რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო კომიტეტი უმაღლესი განათლება
ბალტიის სახელმწიფო ტექნიკური უნივერსიტეტი
_____________________________________________________________
რადიოელექტრონული მოწყობილობების დეპარტამენტი
რადარის საცხოვრებლის თავი
პეტერბურგი
2. ზოგადი ინფორმაცია RLGS-ის შესახებ.
2.1 მიზანი
რადარის საფრენი თავი დამონტაჟებულია მიწა-ჰაერ რაკეტაზე, რათა უზრუნველყოს სამიზნის ავტომატური მოპოვება, მისი ავტომატური თვალყურის დევნება და საკონტროლო სიგნალების გაცემა ავტოპილოტზე (AP) და რადიო დაუკრავენ (RB) რაკეტის ფრენის ბოლო ეტაპზე. .
2.2 სპეციფიკაციები
RLGS ხასიათდება შემდეგი ძირითადი შესრულების მონაცემებით:
1. საძიებო ზონა მიმართულების მიხედვით:
აზიმუტი ± 10°
სიმაღლე ± 9°
2. ძიების არეალის განხილვის დრო 1.8 - 2.0 წმ.
3. მიზნის მიღწევის დრო კუთხით 1,5 წმ (არა მეტი)
4. საძიებო უბნის გადახრის მაქსიმალური კუთხეები:
აზიმუთში ± 50° (არანაკლებ)
სიმაღლე ± 25° (არანაკლებ)
5. თანაბარი ზონის მაქსიმალური გადახრის კუთხეები:
აზიმუთში ± 60° (არანაკლებ)
სიმაღლე ± 35° (არანაკლებ)
6. IL-28 თვითმფრინავის ტიპის სამიზნე შეძენის დიაპაზონი საკონტროლო სიგნალების გაცემით (AP) არანაკლებ 0,5 -19 კმ ალბათობით და არანაკლებ 0,95 -16 კმ ალბათობით.
7 საძიებო ზონა 10 - 25 კმ დიაპაზონში
8. სამუშაო სიხშირის დიაპაზონი f ± 2,5%
9. გადამცემის საშუალო სიმძლავრე 68W
10. RF პულსის ხანგრძლივობა 0.9 ± 0.1 μs
11. RF პულსის გამეორების პერიოდი T ± 5%
12. მიმღები არხების მგრძნობელობა - 98 დბ (არანაკლებ)
13. ენერგიის მოხმარება ენერგიის წყაროებიდან:
ქსელიდან 115 V 400 Hz 3200 W
ქსელი 36V 400Hz 500W
ქსელიდან 27 600 ვტ
14. სადგურის წონა - 245 კგ.
3. RLGS-ის ექსპლუატაციისა და მშენებლობის პრინციპები
3.1 რადარის მუშაობის პრინციპი
RLGS არის 3 სანტიმეტრიანი დიაპაზონის სარადარო სადგური, რომელიც მუშაობს იმპულსური გამოსხივების რეჟიმში. ზოგადად, რადარის სადგური შეიძლება დაიყოს ორ ნაწილად: - ფაქტობრივი სარადარო ნაწილი და ავტომატური ნაწილი, რომელიც უზრუნველყოფს მიზნების მიღებას, მის ავტომატურ თვალყურს ადევნებს კუთხესა და დიაპაზონში და საკონტროლო სიგნალების გაცემას ავტოპილოტისთვის და რადიოსთვის. დაუკრავენ.
სადგურის სარადარო ნაწილი მუშაობს ჩვეულ რეჟიმში. მაგნიტრონის მიერ წარმოქმნილი მაღალი სიხშირის ელექტრომაგნიტური რხევები ძალიან მოკლე იმპულსების სახით გამოიყოფა მაღალი მიმართულების ანტენის გამოყენებით, მიღებული იმავე ანტენის მიერ, გარდაიქმნება და გაძლიერებულია მიმღებ მოწყობილობაში, გადადის სადგურის ავტომატურ ნაწილზე - სამიზნეზე. კუთხის თვალთვალის სისტემა და დიაპაზონის მაძიებელი.
სადგურის ავტომატური ნაწილი შედგება შემდეგი სამი ფუნქციური სისტემისგან:
1. ანტენის მართვის სისტემები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ანტენის კონტროლს სარადარო სადგურის მუშაობის ყველა რეჟიმში ("საჩვენებელი" რეჟიმში, "ძიების" რეჟიმში და "სახლის" რეჟიმში, რომელიც თავის მხრივ იყოფა "დაჭერაზე" და "ავტოტრეკინგი" რეჟიმები)
2. მანძილის საზომი მოწყობილობა
3. საკონტროლო სიგნალების კალკულატორი, რომელიც მიეწოდება რაკეტის ავტოპილოტს და რადიოს დაუკრავენ.
ანტენის კონტროლის სისტემა "ავტომატური თვალთვალის" რეჟიმში მუშაობს ეგრეთ წოდებული დიფერენციალური მეთოდის მიხედვით, ამასთან დაკავშირებით სადგურში გამოიყენება სპეციალური ანტენა, რომელიც შედგება სფერული სარკისგან და 4 ემიტერისგან, რომლებიც განთავსებულია გარკვეულ მანძილზე წინ. სარკე.
როდესაც სარადარო სადგური მუშაობს რადიაციაზე, იქმნება ერთწახნაგოვანი გამოსხივების ნიმუში, რომელიც ემთხვევა ანტენის სისტემის ღერძს. ეს მიიღწევა ემიტერების ტალღების სხვადასხვა სიგრძის გამო - ხდება მძიმე ფაზის ცვლა სხვადასხვა ემიტერების რხევებს შორის.
მიღებაზე მუშაობისას, ემიტერების რადიაციული ნიმუშები გადადის სარკის ოპტიკურ ღერძთან შედარებით და იკვეთება 0,4 დონეზე.
ემიტერების შეერთება გადამცემთან ხორციელდება ტალღისებური ბილიკის საშუალებით, რომელშიც არის ორი ფერიტის გადამრთველი, რომლებიც დაკავშირებულია სერიაში:
· ღერძების კომუტატორი (FKO), მუშაობს 125 ჰც სიხშირეზე.
· მიმღების გადამრთველი (FKP), მუშაობს 62,5 ჰც სიხშირეზე.
ღერძების ფერიტის გადამრთველები ცვლიან ტალღის გზას ისე, რომ ჯერ ოთხივე ემიტერი უკავშირდება გადამცემს, ქმნიან ერთი წილის მიმართულების შაბლონს, შემდეგ კი ორარხიან მიმღებს, შემდეგ ემიტერებს, რომლებიც ქმნიან მიმართულების ორ შაბლონს, რომლებიც მდებარეობს ვერტიკალური სიბრტყე, შემდეგ ასხივებს, რომლებიც ქმნიან ორი ნიმუშის ორიენტაციას ჰორიზონტალურ სიბრტყეში. მიმღების გამოსასვლელებიდან სიგნალები შედიან გამოკლების წრეში, სადაც, სამიზნის პოზიციიდან გამომდინარე, ტოლი სიგნალის მიმართულებასთან მიმართებაში, რომელიც წარმოიქმნება მოცემული წყვილი ემიტერების რადიაციის შაბლონების გადაკვეთით, წარმოიქმნება განსხვავების სიგნალი. , რომლის ამპლიტუდა და პოლარობა განისაზღვრება სამიზნის პოზიციით სივრცეში (ნახ. 1.3).
რადარის სადგურში ფერიტის ღერძის გადამრთველთან სინქრონულად მუშაობს ანტენის კონტროლის სიგნალის ამოღების წრე, რომლის დახმარებით წარმოიქმნება ანტენის კონტროლის სიგნალი აზიმუტში და სიმაღლეში.
მიმღების კომუტატორი ცვლის მიმღები არხების შეყვანას 62,5 ჰც სიხშირით. მიმღები არხების გადართვა დაკავშირებულია მათი მახასიათებლების საშუალოდ გაანგარიშების აუცილებლობასთან, რადგან სამიზნე მიმართულების პოვნის დიფერენციალური მეთოდი მოითხოვს ორივე მიმღები არხის პარამეტრების სრულ იდენტურობას. RLGS rangefinder არის სისტემა ორი ელექტრონული ინტეგრატორით. პირველი ინტეგრატორის გამოსასვლელიდან ამოღებულია ძაბვა, რომელიც პროპორციულია სამიზნემდე მიახლოების სიჩქარეზე, მეორე ინტეგრატორის გამოსასვლელიდან - ძაბვა, რომელიც პროპორციულია მიზნამდე მანძილისა. მანძილის მაძიებელი იჭერს უახლოეს სამიზნეს 10-25 კმ დიაპაზონში მისი შემდგომი ავტომატური თვალთვალით 300 მეტრამდე. 500 მეტრის მანძილზე გამოდის სიგნალი მანძილიდან, რომელიც ემსახურება რადიოს დაუკრავის (RV) დამაგრებას.
RLGS კალკულატორი არის გამომთვლელი მოწყობილობა და ემსახურება RLGS-ის მიერ ავტოპილოტზე (AP) და RV-ზე გაცემული საკონტროლო სიგნალების გენერირებას. სიგნალი ეგზავნება AP-ს, რომელიც წარმოადგენს სამიზნის დაკვირვების სხივის აბსოლუტური კუთხური სიჩქარის ვექტორის პროექციას რაკეტის განივი ღერძებზე. ეს სიგნალები გამოიყენება რაკეტის მიმართულებისა და სიმაღლის გასაკონტროლებლად. სიგნალი, რომელიც წარმოადგენს სამიზნის რაკეტთან მიახლოების სიჩქარის ვექტორის პროექციას სამიზნის სანახავი სხივის პოლარულ მიმართულებაზე, კომპიუტერიდან მოდის RV-ზე.
Გამორჩეული მახასიათებლები RLGS მის მსგავს სხვა სადგურებთან შედარებით მათი ტაქტიკურ-ტექნიკური მონაცემებით არის:
1. ხანგრძლივი ფოკუსირებული ანტენის გამოყენება სარადარო სადგურში, რომელიც ხასიათდება იმით, რომ სხივი იქმნება და იხრება მასში ერთი საკმაოდ მსუბუქი სარკის გადახრის გამოყენებით, რომლის გადახრის კუთხე არის სხივის გადახრის კუთხის ნახევარი. . გარდა ამისა, ასეთ ანტენაში არ არის მბრუნავი მაღალი სიხშირის გადასვლები, რაც ამარტივებს მის დიზაინს.
2. ხაზოვანი-ლოგარითმული ამპლიტუდის მახასიათებლის მქონე მიმღების გამოყენება, რომელიც უზრუნველყოფს არხის დინამიური დიაპაზონის გაფართოებას 80 დბ-მდე და, ამით, შესაძლებელს ხდის აქტიური ჩარევის წყაროს პოვნას.
3. დიფერენციალური მეთოდით კუთხოვანი თვალთვალის სისტემის აგება, რომელიც უზრუნველყოფს ხმაურის მაღალ იმუნიტეტს.
4. გამოყენება სადგურში ორიგინალური ორწრეშიანი დახურული იავის კომპენსაციის სქემის, რომელიც უზრუნველყოფს რაკეტის რხევების კომპენსაციის მაღალ ხარისხს ანტენის სხივთან შედარებით.
5. სადგურის კონსტრუქციული განხორციელება ეგრეთ წოდებული კონტეინერის პრინციპის მიხედვით, რომელიც ხასიათდება მთელი რიგი უპირატესობებით ჯამური წონის შემცირების, გამოყოფილი მოცულობის გამოყენების, ურთიერთკავშირების შემცირებისა და გამოყენების შესაძლებლობით. ცენტრალიზებული სისტემაგაგრილება და ა.შ.
3.2 ცალკე ფუნქციონალური სარადარო სისტემები
RLGS შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ცალკეულ ფუნქციურ სისტემად, რომელთაგან თითოეული წყვეტს კარგად განსაზღვრულ კონკრეტულ პრობლემას (ან რამდენიმე მეტ-ნაკლებად მჭიდროდ დაკავშირებულ კონკრეტულ პრობლემას) და თითოეული მათგანი გარკვეულწილად შექმნილია როგორც ცალკეული ტექნოლოგიური და სტრუქტურული ერთეული. RLGS-ში ოთხი ასეთი ფუნქციონალური სისტემაა:
3.2.1 RLGS-ის სარადარო ნაწილი
RLGS-ის სარადარო ნაწილი შედგება:
გადამცემი.
მიმღები.
მაღალი ძაბვის გამსწორებელი.
ანტენის მაღალი სიხშირის ნაწილი.
RLGS-ის სარადარო ნაწილი განკუთვნილია:
· მოცემული სიხშირის (f ± 2,5%) და 60 ვტ სიმძლავრის მაღალი სიხშირის ელექტრომაგნიტური ენერგიის გამომუშავება, რომელიც გამოსხივდება სივრცეში მოკლე იმპულსების სახით (0,9 ± 0,1 μs).
სამიზნედან ასახული სიგნალების შემდგომი მიღებისთვის, მათი გადაქცევა შუალედური სიხშირის სიგნალებად (Ffc = 30 MHz), გაძლიერება (2 იდენტური არხის მეშვეობით), აღმოჩენა და გამომავალი სხვა სარადარო სისტემებში.
3.2.2. სინქრონიზატორი
სინქრონიზატორი შედგება:
მიღებისა და სინქრონიზაციის მანიპულირების განყოფილება (MPS-2).
· მიმღების გადართვის მოწყობილობა (KP-2).
· ფერიტის გადამრთველების მართვის განყოფილება (UF-2).
შერჩევისა და ინტეგრაციის კვანძი (SI).
შეცდომის სიგნალის შერჩევის ერთეული (CO)
· ულტრაბგერითი დაყოვნების ხაზი (ULZ).
სინქრონიზაციის იმპულსების გენერირება სარადარო სადგურში ინდივიდუალური სქემების გასაშვებად და საკონტროლო პულსები მიმღებისთვის, SI განყოფილებისთვის და დიაპაზონისთვის (MPS-2 ერთეული)
იმპულსების ფორმირება ღერძების ფერიტის გადამრთველის, მიმღები არხების ფერიტის გადამრთველისა და საცნობარო ძაბვის (UV-2 ერთეული) სამართავად.
მიღებული სიგნალების ინტეგრაცია და შეჯამება, ძაბვის რეგულირება AGC კონტროლისთვის, სამიზნე ვიდეო იმპულსების და AGC-ის გადაქცევა რადიოსიხშირულ სიგნალებად (10 MHz) ULZ-ში მათი დაყოვნებისთვის (SI კვანძი)
· შეცდომის სიგნალის იზოლაცია, რომელიც აუცილებელია კუთხოვანი თვალთვალის სისტემის მუშაობისთვის (CO კვანძი).
3.2.3. დიაპაზონის მაძიებელი
დიაპაზონი შედგება:
დროის მოდულატორის კვანძი (EM).
დროის განმასხვავებელი კვანძი (VD)
ორი ინტეგრატორი.
RLGS-ის ამ ნაწილის მიზანია:
დიაპაზონში სამიზნის ძებნა, დაჭერა და თვალყურის დევნება სამიზნეზე დიაპაზონის სიგნალების გაცემით და მიზანთან მიახლოების სიჩქარით
სიგნალის გაცემა D-500 მ
მიმღების კარიბჭისთვის სელექციური პულსების გაცემა
იმპულსების გაცემა, რომელიც ზღუდავს მიღების დროს.
3.2.4. ანტენის კონტროლის სისტემა (AMS)
ანტენის კონტროლის სისტემა შედგება:
ძებნა და გიროს სტაბილიზაციის განყოფილება (PGS).
ანტენის ხელმძღვანელის მართვის განყოფილება (UGA).
· ავტომატური დაჭერის კვანძი (A3).
· შენახვის ერთეული (ZP).
· ანტენის მართვის სისტემის (AC) გამომავალი კვანძები (ფ არხზე და ξ არხზე).
ელექტრო ზამბარის შეკრება (SP).
