მეორადი მანქანის ყიდვა არის პროცესი, რომელსაც ბევრი ადამიანი გადის მანქანის ყიდვისას. მართლაც, დღეს მძღოლების უმეტესობა ყიდულობს მეორად მოდელს. და ყველას აქვს თავისი მიზეზი. ზოგი დიდი ხანია ოცნებობს მანქანაზე, რომელიც შოურუმებში აღარ არის: ის უბრალოდ არ იწარმოება. სხვები ეყრდნობიან გარკვეული თანხა, რომლისთვისაც ახალ პროდუქტს ვერ იყიდით. სხვები ზოგავენ ფულს და ყიდულობენ მოდელს, რომელიც ჯერ კიდევ შოურუმებშია, მაგრამ გამოყენებული უფრო იაფია, თუმცა მდგომარეობა იგივეა. ზოგადად, მრავალი მიზეზი არსებობს. ასევე შეძენის პროცესთან დაკავშირებული საკითხები. და აქ მათ უნდა უპასუხონ.

გააფორმეთ გარიგება

ასე რომ, მანქანის ხელიდან ყიდვა, პირველ რიგში, არის ხელშეკრულების დადება გამყიდველსა და მომავალ მფლობელს შორის. ეს გარიგების პირველი ეტაპია. რას წარმოადგენს ის?

უპირველეს ყოვლისა, მყიდველი და გამყიდველი ხვდებიან ერთმანეთს. იმისათვის, რომ მომავალმა პოტენციურმა მფლობელმა დაათვალიეროს მანქანა, შეამოწმოს იგი და დაადგინოს ის თანხა, რომელიც მზად არის მისცეს. ძალიან ხშირად ხდება ე.წ. ვაჭრობა კაპოტთან. ანუ მყიდველი და გამყიდველი უკვე ადგილზე არიან და ცდილობენ ფასზე შეთანხმდნენ.

თუ ყველაფერი სასწრაფოდ გაირკვევა, მაშინ ხელშეკრულება იმავე მომენტში იდება. ეს დოკუმენტი არის ფორმა (რომელიც დღეს მარტივად შეგიძლიათ იპოვოთ, რადგან ნიმუში თავისუფლად არის ხელმისაწვდომი ყველგან), რომელშიც შეიტანება გამყიდველისა და მყიდველის მონაცემები. და რა თქმა უნდა, მანქანები. ამის შემდეგ, მყიდველი ფულს აძლევს გამყიდველს და მიდის საგზაო პოლიციის განყოფილებაში, რათა დაარეგისტრიროს მანქანა თავისთვის უკვე მის კანონიერ საკუთრებაში არსებულ ავტომობილზე.

რეგისტრაციის წესები

ცოტა ხნის წინ (სულ რამდენიმე წლის წინ), მანქანის დარეგისტრირების პროცედურა მაქსიმალურად მარტივი გახდა. ეს არ შეიძლება არ გაიხაროს. ინოვაციების პირველი პლუსია ის, რომ აღარ გჭირდებათ მანქანის რეესტრიდან ამოღება. ეს დაზოგავს მყიდველს დიდ დროს, ნერვებსა და ფულს.

მეორეც, მანქანა ახლა ადვილად შეიძლება გაიცეს ნებისმიერ ადგილას - საგზაო პოლიციის ნებისმიერ განყოფილებაში. ანუ, თუ ადამიანი ცხოვრობს დონის როსტოვში, მაგრამ ის კრასნოდარში წავიდა მანქანისთვის, მაშინ მას შეუძლია დაუყოვნებლივ დაარეგისტრიროს მანქანა იქ. და არ არის საჭირო. ასე რომ, თქვენი ხელებით მანქანის ყიდვა კიდევ უფრო ადვილი და გასაგები გახდა.

ნიუანსები უნდა იცოდეთ

მოგეხსენებათ, ყველა ბიზნესს აქვს თავისი ნაკლი. და მეორადი მანქანის ყიდვა არ არის გამონაკლისი.

პირველი "ქვა" არის აპარატის მდგომარეობა. რატომღაც, ბევრს (ჩვეულებრივ მოყვარულებს) აწუხებს რა სახის ავარია აქვს მანქანას, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ 80-90-იან წლებში წარმოებულ მანქანას წაიღებს. და დეტალურად შეამოწმეთ მანქანა. მაგრამ ამაოდ, რადგან ახალი მანქანებიც საჭიროებს შემოწმებას. უსიამოვნო სიურპრიზების თავიდან ასაცილებლად (ავარია და ა.შ.), მყიდველმა დაჟინებით უნდა მოითხოვოს ინსპექტირება ავტოგასამართ სადგურზე (რა თქმა უნდა, საკუთარი ხარჯებით და არა გამყიდველის ფულით). ისინი აუცილებლად გეტყვიან რა უნდა შეიცვალოს მანქანაში.

