა, მიუხედავად საიტის ტრივიალური ფორმისა, განუყოფელ ერთობას ქმნის. თამამად შეგვიძლია ვთქვათ, რომ წმინდა უტილიტარული წესის შენობების ეს ჯგუფი, უბრალო თეთრში შეღებილი, ერთ-ერთი საუკეთესოა მოსკოვის არქიტექტურაში.

სასურსათო მაღაზიების ანსამბლი მოიცავს იმავე ტიპის 3 სათავსოს შენობას. „სამაგალითო“ ნაგებობა არის ოთხკუთხა ორსართულიანი ქვის ნაგებობა (30მ X 80მ) იატაკის სიმაღლე 6მ.შენობის სიგანე ორი შიდა გრძივი კედლით იყოფა 3 თითქმის თანაბარ ნაწილად. სადარბაზოები შენობის პერიმეტრის გასწვრივ თანაბრადაა განლაგებული (3 გრძელ მხარეს და ერთი მოკლეზე).

სტასოვის ურბანული დაგეგმარების ხელოვნება გამოიხატებოდა იმაში, რომ მისი პროექტის მაღალი არქიტექტურული და მხატვრული თვისებებიდან გადახვევის გარეშე, მან მოაწყო სასაწყობო შენობები ისე, რომ ისინი შეადგენდნენ სრულ და ერთიან არქიტექტურულ ჯგუფს მათ კომპოზიციურ კონსტრუქციაში. დაგეგმვის სირთულეები მდგომარეობდა იმაში, რომ ქუჩა (ოსტოჟენკა), რომლის კუთხეშიც მდებარეობდა საწყობის ერთ-ერთი შენობა, კუთხით კრიმსკაიას მოედანს უყურებდა. დაახლოებით იმავე კუთხით იყო არარეგულარული ფორმის არეალის საპირისპირო საზღვარი. შესაბამისად, შეუძლებელი იყო ამ ტერიტორიაზე სასაწყობო შენობების განთავსება ყოველგვარი ცვლილების გარეშე. მიუხედავად ამისა, სტასოვმა, პროექტის ზოგადი არქიტექტურული სტრუქტურის შეცვლის გარეშე, მოახერხა რთული სიტუაციიდან თავის დაღწევა ძალიან მარტივი გზით. მან ქუჩის კუთხეში მდგარ შენობას მისცა გეგმაში ტრაპეციის ფორმა და თვალისთვის უსიამოვნო შენობების ერთმანეთის მიყოლებით, თითქოს ისინი ერთმანეთზე იყვნენ, განსაკუთრებით შესამჩნევი ადგილის სიღრმეში. კვადრატის მხარე მან „დაფარა“ შედარებით ხშირი გისოსებით, რომელიც შედგებოდა მრგვალი მონაკვეთის ღეროებისგან, თავზე შუბისპირებით.

ერთი საუკუნის განმავლობაში დროებითი საწყობები გამოიყენებოდა მათი დანიშნულებისამებრ - საკვების შესანახად.

ამან შესაძლებელი გახადა შენობის ორიგინალური იერსახის შენარჩუნება. 1917 წლის რევოლუციური მოვლენების დღეებში დროებითი საწყობების შენობები სამთავრობო ჯარების თავდაცვის ერთ-ერთ პუნქტად იქცა. 1930-იანი წლების დასაწყისში ეს ტერიტორია გადაეცა გენერალური შტაბის საავტომობილო დეპოს ორგანიზაციას.

1948 წელს გამოვლინდა შენობების ექსპლუატაციის უხეში დარღვევები. არქიტექტურულ საკითხთა კომიტეტის მოთხოვნა სასურსათო მაღაზიების შენობების დანიშნულებისამებრ გამოყენებაზე წარუმატებელი აღმოჩნდა. უფრო მეტიც, სამხედროებმა საკუთარი საჭიროებისთვის საწყობები გარს შემოარტყეს „ულამაზესი“ მინაშენებით, შენობის შიგნით კი გენერლების მანქანებისთვის ბეტონის პანდუსები მოათავსეს.