RLGS-ის ამ ნაწილის მიზანია:
ანტენის კონტროლი რაკეტის აფრენისას ხელმძღვანელობის, ძიების და დაჭერისთვის მომზადების რეჟიმში (PGS, UGA, US და ZP)
მიზნის დაჭერა კუთხით და მისი შემდგომი ავტომატური თვალთვალი (კვანძები A3, ZP, US და ZP)
4. კუთხის თვალთვალის სისტემის მუშაობის პრინციპი
კუთხოვანი სამიზნის თვალთვალის სისტემის ფუნქციურ დიაგრამაში, ასახული მაღალი სიხშირის პულსის სიგნალები, რომლებიც მიიღება ორი ვერტიკალური ან ჰორიზონტალური ანტენის ემიტერით, მიეწოდება ფერიტის გადამრთველის (FKO) და მიმღები არხების ფერიტის გადამრთველის - (FKP) შეყვანაში. რადიოსიხშირის მიმღები განყოფილების ფლანგები. მიქსერების (SM1 და SM2) დეტექტორის სექციებიდან და მიმღების დამცავი დამჭერებიდან (RZP-1 და RZP-2) არეკვლის შესამცირებლად RZP-ის აღდგენის დროს, რაც აუარესებს მიმღებ არხებს შორის დაკავშირებას, რეზონანსული ფერიტის სარქველები (FV- 1 და FV-2). რადიოსიხშირის მიმღები ერთეულის შეყვანებზე მიღებული ასახული პულსები რეზონანსული სარქველების მეშვეობით (F A-1 და F V-2) მიეწოდება შესაბამისი არხების მიქსერებს (CM-1 და CM-2), სადაც ხდება შერევა. კლისტრონის გენერატორის რხევებით ისინი გარდაიქმნება შუალედური სიხშირეების იმპულსებად. 1-ლი და მე-2 არხების მიქსერების გამოსასვლელებიდან შუალედური სიხშირის იმპულსები მიეწოდება შესაბამისი არხების შუალედური სიხშირის წინასწარ გამაძლიერებლებს - (PUFC ერთეული). PUFC-ის გამომავალიდან, გაძლიერებული შუალედური სიხშირის სიგნალები მიეწოდება ხაზოვანი-ლოგარითმული შუა სიხშირის გამაძლიერებლის (UPCL კვანძების) შეყვანას. წრფივი-ლოგარითმული შუალედური სიხშირის გამაძლიერებლები აძლიერებენ, ამოიცნობენ და შემდგომში აძლიერებენ PUFC-დან მიღებული შუალედური სიხშირის იმპულსების ვიდეო სიხშირეს.
თითოეული წრფივი-ლოგარითმული გამაძლიერებელი შედგება შემდეგი ფუნქციური ელემენტებისაგან:
ლოგარითმული გამაძლიერებელი, რომელიც მოიცავს IF (6 საფეხურს)
ტრანზისტორები (TR) გამაძლიერებლის დანამატის ხაზიდან გამოყოფისთვის
სიგნალის დამატების ხაზები (LS)
ხაზოვანი დეტექტორი (LD), რომელიც 2-15 dB რიგის შემავალი სიგნალების დიაპაზონში იძლევა შეყვანის სიგნალების ხაზოვან დამოკიდებულებას გამომავალზე.
შემაჯამებელი კასკადი (Σ), რომელშიც დამატებულია მახასიათებლის წრფივი და ლოგარითმული კომპონენტები
ვიდეო გამაძლიერებელი (VU)
მიმღების ხაზოვანი-ლოგარითმული მახასიათებელი აუცილებელია მიმღების ბილიკის დინამიური დიაპაზონის 30 დბ-მდე გასაფართოებლად და ჩარევით გამოწვეული გადატვირთვების აღმოსაფხვრელად. თუ გავითვალისწინებთ ამპლიტუდის მახასიათებელს, მაშინ საწყის მონაკვეთში ის წრფივია და სიგნალი შეყვანის პროპორციულია, შეყვანის სიგნალის მატებასთან ერთად გამომავალი სიგნალის ზრდა მცირდება.
UPCL-ში ლოგარითმული დამოკიდებულების მისაღებად გამოიყენება თანმიმდევრული გამოვლენის მეთოდი. გამაძლიერებლის პირველი ექვსი ეტაპი მუშაობს როგორც ხაზოვანი გამაძლიერებლები დაბალ შეყვანის სიგნალის დონეზე და როგორც დეტექტორები სიგნალის მაღალ დონეზე. გამოვლენის დროს წარმოქმნილი ვიდეო პულსები იკვებება IF ტრანზისტორების ემიტერებიდან დაწყვილების ტრანზისტორების ფუძემდე, რომელთა საერთო კოლექტორის დატვირთვაზე ისინი ემატება.
მახასიათებლის საწყისი ხაზოვანი მონაკვეთის მისაღებად, IF-ის გამომავალი სიგნალი მიეწოდება ხაზოვან დეტექტორს (LD). მთლიანი წრფივი-ლოგარითმული დამოკიდებულება მიიღება მიმატების ეტაპზე ლოგარითმული და წრფივი ამპლიტუდის მახასიათებლების დამატებით.
მიმღები არხების ხმაურის საკმაოდ სტაბილური დონის საჭიროების გამო. თითოეულ მიმღებ არხში გამოიყენება ხმაურის მომატების ინერციული ავტომატური კონტროლის სისტემა (AGC). ამ მიზნით, თითოეული არხის UPCL კვანძიდან გამომავალი ძაბვა მიეწოდება PRU კვანძს. პრეგამაძლიერებლის (PRU), გასაღების (CL) მეშვეობით, ეს ძაბვა მიეწოდება შეცდომის წარმოქმნის წრეს (CBO), რომელშიც ასევე შეყვანილია რეზისტორების R4, R5-ის საორიენტაციო ძაბვა "ხმაურის დონე", რომლის მნიშვნელობაც განსაზღვრავს ხმაურის დონე მიმღების გამომავალზე. განსხვავება ხმაურის ძაბვასა და საცნობარო ძაბვას შორის არის AGC განყოფილების ვიდეო გამაძლიერებლის გამომავალი სიგნალი. შესაბამისი გაძლიერებისა და გამოვლენის შემდეგ, შეცდომის სიგნალი მუდმივი ძაბვის სახით გამოიყენება PUCH-ის ბოლო საფეხურზე. AGC კვანძის ფუნქციონირების გამორიცხვის მიზნით სხვადასხვა სახის სიგნალებისგან, რომლებიც შეიძლება მოხდეს მიმღები ბილიკის შეყვანისას (AGC უნდა მუშაობდეს მხოლოდ ხმაურზე), დაინერგა როგორც AGC სისტემის, ასევე ბლოკის კლისტრონის გადართვა. AGC სისტემა ჩვეულებრივ ჩაკეტილია და იხსნება მხოლოდ AGC სტრობული პულსის ხანგრძლივობის განმავლობაში, რომელიც მდებარეობს ასახული სიგნალის მიღების არეალის გარეთ (250 μs TX დაწყების პულსის შემდეგ). ხმაურის დონეზე სხვადასხვა სახის გარე ჩარევის გავლენის აღმოსაფხვრელად, კლისტრონის წარმოქმნა წყდება AGC-ის ხანგრძლივობის განმავლობაში, რისთვისაც სტრობული პულსი ასევე მიეწოდება კლისტრონის რეფლექტორს (AFC სისტემის გამომავალი ეტაპის გავლით. ). (სურათი 2.4)
უნდა აღინიშნოს, რომ AGC მუშაობის დროს კლისტრონის წარმოქმნის დარღვევა იწვევს იმ ფაქტს, რომ მიქსერის მიერ შექმნილი ხმაურის კომპონენტი არ არის გათვალისწინებული AGC სისტემის მიერ, რაც იწვევს გარკვეულ არასტაბილურობას მიმღების საერთო ხმაურის დონეზე. არხები.
თითქმის ყველა საკონტროლო და გადართვის ძაბვა დაკავშირებულია ორივე არხის PUCH კვანძებთან, რომლებიც მიმღები ბილიკის ერთადერთი ხაზოვანი ელემენტებია (შუალედური სიხშირეზე):
· AGC მარეგულირებელი ძაბვები;
რადარის სადგურის რადიოსიხშირის მიმღები განყოფილება ასევე შეიცავს კლისტრონის ავტომატური სიხშირის კონტროლის წრეს (AFC), იმის გამო, რომ ტიუნინგის სისტემა იყენებს კლისტრონს ორმაგი სიხშირის კონტროლით - ელექტრონული (მცირე სიხშირის დიაპაზონში) და მექანიკური (ში დიდი სიხშირის დიაპაზონი) AFC სისტემა ასევე იყოფა ელექტრონულ და ელექტრომექანიკურ სიხშირის კონტროლის სისტემად. ელექტრონული AFC-ის გამომავალი ძაბვა მიეწოდება კლისტრონის რეფლექტორს და ასრულებს სიხშირის ელექტრონულ რეგულირებას. იგივე ძაბვა მიეწოდება ელექტრომექანიკური სიხშირის კონტროლის მიკროსქემის შეყვანას, სადაც ის გარდაიქმნება ალტერნატიულ ძაბვაში და შემდეგ მიეწოდება ძრავის კონტროლის გრაგნილს, რომელიც ასრულებს კლისტრონის სიხშირის მექანიკურ რეგულირებას. ადგილობრივი ოსცილატორის (კლისტრონის) სწორი პარამეტრის მოსაძებნად, რომელიც შეესაბამება სიხშირის განსხვავებას დაახლოებით 30 MHz, AFC უზრუნველყოფს ელექტრომექანიკური ძიების და დაჭერის წრეს. ძებნა ხდება კლისტრონის მთელ სიხშირის დიაპაზონში AFC შეყვანის სიგნალის არარსებობის შემთხვევაში. AFC სისტემა მუშაობს მხოლოდ საცდელი პულსის ემისიის დროს. ამისთვის AFC კვანძის 1-ლი ეტაპის ელექტრომომარაგება ხორციელდება დიფერენცირებული დაწყების პულსით.
UPCL გამოსვლებიდან, სამიზნის ვიდეო პულსები შედიან სინქრონიზატორში შემაჯამებელ წრეში (SH "+") SI კვანძში და გამოკლების წრეში (SH "-") CO კვანძში. სამიზნე პულსები 1-ლი და მე-2 არხების UPCL გამოსასვლელებიდან, მოდულირებულია 123 ჰც სიხშირით (ამ სიხშირით ღერძები გადართულია), ემიტერის მიმდევრების ZP1 და ZP2 მეშვეობით შედის გამოკლების წრეში (SH "-") . გამოკლების წრედის გამოსასვლელიდან, მიმღების მე-2 არხის სიგნალებიდან 1-ლი არხის სიგნალების გამოკლების შედეგად მიღებული სხვაობის სიგნალი შედის გასაღების დეტექტორებში (KD-1, KD-2), სადაც არის. შერჩევით გამოვლინდა და შეცდომის სიგნალი გამოყოფილია "ξ" და "φ" ღერძების გასწვრივ. გასაღების დეტექტორების ფუნქციონირებისთვის საჭირო ჩართვის პულსები წარმოიქმნება იმავე კვანძში სპეციალურ სქემებში. ერთი დასაშვები პულსის წარმოქმნის სქემები (SFRI) იღებს ინტეგრირებულ სამიზნე პულსებს "SI" სინქრონიზატორი კვანძიდან და საცნობარო ძაბვა 125– (I) Hz, მეორე იღებს ინტეგრირებულ სამიზნე იმპულსებს და საცნობარო ძაბვას 125 Hz – (II). ანტიფაზაში. ჩართვის პულსები წარმოიქმნება ინტეგრირებული სამიზნის იმპულსებიდან საორიენტაციო ძაბვის დადებითი ნახევარციკლის დროს.
საცნობარო ძაბვები 125 Hz - (I), 125 Hz - (II), გადაადგილებულია ერთმანეთთან შედარებით 180-ით, რაც აუცილებელია CO სინქრონიზატორის კვანძში ნებადართული პულსის წარმოქმნის სქემების (SFRI) მუშაობისთვის, ისევე როგორც მითითება. ძაბვა "φ" არხზე, წარმოიქმნება სინქრონიზატორის KP-2 კვანძში (გადამრთველი მიმღები) სადგურის განმეორების სიჩქარის 2-ზე თანმიმდევრული გაყოფით. სიხშირის დაყოფა ხორციელდება სიხშირის გამყოფების გამოყენებით, რომლებიც არის RS ფლიპ-ფლოპები. სიხშირის გამყოფის დაწყების იმპულსების წარმოქმნის წრე (ОΦЗ) გამოწვეულია დიფერენცირებული ნეგატიური მიღების დროის ლიმიტის პულსის უკანა კიდით (T = 250 μs), რომელიც მოდის დიაპაზონიდან. 125 Hz - (I) და 125 Hz - (II) (CB) ძაბვის გამომავალი წრედან აღებულია სინქრონიზაციის პულსი 125 ჰც სიხშირით, რომელიც მიეწოდება სიხშირის გამყოფს UV-2-ში (DCh). ) კვანძი. გარდა ამისა, 125 ჰც ძაბვა მიეწოდება წრეს, რომელიც ქმნის ცვლას 90-ით საორიენტაციო ძაბვის მიმართ. არხზე საცნობარო ძაბვის წარმოქმნის წრე (TOH φ) აწყობილია ტრიგერზე. სინქრონიზაციის პულსი 125 Hz გამოიყენება გამყოფ წრეზე UV-2 კვანძში, საცნობარო ძაბვა "ξ" სიხშირით 62.5 Hz ამოღებულია ამ გამყოფის გამოსასვლელიდან (DF), მიეწოდება აშშ კვანძს და ასევე. KP-2 კვანძში 90 გრადუსიანი საორიენტაციო ძაბვის ფორმირებისთვის.
UF-2 კვანძი ასევე წარმოქმნის ღერძების გადართვის დენის პულსებს 125 ჰც სიხშირით და მიმღების გადართვის დენის პულსებს 62,5 ჰც სიხშირით (ნახ. 4.4).
ჩართვის პულსი ხსნის გასაღების დეტექტორის ტრანზისტორებს და კონდენსატორი, რომელიც წარმოადგენს გასაღების დეტექტორის დატვირთვას, იტენება ძაბვით, რომელიც ტოლია გამოკლების სქემიდან მიღებული პულსის ამპლიტუდის ტოლფასი. შემომავალი პულსის პოლარობიდან გამომდინარე, მუხტი იქნება დადებითი ან უარყოფითი. შედეგად მიღებული იმპულსების ამპლიტუდა პროპორციულია შეუსაბამობის კუთხით სამიზნისა და თანაბარი ზონის მიმართულებას შორის, ამიტომ ძაბვა, რომელზეც დამუხტულია გასაღების დეტექტორის კონდენსატორი, არის შეცდომის სიგნალის ძაბვა.
საკვანძო დეტექტორებიდან შეცდომის სიგნალი 62,5 ჰც სიხშირით და ამპლიტუდის პროპორციული შეუსაბამობის კუთხით მიმართულებამდე მიზანსა და თანაბარი ზონის მიმართულებას შორის მოდის RFP (ZPZ და ZPCH) და ვიდეო გამაძლიერებლების (VU) მეშვეობით. -3 და VU-4) ანტენის მართვის სისტემის US-φ და US-ξ კვანძებს (სურ. 6.4).
1-ლი და მე-2 არხების სამიზნე პულსები და UPCL ხმაური ასევე მიეწოდება CX+ დამატების წრეს სინქრონიზატორის კვანძში (SI), რომელშიც ტარდება დროის შერჩევა და ინტეგრაცია. იმპულსების დროის შერჩევა გამეორების სიხშირით გამოიყენება არასინქრონული იმპულსური ხმაურის წინააღმდეგ საბრძოლველად. რადარის დაცვა არასინქრონული იმპულსური ჩარევისგან შეიძლება განხორციელდეს დამთხვევის წრეზე არადაყოვნებული ასახული სიგნალების და იგივე სიგნალების გამოყენებით, მაგრამ დაყოვნებული დროის ზუსტად ტოლი გამოსხივებული იმპულსების გამეორების პერიოდზე. ამ შემთხვევაში, დამთხვევის წრეში გაივლის მხოლოდ ის სიგნალები, რომელთა განმეორების პერიოდი ზუსტად უდრის გამოსხივებული იმპულსების განმეორების პერიოდს.