მეორე „ქვა“ კანონიერებაა. მნიშვნელოვანია მანქანის მფლობელისგან გაიგოთ WIN კოდი და გადაამოწმოთ საგზაო პოლიციის მონაცემთა ბაზა, მოიპარეს თუ არა, იყო თუ არა დაპატიმრებები და ა.შ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეგიძლიათ დარჩეთ ფულის გარეშე და მანქანის გარეშე, თუ იყიდით. ეს ამ საკითხის გაგების გარეშე.

და მესამე ნიუანსი არის TCP-ში თავისუფალი სივრცის ხელმისაწვდომობა. Ეს უნდა იყოს. თუ იქ ყველაფერი შევსებულია, მაშინ მანქანის მფლობელს ხელშეკრულების გაფორმებამდე მოუწევს ახალი TCP-ის მიღება.

ამ ყველაფრის მოსმენის შემდეგ, ადამიანი მშვიდად იქნება იმის შესახებ, თუ როგორ მიდის მისი მანქანის შეძენა ხელიდან. რჩევა ნამდვილად ეფექტურია და ჯერ არავის არ აწუხებს.

PTS-ის შევსების პროცედურა

ეს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი თემაა. თქვენი ხელიდან მანქანის ყიდვისას დოკუმენტები უნდა იყოს იდეალურად და სწორად შევსებული. მანქანის პასპორტში ექვსი წერტილია. იქ წერია ამჟამინდელი მფლობელის და თავად აპარატის მონაცემები. პირველ სვეტში უნდა შეიყვანოთ გარკვეული მონაცემები. პირველ რიგში, ეს არის სრული სახელი. მფლობელი. მეორეც, ადგილი, სადაც მანქანის ახალი მფლობელია რეგისტრირებული. ასევე მითითებულია ავტომობილის გაყიდვის თარიღი და დოკუმენტი, რომელიც ადასტურებს, რომ პირს აქვს ამ მანქანის ფლობის უფლება. სინამდვილეში, ეს არის გაყიდვის ხელშეკრულება. ასევე საჭიროა წინა მფლობელის ხელმოწერა. და ბოლო არის მანქანის ახალი მფლობელის ავტოგრაფი.

PTS-ის შევსებამდე უნდა შეამოწმოთ არის თუ არა ის ნამდვილი. წყლის ნიშნები არის მტკიცებულება იმისა, რომ დოკუმენტი რეალურია.

Რა არის შემდეგი?

თანხა ამჟამინდელმა მფლობელმა უკვე გადაურიცხა გამყიდველს, რომელმაც, თავის მხრივ, გასაღები და მანქანა გადასცა. Რა არის შემდეგი? თქვენი ხელიდან მანქანის ყიდვის წესი ამბობს, რომ ამის შემდეგ თქვენ უნდა გააკეთოთ რაც შეიძლება მალე, ეს მოცემულია 10 დღის განმავლობაში, მაგრამ უმჯობესია არ გადადოთ ეს საქმე.

რეგისტრაცია იწყება სადიაგნოსტიკო ბარათის შემოწმებით. ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაშრომი, რომელიც ადასტურებს ავტომობილის ინსპექტირებას. სხვათა შორის, ბარათით ბევრად უფრო ადვილი და სწრაფია დაზღვევის მიღება - OSAGO პოლისი. და რა ვუყოთ მას? დაუკავშირდით ნებისმიერს სადაზღვევო კომპანია- იქ ყველაფერი მოეწყობა. სხვათა შორის, დაზღვევაზე ცოტა მოგვიანებით ვისაუბრებთ, ვინაიდან ეს თემაც აქტუალურია.

თუ სადიაგნოსტიკო ბარათი ვადაგასული აღმოჩნდება, მაშინ ახლად მოჭრილი მფლობელი თავად გადის ტექნიკურ შემოწმებას. ეს კეთდება სპეციალურ საიტზე, რომელიც მდებარეობს საგზაო პოლიციის ტერიტორიაზე. ზოგადად, ბევრი შემთხვევაა და ვადა 10 დღეა. დიდი სურვილით, ყველაფერი შეიძლება გაკეთდეს ერთ დღეში.