ერთად მივდივართ ეზოში, რომლის ცენტრში გველოდება გაურკვეველი დანიშნულების ზოლიანი ჯიხური, მის უკან არის ფართო თეთრი კვარცხლბეკი მანქანის ლიფტის სახით, რომლის მარჯვენა კუპე დაგვირგვინებულია შავი ვოლგით. მარცხნივ კი შავი ჩაიკით... ჩვენი მეგზურით ნელ-ნელა შევდივართ ყოფილ საწყობებში, ახლა უკვე ავტოფარეხებში. რა უცნაურია ეს! დახვეწილად ჩარჩოში ჩასმული მითითება: "გამოყენებული ზეთის სანიაღვრე ადგილი". უძველესი „ღარები“, კუთხიდან მოღუშული ყურებით, რომელთაგან ერთ-ერთთან ნახევრად გატეხილი ბანერი შევნიშნე. ნაწილი („სეზონური სერვისი“) კედელზე კიდია, მეორე კი („ნიუ - მაღალი ხარისხის“) გვერდით დგას კუთხეში.

შეთანხმება თავდაცვის სამინისტროსთან დროებითი საწყობების ქალაქის საკუთრებაში გადაცემის შესახებ იქ მუზეუმის განსათავსებლად არსებობს 1999 წლიდან, მაგრამ შენობები მხოლოდ 2006 წელს დაიცალა. ამ კომპლექსის სანაცვლოდ მოსკოვის მთავრობამ ააშენა თავდაცვის სამინისტროს ახალი საავტომობილო საცავი რუბლევსკის გზატკეცილზე და ბერეჟკოვსკაიას სანაპიროზე.

უპირველეს ყოვლისა, კომპლექსის ტერიტორიიდან ამოიღეს წვადი მასალები და მოიხსნა მაზუთით გაჟღენთილი ასფალტის 10 ფენა.

ამავდროულად, ლუჟკოვის ინიციატივით, იური პლატონოვმა შეიმუშავა პროექტი საწყობების მეოთხე კორპუსის მშენებლობისთვის, რომელმაც დახურა შენობების პერიმეტრი. ეზოს შუშის გუმბათის გადახურვა იგეგმებოდა, შენობები კი მიწისქვეშა დონეზე გაერთიანებულიყო. პროექტს არაერთგვაროვანი რეაქცია მოჰყვა: მათ შიშობდნენ, რომ დროებითი საწყობები შესაძლოა არქიტექტურული ძეგლის ბუნაგად იქცეს.

ახლა აქ მუშაობს მოსკოვის მუზეუმი, რომელიც მოგვითხრობს ქალაქის ისტორიაზე. იგი გაიხსნა როგორც მოსკოვის კომუნალური მუზეუმი. 1940 წელს მას ეწოდა მოსკოვის ისტორიისა და აღდგენის მუზეუმი. და გადავიდა დროებით საწყობებში თელაში მდებარე წმინდა იოანე მახარებლის ეკლესიის შენობიდან, რომელიც ეკლესიას დაუბრუნდა.

მოსკოვის მუზეუმის ექსპოზიცია სხვადასხვა წლების ფოტოებში:

დროებითი საწყობების შენობების კომპლექსი, რომელიც მდებარეობს მოსკოვში, ზუბოვსკის ბულვარში, 2, აშენდა XIX საუკუნის 30-იან წლებში და ისინი წარმოადგენენ სექსუალურ კლასიციზმის არქიტექტურის მაგალითს. ისინი სპეციალურად აშენდა სამხედრო დეპარტამენტისთვის.

1820-იანი წლების პირველ წლებში განიხილებოდა დედაქალაქის დედა საყდრის ქვის შესანახი შენობების მშენებლობა ჯარის საჭიროებისთვის, რადგან სერფუხოვის ფორპოსტთან დანგრეული ხის საწყობები უკვე შეუფერებელი იყო "სახელმწიფო დებულებების" სათანადო შესანახად. . თავდაპირველად ისინი გეგმავდნენ ახალი შენობების აშენებას იმავე ტერიტორიაზე, სერფუხოვის კარიბჭესთან.