დამატების მიკროსქემის გამოსვლიდან სამიზნე პულსი და ხმაური ფაზის ინვერტორის (Φ1) და ემიტერის მიმდევრის (ZP1) მეშვეობით მიეწოდება დამთხვევის სტადიამდე. შემაჯამებელი წრე და დამთხვევის კასკადი არის დახურული მარყუჟის ინტეგრაციის სისტემის ელემენტები დადებითი გამოხმაურებით. ინტეგრაციის სქემა და სელექტორი მუშაობს შემდეგნაირად. მიკროსქემის შეყვანა (Σ) იღებს ხმაურით შეჯამებული სამიზნის იმპულსებს და ინტეგრირებული სამიზნის პულსებს. მათი ჯამი მიდის მოდულატორსა და გენერატორზე (MiG) და ULZ-ზე. ეს სელექტორი იყენებს ულტრაბგერითი დაყოვნების ხაზს. იგი შედგება ხმის სადინრისგან ელექტრომექანიკური ენერგიის გადამყვანებით (კვარცის ფირფიტები). ULZ შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც RF იმპულსების (15 MHz-მდე) და ვიდეო იმპულსების დასაყოვნებლად. მაგრამ როდესაც ვიდეო პულსი დაგვიანებულია, ტალღის ფორმის მნიშვნელოვანი დამახინჯება ხდება. მაშასადამე, სელექტორის წრეში, გადადებული სიგნალები პირველად გარდაიქმნება სპეციალური გენერატორისა და მოდულატორის გამოყენებით RF იმპულსებად, 10 MHz სამუშაო ციკლით. ULZ-ის გამოსასვლელიდან, რადარის განმეორების პერიოდისთვის დაგვიანებული სამიზნე პულსი მიეწოდება UPCH-10-ს, UPCH-10-ის გამომავალიდან, სიგნალი დაგვიანებულია და აღმოჩენილია დეტექტორზე (D) გასაღების საშუალებით. (CL) (UPC-10) მიეწოდება დამთხვევის კასკადს (CS), მას იგივე კასკადი მიეწოდება ჯამური სამიზნე იმპულსით.
დამთხვევის ეტაპის გამოსავალზე მიიღება სიგნალი, რომელიც პროპორციულია ხელსაყრელი ძაბვის პროდუქტის, ამიტომ სამიზნე პულსები, რომლებიც სინქრონულად მიდიან COP-ის ორივე შესასვლელთან, ადვილად გადიან დამთხვევის სტადიას, ხოლო ხმაური და არასინქრონული ჩარევა ძლიერდება. დათრგუნული. გამოსასვლელიდან (CS), სამიზნე იმპულსებს ფაზურ ინვერტორს (Φ-2) და (ZP-2) ისევ შედის წრედში (Σ), რითაც ხურავს რგოლს. უკუკავშირიგარდა ამისა, ინტეგრირებული სამიზნე პულსები შედის CO კვანძში, გასაღების დეტექტორების (OFRI 1) და (OFRI 2) გამაძლიერებელი პულსების წარმოქმნის სქემებში.
ინტეგრირებული პულსები გასაღების გამომავალიდან (CL), გარდა დამთხვევის კასკადისა, მიეწოდება დაცვის წრეს არასინქრონული იმპულსური ხმაურისგან (SZ), რომლის მეორე მკლავზე შეჯამებული სამიზნე იმპულსები და ხმაური (3P 1) ) მიიღება. ანტი-სინქრონული ჩარევის დამცავი წრე არის დიოდური დამთხვევის წრე, რომელიც გადის მის შეყვანებზე სინქრონულად გამოყენებული ორი ძაბვისგან მცირეს. ვინაიდან ინტეგრირებული სამიზნე იმპულსები ყოველთვის ბევრად აღემატება შეჯამებულს, ხოლო ხმაურის და ჩარევის ძაბვა ძლიერად ითრგუნება ინტეგრაციის წრეში, მაშინ დამთხვევის წრეში (CZ), არსებითად, შეჯამებული სამიზნე იმპულსები შეირჩევა ინტეგრირებული მიერ. სამიზნე პულსები. მიღებულ „პირდაპირ სამიზნე“ პულსს აქვს იგივე ამპლიტუდა და ფორმა, როგორც დაწყობილი სამიზნე პულსი, ხოლო ხმაური და ჟიტერი ჩახშობილია. პირდაპირი სამიზნის იმპულსი მიეწოდება დიაპაზონის სქემის დროის დისკრიმინატორს და დაჭერის აპარატის კვანძს, ანტენის მართვის სისტემას. ცხადია, ამ შერჩევის სქემის გამოყენებისას აუცილებელია ძალიან ზუსტი თანასწორობის უზრუნველყოფა CDL-ში დაყოვნების დროსა და გამოსხივებული იმპულსების განმეორების პერიოდს შორის. ეს მოთხოვნა შეიძლება დაკმაყოფილდეს სინქრონიზაციის იმპულსების წარმოქმნის სპეციალური სქემების გამოყენებით, რომლებშიც პულსის განმეორების პერიოდის სტაბილიზაცია ხორციელდება შერჩევის სქემის LZ-ით. სინქრონიზაციის პულსის გენერატორი განლაგებულია MPS - 2 კვანძში და წარმოადგენს ბლოკირების ოსცილატორს (ZVG) საკუთარი თვითრხევის პერიოდით, ოდნავ აღემატება LZ-ში დაყოვნების დროს, ე.ი. 1000 μs-ზე მეტი. როდესაც რადარი ჩართულია, პირველი ZVG პულსი დიფერენცირებულია და უშვებს BG-1-ს, რომლის გამომავალიდან მიიღება რამდენიმე სინქრონიზაციის პულსი:
· უარყოფითი საათის პულსი T=11 μs მიეწოდება დიაპაზონის შერჩევის პულსთან ერთად წრედს (CS), რომელიც წარმოქმნის SI კვანძის საკონტროლო პულსებს, რომლის ხანგრძლივობის განმავლობაში იხსნება მანიპულაციის კასკადი (CM) კვანძში (SI) და დამატების კასკადი ( CX +) და ყველა შემდგომი მუშაობს. შედეგად, BG1 სინქრონიზაციის პულსი გადის (SH +), (Φ 1), (EP-1), (Σ), (MiG), (ULZ), (UPC-10), (D) და შეფერხებულია რადარის გამეორების პერიოდი (Tp=1000µs), ამოძრავებს ZBG-ს ამომავალი კიდით.
· უარყოფითი ჩაკეტვის პულსი UPC-10 T = 12 μs ბლოკავს გასაღებს (KL) SI კვანძში და ამით ხელს უშლის BG-1 სინქრონიზაციის პულსის შესვლას წრედში (KS) და (SZ).
· უარყოფითი დიფერენცირებული იმპულსისინქრონიზაცია ააქტიურებს დიაპაზონის დაწყების პულსის ფორმირების წრეს (SΦZD), დიაპაზონის დაწყების პულსი სინქრონიზებს დროის მოდულატორს (TM) და ასევე დაყოვნების ხაზის მეშვეობით (LZ) მიეწოდება SΦZP გადამცემის დაწყების პულსის წარმოქმნის წრეს. დიაპაზონის მაძიებლის წრეში (VM) მიმღების დროის ლიმიტის უარყოფითი იმპულსები f = 1 kHz და T = 250 μs წარმოიქმნება დიაპაზონის მპოვნელის დაწყების პულსის წინა მხარეს. ისინი იკვებება MPS-2 კვანძში CBG-ზე, რათა გამოირიცხოს CBG-ის გაშვების შესაძლებლობა სამიზნე პულსიდან, გარდა ამისა, მიღების დროის ლიმიტის პულსის უკანა კიდე ააქტიურებს AGC სტრობ პულსის წარმოქმნის წრეს (SFSI) და AGC strobe pulse იწვევს მანიპულაციის პულსის წარმოქმნის წრეს (СФМ). ეს იმპულსები იკვებება RF განყოფილებაში.
სინქრონიზატორის კვანძის (CO) გამოსასვლელიდან შეცდომის სიგნალები მიეწოდება ანტენის კონტროლის სისტემის კუთხური თვალთვალის კვანძებს (US φ, US ξ) შეცდომის სიგნალის გამაძლიერებლებს (USO და USO). შეცდომის სიგნალის გამაძლიერებლების გამოსვლიდან შეცდომის სიგნალები მიეწოდება პარაფაზურ გამაძლიერებლებს (PFC), რომელთა გამოსასვლელებიდან შეცდომის სიგნალები საპირისპირო ფაზებში მიეწოდება ფაზის დეტექტორის - (PD 1) შესასვლელებს. საცნობარო ძაბვები ასევე მიეწოდება ფაზურ დეტექტორებს საცნობარო ძაბვის მულტივიბრატორების (MVON) PD 2 გამოსასვლელებიდან, რომელთა შეყვანები მიეწოდება საცნობარო ძაბვებს UV-2 ერთეულიდან (φ არხი) ან KP-2 ერთეულიდან (ξ). არხი) სინქრონიზატორის. ფაზური სიგნალის ძაბვის დეტექტორების გამოსასვლელებიდან, შეცდომები მიეწოდება დაჭერის მომზადების რელეს (RPZ) კონტაქტებს. კვანძის შემდგომი მოქმედება დამოკიდებულია ანტენის კონტროლის სისტემის მუშაობის რეჟიმზე.
5. დიაპაზონის მაძიებელი
RLGS 5G11 დიაპაზონი იყენებს ელექტრული დიაპაზონის გაზომვის წრეს ორი ინტეგრატორით. ეს სქემასაშუალებას გაძლევთ მიიღოთ სამიზნის დაჭერისა და თვალყურის დევნების მაღალი სიჩქარე, ასევე მუდმივი ძაბვის სახით მიანიჭოთ დიაპაზონი მიზანს და მიახლოების სიჩქარე. სისტემა ორი ინტეგრატორით იმახსოვრებს მიდგომის ბოლო სიჩქარეს მიზნის მოკლევადიანი დაკარგვის შემთხვევაში.
დიაპაზონის მოქმედების აღწერა შეიძლება შემდეგნაირად. დროის დისკრიმინატორში (TD), სამიზნედან ასახული პულსის დროის დაყოვნება შედარებულია დროის ელექტრული მოდულატორის (TM) მიერ შექმნილი თვალთვალის იმპულსების („კარიბჭე“) დროის დაყოვნებასთან, რომელიც მოიცავს ხაზოვანი დაყოვნების წრეს. . წრე ავტომატურად უზრუნველყოფს თანასწორობას კარიბჭის დაყოვნებასა და სამიზნე პულსის დაყოვნებას შორის. ვინაიდან სამიზნე პულსის შეფერხება პროპორციულია სამიზნემდე მანძილისა და კარიბჭის დაყოვნება პროპორციულია ძაბვისა მეორე ინტეგრატორის გამოსავალზე, კარიბჭის დაყოვნებასა და ამ ძაბვას შორის წრფივი ურთიერთობის შემთხვევაში, ეს უკანასკნელი იქნება პროპორციულია მიზნამდე მანძილისა.
დროის მოდულატორი (TM), გარდა "კარიბჭის" იმპულსებისა, წარმოქმნის მიღების დროის ლიმიტის პულსს და დიაპაზონის შერჩევის პულსს და იმის მიხედვით, არის თუ არა რადარის სადგური ძიების ან მიზნის მოპოვების რეჟიმში, მისი ხანგრძლივობა იცვლება. "ძიების" რეჟიმში T = 100 μs, ხოლო "დაჭერის" რეჟიმში T = 1.5 μs.
6. ანტენის კონტროლის სისტემა
სუა-ს მიერ შესრულებული ამოცანების შესაბამისად, ეს უკანასკნელი პირობითად შეიძლება დაიყოს სამ ცალკეულ სისტემად, რომელთაგან თითოეული ასრულებს კარგად განსაზღვრულ ფუნქციურ დავალებას.
1. ანტენის თავის კონტროლის სისტემა.Ეს შეიცავს:
UGA კვანძი
არხზე "ξ"-ზე შენახვის სქემა ZP კვანძში
· წამყვანი - SD-10a ტიპის ელექტროძრავა, რომელსაც აკონტროლებს UDM-3A ტიპის ელექტრო მანქანა გამაძლიერებელი.
2. ძებნა და გიროს სტაბილიზაციის სისტემა.Ეს შეიცავს:
PGS კვანძი
აშშ-ს კვანძების გამომავალი კასკადები
ZP კვანძში "φ" არხზე შენახვის სქემა
· დგუშის ელექტრომაგნიტურ შეერთებებზე კუთხური სიჩქარის სენსორით (DSUs) უკუკავშირის წრეში და ZP ერთეულში.
3. კუთხოვანი სამიზნე თვალთვალის სისტემა.Ეს შეიცავს:
კვანძები: US φ, US ξ, A3
CO სინქრონიზატორის კვანძში შეცდომის სიგნალის ხაზგასმის სქემა
· იმოძრავეთ ელექტრომაგნიტურ ფხვნილზე CRS-ით უკუკავშირში და SP ერთეულში.
მიზანშეწონილია განიხილოს კონტროლის სისტემის მოქმედება თანმიმდევრულად, იმ თანმიმდევრობით, რომლითაც რაკეტა ასრულებს შემდეგ ევოლუციებს:
1. "აფრენა",
2. „ხელმძღვანელობა“ ბრძანებებზე მიწიდან
3. "სამიზნის ძიება"
4. "წინასწარ დაჭერა"
5. "საბოლოო დაჭერა"
6. "დატყვევებული სამიზნის ავტომატური თვალყურის დევნება"
აგრეგატის სპეციალური კინემატიკური სქემის დახმარებით უზრუნველყოფილია ანტენის სარკის მოძრაობის აუცილებელი კანონი და, შესაბამისად, მიმართულების მახასიათებლების მოძრაობა აზიმუთში (φ ღერძი) და დახრილობაში (ξ ღერძი) (სურ.8.4). ).
ანტენის სარკის ტრაექტორია დამოკიდებულია სისტემის მუშაობის რეჟიმზე. რეჟიმში "ესკორტი"სარკეს შეუძლია შეასრულოს მხოლოდ მარტივი მოძრაობები φ ღერძის გასწვრივ - 30 ° კუთხით, ხოლო ξ ღერძის გასწვრივ - 20 ° კუთხით. ოპერირებისას "ძებნა",სარკე ახორციელებს სინუსოიდულ რხევას φ ღერძის გარშემო (φ ღერძის წამყვანიდან) სიხშირით 0,5 ჰც და ამპლიტუდა ± 4°, და სინუსოიდულ რხევას ξ ღერძის გარშემო (კამერის პროფილიდან) სიხშირით f = 3 ჰც და ამპლიტუდა ± 4°.
ამრიგად, უზრუნველყოფილია 16"x16" ზონის დათვალიერება. მიმართულების მახასიათებლის გადახრის კუთხე 2-ჯერ აღემატება ანტენის სარკის ბრუნვის კუთხეს.
გარდა ამისა, სანახავი ზონა გადაადგილდება ღერძების გასწვრივ (შესაბამისი ღერძების ამძრავებით) მიწიდან ბრძანებებით.
7. რეჟიმი "აფრენა"
როდესაც რაკეტა აფრინდება, რადარის ანტენის სარკე უნდა იყოს ნულოვან პოზიციაზე „ზემოდან მარცხნივ“, რაც უზრუნველყოფილია PGS სისტემით (φ ღერძის გასწვრივ და ξ ღერძის გასწვრივ).
8. წერტილის რეჟიმი
სახელმძღვანელო რეჟიმში, ანტენის სხივის პოზიცია (ξ = 0 და φ = 0) სივრცეში დგინდება საკონტროლო ძაბვების გამოყენებით, რომლებიც აღებულია პოტენციომეტრებიდან და საძიებო უბნის გიროს სტაბილიზაციის განყოფილებიდან (GS) და შეყვანილია OGM ერთეულის არხები, შესაბამისად.
რაკეტის დონის ფრენაზე გაშვების შემდეგ, ერთჯერადი „სახელმძღვანელო“ ბრძანება ეგზავნება RLGS-ს საბორტო სარდლობის სადგურის (SPC) მეშვეობით. ამ ბრძანებით, PGS კვანძი ინახავს ანტენის სხივს ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში, აბრუნებს მას აზიმუთში იმ მიმართულებით, რომელიც მითითებულია მიწიდან ბრძანებებით "გაატრიალეთ ზონა გასწვრივ" φ ".
UGA სისტემა ამ რეჟიმში ინარჩუნებს ანტენის თავს ნულოვან მდგომარეობაში "ξ" ღერძთან შედარებით.
9. რეჟიმი "ძებნა".