დაზღვევა

ახლა ამის შესახებ. მანქანის ხელით შეძენის პროცედურა მოიცავს რეგისტრაციას სადაზღვევო პოლისი OSAGO. Საჭიროა! გარეშე ეს დოკუმენტიშეგიძლიათ დაივიწყოთ მანქანის დიზაინი. საბედნიეროდ ყველა მანქანის მყიდველისთვის, დღეს პოლისი შეიძლება გაიცეს ნებისმიერ სადაზღვევო კომპანიაში.

დოკუმენტის ღირებულება გამოითვლება გარკვეული ფაქტორების მიხედვით. პირველი არის ქალაქი. მეორე - ვინ აწყობს მანქანას: ფიზიკური თუ ერთეული. ასევე მნიშვნელოვანია მანქანის ტიპი. ასაკი, ისევე როგორც მძღოლის გამოცდილება, თანხის გაანგარიშების წინაპირობაა. გათვალისწინებულია მანქანის სიმძლავრეც. და რა თქმა უნდა, პერიოდი, რომლისთვისაც გაიცემა პოლისი. ასევე ითვალისწინებს ბონუს-მალუსის კოეფიციენტს. ეს არის სადაზღვევო გადასახდელების ოდენობის საზომი.

ზოგადად, ბევრი კრიტერიუმია. მაგრამ როგორ გამოიყურება სინამდვილეში?

რა არის პოლისის ფასი?

უკვე ითქვა იმის შესახებ, თუ რა გჭირდებათ თქვენი ხელიდან მანქანის შესაძენად. ახლა ღირს მაგალითის გამოყენება იმის საჩვენებლად, თუ როგორ გამოითვლება დაზღვევის ფასი.

იაფი იქნება, თუ მას გასცემს 22 წლის (ან უფროსი) მძღოლი 3 წლიანი (ან მეტი) მართვის მოწმობით. უფრო ძვირია, თუ არც 22 წლის ხარ და არც გამოცდილება. მაგალითად, შეგვიძლია ავიღოთ ქალაქი დონის როსტოვი. Მანქანატევადობით 101-120 ლიტრი. დან. გამოცდილებისა და შესაბამისი ასაკის 10 თვის ან მეტის მქონე პირებისთვის, ეს ეღირება 8900 რუბლი. თუ მფლობელი არ არის 22 წლის და გამოცდილებაც, მაშინ თანხა ორმაგდება.

სხვათა შორის, ყოველთვის ჯობია მძღოლების რაოდენობა აიღოთ. ეს იმას ნიშნავს, რომ თუ ვინმე მფლობელს მანქანას სთხოვს ცოტა ხნით, ის დამატებით საბუთების გარეშე შეძლებს მის მიწოდებას. მაგრამ შეზღუდული დაზღვევა ნიშნავს, რომ ამ მანქანის საჭესთან მხოლოდ კონკრეტული პირი შეიძლება იჯდეს – მფლობელს. მას ასევე შეუძლია ჩაწეროს სხვაზე (მაგალითად, ქმარი აწყობს მანქანას და ცოლს წერს დაზღვევაში, რომ მანაც შეძლოს მანქანით სარგებლობა). მხოლოდ ამისთვის გჭირდებათ მართვის მოწმობადა ამ პირის პასპორტის ასლი.

ყველაზე ძვირი დაზღვევა მოსკოვშია (გასაკვირი არ არის). არსებობს პოლიტიკა 151 ლიტრი მოცულობის ავტომობილზე. დან. და ზემოთ, ნულოვანი კოეფიციენტით, ეღირება 55 ათასი რუბლი.

მანქანის ყიდვა უკვე სესხით

და ეს ხშირად ხდება. Შესყიდვა სესხის მანქანა- პროცესი, რომელიც ყველასთვის ნაცნობი არ არის. კარგად, ღირს კითხვის გარკვევა დადებითი და სარგებელი.

ეს პროცედურა ძალიან მომგებიანია მყიდველისთვის. რადგან სიტუაცია ასეთია: ვიღაცამ ახლახან გადაწყვიტა კრედიტით ახალი მანქანის გატანა. გავაგრძელე, თანდათან გადავიხარე ვალი... და მერე არის ხალხი, რომელიც ფულს ითხოვს. მანქანა უნდა გავყიდოთ! განთავსდება რეკლამა, მოიძებნება მყიდველი... რომელიც იხდის სესხის ბალანსს და შემდეგ ხდება მანქანის მფლობელი. და ის, რაც წინა მფლობელმა გადაიხადა, მიდის ფასდაკლებაზე. თუმცა იმისდა მიხედვით, თუ რამდენს გადაიხდით, ზოგჯერ ზედმეტი მოგიწევთ. ზოგადად, დასკვნა ის არის, რომ ადამიანი, რომელსაც ფულს ძალიან სჭირდება, უკიდურესად კეთილგანწყობილია და მზად არის ყველაფრისთვის, სანამ სესხი დაფარულია და მანქანა გაიყიდება.