მოსკოვში სასაწყობო კომპლექსის პროექტი დაევალა არქიტექტორს და, მაგალითად, მათ რეკომენდაცია გაუწიეს სანქტ-პეტერბურგში აღდგომის საკვების საწყობების მშენებლობის საპროექტო დოკუმენტაციას, რომელიც შედგენილია 1821 წელს არქიტექტორ ვასილი პეტროვიჩ სტასოვის მიერ.

მშენებლობა 1829 წელს დაიწყო, მაგრამ სხვა ადგილი უკვე არჩეული იყო - ბაღის რგოლის ისარზე (ახლა - მონაკვეთი ზუბოვსკის ბულვარის გასწვრივ, 2) და.

ვინაიდან ეს უკანასკნელი მწვავე კუთხით მიუახლოვდა სადოვოიას, შერჩეულმა ტერიტორიამ მიიღო ტრაპეციის ფორმა გეგმაში, რამაც მოითხოვა შესტაკოვის მნიშვნელოვანი კორექტირება სტასოვის პროექტში, რომელიც შემუშავებული იყო ნევაზე ქალაქის რეგულარული დაგეგმარების გათვალისწინებით.

საბოლოო ჯამში, სწორი შენობა განთავსდა ოსტოჟენკას წითელი ხაზის გასწვრივ, ცენტრალური კუთხით, მაგრამ იმისათვის, რომ იგი ჰარმონიულად მოერგო დროებითი საწყობების ანსამბლში, მისი ფასადი, რომელიც გადაჰყურებდა ბაღის რგოლს, უნდა ყოფილიყო. გაჭრა“ თანაბარი და გასწორებული ქუჩის წითელ ხაზთან, რომლის გასწვრივაც ცენტრალური იყო გადაჭიმული.მთავარი დროებითი შენობის ფასადი. შენობების მონუმენტურობის გამო, დახრილი კუთხე არ შემოაქვს დისონანსს მთლიანი ობიექტის აღქმაში.

გარდა ამისა, სხვა ცვლილებები განხორციელდა მთავარ პროექტში:

შიდა ტერიტორიაზე, გარდა ამისა, აშენდა საგუშაგო სახლი (მცველი).
ოსტოჟენკას ქუჩისა და ზუბოვსკის ბულვარის გასწვრივ ყალბი ღობე დამონტაჟდა.

საწყობები დასრულდა 1835 წელს.

პროვიზიის საწყობების არქიტექტურა და ისტორია

ორდონიანი დროებითი საწყობების მთელი კომპლექსი დამზადებულია მონუმენტურ სტილში და საკმაოდ თავშეკავებულ ფორმებში.

ფასადის ყველა თვითმფრინავი შეუფერხებლად არის შელესილი, გარდა ცენტრალურისა, რომელზედაც დაემატა რუსტიკული საფარი.

გარდა ამისა, ცენტრალური და ეზოს ფასადები მორთულია ტრაპეციის ფორმის პორტალებით, რომელთა ზემოთ ვიწრო ფანჯრის ღიობები მონაცვლეობს ნახევარწრიულ ღიობებთან, ეს უკანასკნელი ჩაღრმავებულია ნიშებში.

მოკრძალებულად არის წარმოდგენილი დეკორატიული ჩამოსხმებიც. მისი ძირითადი ელემენტებია სამმხრივი სანდრიკები, ასევე გვირგვინები და გირლანდები.

ნაგებობათა დასრულება მძლავრი კარნიზის ნაწილია, რომელიც საგრძნობლად გამოდის კედლების სიბრტყეს მიღმა და შემკულია ტრიგლიფ-მეტოპური ფრიზით.

ყველა დროებითი საწყობის შიდა სივრცე არკადული ტიხრებით იყოფა სამ ნაწილად.

განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა მთელი კომპლექსის შემოღობვას, რომელიც შენობებს შორის სივრცეს იკავებს.

ასე რომ, საყრდენი სვეტები დამზადებულია ფასციების ტიპის მიხედვით, რომლებიც დაგვირგვინებულია ძველი რომაული ლეგიონების ნიშნით - დაკავშირებული საბრძოლო ცულებით. ჭრელ რკინის გისოსს თავზე მწვერვალები ამშვენებს და თავდაპირველ ვერსიაში ნიკოლოზ I-ის მონოგრამითა და რუსეთის საიმპერატორო გვირგვინის კარტუჩებით იყო მორთული.