როდესაც რაკეტა უახლოვდება სამიზნეს დაახლოებით 20-40 კმ მანძილზე, ერთჯერადი "ძებნის" ბრძანება იგზავნება სადგურზე SPC-ის მეშვეობით. ეს ბრძანება მოდის კვანძში (UGA) და კვანძი გადადის მაღალსიჩქარიანი სერვო სისტემის რეჟიმში. ამ რეჟიმში, 400 Hz (36V) ფიქსირებული სიხშირის სიგნალის ჯამი და TG-5A დენის გენერატორიდან მაღალსიჩქარიანი უკუკავშირის ძაბვა მიეწოდება კვანძის (UGA) AC გამაძლიერებლის შეყვანას. ამ შემთხვევაში, აღმასრულებელი ძრავის SD-10A ლილვი იწყებს ბრუნვას ფიქსირებული სიჩქარით და კამერის მექანიზმის მეშვეობით იწვევს ანტენის სარკის რხევას ღეროსთან შედარებით (ანუ "ξ" ღერძთან შედარებით) სიხშირით. 3 ჰც და ამპლიტუდა ± 4°. ამავდროულად, ძრავა ბრუნავს სინუსურ პოტენციომეტრს - სენსორს (SPD), რომელიც გამოსცემს "მოხვევის" ძაბვას 0,5 ჰც სიხშირით OPO სისტემის აზიმუტის არხზე. ეს ძაბვა გამოიყენება კვანძის (CS φ) შემაჯამებელ გამაძლიერებელზე (US) და შემდეგ ღერძის გასწვრივ ანტენის დისკზე. შედეგად, ანტენის სარკე იწყებს რხევას აზიმუთში 0,5 ჰც სიხშირით და ± 4° ამპლიტუდით.
ანტენის სარკის სინქრონული რხევა UGA და OPO სისტემებით, შესაბამისად სიმაღლეში და აზიმუთში, ქმნის საძიებო სხივის მოძრაობას, რომელიც ნაჩვენებია ნახ. 3.4.
"ძიების" რეჟიმში კვანძების ფაზური დეტექტორების (US - φ და US - ξ) გამოსასვლელები გათიშულია შემაჯამებელი გამაძლიერებლების (SU) შესასვლელიდან დეენერგიული რელეს (RPZ) კონტაქტებით.
"ძიების" რეჟიმში, დამუშავების ძაბვა "φ n" და ძაბვა გიროაზიმუტიდან "φ g" მიეწოდება კვანძის შეყვანას (ZP) "φ" არხის მეშვეობით, ხოლო დამუშავების ძაბვა "ξ p" "ξ" არხის საშუალებით.
10. "გადაღების მომზადების" რეჟიმი.
განხილვის დროის შესამცირებლად სარადარო სადგურში სამიზნის ძებნა დიდი სიჩქარით მიმდინარეობს. ამასთან დაკავშირებით, სადგური იყენებს ორეტაპიან სამიზნეების შეძენის სისტემას, სამიზნის პოზიციის შესანახად პირველი აღმოჩენის დროს, რასაც მოჰყვება ანტენის დაბრუნება დამახსოვრებულ პოზიციაზე და მეორადი საბოლოო მიზნის მიღება, რის შემდეგაც ხდება მისი ავტომატური თვალთვალი. . როგორც წინასწარი, ასევე საბოლოო სამიზნე შეძენა ხორციელდება A3 კვანძის სქემით.
როდესაც სამიზნე გამოჩნდება სადგურის საძიებო ზონაში, "პირდაპირი სამიზნის" ვიდეო პულსები სინქრონიზატორის კვანძის (SI) ანტისინქრონული ჩარევის დაცვის სქემიდან იწყებს დინებას კვანძის (AZ) შეცდომის სიგნალის გამაძლიერებლის (USO) მეშვეობით. კვანძის (A3) დეტექტორებს (D-1 და D-2). როდესაც რაკეტა მიაღწევს დიაპაზონს, სადაც სიგნალი-ხმაურის თანაფარდობა საკმარისია დაჭერის მომზადების სარელეო კასკადის (CRPC) გასააქტიურებლად, ეს უკანასკნელი ააქტიურებს დაჭერის მომზადების რელეს (RPR) კვანძებში (CS φ და DC ξ). დაჭერის ავტომატი (A3) ამ შემთხვევაში ვერ იმუშავებს, რადგან. ის იხსნება წრედიდან (APZ) ძაბვით, რომელიც გამოიყენება ოპერაციიდან მხოლოდ 0,3 წამის შემდეგ (APZ) (0,3 წმ არის დრო, რომელიც საჭიროა ანტენისთვის დაბრუნდეს იმ წერტილში, სადაც სამიზნე თავდაპირველად იქნა აღმოჩენილი).
რელეს (RPZ) მუშაობასთან ერთად:
· შენახვის კვანძიდან (ZP) შეყვანის სიგნალები "ξ p" და "φ n" გათიშულია
ძაბვები, რომლებიც აკონტროლებენ ძიებას, ამოღებულია კვანძების (PGS) და (UGA) შესასვლელებიდან.
· შენახვის კვანძი (ZP) იწყებს შენახული სიგნალების გაცემას კვანძების (PGS) და (UGA) შესასვლელებზე.
შენახვისა და გიროს სტაბილიზაციის სქემების შეცდომის კომპენსაციის მიზნით, სვინგის ძაბვა (f = 1,5 Hz) გამოიყენება კვანძების (OSG) და (UGA) შეყვანებზე ერთდროულად კვანძიდან (ZP) შენახულ ძაბვასთან ერთად, როგორც. რის შედეგადაც, როდესაც ანტენა უბრუნდება დამახსოვრებულ წერტილს, სხივი მოძრაობს 1,5 ჰც სიხშირით და ± 3° ამპლიტუდით.
კვანძების (RS) და (RS) არხებში რელეს (RPZ) მუშაობის შედეგად კვანძების (RS) გამომავალი ანტენის დისკების შეყვანას უკავშირდება არხების "φ" და. "ξ" ერთდროულად OGM-ის სიგნალებთან, რის შედეგადაც დისკების კონტროლი იწყება ასევე კუთხის თვალთვალის სისტემის შეცდომის სიგნალი. ამის გამო, როდესაც სამიზნე ხელახლა შედის ანტენის შაბლონში, თვალთვალის სისტემა აბრუნებს ანტენას ექვიზინგალურ ზონაში, რაც ხელს უწყობს დამახსოვრებულ წერტილში დაბრუნებას, რითაც ზრდის დაჭერის საიმედოობას.
11. გადაღების რეჟიმი
დაჭერის მომზადების რელეს ამოქმედებიდან 0,4 წამის შემდეგ, ბლოკირება თავისუფლდება. ამის შედეგად, როდესაც სამიზნე ხელახლა შედის ანტენის შაბლონში, ამოქმედდება დაჭერის სარელეო კასკადი (CRC), რაც იწვევს:
· დაჭერის რელეს (RC) გააქტიურება კვანძებში (US "φ" და US "ξ"), რომლებიც თიშავს კვანძიდან მოსულ სიგნალებს (SGM). ანტენის მართვის სისტემა გადადის სამიზნეების ავტომატური თვალთვალის რეჟიმში
რელეს (RZ) გააქტიურება UGA კვანძში. ამ უკანასკნელში კვანძიდან (ZP) გამომავალი სიგნალი გამორთულია და მიწის პოტენციალი უკავშირდება. გამოჩენილი სიგნალის გავლენით, UGA სისტემა აბრუნებს ანტენის სარკეს ნულოვან პოზიციაზე "ξ p" ღერძის გასწვრივ. ამ შემთხვევაში წარმოქმნილი, ანტენის თანაბარი ზონის სამიზნედან გაყვანის გამო, შეცდომის სიგნალი მუშავდება SUD სისტემის მიერ, ძირითადი დისკების "φ" და "ξ" მიხედვით. თვალთვალის უკმარისობის თავიდან აცილების მიზნით, ანტენის დაბრუნება ნულამდე "ξ p" ღერძის გასწვრივ ხორციელდება შემცირებული სიჩქარით. როდესაც ანტენის სარკე მიაღწევს ნულოვან პოზიციას "ξ p" ღერძის გასწვრივ. ჩართულია სარკის ჩაკეტვის სისტემა.
12. რეჟიმი "ავტომატური თვალთვალი"
CO კვანძის გამოსასვლელიდან ვიდეო გამაძლიერებლის სქემებიდან (VUZ და VU4), შეცდომის სიგნალი 62,5 ჰც სიხშირით, დაყოფილია "φ" და "ξ" ღერძების გასწვრივ, შედის US "φ" და US კვანძების მეშვეობით. "ξ" ფაზის დეტექტორებისთვის. საცნობარო ძაბვა "φ" და "ξ" ასევე მიეწოდება ფაზურ დეტექტორებს, რომლებიც მოდის KP-2 განყოფილების საორიენტაციო ძაბვის ტრიგერის სქემიდან (RTS "φ") და გადართვის პულსის ფორმირების სქემიდან (SΦPCM "P"). UV-2 ერთეული. ფაზის დეტექტორებიდან, შეცდომის სიგნალები მიეწოდება გამაძლიერებლებს (CS "φ" და CS "ξ") და შემდგომში ანტენის დისკებზე. შემომავალი სიგნალის გავლენით, დისკი ანტენის სარკეს აბრუნებს შეცდომის სიგნალის შემცირების მიმართულებით, რითაც თვალყურს ადევნებს სამიზნეს.
ფიგურა განთავსებულია მთელი ტექსტის ბოლოს. სქემა დაყოფილია სამ ნაწილად. დასკვნის გადასვლები ერთი ნაწილიდან მეორეზე მითითებულია რიცხვებით.
მოსკოვის საავიაციო ინსტიტუტი
(სახელმწიფო ტექნიკური უნივერსიტეტი)
საჰაერო-ზედაპირის მართვადი რაკეტა
შედგენილი:
ბუზინოვი დ.
ვანკოვი კ.
კუჟელევი ი.
ლევინ კ.
სიჭკარ მ.
სოკოლოვი ია.
მოსკოვი. 2009 წ
შესავალი.
რაკეტა დამზადებულია ნორმალური აეროდინამიკური კონფიგურაციის მიხედვით, X- ფორმის ფრთებით და ქლიავით. რაკეტის კორპუსი შედუღებულია, დამზადებულია ალუმინის შენადნობებისგან ტექნოლოგიური კონექტორების გარეშე.
ელექტროსადგური შედგება შუალედური ტურბორეაქტიული ძრავისგან და დამწყები მყარი საწვავის გამაძლიერებლისგან (არ არის ხელმისაწვდომი საჰაერო ხომალდის რაკეტებზე). ძრავის მთავარი ჰაერის მიმღები მდებარეობს კორპუსის ქვედა ნაწილში.
საკონტროლო სისტემა კომბინირებულია, იგი მოიცავს ინერციულ სისტემას და აქტიურ რადარის ARGS-35 საფრენი სათავეს ბოლო მონაკვეთისთვის, რომელსაც შეუძლია რადიო კონტრზომების ქვეშ მოქმედება. სამიზნის სწრაფი აღმოჩენისა და დაჭერის უზრუნველსაყოფად, GOS ანტენას აქვს ბრუნვის დიდი კუთხე (45 ° ორივე მიმართულებით). GOS დახურულია მინაბოჭკოვანი რადიოგამჭვირვალე ფარინგით.
რაკეტის გამჭოლი მაღალი ფეთქებადი-ცეცხლგამჩენი ქობინი საშუალებას გაძლევთ საიმედოდ მოხვდეთ ზედაპირულ ხომალდებზე 5000 ტონამდე გადაადგილებით.
რაკეტის საბრძოლო ეფექტურობა იზრდება უკიდურესად დაბალ სიმაღლეებზე ფრენით (5-10 მ, ტალღების სიმაღლეზეა დამოკიდებული), რაც მნიშვნელოვნად ართულებს მის ჩაჭრას გემის რაკეტსაწინააღმდეგო სისტემებით და რაკეტის გაშვებით. გადამზიდველის მიერ თავდასხმული გემების საჰაერო თავდაცვის ზონაში შესვლის გარეშე.
სპეციფიკაციები.
რაკეტის ცვლილებები:
ბრინჯი. 1. რაკეტა 3M24 „ურანი“.
3M24 "Uranus" - გემზე დაფუძნებული და სახმელეთო რაკეტა, რომელიც გამოიყენება სარაკეტო კატარღებიდან "Uran-E" კომპლექსით და სანაპირო სარაკეტო სისტემებით "Bal-E".
ბრინჯი. 2. რაკეტა ITs-35.
ITs-35 - სამიზნე (სამიზნე სიმულატორი). განსხვავდება ქობინების და GOS-ის არარსებობით.
ბრინჯი. 3. X-35V რაკეტა.
X-35V - ვერტმფრენი. მას აქვს შემცირებული საწყისი ამაჩქარებელი. იგი გამოიყენება Ka-27, Ka-28, Ka-32A7 ვერტმფრენებზე.
ბრინჯი. 4. რაკეტა X-35U.
X-35U - საავიაციო (თვითმფრინავი) რაკეტა. გამოირჩევა გაშვების გამაძლიერებლის არარსებობით, იგი გამოიყენება AKU-58, AKU-58M ან APU-78 განდევნის გამშვებებიდან MiG-29K და Su-27K-ზე.
ბრინჯი. 5. რაკეტა X-35E.
X-35E - ექსპორტი.
სარაკეტო პლანერი.
2.1. Ზოგადი ინფორმაცია.
რაკეტის საჰაერო ჩარჩოს აქვს შემდეგი ძირითადი სტრუქტურული ელემენტები: სხეული, ფრთები, საჭეები და სტაბილიზატორები. (ნახ. 6).
კორპუსი ემსახურება ელექტროსადგურის, აღჭურვილობისა და სისტემების განთავსებას, რომლებიც უზრუნველყოფენ რაკეტის ავტონომიურ ფრენას, დამიზნებას და დარტყმას. მას აქვს მონოკოკური სტრუქტურა, რომელიც შედგება დენის გარსისა და ჩარჩოებისგან და დამზადებულია ცალკეული კუპეებისგან, რომლებიც აწყობილია ძირითადად ფლანგური კავშირების დახმარებით. რადიოს გამჭვირვალე ფეირინგის დამაგრებისას კუპე 1-ის კორპუსით და სასტარტო ძრავით (კუპე 6) მიმდებარე 5 და 7 კუპეებით, გამოყენებული იქნა სოლი კავშირები.
სურ.6. ზოგადი ფორმა.
ფრთა არის რაკეტის მთავარი აეროდინამიკური ზედაპირი, რომელიც ქმნის ამწეობას. ფრთა შედგება ფიქსირებული ნაწილისა და განლაგებული მოდულებისგან. დასაკეცი კონსოლი დამზადებულია ერთი სპარის სქემის მიხედვით გარსით და ნეკნებით.
საჭეები და სტაბილიზატორები უზრუნველყოფენ მართვადობას და სტაბილურობას რაკეტის გრძივი და გვერდითი მოძრაობისას; ფრთების მსგავსად, მათ აქვთ დასაკეცი კონსოლები.
2.2. კორპუსის დიზაინი
კუპე კორპუსი 1 (ნახ. 7) არის ჩარჩო სტრუქტურა, რომელიც შედგება დენის ჩარჩოები 1.3 და კანი 2, რომლებიც დაკავშირებულია შედუღებით.
ნახ.7. კუპე 1.
1. წინა ჩარჩო; 2. გარსი; 3. უკანა ჩარჩო
კუპე კორპუსი 2 (ნახ. 8) არის ჩარჩო სტრუქტურა; შედგება ჩარჩო 1,3,5,7 და ტყავი 4. ქობინის დასაყენებლად გათვალისწინებულია ლუქი გამაგრებული სამაგრებით 6 და ჩარჩო 3.5. ლუქი ბორცვით 2 განკუთვნილია ბორტ გასაწყვეტი კონექტორის ბლოკის დასამაგრებლად. გათვალისწინებულია ფრჩხილები განყოფილების შიგნით აღჭურვილობის დასაყენებლად და აღკაზმულობის დასაყენებლად.
სურ.8. კუპე 2
1. წინა ჩარჩო; 2. კიდეები; 3. ჩარჩო; 4. გარსი;
5. ჩარჩო; 6. სამაგრი; 7. უკანა ჩარჩო
კუპე კორპუსი 3 (ნახ. 9) არის ჩარჩოების შედუღებული ჩარჩო სტრუქტურა 1,3,8,9,13,15,18 და ტყავი 4,11,16. კუპე სხეულის კომპონენტებია ტექნიკის ნაწილის ჩარჩო 28, საწვავის ავზი 12 და ჰაერის ამომყვანი მოწყობილობა (VZU) 27. 1.3 და 13.15 ჩარჩოებზე დამონტაჟებულია იოგები 2.14. ჩარჩო 9-ზე არის გაყალბებული შეკრება (ყდის) 10.
სადესანტო ზედაპირები და ფრთების მიმაგრების წერტილები მოცემულია ჩარჩო 8-ზე. არის სამაგრები 25.26 აღჭურვილობის განთავსებისთვის. ელექტრომოწყობილობებთან და პნევმატურ სისტემასთან მიახლოება ხდება 5,6,7,17 საფარებით დახურული ლუქებით. პროფილები 23 შედუღებულია კორპუსზე ფეირინგის დასამაგრებლად ჰაერის დანადგარი დამონტაჟებულია სამაგრებზე 21.22. სამაგრი 20 და საფარი 24 შექმნილია საწვავის სისტემის ერთეულების მოსათავსებლად. ბეჭედი 19 აუცილებელია VDU არხის მჭიდრო დამაგრების უზრუნველსაყოფად მამოძრავებელ ძრავთან.