პრინციპები

ახლა რაც შეეხება მანქანის ყიდვის წესებს, რომელიც არის კრედიტით. მყიდველი და გამყიდველი მიდიან კრედიტორ ბანკში და ადგენენ ბალანსს. ამის შემდეგ თანხა ირიცხება ანგარიშზე. შედეგად ხდება სესხის დაფარვა და ბორკილების მოხსნა მანქანიდან. მაშინ უკვე შეგიძლიათ დადოთ გაყიდვის სტანდარტული ხელშეკრულება.

გადარიცხული თანხა უნდა გაიცეს ქვითრით, უფრო სანდოა. დოკუმენტში ნათქვამია, რომ ეს თანხა ირიცხება გამოსასყიდში კონკრეტული მანქანისთვის (წერენ მანქანის ფერს, დამზადების წელს, მარკას, მოდელს, ძარის ნომერს და ყველა წვრილმანს).

ეს ყველაზე მარტივი გზაა. სხვები კი ცდილობენ მიმართონ ბანკს მანქანის გაყიდვის ნებართვის მისაღებად და დაპირდებიან, რომ ტრანზაქციის შემდეგ გადაიხდიან მთელ ვალს. მაგრამ ცოტანი ეთანხმებიან ამას. კიდევ ერთი ვარიანტია მანქანის უკან რაიმე ღირებული დაყენება. ნაკვეთი, ბინა, სახლი და ა.შ. მაგრამ ესეც მილიონშია.

როგორ ავირჩიოთ?

ბევრს აქვს აზრი, რომ კარგი იქნება თუ მანქანა ჰყავთ, მაგრამ მათმა დიდმა უმრავლესობამ არ იცის რომელი მანქანა აირჩიოს. სტანდარტული სიტუაცია, მაგრამ არაფერი საშინელი.

ასე რომ, მრავალი მანქანის მფლობელისთვის შერჩევის მთავარი კრიტერიუმია შემდეგი პუნქტები: საიმედოობა, ღირსეული ტექნიკური მახასიათებლები, უსაფრთხოება, ეკონომიურობა, ხარისხი, კომფორტი და სილამაზე. პრინციპში, თუ მანქანაში ჩამოთვლილი ყველაფერი ნორმალურია, მაშინ ეს არის იდეალური მანქანა.

მაგრამ ბევრი იწყებს ყურადღების მიქცევას მეორად მანქანებზე მხოლოდ იმიტომ, რომ მათ სჭირდებათ მანქანა, რომლის მართვაც მათ შეუძლიათ. ვიღაცას უბრალოდ იღლება მიკროავტობუსები, ზოგს აღიზიანებს ავტობუსის ლოდინი, ზოგს არ სურს განრიგზე იყოს დამოკიდებული საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. ასეთ ადამიანებს უბრალოდ სჭირდებათ ეკონომიური (ანუ დიზელის ან ჰიბრიდული) მანქანა, რომელიც შეასრულებს თავის მთავარ ფუნქციას - ტარებას. და ამ კატეგორიის მანქანები რაც შეიძლება იაფია. რამდენიმე ათეული ათასი საკმარისი იქნება შესაძენად. იგივე "Toyota Crown" ასატან მდგომარეობაში (90 წლისთვის) ეღირება 50 ათასი რუბლი. ან "ოპელ კადეტი" 40 ტრ. არსებობს არჩევანი და თუ გსურთ შეიძინოთ ჩვეულებრივი მანქანა სტანდარტული მგზავრობისთვის, მაშინ არ უნდა ინერვიულოთ, არის შესაფერისი ვარიანტი და ასევე შეგიძლიათ გარიგება.