მისამართი: ქ. ახალი მოედანი, 12, კორპუსი 1
შესვლა: სამშაბათი, ხუთშაბათი, შაბათი, კვირა - 10:00-დან 18:00 საათამდე; ოთხშაბათი და პარასკევი: 11:00 საათიდან 19:00 საათამდე.
დასვენების დღეები: თვის ბოლო პარასკევი, ორშაბათი.

უზრუნველყოფის საწყობები - იმპერიის სტილში გაკეთებული შენობების კომპლექსი. XIX საუკუნის დასაწყისის ერთ-ერთი თითქმის მთლიანად შემონახული დიდი საზოგადოებრივი ნაგებობა.

სურსათის საწყობების აღწერა

თავდაპირველად კომპლექსის დანიშნულება იყო უტილიტარული, მაგრამ საჭირო იყო არქიტექტურული ანსამბლების ერთიანობისთვის სწორი მხატვრული გამოსახულების შექმნა. იგი მოიცავს სამ შენობას, რომლებიც ერთმანეთის მსგავსია - ისინი ქმნიან ოსტოჟენკას ქუჩისა და მოედნის განაშენიანების მთავარ ფრონტს, ეზოში მდებარე დაცვის სახლთან ერთად.

თავად შენობა არის მართკუთხა ნაგებობა, რომელიც შედგება 2 სართულისგან, რომელთაგან თითოეულის სიმაღლე 6 მეტრია. ორი შიდა კედელი - ორსართულიანი არკადები - ყოფს სტრუქტურას სამ თანაბარ ნაწილად.

იმისდა მიუხედავად, რომ სტასოვი იყო ამ კომპლექსის სამშენებლო უჯრედების პროექტების შემქმნელი, არქიტექტორი შესტაკოვი მუშაობდა მთელ ანსამბლზე, რომელმაც დაამონტაჟა დიდი შენობები ამ ვიწრო და არარეგულარული ფორმის ტერიტორიაზე და მოათავსა უკანა ეზოში - საზღვარზე. - დაცვის სახლის შენობა, ასევე თუჯის ღობეები.

მთელი კომპლექსი წარმოდგენილია ეკვივალენტური ბმულების ჯაჭვის სახით, ერთმანეთთან დახურული და ასევე მოქმედებს როგორც ოსტოჟენკას შენობის და მოედნის წინა წინა ნაწილი.

როგორ გამოიყენება საკვების საწყობები?

შეიქმნა საწყობები საკვების შესანახად ხამოვნიკის, ლეფორტოვოს, სპასკის ყაზარმებისა და იქვე განლაგებული სხვა სამხედრო ნაწილებისთვის. დაახლოებით ერთი საუკუნის განმავლობაში მათ იყენებდნენ დანიშნულებისამებრ, ხოლო რევოლუციურ პერიოდში ისინი მოქმედებდნენ რუსული არმიის თავდაცვის პუნქტად. ერთ-ერთ კედელზე არის დაფა წარწერით.

შენობის სიცოცხლე 1930-იან წლებში ჩაიშალა, როდესაც ტერიტორია წითელი არმიის გენერალურ შტაბს გადაეცა. თითქმის 20 წლის შემდეგ ჩატარდა ტერიტორიის კვლევა, რომელმაც გამოავლინა უხეში დარღვევები მის ექსპლუატაციაში და ეს მიუხედავად იმისა, რომ საწყობები იყო არქიტექტურული ძეგლი და შეტანილი იყო სახელმწიფოს მიერ დაცულ სიაში. არქიტექტურის კომიტეტმა მოითხოვა აქედან საავტომობილო დეპოს ამოღება, მაგრამ ეს უშედეგო აღმოჩნდა.

უკვე 21-ე საუკუნის დასაწყისში შენობის მესაკუთრე მოქმედებდა გენერალური შტაბის სპეცსა და სატვირთო მანქანების დეპო, ხოლო რესტავრაცია ბოლოს 1980-იან წლებში განხორციელდა.