ნახ.9. კუპე 3.
1. ჩარჩო; 2. უღელი; 3. ჩარჩო; 4. გარსი; 5. სახურავი;
6. სახურავი; 7. სახურავი; 8. ჩარჩო; 9. ჩარჩო; 10. ყდის;
11. გარსი; 12. საწვავის ავზი; 13. ჩარჩო; 14. თოკი;
15. ჩარჩო;16. გარსი; 17. სახურავი; 18. ჩარჩო; 19. ბეჭედი; 20. სამაგრი; 21. სამაგრი;; 22. სამაგრი; 23. პროფილი;
24. სახურავი; 25. სამაგრი; 26. სამაგრი; 27. ვზუ;
28. კუპეს ტექნიკის ნაწილი
კუპე კორპუსი 4 (ნახ. 10) არის შედუღებული ჩარჩო სტრუქტურა, რომელიც შედგება ჩარჩოები 1,5,9 და ტყავი 2,6. 1 და 5 ჩარჩოებში არის სამონტაჟო ზედაპირები და ხვრელები ძრავის დასაყენებლად.
სურ.10. კუპე 4.
1. ჩარჩო; 2. გარსი; 3. კიდეები; 4. სახურავი;
5. ჩარჩო; 6. გარსი; 7. კიდეები; 8. სახურავი;
9. ჩარჩო; 10. სამაგრი; 11. სამაგრი.
სადესანტო ბალიშები და ხვრელები კეთდება ჩარჩო 5-ში საჭეების დასამაგრებლად. ფრჩხილები 10,11 შექმნილია აღჭურვილობის დასაყენებლად. განყოფილების შიგნით დაყენებულ აღჭურვილობასთან მიახლოება უზრუნველყოფილია ლუქებით 3.7 კიდეებით, დახურული საფარებით 4.8.
კუპე კორპუსი 5 (ნახ. 11) არის შედუღებული ჩარჩო სტრუქტურა 1.3 დენის ჩარჩოებისა და კანის 2.
სასტარტო ძრავის აღკაზმულობის შესაერთებლის დასაკავშირებლად გათვალისწინებულია ლუქი, გამაგრებული ნაპირით 4, რომელიც იკეტება საფარით 5. კორპუსში კეთდება ხვრელები 4 პნევმატური ხიდის დასაყენებლად.
ბრინჯი. 11. კუპე 5.
1. ჩარჩო. 2. გარსი. 3. ჩარჩო. 4. კიდეები. 5. საფარი.
სასტარტო ძრავა მოთავსებულია მე-6 განყოფილების კორპუსში (სურ. 12). განყოფილების კორპუსი ასევე არის ძრავის კორპუსი. სხეული არის ცილინდრული გარსის შედუღებული სტრუქტურა 4, წინა 3 და უკანა 5 სამაგრი, ქვედა 2 და კისერი 1.
სურ.12. კუპე 6.
1. კისერი; 2. ქვედა; 3. წინა სამაგრი; 4. ჭურვი;
5. უკანა სამაგრი
კუპე 7 (სურ. 13) არის დენის რგოლი, რომელზედაც არის სტაბილიზატორების სავარძლები და უღელი. კუპე უკან დახურულია სახურავით. კუპეს ქვედა ნაწილში კეთდება ხვრელი, რომელიც გამოიყენება დატვირთვის ბლოკად.
ბრინჯი. 13. კუპე 7.
Შენიშვნა. განყოფილებები 5,6 და 7 ხელმისაწვდომია მხოლოდ SAM სისტემებში გამოყენებულ რაკეტებზე.
2.3. ფრთა.
ფრთა (სურ. 14) შედგება ფიქსირებული ნაწილისა და მბრუნავი ნაწილისგან 3, რომელიც დაკავშირებულია ღერძით 2. ფიქსირებული ნაწილი მოიცავს კორპუსს 5, წინა 1 და ამოცანები 6 ფენები, რომლებიც ფიქსირდება სხეულზე ხრახნებით 4. პნევმატური მექანიზმი დასაკეცი ფრთა მოთავსებულია სხეულში. მბრუნავ ნაწილში არის გაშლილ მდგომარეობაში ფრთის ჩაკეტვის მექანიზმი.
ფრთის გაშლა ხორციელდება შემდეგნაირად: 12-ე გადასასვლელით მიწოდებული ჰაერის წნევის გავლენის ქვეშ, დგუში 7 სამაგრით 8 ბმულით 10 მართავს მბრუნავ ნაწილს. ბმული დაკავშირებულია სამაგრთან და ფრთის მოსახვევ ნაწილთან 9 და 11 ქინძისთავებით.
ფრთები იკეტება გაშლილ მდგომარეობაში ქინძისთავები 14 ჩაძირული ბუჩქების კონუსურ ხვრელებში 17 ზამბარების მოქმედებით. ზამბარების მოქმედება გადადის 15 ქინძისთავებით, რომლებითაც ქინძისთავები ფიქსირდება ყელებში. 16 ამოვარდნისაგან.
ფრთა იხსნება ბუჩქების ხვრელებიდან ქინძისთავების აწევით ლილვაკ 19-ზე 18-იანი თოკების შემოხვევით, რომელთა ბოლოები ფიქსირდება ქინძისთავებში. როლიკერის როტაცია არის საათის ისრის საწინააღმდეგოდ.
რაკეტაზე ფრთის დაყენება ხორციელდება D და E ზედაპირის და B ხვრელის გასწვრივ. რაკეტაზე ფრთის დასამაგრებლად გამოიყენება ხრახნების ოთხი ხვრელი.
სურ.14. ფრთა
1. წინა ფერინგი; 2. ღერძი; 3. მოსახვევი ნაწილი; 4. ხრახნი; 5. საცხოვრებელი; 6. უკანა ფერინგი; 7. დგუში; 8. ქუსლი;
9. ქინძისთავები; 10. ბმული; 11. ქინძისთავები; 12. დრიფტერი; 13. ყდის;
14. ქინძისთავები; 15. ქინძისთავები; 16. ყდის; 17. გაზაფხული; 18. თოკი;
2.4. Საჭე.
საჭე (ნახ. 15) არის მექანიზმი, რომელიც შედგება პირისგან 4, მოძრავად დაკავშირებული კუდთან 5, რომელიც დამონტაჟებულია საკისრებში 1 საკისრებში 8. საჭეზე გამაგრება გადადის ბერკეტის მეშვეობით 6 დაკიდებული საკისრით 7. გამაგრების ელემენტები. დანის უკანა კიდე შედუღებულია. პირი მოქნილია სამაგრზე 11, რომელიც მოძრავად არის დაკავშირებული 10 ღერძით კუდთან.
საჭე იშლება შემდეგნაირად. ჰაერის წნევის ზემოქმედებით, რომელიც მიეწოდება სხეულს ფიტინგ 2-ით, დგუში 13 საყურის მეშვეობით 9 აყენებს მოძრაობას დანა, რომელიც ბრუნავს ღერძის გარშემო 10-ით 135 გრადუსით და ფიქსირდება გაშლილ მდგომარეობაში 12-ის საკეტით, რომელიც შემოდის შუბლის კონუსურ საჯდომში და ამ მდგომარეობაში დგას ზამბარით.
სურ.15. Საჭე.
1. საცხოვრებელი; 2. მორგება; 3. საცობი; 4. დანა; 5. შანკი; 6. ბერკეტი; 7. საკისარი; 8. საკისარი; 9. საყურე; 10. ღერძი; 11. სამაგრი; 12. რეტეინერი; 13. დგუში
საჭე იკეცება შემდეგნაირად: B ნახვრეტით სპეციალური გასაღებით იხსნება ჩამკეტი კონუსური ხვრელიდან და იკეცება საჭე. დაკეცილ მდგომარეობაში საჭეს უჭირავს ზამბარით დატვირთული საცობი 3.
რაკეტაზე საჭის კორპუსში დასაყენებლად არის ოთხი ხვრელი B ჭანჭიკებისთვის, ხვრელი D და ღარი D ქინძისთავებისთვის, ასევე სავარძლები ხრახნიანი ნახვრეტებით E ფირინგის დასამაგრებლად.
2.5. სტაბილიზატორი.
სტაბილიზატორი (ნახ. 16) შედგება პლატფორმა 1, ბაზა 11 და კონსოლი 6. ფუძეს აქვს ხვრელი ღერძისთვის, რომლის გარშემოც ბრუნავს სტაბილიზატორი. კონსოლი არის მოქლონებიანი კონსტრუქცია, რომელიც შედგება ტყავი 10, სტრინგერი 8 და ბოლო 9. კონსოლი ფუძეს უკავშირდება ქინძისთავით 5.
სურ.16. სტაბილიზატორი.
1. პლატფორმა; 2. ღერძი; 3. საყურე; 4. გაზაფხული; 5. ქინძისთავები; 6. კონსოლი;
7. მარყუჟი; 8. სტრინგერი; 9. დასასრული; 10. გარსი; 11. ფონდი
სტაბილიზატორები რაკეტაზეა დაკიდებული და შეიძლება იყოს ორ პოზიციაზე - დაკეცილი და გაშლილი.
დაკეცილ მდგომარეობაში, სტაბილიზატორები განლაგებულია რაკეტის კორპუსის გასწვრივ და მარყუჟებით 7 მარყუჟებით არის დამაგრებული 5-ზე დაყენებული პნევმატური საცობების ღეროებით. სტაბილიზატორების დაკეცილი პოზიციიდან ღია მდგომარეობაში მოსაყვანად გამოიყენება ზამბარა 4. , რომელიც ერთ ბოლოში უკავშირდება საყურეს 3, რომელიც არის ჩამოკიდებული პლატფორმაზე, მეორე ბოლო უკავშირდება ქინძისთავ 5-ს.
როდესაც შეკუმშული ჰაერი მიეწოდება პნევმატური სისტემიდან, პნევმატური გაჩერებები ათავისუფლებს თითოეულ სტაბილიზატორს და იგი დაყენებულია ღია მდგომარეობაში დაჭიმული ზამბარის მოქმედებით.
Პოვერ პოინტი
3.1. ნაერთი.
რაკეტაზე ელექტროსადგურად გამოიყენებოდა ორი ძრავა: საწყისი მყარი საწვავის ძრავა (SD) და შუალედური ტურბორეაქტიული შემოვლითი ძრავა (MD).
SD - რაკეტის მე-6 განყოფილება, უზრუნველყოფს რაკეტის გაშვებას და აჩქარებას საკრუიზო ფრენის სიჩქარემდე. სამუშაოს დასასრულს, SD, 5 და 7 განყოფილებებთან ერთად, უკან ისროლება.
MD მდებარეობს მე-4 განყოფილებაში და ემსახურება რაკეტის ავტონომიური ფრენის უზრუნველყოფას და მისი სისტემების ელექტრომომარაგებითა და შეკუმშული ჰაერით უზრუნველყოფას. ელექტროსადგური ასევე მოიცავს ჰაერის მიმღებს და საწვავის სისტემას.
VZU - გვირაბის ტიპი, ნახევრად ჩაღრმავებული ბრტყელი კედლებით, განლაგებულია კუპე 3-ში. VZU შექმნილია MD-ში შემავალი ჰაერის ნაკადის ორგანიზებისთვის.
3.2. გაშვებული ძრავა.
საწყისი ძრავა შექმნილია რაკეტის გასაშვებად და აჩქარებისთვის ფრენის ტრაექტორიის საწყის დონეზე და არის ერთრეჟიმიანი მყარი საწვავის სარაკეტო ძრავა.
Ტექნიკური დეტალები
სიგრძე, მმ________________________________________________550
დიამეტრი, მმ________________________________________________420
წონა, კგ________________________________________________________________103
საწვავის მასა, კგ________________________________________________69±2
მაქსიმალური დასაშვები წნევა წვის პალატაში, MPa________11.5
გაზის გადინების სიჩქარე საქშენის გასასვლელში, მ/წმ _____________________ 2400
გაზების ტემპერატურა საქშენის გასასვლელში, K________________________________2180
LED შედგება სხეულისგან მყარი მუხტით სარაკეტო საწვავი(TRT) 15, საფარი 4, საქშენის ბლოკი, აალებადი 1 და სკიბი 3.
SD დამაგრება მიმდებარე კუპეებთან ხორციელდება სოლიების გამოყენებით, რისთვისაც კლიპებზე არის რგოლოვანი ღარებიანი ზედაპირი. სამაგრებზე გათვალისწინებულია გრძივი ღარები SD-ის სწორი ინსტალაციისთვის. უკანა სამაგრის შიდა ზედაპირზე კეთდება რგოლისებური ღარი დუელებისთვის 21 საქშენების ბლოკის დასამაგრებლად. დუბლები ჩასმულია ფანჯრებიდან, რომლებიც შემდეგ იხურება კრეკერით 29 და გადაფარვით 30, დამაგრებულია ხრახნებით 31.
კაკალი 9 ხრახნიანია კისერზე 8; მისი ინსტალაციის სისწორე უზრუნველყოფილია კისერზე დაჭერილი ქინძისთავით 7.
კორპუსის ზედაპირის შიდა მხარეს დატანილია სითბოს დამცავი საფარი 11 და 17, რომლითაც დამაგრებულია მანჟეტები 13 და 18, რაც ამცირებს ძაბვას TRT მუხტში მისი ტემპერატურის ცვლილებისას.
სურ.17. გაშვებული ძრავა.
1. აალებადი; 2. შტეფსელი; 3. აალებადი; 4. სახურავი;
5. სითბოს დამცავი ჩასმა; 6. O-ring; 7. ქინძისთავები;
8. კისერი; 9. თხილი; 10. ქვედა; 11. სითბოს დამცავი საფარი;
12. ფილმი; 13. წინა მანჟეტი; 14. წინა სამაგრი; 15. TRT მუხტი; 16. ჭურვი; 17. თბოდამცავი საფარი; 18. მანჟეტის ზურგი; 19. უკანა სამაგრი; 20. O-ring; 21. გასაღები; 22. სახურავი; 23. სითბოს დამცავი დისკი; 24. კლიპი; 25. O-ring; 26. საყვირი; 27. ჩასმა; 28. მემბრანა;
29. რუსკი; 30. გადაფარვა; 31. ხრახნი.
TRT მუხტი არის მონობლოკი, რომელიც მყარად არის დამაგრებული მანჟეტებით, დამზადებულია საწვავის მასის სხეულში ჩასხმით. მუხტს აქვს სამი განსხვავებული დიამეტრის შიდა არხი, რომელიც უზრუნველყოფს დაახლოებით მუდმივ წვის ზედაპირს და, შესაბამისად, თითქმის მუდმივ ბიძგს საწვავის წვისას არხში და უკანა ღია ბოლოში. ფილმი, რომელიც აშორებს მათ 12-ს, იდება წინა მანჟეტსა და სითბოს დამცავ საფარს შორის.
საფარზე 4 არის: ძაფი აალების დასამონტაჟებლად, ხრახნიანი ხვრელი სკიბისთვის, ხრახნიანი ხვრელი წვის პალატაში წნევის სენსორის დასაყენებლად ტესტირების დროს, რგოლოვანი ღარი დალუქვის რგოლისთვის 6, გრძივი ღარი ქინძისთავი 7. მუშაობის დროს წნევის სენსორისთვის ხვრელი იკეტება შტეფსით 2. თბოდამცავი ჩანართი 5 ფიქსირდება საფარის შიდა ზედაპირზე. საქშენის ბლოკი შედგება საფარი 22, სამაგრი 24, სოკეტი 26. , ჩასმა 27 და მემბრანა 28.
საფარის გარე ცილინდრულ ზედაპირზე არის რგოლისებური ღარები დალუქვის რგოლისთვის 20 და დუბლები 21, შიდა ცილინდრულ ზედაპირზე არის ძაფი დამჭერთან 24 დასაკავშირებლად. სითბოს დამცავი დისკი 23 დამაგრებულია წინა საფარზე. დამჭერზე 24 არის ძაფი და რგოლური ღარი დალუქვის რგოლისთვის 25.