სტერეოტიპების მსხვრევა

და ბოლოს, მინდა გითხრათ სიმართლე მეორადი მანქანების შესახებ. ბევრი შეცდომით თვლის, რომ ხელის მანქანა ყველაზე ცუდი ვარიანტია. არავითარ შემთხვევაში! არის ოთხმოცდაათიანი, ნულოვანი და ოთხმოციანი წლების ისეთი "ზრდასრული" მანქანები, რომ ზოგიერთი მწარმოებლის ბევრი ახალი ელემენტი უარესი აღმოჩნდება. ავიღოთ, მაგალითად, საკულტო მერსედესი. 124-ე სხეულში, 201-ში, 123-ე. ეს არის ნამდვილი "რკინის ცხენები", რომლებიც დღესაც რჩება ტენდენციაში და ისინი, ასე ვთქვათ, ერთგულად ემსახურებიან ახალ მფლობელებს. ეს მანქანები არ იშლება - ზოგადად მიღებული ფაქტი.

იგივე "აუდი" ასევე საიმედო ვარიანტია, "ფოლკსვაგენი". ბევრი ყიდულობს ძველ იაპონურ მოდელებს, ამერიკულს. თუ წინა მფლობელები იყვნენ კარგი, მაშინ მანქანა იქნება კარგ მდგომარეობაში. მთავარი ის არის, რომ ახალი მფლობელი მას ასე ექცევა.

და მანქანების ყიდვა, რომლებიც გამოიყენება ერთი ან ორი წლის განმავლობაში, ძალიან მომგებიანი ბიზნესია! ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მოდელი იდეალურ ახალ მდგომარეობაში 1/3-ით იაფად ვიდრე იყიდება სალონში. ბევრი ადამიანი სწორედ ამას აკეთებს.

ზოგადად, არის ვარიანტები, მაგრამ რა არჩევანის გაკეთება, პოტენციური მყიდველის გადასაწყვეტია.

ინფორმაცია აქტუალურია 2017 წლის ოქტომბრისთვის

2017 წელს მეორადი მანქანის ყიდვა-გაყიდვა მარტივი და სწრაფი ამოცანაა, თუმცა, ახალი წესების გათვალისწინებით, მკაფიო თანმიმდევრობაა საჭირო ამ ტრანზაქციის სწორად დასასრულებლად და განსახორციელებლად. საიტზე გეტყვით და შემოგთავაზებთ მეორადი მანქანის ყიდვა-გაყიდვის ეტაპობრივად დასრულების პროცედურას.

მოდით გავარკვიოთ, როგორ გავაკეთოთ ეს გარიგება სწორად და უფასოდ:

⇒ მნიშვნელოვანია: კონტაქტი იურიდიული ფირმა(ნოტარიუსის მიმართ) არ გაძლევთ გარანტიას სრულიად დადებით და უპრობლემო შედეგს და არ გათავისუფლებთ ამ პროცესში ფრთხილად და პასუხისმგებლობით მონაწილეობისგან. არანაირ გარანტიას არ იძლევიან!

შენიშვნაზე:

• თქვენ თვითონ შეგიძლიათ შეადგინოთ გარიგება, თქვენ არ გჭირდებათ რაიმეს დარწმუნება ადვოკატებისგან
• თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანა მოქმედი სანომრე ნიშნებით, მოგვიანებით მათი შეცვლა (საჭიროების შემთხვევაში გამყიდველი ცვლის მათ გაყიდვამდე)
• არ არის აუცილებელი მანქანის რეგისტრაციიდან მოხსნა (გარდა საზღვარგარეთ გაყიდვისა)
• სატრანზიტო ნომრები აღარ არის საჭირო.
  
• მანქანაზე სარეგისტრაციო მოქმედებები შეიძლება განხორციელდეს ნებისმიერ MREO-ში, თუნდაც სხვა რეგიონში
  

ასე რომ, დავიწყოთ, ყველაფერი ძალიან მარტივია:

1. მას შემდეგ რაც გადაწყვეტთ ტრანზაქციის ობიექტს (მანქანას), თქვენ უნდა შეაგროვოთ ყველა დოკუმენტი და ინფორმაცია მის შესახებ, ასევე მისი მფლობელის (გამყიდველის) და მომავალი მყიდველის შესახებ.
2. ჩვენ ვამოწმებთ არსებულ მონაცემთა ბაზებს და სამთავრობო სააგენტოებიყველა მონაცემი მეორადი მანქანისა და ტრანზაქციის მონაწილეების შესახებ ავთენტურობისა და შეზღუდვების შესახებ.
3. ვაფორმებთ ხელშეკრულებას მანქანისა და მასთან დაკავშირებული საბუთების გაყიდვაზე.
4. ავტომობილის მყიდველის მიერ ვახორციელებთ რეგისტრაციას საგზაო პოლიციაში (სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაცია).