სამართლებრივი საკითხები

ათზე მეტი წლის განმავლობაში მოსკოვის ძეგლთა სახელმწიფო დაცვის ორგანოებმა არაერთხელ წამოჭრეს საწყობების ტერიტორიიდან საავტომობილო დეპოს ამოღებისა და კომპლექსის შესაბამის განყოფილებებში გადაცემის თემა. 1999 წლიდან თავდაცვის სამინისტროსთან უკვე იყო შეთანხმება მათ ნაცვლად ფლოტების აშენებაზე. მხოლოდ 2006 წელს დაიწყო დროებითი საწყობების გაშენება. მაშინ იური ლუჟკოვმა გერმანოვ გრეფთან ერთად გადაწყვიტა მათი დედაქალაქში გადატანა სხვა არქიტექტურულ ძეგლებთან ერთად, როგორიცაა პუშკინის სახლი არბატზე და კიტაიგოროდის კედელზე. ამის ნაცვლად, მთავრობამ ააშენა ახალი ავტოსაწყობი, რომელიც მდებარეობს ბერეჟკოვსკაიას სანაპიროზე და რუბლევსკის გზატკეცილზე. ამ ყველაფრისთვის დაახლოებით 1 მილიარდი რუბლის გადახდა მომიწია. იმ დროს APN მოქმედებდა როგორც დროებითი საწყობების ქვეშ არსებული მიწის მესაკუთრე.

საბოლოოდ, შენობა მოსკოვის ისტორიის მუზეუმმა მიიღო 2010 წელს. ორი წლით ადრე, მან დაიწყო ვიზიტორების მიღება, როგორც საგამოფენო ადგილი. მანამდე კი ტერიტორია აალებადი მასალებისგან გაიწმინდა, მაზუთით გაჟღენთილი ასფალტის 10 ფენა მოიხსნა.

მოსკოვის ქალაქის მუზეუმი

2007 წლის ზაფხულის დასაწყისში აქ ეკიდა აბრა "მუზეუმის ასოციაცია "მოსკოვის მუზეუმი". საბოლოოდ, ქალაქის მაცხოვრებლებმა და სტუმრებმა შეძლეს ანსამბლის დათვალიერება არა მხოლოდ ფასადის მხრიდან, არამედ მისი ინტერიერიც, სადაც პირველად მოეწყო გამოფენები.

ახლა აქ შეგიძლიათ იხილოთ ექსპოზიციები "მე-18-მე-19 საუკუნეების მოსკოვი", "ძველი და შუა საუკუნეების მოსკოვი", ხელახლა შექმნილი, ისევე როგორც ის, რაც პირველად შეიქმნა - "მოსკოვის ბრძოლა. დიდი გამარჯვების დასაწყისი“ და „მოსკოვი. მე -20 საუკუნე. ეპოქის სახეები.

მოსკოვის ახალგაზრდა მაცხოვრებლები მოდიან ინტერაქტიულ პროგრამებზე - "სამხედრო ბავშვობა", "წინაპრების გზები", "მზიანი დედაქალაქი" და ესწრებიან სხვადასხვა ექსკურსიებს.

საწყობის მშენებლობა

მომავალი საწყობების ადგილზე მშენებლობის დაწყებამდე იყო ქალაქის დასახლება, სტრეშნევ ბიჭების დიდი მამულები, ასევე ცარიელი ბაღის ნაკვეთები.

მშენებლობა დაკვეთა დროებითი ბრძანებით, რომელიც პასუხისმგებელი იყო ჩვენი ჯარის საკვების მიწოდებაზე. სამუშაოები დაიწყო 1829 წელს და დასრულდა 1835 წელს. მათ ხელმძღვანელობდა ფიოდორ შესტაკოვი, ვასილი სტასოვის დიზაინის საფუძველზე.

"სამაგალითო" საწყობის პირველი პროექტი თავდაპირველად სტასოვმა შექმნა მშენებლობის დაწყებამდე 8 წლით ადრე, მოგვიანებით მან გაიმეორა დედაქალაქისთვის. ამასთანავე, მას საარქივო კვლევების მითითებით უნდა დაემტკიცებინა ავტორობა.

მშენებლობის ზუსტი თარიღი უცნობია - წყაროები სხვადასხვა ინფორმაციას გვაწვდიან. ეს შეიძლება იყოს 1829-1831 და 1830-1835 წლები.

Სადებეტო