შუქდიოდური შუქი იწყებს მუშაობას მაშინ, როდესაც 27 ვ-იანი პირდაპირი დენი მიემართება სკიბს.სკიბი აწვება და აანთებს აალებას. აალების ალი ანთებს TRT მუხტს. როდესაც მუხტი იწვის, წარმოიქმნება აირები, რომლებიც არღვევენ დიაფრაგმას და ტოვებენ საქშენს მაღალი სიჩქარით, ქმნიან რეაქტიულ ძალას. SD ბიძგის მოქმედებით, რაკეტა აჩქარებს იმ სიჩქარეს, რომლითაც MD შედის ექსპლუატაციაში.
3.3. მდგრადი ძრავა
შემოვლითი ტურბორეაქტიული ძრავა არის ხანმოკლე ერთჯერადი ძრავა, რომელიც შექმნილია რაკეტის ავტონომიური ფრენის დროს რეაქტიული ბიძგის შესაქმნელად და მისი სისტემების ელექტრომომარაგებითა და შეკუმშული ჰაერით.
Ტექნიკური დეტალები.
გაშვების დრო, s, არა უმეტეს:
50მ სიმაღლეზე________________________________________________6
3500მ_________________________________________________8
ორმაგი წრიული ტურბორეაქტიული ძრავა MD მოიცავს კომპრესორს, წვის კამერას, ტურბინას, საქშენს, ზღაპრებისა და ამოსუნთქვის სისტემას, გაშვების სისტემას, საწვავის მიწოდებას და რეგულირებას და ელექტრო აღჭურვილობას.
პირველი წრე (მაღალი წნევა) იქმნება კომპრესორის ნაკადის ნაწილით, წვის კამერის ალი მილით და ტურბინის ნაკადის ნაწილით საქშენის სხეულის ჭრილამდე.
მეორე წრე (დაბალი წნევა) შემოიფარგლება გარეთ MD-ს შუა კორპუსი და გარე კედელი, ხოლო შიგნიდან - ნაკადის გამყოფი, წვის კამერის კორპუსი და საქშენის კორპუსი.
პირველი და მეორე სქემების ჰაერის ნაკადების შერევა ხდება საქშენის სხეულის ჭრის უკან.
სურ.18. მარშის ძრავა.
1. ნავთობის ავზი; 2. ვენტილატორის ქეისი; 3. ვენტილატორი;
4. გასწორება მე-2 ეტაპი; 5. ტურბოგენერატორი;
6. მე-2 წრე; 7. კომპრესორი; 8. 1-ლი წრე; 9. პიროსკანდელი; 10. წვის კამერა; 11. ტურბინა; 12. საქშენი; 13. გაზის გენერატორი.
MD დამაგრებულია რაკეტაზე დაკიდების სამაგრით წინა და უკანა საკიდი ქამრების ხრახნიანი ხვრელების მეშვეობით. შეჩერების ფრჩხილი - დენის ელემენტი, რომელზედაც განლაგებულია MD-ის დანაყოფები და სენსორები და მათ დამაკავშირებელი კომუნიკაციები. სამაგრის წინ არის MD-ზე დასამაგრებელი ხვრელები და რაკეტაზე MD-ის დასამაგრებელი ხვრელები.
MD-ის გარე კედელზე არის ორი ლუქი პირო-სანთლების დასაყენებლად და საჭის გადაცემათა ჰაერგამტარი ფლანგა. სხეულზე არის საწვავის ავზზე ზეწოლისთვის ჰაერგასასვლელი ძუძუ.
3.3.1. კომპრესორი.
MD-ზე დამონტაჟებულია ერთლილოვანი რვა საფეხურიანი ღერძული კომპრესორი 7, რომელიც შედგება ორსაფეხურიანი ვენტილატორისგან, შუა გარსაცმისგან ჰაერის ნაკადის პირველად და მეორად წრეებად გამყოფი მოწყობილობით და ექვსსაფეხურიანი მაღალი წნევისგან. კომპრესორი.
ვენტილატორი 3-ში MD-ში შემავალი ჰაერი წინასწარ არის შეკუმშული, ხოლო მაღალი წნევის კომპრესორში მხოლოდ პირველადი მიკროსქემის ჰაერის ნაკადი შეკუმშულია გამოთვლილ მნიშვნელობამდე.
ვენტილატორის როტორი არის დრამი-დისკის დიზაინი. პირველი და მეორე საფეხურის დისკები დაკავშირებულია სპაზერით და რადიალური ქინძისთავებით. ვენტილატორის როტორი და ფერინგი ფიქსირდება ლილვზე ჭანჭიკით და თხილით. ბრუნი ლილვიდან ვენტილატორის როტორამდე გადადის სლაინ კავშირის გამოყენებით. პირველი და მეორე საფეხურის სამუშაო პირები დამონტაჟებულია მტრედის კუდის ღარებში. ღერძული გადაადგილებიდან, პირები ფიქსირდება ფარინგით, სპაზერით და საყრდენი რგოლით. ვენტილატორის ლილვზე არის გადაცემათა კოლოფი, რომელიც ემსახურება ტუმბოს განყოფილების გადაცემათა კოლოფს. კომპრესორის ზეთის ღრუს სუნთქვა ხორციელდება MD გადამცემი ლილვების ღრუებით.
ვენტილატორის კორპუსი 2 შედუღებულია მასში შედუღებული პირველი საფეხურის სამართავი ფლოტის კონსოლური პირებით. მეორე ეტაპის გასწორება დამზადებულია ცალკე ერთეულის სახით და შედგება ორი რგოლისაგან, რომლის ღარებში დამაგრებულია პირები.
ზეთის ავზი 1 მდებარეობს კორპუსის წინა ზედა ნაწილში. ვენტილატორის კორპუსი ზეთის ავზთან ერთად ფიქსირდება შუა კორპუსის ფლანგზე საკინძებით.
შუა სხეული არის MD-ის მთავარი ძალა ელემენტი. შუა შემთხვევაში, ვენტილატორიდან გამოსული ჰაერის ნაკადი იყოფა წრეებად.
მიმაგრებულია შუა სხეულზე:
დაკიდების სამაგრი MD რაკეტაზე
ტუმბოს ბლოკი
შუა საყრდენი საფარი (ბურთის საკისარი)
ტურბოგენერატორის სტატორი
წვის კამერის სხეული.
შუა კორპუსის გარე კედელზე დამონტაჟებულია საწვავის ზეთის სითბოს გადამცვლელი, ზეთის ფილტრი, გამონაბოლქვი სარქველი და P-102 სენსორი ვენტილატორის უკან ჰაერის ტემპერატურის გასაზომად. კორპუსის კედლები დაკავშირებულია ოთხი დენის თაროებით, რომელთა შიგნით არხები მზადდება საწვავის, ზეთისა და ელექტრო კომუნიკაციებისთვის.
შუა კორპუსში არის მაღალი წნევის კომპრესორის კორპუსი 3-7 საფეხურიანი გასასწორებელი ფლოტით. მაღალი წნევის კომპრესორის კორპუსს აქვს ღიობები დაურეგულირებელი ჰაერის შემოვლებისთვის პირველადიდან მეორად წრედამდე, რაც ზრდის გაზის დინამიური სტაბილურობის ზღვარს MD როტორის დაბალ და საშუალო სიჩქარეზე.
მაღალი წნევის კომპრესორის როტორი არის დრამი-დისკის დიზაინის, ორპორტიანი. ვენტილატორის ლილვითა და ტურბინის ლილვით, მაღალი წნევის კომპრესორის როტორს აქვს დაწნული კავშირები. სამუშაო პირები დამონტაჟებულია როტორის დისკების რგოლურ T- ფორმის სლოტებში.
3.3.2. წვის პალატა.
წვის პალატაში საწვავის ქიმიური ენერგია გარდაიქმნება თერმულ ენერგიად და იზრდება გაზის ნაკადის ტემპერატურა. MD-ზე დამონტაჟებულია წვის წვის რგოლის კამერა 10, რომელიც შედგება შემდეგი ძირითადი ერთეულებისგან:
ფლეიმის მილი
საწვავის მთავარი კოლექტორი
საწვავის დამატებითი კოლექტორი
ორი პირო-სანთელი ელექტრო ანთებით
პიროსკანდლები.
წვის კამერის კორპუსი არის შედუღებული და შედუღებული. მის წინა ნაწილში შედუღებულია კომპრესორის მერვე საფეხურის გამასწორებელი ფლოტის ორი რიგი. გარდა ამისა, ზეთის სისტემის გადამრთველები მიმაგრებულია სხეულზე. კორპუსის გარე კედელზე არის თოთხმეტი ფლანგები ძირითადი კოლექტორის ინჟექტორების დასამაგრებლად, ფლანგები ორი პირო-შტეფსისთვის, კომპრესორის უკან ჰაერის წნევის გასაზომი მოწყობილობა და პირო-შტეფსელზე ადაპტერის დასამაგრებელი ფლანგა.
ალი მილი არის რგოლოვანი შედუღებული სტრუქტურა. წინა კედელზე შედუღებულია თოთხმეტი ჩამოსხმული „ლოკოკინის“ მორევი. საწვავის მთავარი კოლექტორი დამზადებულია ორი ნახევრისგან. თითოეულს აქვს რვა საქშენი.
ნარევის ხარისხის გასაუმჯობესებლად და MD-ის დაწყების საიმედოობის გაზრდის მიზნით, განსაკუთრებით დაბალ ტემპერატურაზე გარემოფლეიმის მილში დამონტაჟებულია დამატებითი საწვავის კოლექტორი თოთხმეტი ცენტრიდანული საქშენით.
3.3.3. ტურბინა
ტურბინა შექმნილია პირველადი მიკროსქემის გაზის ნაკადის თერმული ენერგიის გადასაყვანად კომპრესორის და MD-ზე დაყენებული დანაყოფების ბრუნვისა და ამოძრავების მექანიკურ ენერგიად.
ღერძული ორსაფეხურიანი ტურბინა 11 შედგება:
პირველი ეტაპის საქშენების აპარატი
მეორე ეტაპის საქშენების აპარატი
ტურბინის როტორი შედგება ორი ბორბლისგან (პირველი და მეორე საფეხური), დამაკავშირებელი დისკთაშორისი შუამავალი, საწყისი ტურბინის ბორბალი და ტურბინის ლილვი.
საფეხურების ბორბლები და საწყისი ტურბინა ჩამოსხმულია როტორის პირების გვირგვინებთან ერთად. პირველი ეტაპის საქშენის აპარატს აქვს 38 ღრუ პირი და ფიქსირდება წვის კამერის სხეულზე. მეორე ეტაპის საქშენების აპარატს აქვს 36 პირი. პირველი საფეხურის ბორბალი გაცივდება წვის კამერის კორპუსიდან აღებული ჰაერით. ტურბინის როტორის შიდა ღრუ და მისი მეორე საფეხური გაგრილდება კომპრესორის მეხუთე საფეხურიდან აღებული ჰაერით.
ტურბინის როტორის საყრდენი არის როლიკებით საკისარი შიდა რბოლის გარეშე. გარე სარტყელში არის ხვრელები ლილვაკების ქვეშ ზეთის წნევის შესამცირებლად.
3.3.4. საქშენი.
თვითმფრინავის საქშენში 12, პირველადი და მეორადი სქემების ჰაერის ნაკადები შერეულია. საქშენის კორპუსის შიდა რგოლზე არის 24 პირი აირების ნაკადის დასატრიალებლად, რომელიც ტოვებს სასტარტო ტურბინას გაშვებისას, და ოთხი ბოზი ქინძისთავებით გაზის გენერატორის დასამაგრებლად 13. შემცირებული საქშენი იქმნება გარე კედლის პროფილით. MD და გაზის გენერატორის სხეულის ზედაპირი.
3.3.5. გაშვების სისტემა.
გაშვების, საწვავის მიწოდების და რეგულირების სისტემა ატრიალებს როტორს, აწვდის გაზომილ საწვავს გაშვებისას, "შემდეგ დაწყებას" და "მაქსიმალურ" რეჟიმში დაწყებისას, ჟანგბადი მიეწოდება წვის კამერას ჟანგბადის აკუმულატორიდან პირო-სანთლების მეშვეობით. .
სისტემა შედგება შემდეგი ძირითადი ერთეულებისგან:
მყარი საწვავის გაზის გენერატორი
პირო-სანთლები ელექტრო სანთლებით
ჟანგბადის ბატარეა
დაბალი წნევის საწვავის სისტემა
მაღალი წნევის საწვავის სისტემა
ინტეგრირებული ძრავის კონტროლერი (KRD)
ჟანგბადის აკუმულატორი უზრუნველყოფს 115 კუბ.სმ ბალონს. შევსებული ჟანგბადის მასა არის 9,3 - 10,1 გ.
მყარი საწვავი გაზის გენერატორი (GTT) ერთჯერადი განკუთვნილია MD როტორის დასატრიალებლად, როდესაც ის მუშაობს. GTT შედგება ცარიელი გაზის გენერატორისა და აღჭურვილობის ელემენტებისაგან: მყარი საწვავის მუხტი 7, აალებადი 9 და ელექტრო აალებადი (EVP)
ცარიელი გაზის გენერატორი შედგება ცილინდრული კორპუსისგან 10, რომელიც გადაიქცევა შეჭრილ კონუსად, საფარი 4 და შესაკრავები.
კორპუსში გათვალისწინებულია ხრახნიანი ხვრელი ტესტირების დროს GTT წვის პალატაში წნევის გასაზომად ფიტინგის დასაყენებლად. ექსპლუატაციის დროს ხვრელი იხურება შტეფსით 11 და შუასადებებით 12. კორპუსის რგოლისთვის 5-ის რგოლური ღარი კეთდება კორპუსის გარე მხარეს.
საფარს აქვს რვა ზებგერითი საქშენი 1, რომლებიც განლაგებულია ტანგენციურად GTT გრძივი ღერძის მიმართ. საქშენები დახურულია წებოვანი შტეფსელებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ გაზის ტურბინის ძრავის გამკაცრებას და თავდაპირველ წნევას TGG-ის წვის პალატაში, რაც აუცილებელია მყარი საწვავის მუხტის აალებისთვის. გადასაფარებელი სხეულს უერთდება თხილის საშუალებით 6. კორპუსის შიდა ღრუ არის მყარი საწვავის დამუხტვის და მასში მოთავსებული აალებადი კამერა.
სურ.19. გაზის გენერატორი არის მყარი საწვავი.
1. საქშენი; 2. შუასადებები; 3. ელექტრო აალებადი; 4. სახურავი;
5. O-ring; 6. თხილი; 7. TT მუხტი; 8. თხილი;
9. აალებადი; 10. საცხოვრებელი; 11. შტეფსელი; 12. შუასადებები.
აალებადი დამონტაჟებულია კაკალში 8, რომელიც ხრახნიან კორპუსის ძირში. მყარი საწვავის მუხტი მოთავსებულია წვის კამერაში ლუქსა და გაჩერებას შორის, რომელიც იცავს მას ექსპლუატაციის დროს მექანიკური დაზიანებისგან.
GTT ამოქმედდება, როდესაც ელექტრული იმპულსი გამოიყენება ელექტრული აალების კონტაქტებზე. ელექტრული დენი ათბობს ელექტრული აალებადი ხიდების ძაფებს და ანთებს აალებადი კომპოზიციებს. ალი ძალა ჭრის აალების კოლოფს და აანთებს მასში მოთავსებულ შავ ფხვნილს. აალებადი ალი ანთებს მყარი საწვავის მუხტს. დამუხტვისა და აალების წვის პროდუქტები ანადგურებს საქშენების საცობებს და გამოედინება წვის კამერიდან საქშენების ხვრელების გავლით. წვის პროდუქტები, MD როტორის პირებზე დაცემით, დაატრიალეთ იგი.
3.3.6. ელექტრო ტექნიკა.
ელექტრომოწყობილობა შექმნილია MD-ის გაშვების გასაკონტროლებლად და სარაკეტო დანაყოფების ავტონომიური ფრენის დროს პირდაპირი დენით.
ელექტრომოწყობილობა მოიცავს ტურბოგენერატორს, სენსორებს და ავტომატიზაციის ერთეულებს, დამწყებ ბლოკებს, თერმოწყვილების კოლექტორს და ელექტრო კომუნიკაციებს. სენსორები და შეკრებები ავტომატურად მოიცავს ჰაერის ტემპერატურის სენსორებს ვენტილატორის უკან, ჰაერის წნევის სენსორს კომპრესორის უკან და სენსორს საწვავის დისპენსერში დამონტაჟებული მრიცხველის ნემსის პოზიციისთვის, დისპენსერის კონტროლის სარქვლის ელექტრომაგნიტს, გაჩერების სარქვლის ელექტრომაგნიტს.