მანქანის ყიდვა-გაყიდვის რეგისტრაციის საბუთები 2017 წ

გამყიდველი უზრუნველყოფს:

• მოქალაქის პასპორტი
• მანქანის რეგისტრაციის მოწმობა
• პასპორტი სატრანსპორტო საშუალება(PTS)
• სადაზღვევო პოლისი (OSAGO), დიაგნოსტიკური ბარათი(თანდასწრებით)

მყიდველი უზრუნველყოფს:

• მოქალაქის პასპორტი

დოკუმენტების და გარიგების საგნის შემოწმება

შემოწმება ხდება მარტივ ნაბიჯებზე, რომელთა შეკვეთა უნდა დასრულდეს თქვენი ხელიდან მანქანის შეძენის პროცესის დაწყებამდე (მოხერხებულობისთვის გადაიღეთ სურათი ან გააკეთეთ ყველა დოკუმენტის ასლი):

⇒ ყურადღება: ჩვენი ნაცნობების უმეტესობა საბუთების შემოწმებამდე დარწმუნებული იყო, რომ სახელმწიფო ორგანოების მიმართ არანაირი დავალიანება, შეზღუდვა და სხვა პრობლემა არ ჰქონდათ. თუმცა, ყველა მონაცემთა ბაზის შემოწმების შემდეგ, შედეგებით ძალიან გაოცდნენ.

1. ყველა წარმოდგენილი დოკუმენტი უნდა იყოს ორიგინალი, ასლები არ არის შესაფერისი (მათ შორის დამოწმებული)
2. გამყიდველისა და მყიდველის პასპორტი არ უნდა იყოს ვადაგასული (მაგალითად, ფოტოზე) და იყოს მოქმედი. ჩვენ გირჩევთ შეამოწმოთ ისინი FMS ვებსაიტზე მოცემული ბმულის გამოყენებით. გამყიდველისა და მყიდველის ველები თანმიმდევრულად ივსება: საიტის ბმული სურათზე დაწკაპუნებით
   ბაზა არ იძლევა სრულ გარანტიას (განახლება დაგვიანებულია), თუმცა, ამან შეიძლება გიხსნათ თქვენი ავტომობილის შესყიდვის ხელშეკრულების შემდგომი ბათილობის შესაძლებლობისგან.
3. შემდეგი, ჩვენ ვამოწმებთ მანქანაზე დაკისრებულ ჯარიმებს საგზაო პოლიციის ვებსაიტზე. ეს ფაქტი შეიძლება გახდეს დაბრკოლება რეგისტრაციისთვის. შეავსეთ შემდეგი ელემენტები: დააწკაპუნეთ სურათის ბმულზე
   წარმოდგენილი მონაცემთა ბაზა ბოლო დროს საკმაოდ რეგულარულად განახლდა.
4. ახლა ჩვენ ვამოწმებთ სახელმწიფო საგზაო ინსპექციის ოფიციალურ ვებსაიტზე რეგისტრაციის ისტორიას, ავარიაში მონაწილეობას, ძებნილ სიაში ყოფნას და მანქანის სარეგისტრაციო ქმედებებზე შეზღუდვების არსებობას. > ბმული< . ჩვენ გირჩევთ შეამოწმოთ!
   მთელი წარმოდგენილი საინფორმაციო ბაზა კარგად მუშაობს, მაგრამ როგორც ნებისმიერ სამთავრობო ორგანიზაციას, მასაც აქვს შეფერხება კვირიდან ორ თვემდე. ამიტომ, თუ გამყიდველი აცხადებს, რომ ის კანონის წინაშე სუფთაა, თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ეს ფაქტი ნებისმიერ MREO-ში ავტომობილის სერტიფიკატის მიხედვით.
5. ახლა ჩვენ ვიღებთ და ვამუშავებთ ინფორმაციას VIN ნომრით ახალი კარგი ონლაინ სერვისიდან:
   • საკრედიტო მანქანა და გირავნობა მესამე პირების მიერ
   • მანქანის ტაქსიდ გამოყენება (ლიცენზიით)
   • დაგრეხილი გარბენი, სავარაუდო შეფასება (დიაგნოსტიკური რუკის მიხედვით)
   • მფლობელთა რაოდენობა
   • ავარიების რაოდენობა
   • საგზაო პოლიციის ჯარიმების ისტორია
   • ტექნიკური მონაცემები მანქანის შესახებ და შემოწმება ქურდობაზე
   • რეგისტრაციის მოქმედებების ისტორია