გაშვების ერთეულები მოიცავს მოწყობილობებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ მომზადებას DM-ის გაშვებისა და გაშვებისთვის, ასევე DM-ის „საწინააღმდეგო“ გაშვებას, როდესაც ის ჩერდება ან აჩქარდება.
აქტიური სარადარო თავგადასავალი ARGS
4.1. მიზანი
აქტიური სარადარო საფრენი თავი (ARGS) შექმნილია იმისთვის, რომ ზუსტად წარმართოს Kh-35 რაკეტა ზედაპირულ სამიზნემდე ტრაექტორიის ბოლო მონაკვეთზე.
ამ პრობლემის გადაჭრის უზრუნველსაყოფად, ARGS ირთვება ინერციული მართვის სისტემის (IMS) ბრძანებით, როდესაც რაკეტა მიაღწევს ტრაექტორიის ბოლო მონაკვეთს, აღმოაჩენს ზედაპირულ სამიზნეებს, ირჩევს დასარტყმელ სამიზნეს, განსაზღვრავს პოზიციას. ეს სამიზნე აზიმუტსა და სიმაღლეში, და მხედველობის ხაზის (LV) მიზნების კუთხური სიჩქარე აზიმუტსა და სიმაღლეში, დიაპაზონშია სამიზნემდე და მიახლოების სიჩქარემდე და ამ მნიშვნელობებს აწვდის ISU-ს. ARGS-დან მომდინარე სიგნალების მიხედვით, ISU წარმართავს რაკეტას სამიზნემდე ტრაექტორიის ბოლო მონაკვეთზე.
სამიზნედ შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამიზნე რეფლექტორი (CR) ან აქტიური ჩარევის სამიზნე წყარო (CIAP).
ARGS შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ერთჯერადი, ასევე ზალპური რაკეტების გაშვებისთვის. რაკეტების მაქსიმალური რაოდენობა ზალვოში არის 100 ცალი.
ARGS უზრუნველყოფს ფუნქციონირებას გარემოს ტემპერატურაზე მინუს 50˚С-დან 50˚С-მდე, ნალექების არსებობისას და ზღვის ტალღებით 5-6 ბალამდე და დღის ნებისმიერ დროს.
ARGS აწვდის მონაცემებს ISU-ს სამიზნეზე რაკეტის დამიზნებისთვის, როდესაც მანძილი სამიზნემდე მცირდება 150 მ-მდე;
ARGS უზრუნველყოფს სარაკეტო ხელმძღვანელობას სამიზნეზე, როდესაც ექვემდებარება აქტიურ და პასიურ ჩარევას, რომელიც შექმნილია სამიზნე გემებისგან, გემებისა და საჰაერო საფარის ძალებისგან.
4.2. ნაერთი.
ARGS მდებარეობს რაკეტის 1 განყოფილებაში.
ფუნქციონალურ საფუძველზე, ARGS შეიძლება დაიყოს:
მიმღებ-გადამცემი მოწყობილობა (PPU);
გამოთვლითი კომპლექსი (VC);
მეორადი ენერგიის წყაროების ბლოკი (VIP).
PPU მოიცავს:
ანტენა;
დენის გამაძლიერებელი (PA);
შუალედური სიხშირის გამაძლიერებელი (IFA);
სიგნალის ფორმირებადი (FS);
საცნობარო მოდულები და საცნობარო გენერატორები;
ფაზის გადამრთველები (FV1 და FV2);
მიკროტალღური მოდულები.
VC მოიცავს:
ციფრული გამოთვლითი მოწყობილობა (DCU);
სინქრონიზატორი;
ინფორმაციის დამუშავების განყოფილება (PUI);
საკონტროლო კვანძი;
კონვერტორის SKT კოდი.
4.3. ოპერაციული პრინციპი.
მინიჭებული ოპერაციული რეჟიმიდან გამომდინარე, PPU წარმოქმნის და ასხივებს ოთხი ტიპის მიკროტალღურ რადიო პულსს სივრცეში:
ა) იმპულსები წრფივი სიხშირის მოდულაციით (ჩირქი) და საშუალო სიხშირით f0;
ბ) უაღრესად სტაბილური სიხშირის და ფაზური (თანმიმდევრული) მიკროტალღური რხევების პულსები;
გ) იმპულსები, რომლებიც შედგება თანმიმდევრული საცდელი ნაწილისა და ყურადღების გამფანტველი ნაწილისაგან, რომლებშიც მიკროტალღური გამოსხივების რხევების სიხშირე იცვლება შემთხვევითი ან წრფივი კანონის მიხედვით იმპულსიდან იმპულსამდე;
დ) იმპულსები, რომლებიც შედგება საცდელი ნაწილისგან, რომელშიც მიკროტალღური რხევების სიხშირე იცვლება შემთხვევითი ან წრფივი კანონის მიხედვით იმპულსიდან იმპულსამდე და თანმიმდევრული ყურადღების გამფანტველი ნაწილის მიხედვით.
მიკროტალღური გამოსხივების თანმიმდევრული რხევების ფაზა, როდესაც ჩართულია შესაბამისი ბრძანება, შეიძლება შეიცვალოს შემთხვევითი კანონის მიხედვით პულსიდან პულსამდე.
PPU წარმოქმნის გამოკვლევის იმპულსებს და გარდაქმნის და წინასწარ აძლიერებს ასახულ იმპულსებს. ARGS-ს შეუძლია საცდელი პულსების გენერირება ტექნოლოგიურ სიხშირეზე (მშვიდობის დროს სიხშირე - fmv) ან საბრძოლო სიხშირეებზე (ფლიტ).
ტესტირების, ექსპერიმენტული და სასწავლო სამუშაოების დროს საბრძოლო სიხშირეებზე იმპულსების წარმოქმნის შესაძლებლობის გამორიცხვის მიზნით, ARGS უზრუნველყოფს გადამრთველს "MODE B".
როდესაც გადამრთველი "MODE B" დაყენებულია ON პოზიციაზე, საცდელი პულსები წარმოიქმნება მხოლოდ სიხშირეზე გადართვის დროს, ხოლო როდესაც გადამრთველი დაყენებულია OFF პოზიციაზე, მხოლოდ fmv სიხშირეზე.
იმპულსების გამოკვლევის გარდა, PPU წარმოქმნის სპეციალურ საპილოტე სიგნალს, რომელიც გამოიყენება PPU მიმღების სიგნალის დასარეგულირებლად და ჩაშენებული კონტროლის ორგანიზებისთვის.
VK ახორციელებს რადარის ინფორმაციის (RLI) დიგიტალიზაციას და დამუშავებას ARGS-ის რეჟიმებისა და ამოცანების შესაბამისი ალგორითმების მიხედვით. ინფორმაციის დამუშავების ძირითადი ფუნქციები ნაწილდება BOI-სა და TsVU-ს შორის.
სინქრონიზატორი წარმოქმნის სინქრონიზაციის სიგნალებს და ბრძანებებს PPU ბლოკებისა და კვანძების გასაკონტროლებლად და გასცემს სერვისის სიგნალებს PUF-ზე, რომელიც უზრუნველყოფს ინფორმაციის ჩაწერას.
CU არის მაღალსიჩქარიანი გამოთვლითი მოწყობილობა, რომელიც ამუშავებს რადარის მონაცემებს ცხრილში ჩამოთვლილი რეჟიმების შესაბამისად. 4.1, TsVU კონტროლის ქვეშ.
BOI ახორციელებს:
PPU-დან მომდინარე რადარის მონაცემების ანალოგური ციფრულ კონვერტაციას;
ციფრული რადარის მონაცემების დამუშავება;
დამუშავების შედეგების გაცემა სკ-სთვის და საკონტროლო ინფორმაციის მიღება სკ-დან;
PPU სინქრონიზაცია.
TsVU განკუთვნილია რადარის მონაცემების მეორადი დამუშავებისთვის და ARGS-ის ერთეულებისა და კვანძების კონტროლისთვის ARGS-ის მუშაობის ყველა რეჟიმში. CVU წყვეტს შემდეგ ამოცანებს:
ARGS-ის მუშაობის და მართვის რეჟიმების ჩართვის ალგორითმების დანერგვა;
IMS-დან საწყისი და მიმდინარე ინფორმაციის მიღება და მიღებული ინფორმაციის დამუშავება;
კუ-დან ინფორმაციის მიღება, მისი დამუშავება, აგრეთვე საკონტროლო ინფორმაციის გადაცემა კუ-ში;
ანტენის კონტროლისთვის გათვლილი კუთხეების ფორმირება;
AGC პრობლემების გადაჭრა;
საჭირო ინფორმაციის ფორმირება და გადაცემა IMS-ში და ავტომატური კონტროლისა და გადამოწმების მოწყობილობაზე (AKPA).
საკონტროლო განყოფილება და SKT კოდის გადამყვანი უზრუნველყოფს სიგნალების ფორმირებას ანტენის დისკების ძრავების კონტროლისთვის და DVU-დან მიღებასა და კუთხოვანი არხის ინფორმაციის DVU-ზე გადაცემაზე. CVR-დან საკონტროლო კვანძამდე მოდის:
ანტენის სავარაუდო პოზიციის კუთხეები აზიმუთში და სიმაღლეში (11-ბიტიანი ორობითი კოდი);
საათის სიგნალები და საკონტროლო ბრძანებები.
SKT კოდის გადამყვანიდან, საკონტროლო კვანძი იღებს ანტენის პოზიციის კუთხეების მნიშვნელობებს აზიმუთში და სიმაღლეში (11-ბიტიანი ორობითი კოდი).
VIP განკუთვნილია ARGS ბლოკების და ბლოკების ელექტრომომარაგებისთვის და 27 ვ BS ძაბვის გადაქცევა პირდაპირ ძაბვაში.
4.4. გარე ბმულები.
ARGS დაკავშირებულია რაკეტის ელექტრულ წრედ ორი კონექტორით U1 და U2.
U1 კონექტორის მეშვეობით ARGS იღებს 27 V BS და 36 V 400 Hz ელექტრომომარაგების ძაბვებს.
საკონტროლო ბრძანებები 27 ვ ძაბვის სახით იგზავნება ARGS-ში U2 კონექტორის მეშვეობით და ციფრული ინფორმაციის გაცვლა ხდება ბიპოლარული სერიული კოდით.
კონექტორი U3 განკუთვნილია კონტროლისთვის. მისი მეშვეობით ARGS-ს ეგზავნება ბრძანება „კონტროლი“, ხოლო ARGS-დან გაიცემა ინტეგრალური ანალოგური სიგნალი „ჯანმრთელობა“, ინფორმაცია ARGS დანაყოფების და მოწყობილობების ფუნქციონირების შესახებ ბიპოლარული სერიული კოდის სახით და ძაბვა. ARGS მეორადი ენერგიის წყარო.
4.5. Ენერგიის წყარო
რაკეტის ელექტრული სქემიდან ARGS-ის გასაძლიერებლად მიწოდებულია შემდეგი:
DC ძაბვა BS 27 ± 2.7
ცვლადი სამფაზიანი ძაბვა 36 ± 3.6 ვ, სიხშირე 400 ± 20 ჰც.
მოხმარების დენები ელექტრომომარაგების სისტემიდან:
27 V წრედში - არაუმეტეს 24,5 ა;
36 ვ 400 ჰც წრეში - არაუმეტეს 0,6 ა ყოველი ფაზისთვის.
4.6. დიზაინი.
მონობლოკი დამზადებულია თუჯის მაგნიუმის კორპუსისგან, რომელზედაც დამონტაჟებულია ბლოკები და შეკრებები, და საფარი, რომელიც დამაგრებულია კორპუსის უკანა კედელზე. კონექტორები U1 - U3, ტექნოლოგიური კონექტორი "CONTROL", არ გამოიყენება ექსპლუატაციაში, დამონტაჟებულია გადასაფარებელზე, გადამრთველი "MODE B" ფიქსირდება გარკვეულ მდგომარეობაში დამცავი თავსახურით (მკლავით). ანტენა განთავსებულია მონობლოკის წინ. ანტენის პირდაპირ ტალღისებურ ჭრილში არის მაღალი სიხშირის ბილიკის ელემენტები და მათი კონტროლის მოწყობილობები. კუპე 1 კორპუსი დამზადებულია შედუღებული ტიტანის სტრუქტურის სახით ჩარჩოებით.
კონუსი დამზადებულია კერამიკული რადიოგამჭვირვალე მინაბოჭკოვანი მასალისგან და მთავრდება ტიტანის რგოლით, რომელიც ამაგრებს კონუსს განყოფილების 1 სხეულზე სოლი კავშირის გამოყენებით.
სახურავისა და კონუსის პერიმეტრის გასწვრივ დამონტაჟებულია რეზინის შუასადებები, რაც უზრუნველყოფს ARGS-ის დალუქვას.
ქარხანაში საბოლოო კორექტირების შემდეგ, მონობლოკის კორპუსში დამონტაჟებამდე, ყველა გარე მეტალის ნაწილი, რომელსაც არ აქვს საღებავი, იწმინდება და ცხიმიანია.
საბჭოთა პერიოდში ინდიკატორები ეკონომიკური განვითარებამომეწონა 1913 წელთან შედარება. ეს გამართლებული იყო, რადგან ეს იყო ბოლო მშვიდობიანი წელი პირველ მსოფლიო ომამდე. ჩვენს დროში შეიქმნა სტაბილური ისტორიული მითი იმის შესახებ, რომ რევოლუციამ რუსეთი შეწყვიტა ეკონომიკური და სოციალური აღმავლობით. რუსეთის იმპერიის სტატისტიკური მონაცემების მშვენიერი ჩვენება მე-20 საუკუნის დასაწყისში. განსაკუთრებით სასარგებლოა მისი გაცნობა მათთვის, ვინც მიდრეკილია ჩვენი რევოლუციამდელი წარსულის იდეალიზაციისკენ. კითხვის სიმარტივისა და ასიმილაციის მიზნით, მე ავიღე თავისუფლება დამეტეხა პატივცემული ადამიანის პოსტი felix_edmund 1913 წლის „გარღვევაში“ ჩვენ დავკარგეთ რუსეთი რამდენიმე ნაწილად
აქ, მეორე დღეს, სატელევიზიო შოუში "Time Will Show", გახურებულ ანტისაბჭოთა და ანტილენინურ პეტია ტოლსტოის "განმანათლებლურმა" ლიბერალურმა საზოგადოებამ კიდევ ერთხელ გვიამბო 1913 წლის რუსეთის შესახებ თავისი ვარდისფერი მითი, რომელიც ჩვენ. დავკარგე. ა. ბრუსილოვის მასალა ძალიან გამოსადეგი იყო, მხოლოდ კონკრეტული ნომრებითა და წერტილებით, სადაც აღწერილია 1913 წლის "წარმოუდგენელი გარღვევა" ინდუსტრიაში, სოციალურ სფეროში:
ცარისტული რუსეთი რიცხვებში
დიდი ხანია მაინტერესებს ისტორია. ამიტომ იძულებული ვარ გავაკრიტიკო ზოგიერთი ავტორი, რომელიც 1917 წლამდე ავრცელებს აყვავებულ და უხვად რუსეთს. სამწუხაროდ, ფაქტები საპირისპიროს ამბობენ.
მრეწველობა
უპირველეს ყოვლისა, რუსეთი, თუნდაც სამრეწველო წარმოებით, ჩამორჩა აშშ-ს, ინგლისს, გერმანიას და საფრანგეთს. მისი წილი ზემოაღნიშნული ხუთი ძალის მთლიან სამრეწველო წარმოებაში მხოლოდ 4,2% იყო. 1913 წელს გლობალურ წარმოებაში რუსეთის წილი იყო 1,72%, აშშ-ს წილი - 20, ინგლისი - 18, გერმანია - 9, საფრანგეთი - 7,2% (ეს არის ყველა ქვეყანა, სადაც მოსახლეობა 2-3-ჯერ ნაკლებია, ვიდრე რუსეთი). . და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ რუსეთში 1913 წელს იყო რეკორდული (80 მილიონი ტონა) მარცვლეულის მოსავალი. მთლიანი ეროვნული პროდუქტით ერთ სულ მოსახლეზე რუსეთი 9,5-ჯერ ჩამორჩა აშშ-ს, ინგლისს - 4,5-ჯერ, კანადას - 4-ჯერ, გერმანიას - 3,5-ჯერ, საფრანგეთს, ბელგიას, ჰოლანდიას, ავსტრალიას, ახალ ზელანდიას, ესპანეთს - 3-ჯერ, ავსტრიას. -უნგრეთი - 2-ჯერ.
რუსეთი არა მხოლოდ "აჩქარდა", არამედ აგრძელებდა ჩამორჩენას - 1913 წელს მისი GNP კორელაციას უწევდა გერმანიის მშპ-ს 3,3-დან 10-მდე, ხოლო 1850 წელს ეს შეფარდება იყო 4-დან 10-მდე.
სამრეწველო წარმოების მოცულობა 1913 წელს:
გენერალი, მილიარდი რუბლი ერთ სულ მოსახლეზე, რუბლი
აშშ 38.13 397.19
დიდი ბრიტანეთი 15.5 336.96
გერმანია 12.4 182.35
საფრანგეთი 10.54 263.5
რუსეთი 7,75 44,29
24472 ქარხანაში მხოლოდ 24140 ელექტრო, ორთქლის, დიზელის ძრავა იყო (საშუალო სიმძლავრე 60 ცხ.ძ.). ანუ ყველა ქარხანას ერთი ძრავი მაინც არ ჰქონდა. ეს თქვენთვის "მოწინავე ტექნოლოგიაა". ძალაუფლებისა და მექანიკური სიმძლავრის მიხედვით რუსეთი 10-ჯერ ჩამორჩებოდა შეერთებულ შტატებს, 5-ჯერ ჩამორჩებოდა ინგლისს და 4-ჯერ ჩამორჩებოდა გერმანიას, ბელგიას და ახალ ზელანდიას. აქ კიდევ ერთი დავამატოთ. საინტერესო ფაქტი 1913 წელს აშშ-ში იყო 3,035 მილიონი სატელეფონო ქსელის აბონენტი, გერმანიაში 797 ათასი, ინგლისში 536,5 ათასი, საფრანგეთში 185 ათასი, ავსტრია-უნგრეთში 110 ათასი და შვედეთში 102 ათასი, დანიაში - 98 ათასი, მაგრამ რუსეთში - 97 ათასი აბონენტი. და ეს რუსული დისტანციებით...
1913 წელს რუსეთმა სხვა ქვეყნებიდან შემოიტანა 1 მილიონ ტონაზე მეტი ფოლადი და 8,7 მილიონი ტონა ნახშირი.
მოდით შევხედოთ კიდევ რამდენიმე რიცხვს. 1913 წელს შეერთებულმა შტატებმა 25 მილიონი ტონა ფოლადი დნო, რუსეთმა - 4,2 მილიონი ტონა, 5 წლის განმავლობაში აშშ-ში ფოლადის დნობა გაიზარდა 5 მილიონი ტონით, რუსეთში 1,7 მილიონი ტონით (საშუალოდ 1 მილიონი და 0,34 მილიონი ტონა. წელიწადში). აშშ-ში ფოლადის წარმოების 1%-იანი ზრდა იყო 200 ათასი ტონა, რუსეთში მხოლოდ 25 ათასი ტონა - 8-ჯერ ნაკლები.
მრეწველობაში შრომის პროდუქტიულობის დონე რუსეთში ნაკლები იყო, ვიდრე: აშშ-ში - 9-ჯერ; ინგლისში - 5-ჯერ; გერმანიაში - 4-ჯერ.
1909-1914 წლებში. ბრიტანელებმა დაასრულეს 64 დიდი ზედაპირული ხომალდი, გერმანელებმა - 47, ფრანგებმა - 24, იტალიელებმა - 16, რუსეთმა მცდელობით დაასრულა და ხელახლა შექმნა საბრძოლო ხომალდ-კრეისერის კლასის 10 ზედაპირული ხომალდი. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ რუსეთში სამხედრო ხარჯები 1908-1913 წწ. მთლიანი სახელმწიფო ბიუჯეტის 32 - 33% შეადგინა.
ეკონომიკური ეფექტურობა
ავიღოთ სახელმწიფო ბიუჯეტი. რამდენი ლანძღვა ჩამოაგდეს ბოლშევიკებსა და CPSU-ს თავებს "მთვრალი" ბიუჯეტისთვის, 70-იანი წლების შუა ხანებიდან დაწყებული. მაგრამ რა ვნახეთ მეფის რუსეთში? აქ არის "რუსეთის სტატისტიკური წელიწდეულები" (შინაგან საქმეთა სამინისტროს ცენტრალური სტატისტიკური კომიტეტის დირექტორის ნ.ნ. ბელიავსგოგოს რედაქტორობით) 1908-1913 წლებში, ს.ზაპის მსოფლიო სტატისტიკის წლის წიგნები "სოციალური და პოლიტიკური ცხრილები. მსოფლიოს ყველა ქვეყანა“ მოსკოვის გამომცემლობა „Cooperation“.
ასე რომ, 1908-1913 წწ. მთლიანი თანხებიბიუჯეტით მიღებულმა შემოსავლებმა შეადგინა: 14987 მილიონი რუბლი, მათ შორის შემოსავალი არყის მონოპოლიიდან: 3993 მილიონი რუბლი. (26,64%), პირდაპირი გადასახადები: 1115 მილიონი რუბლი. (7.44%), არაპირდაპირი გადასახადები: 3111 მილიონი რუბლი (20,76%), მოვალეობები: 943 მილიონი რუბლი. (6.29%)
დასავლეთს არაფრის ეშინოდა რუსეთის წინ „მივარდნილი“. რაც უფრო ეფექტურად მუშაობდა რუსეთის ეკონომიკა, მით უფრო მეტი შემოსავალიმიღებული დასავლური ბანკების მიერ. 1887-1913 წლებში. დასავლეთმა რუსეთში 1,783 მილიონი ოქროს რუბლის ინვესტიცია განახორციელა. იმავე პერიოდში, წმინდა შემოსავალი ექსპორტირებული იყო რუსეთიდან - 2326 მილიონი ოქრო რუბლი (26 წლის განმავლობაში ინვესტიციებზე შემოსავალი ჭარბი - 513 მილიონი ოქროს რუბლით). ყოველწლიურად 500 მილიონამდე ოქრო რუბლს ირიცხებოდა საზღვარგარეთ პროცენტებისა და სესხის დაფარვის კუთხით (თანამედროვე ფასებით ეს არის 15 მილიარდი დოლარი).
არ იყო იაფი ცხოვრება რუსეთში. ასე რომ, სანქტ-პეტერბურგში მუშის 4 კაციანმა ოჯახმა დაახლოებით 750 მანეთი დახარჯა. წელს. ამასთან, კვების ხარჯები 4 კაციანი ოჯახის უფროსის ხელფასის 100%-ს შეადგენდა და, როგორც წესი, ყველა მუშაობდა, ბავშვების ჩათვლით. დარჩენილი თანხიდან 45%-მდე გადავიდა საცხოვრებლის გადასახდელად, 25%-მდე - ტანსაცმელსა და ფეხსაცმელში.
შედარებისთვის: გერმანელი მუშაკისთვის საოჯახო კვებაზე ანაზღაურება ხელფასის 20-25% იყო (ერთი ზრდასრული), ინგლისელი მუშაკისთვის - 40%.
შეჯამება სამრეწველო განვითარებარუსეთი 1908-1914 წლებში ეს ფაქტიც უნდა აღვნიშნოთ: 1893-1900 წწ. სამრეწველო პროდუქციის საშუალო წლიური ზრდა შეადგენდა 9%-ს, ხოლო 1908-1913 წწ. - 8,8%.
სამრეწველო წარმოების ზრდის პარალელურად მიმდინარეობდა ფასების ზრდის პროცესი. 1908-1913 წლებში. ფასები სამომხმარებლო საქონელიგაიზარდა 24%-ით, ხოლო რუსეთში ხელფასი საშუალოდ 34 რუბლით გაიზარდა. (14,52%-ით), რითაც ვხედავთ, რომ მშრომელთა რეალური შემოსავლები არ გაიზარდა, არამედ შემცირდა. ხორბლის ფასები (საბითუმო) 1901-1912 წწ. გაიზარდა 44%-ით; ჭვავისათვის - 63,63%-ით, ღორის ხორცზე - 55,86%-ით. ბუნებრივია, არანაკლებ საბითუმო ფასები საცხობი მრეწველობის პროდუქტებზე და ხორცზე საცალო. შედეგად, 1913 წელს რუსეთში მშრომელთა რეალური შემოსავალი შეადგენდა 1900 წლის დონის 90%-ს.
მეცნიერება და ინჟინერია
და ისევ ინდუსტრიას. გახსოვთ რომელ თვითმფრინავებზე ბრწყინავდნენ უტოჩკინი და ნესტეროვი? Nieuport, Farman, Bristol Bulldog, Sopwith, Fokker. ინგლისი, საფრანგეთი, ბელგია... მაგრამ არა რუსეთი. 1914-1917 წწ მხოლოდ 94 „ილია მურომეც“ აეწყო, შემდეგ კი ძრავები და ინსტრუმენტები შემოიტანეს.
რაც შეეხება მანქანებს? Ford, Mercedes-Benz, Fiat, Renault, Peugeot. და სად არიან რუსული კომპანიები, რომლებიც აწარმოებენ მანქანებს მთლიანად (ნედლეულიდან მზა პროდუქტებამდე) - ისინი არ არიან.
რუსული გამანადგურებლები, კრეისერები და საბრძოლო ხომალდები აღიჭურვნენ გერმანული და შვედური ტურბინებით, ინგლისური გიროკომპასებითა და მანძილის მაძიებლებით.
რუსეთის ჩამორჩენას ისე დეტალურად ვაანალიზებ და არა იმისთვის, რომ ვისიამოვნო. არა. მე არანაკლებ ვამაყობ დ.ი.მენდელეევით, კ.ე.ციოლკოვსკით და მრავალი სხვა ნიჭიერი მეცნიერითა და ინჟინრით. მახსოვს, რომ პირველი დიზელის ძრავები და საავტომობილო გემები აშენდა კოლომნაში, მახსოვს, რომ ნოვიკის ტიპის გამანადგურებლები და რუსული ორთქლის ლოკომოტივები სტანდარტად ითვლებოდა, მახსოვს, რომ რუსეთი რადიოს სამშობლოა, მაგრამ, სამწუხაროდ, ეს მხოლოდ სხივები იყო. სინათლე ზოგადად ბუნდოვან სურათში.
შეგახსენებთ, რომ მენდელეევი და სეჩენოვი (რუსეთის სიამაყე!!!) ამოიღეს მეცნიერებათა აკადემიიდან (თუ გერმანელები იყვნენ...), რადიოკავშირის გამომგონებელი პოპოვი საზღვაო სასწავლებლის მოკრძალებულ მასწავლებელად დარჩა.
ეს ყველაფერი გაანალიზებულია იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოს ახალი მითოლოგიის შექმნა, რადგან ნებისმიერი მითი, საბოლოოდ, თავის წინააღმდეგ ტრიალებს, რაც ვნახეთ CPSU-ს მაგალითზე, როდესაც სუსლოვი, იაკოვლევი და ა.შ. და ა.შ. გადაიხარა ჯერ ერთ მხარეს და მერე მეორეზე.
- მუსიკა: არქტიდა - ჩემი იმპერია
ინგუშეთის რესპუბლიკისა და სხვა ქვეყნების მშპ 1913 წ
თავიანთი პროპაგანდისტული გამოთვლებით, საბჭოთა წარსულისთვის თანამედროვე მებრძოლებს, როგორც წესი, არ მოსწონთ შეხება რუსეთის იმპერიის მთლიანი შიდა პროდუქტის, სამრეწველო და სასოფლო-სამეურნეო მაჩვენებლების თემებზე, რადგან, როგორც წესი, არც ერთი ბელმესი არ იკვლევს ამ სერიების აგების წესებს და წესრიგს. შესაფერისი მონაცემების მოსაძებნად, საჭიროა თანამედროვე ლიტერატურის გათხრა, რაც უკიდურესად არასასურველია. ბევრად უფრო ადვილია ინტერნეტში გამოქვეყნებული ასი წლის მაკულატურის პოვნა (როგორც რუბაკინი და სოლონევიჩი) და იქიდან გულდასაწყვეტი ციტატების გამოქვეყნება („ნახევრად გაღარიბებული ქვეყანა“, „უკიდურესი ეკონომიკური ჩამორჩენილობა“ და ა.შ.). ხანდახან ასეთ „წყაროებში“ რაღაც მაკროეკონომიკური ინდიკატორების მოგონება ხდება, რასაც ლენინის ერთგული თაყვანისმცემლები იყენებენ. დარწმუნებული ვარ, რომ შემდეგი პასაჟები, რომლებიც მე შევაგროვე კოლექციისთვის, ერთხელ მაინც მოჰკრა თვალი იმ ადამიანებს, რომლებიც ცდილობდნენ ამ საკითხის გარკვევას (რადგან მათ სპამი გაავრცელეს მთელი გაფუჭებული რუნეტი). საბჭოთა კავშირთან დაპირისპირების მოხერხებულობისთვის გადავწყვიტე შემედგინა ცხრილი ერთ სულ მოსახლეზე მშპ 1913 წელს. სხვა და სხვა ქვეყნებინორმალური სამეცნიერო კვლევების საფუძველზე.
მაგრამ პირველი, იდიოტიზმის სხვადასხვა ხარისხის ციტატების კოლექცია:
სოლონევიჩს, სულელური აჟიოტაჟი კრასნოვისა და ბახარევისგან, რომელიც პუბლიცისტის სახელსაც ვერ გუგლში ახერხებს.
რუსეთის უკიდურესი ეკონომიკური ჩამორჩენის ფაქტი დანარჩენ კულტურულ სამყაროსთან შედარებით ეჭვგარეშეა. 1912 წლის მონაცემებით, ეროვნული შემოსავალი ერთ სულ მოსახლეზე იყო: აშშ-ში 720 მანეთი (ოქროთი, ომამდელი თვალსაზრისით), ინგლისში - 500, გერმანიაში - 300, იტალიაში - 230 და რუსეთში - 110.(უცებ, მაგრამ მეტ-ნაკლებად პატივსაცემი SIP-საც კი რატომღაც ეჭვი არ ეპარებოდა ასეთ რიტუალებში).
რუბაკინი, Scepsis dump და ჩემი საყვარელი სკარამანგა (სად ვიქნებით მის გარეშე)
ნ.ა. რუბაკინი, ევროპულ რუსეთში, რომელიც, მოგეხსენებათ, რუსეთის იმპერიის ყველაზე განვითარებული ნაწილი იყო, ერთ სულ მოსახლეზე წლიური შემოსავალი 1900 წელს შეადგენდა 63 მანეთს, ხოლო აშშ-ში - 346, ინგლისში - 273, საფრანგეთში - 233. გერმანიაში - 184, ავსტრიაში - 127, იტალიაში - 104, ბალკანეთის ქვეყნებში - 101 მანეთი. ევროპული რუსეთი, ასკვნის რუბაკინი, „სხვა ქვეყნებთან შედარებით, ნახევრად ღარიბი ქვეყანაა. თუ 63 გვ. წარმოადგენს თანხას, რომელიც მიეკუთვნება მრგვალ კუპიურს ერთ მოსახლეზე, რაც ნიშნავს, რომ მილიონობით რუსი ადამიანი ვერც კი იღებს ამ თანხას წელიწადში.
იდიოტმა ბრუსილოვმა გადაწყვიტა უბრალოდ რიცხვების გამოგონება
მთლიანი ეროვნული პროდუქტით ერთ სულ მოსახლეზე რუსეთი 9,5-ჯერ ჩამორჩა აშშ-ს, ინგლისს - 4,5-ჯერ, კანადას - 4-ჯერ, გერმანიას - 3,5-ჯერ, საფრანგეთს, ბელგიას, ჰოლანდიას, ავსტრალიას, ახალ ზელანდიას, ესპანეთს - 3-ჯერ, ავსტრიას. -უნგრეთი - 2-ჯერ.
ვიკიპედიას უყვარს რარიტეტები
მშპ ერთ სულ მოსახლეზე, გათვლილი 1990 წელს საერთაშორისო გერი-ხამის დოლარში, რუსეთის იმპერიაში 1913 წელს იყო $1,488 ერთ ადამიანზე, მსოფლიო საშუალოდ $1,524, რაც დაბალი იყო ევროპის ყველა ქვეყნის დონეზე, გარდა პორტუგალიისა და დაახლოებით შეესაბამებოდა იაპონიის დონეს. და საშუალო დონე ლათინო ამერიკა. მშპ ერთ სულ მოსახლეზე 3.5-ჯერ დაბალი იყო, ვიდრე აშშ-ში, 3.3-ჯერ დაბალი ვიდრე ინგლისში, 1.7-ჯერ ნაკლები ვიდრე იტალიაში.(ვიღაც შეასწორეთ, თორემ სასაცილოა: არის მედისონის ბმული, რომელიც დიდი ხნის წინ განახლდა და სულ სხვა ციფრებს იძლევა).