   ეს სერვისი ჩვენს მიმოხილვაში ჩავრთეთ მიზეზის გამო, რადგან არაერთხელ გამოვიყენეთ, რომ მივიღოთ საიდუმლო ინფორმაცია ჩვენს მიერ შეძენილი მანქანების შესახებ, დაჯგუფებული ერთ ანგარიშში. მომსახურება არ არის უფასო, მაგრამ მანქანის შესახებ სრული ანგარიშისთვის ფასი 267 რუბლია. მიგვაჩნია მისაღები. ამ მოხსენებებიდან ბევრი ფაქტი ჩვენთვის კარგი არგუმენტი იყო მნიშვნელოვანი ფასდაკლებისთვის. ეს სერვისი, როგორც ყველა მონაცემთა ბაზა, რა თქმა უნდა, არ იძლევა 100%-იან შედეგს მონაცემთა ავთენტურობაში. კერძოდ, ჩვენ შევამჩნიეთ არასრულფასოვანი მონაცემთა ბაზა იპოთეკური მანქანების შესახებ, მაგრამ სერვისთან დაკავშირებით პრეტენზია არ არის, რადგან ეს არის ზოგიერთი ბანკის კონფიდენციალური ინფორმაცია, რომლებსაც არ სურთ მისი გაზიარება. ეს თქვენზეა დამოკიდებული და, მიუხედავად ამისა, თუ გადაწყვეტთ, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ჩეკი

6. კონტროლის კიდევ ერთი სერვისი არის მანდატურების საიტი (სააღსრულებო წარმოება). ჩვენ ვურჩევთ გამყიდველსაც და მყიდველსაც შეამოწმონ. შედეგი შეიძლება იყოს ძალიან საინტერესო (მაგალითად, როდესაც წყვილი განქორწინდება, მანქანა დაპატიმრებულია). ჩვენ გავდივართ ბმული . ასევე სხვების მსგავსად არ იძლევა 100%-იან შედეგს, არ ახლდება პერიოდულად.
   
7. დაგირავებული მანქანების შემოწმება ფედერალური ნოტარიუსთა პალატის ოფიციალური მონაცემთა ბაზის მიხედვით, ამონაწერი რეესტრიდან გირავნობის თემაზე VIN ნომრით. 2017 წლის ახალი სერვისი, არა სრული მონაცემები, მიმდინარეობს, მაგრამ გირჩევთ შეამოწმოთ!!! > ბმული<

   

8. და ბოლო ონლაინ სერვისი: რუსეთის საავტომობილო მზღვეველთა კავშირის (RSA) ოფიციალური ვებგვერდი გთავაზობთ ინფორმაციის მიღებას OSAGO ხელშეკრულების შესახებ ავტომობილის მონაცემების მიხედვით და დაზღვევის ნებისმიერი თარიღისთვის. ჩვენი აზრით, მოპოვებულ მონაცემებს განსაკუთრებული მნიშვნელობა არ აქვს. თუმცა, სიტუაციები განსხვავებულია და სავსებით შესაძლებელია, რომ ეს ზოგიერთს გამოადგეს. ისარგებლეთ > ბმული<
9. ჩვენ ვსწავლობთ სამომავლო შესყიდვას განხორციელებული დიზაინის ცვლილებებისთვის (უნდა არ იყოს), ასევე მის სერტიფიცირებას რუსეთში (მაგალითად, ამერიკული ავტომატური განათების მოწყობილობები)
10. TCP-ის მიხედვით, ჩვენ ვამოწმებთ სანომრე ნიშნების ყველა მონაცემს მანქანის რეალური მონაცემებით. ისინი არ უნდა განსხვავდებოდეს მოცემულებისგან და არ უნდა ჰქონდეთ გაყალბების ნიშნები. ყურადღება: დანომრილი ერთეულების შეჯერების ყველაზე პრობლემური ადგილია ძრავის ნომერი. შეეცადეთ იპოვოთ იგი გამყიდველთან ერთად და შეამოწმოთ იგი, ასევე გაასუფთავეთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მყიდველს, რეგისტრაციისას, შეიძლება ჰქონდეს შეკითხვა ძრავის გაუგებარი ნომერი, რამაც შესაძლოა შემდგომ გამოიწვიოს მისი ექსპერტიზა პოლიციის განყოფილებაში ფორმალური საქმის გახსნით (ძვირადღირებული პროცედურა და არა სწრაფი).
11. 09/01/2012 წლიდან წარმოებულ მანქანებს უნდა ჰქონდეთ აღნიშვნა TCP-ში განკარგვის საფასურზე, მისი არარსებობა არის რეგისტრაციაზე უარი.
12. გამყიდველის ყველა დოკუმენტში მესაკუთრედ უნდა იყოს მითითებული ერთი ადამიანი.
13. შეამოწმეთ მომსახურებისა და საგარანტიო წიგნები (თუ ეს შესაძლებელია), მანქანის გასაღებების რაოდენობა, ავტომობილის ექსპლუატაციის ინსტრუქციების ხელმისაწვდომობა, ასევე დამატებითი აღჭურვილობის დოკუმენტები (სიგნალიზაცია, ნავიგატორი, აუდიო სისტემა და ა.შ.)
14. მოაგვარეთ პრობლემა სახელმწიფო ნომრებით (GRZ). გამყიდველს შეუძლია შეინახოს ისინი თავისთვის და შეინახოს 180 დღემდე (საგზაო პოლიციაში განცხადების საფუძველზე შეიტანეთ ისინი), შემდეგ იგი ვალდებულია მიიღოს ახალი ნომრები გასაყიდად. მყიდველს შეუძლია შემდგომში შეცვალოს ისინი სურვილის შემთხვევაში (ტრანზაქციის შემდეგ)

რა თქმა უნდა, თქვენ არ შეგიძლიათ დაიცვას ეს პუნქტები, ენდობით გამყიდველს, მაგრამ ჩვენ გირჩევთ, რომ დაიცვათ თავი პრობლემებისგან.

მანქანის გაყიდვის ხელშეკრულების გაფორმება 2017 წ

ჩვენ დეტალურად აღვწერეთ, თუ როგორ უნდა შეადგინოთ და შეავსოთ მანქანის შესყიდვის ხელშეკრულება მოცემულ სტატიაში. ჩვენ გირჩევთ გაეცნოთ და ჩამოტვირთოთ პირებს შორის სტანდარტული ხელშეკრულების ფორმა Word ან PDF ფორმატში:

გავიხსენოთ მთავარი:

• ხელშეკრულება არის გაყიდვის სამართლებრივი საფუძველი, თქვენი საკუთრების დადასტურება
• ჩვენ ვავსებთ 3 ეგზემპლარს (ყველა ვარიანტი იგივეა !!!) მუქი კალმით
• ხელშეკრულების ზემოაღნიშნული ფორმა ასევე წარმოადგენს გადაცემის მიღების აქტს
• ხელმოწერამდე ყურადღებით შეამოწმეთ ყველა ელემენტი.

ჩვენ ვავსებთ ხელშეკრულებას, ვცვლით მანქანას დოკუმენტებით და გასაღებით ბანკნოტებზე, ვაწერთ ხელს. ახლა მყიდველი მანქანის მფლობელი გახდა. ის უნდა იყოს შეყვანილი TCP-ში და ხელმოწერილი იყოს გამყიდველისა და მყიდველის მიერ (ზემოთ სტატიაში დეტალურად აღვწერეთ როგორ შეიტანოთ).

ახლა მყიდველს მხოლოდ მანქანის რეგისტრაცია სჭირდება საგზაო პოლიციაში.

ავტომობილის რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში, ავტომობილის რეგისტრაცია 2017 წ

მანქანის დასარეგისტრირებლად ეძლევა 10 დღიანი ვადა, ამ დროის განმავლობაში ახალმა მფლობელმა ახალი შესყიდვა უნდა დაარეგისტრიროს საგზაო პოლიციაში და შეიტანოს ცვლილებები სარეგისტრაციო მონაცემებში. თუ მყიდველი არ დაიცავს ვადას, ის დაჯარიმდება. და გამყიდველს უფლება აქვს, 10 დღის ინციდენტის შემდეგ, საგზაო პოლიციაში განცხადების საფუძველზე.

საგზაო პოლიციაში რეგისტრაციისა და ხელახალი რეგისტრაციის დოკუმენტები:

• სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციისათვის დადგენილი ფორმის განცხადება
  
• მანქანის პასპორტი (PTS)
• მფლობელის პასპორტი
  
• ავტომობილის ნასყიდობის ხელშეკრულება
• Რეგისტრაციის სერტიფიკატი
• OSAGO გაიცემა ახალ მფლობელზე (როგორც დაზღვეული)
  
• TCP-ში ცვლილებების შეტანისთვის სახელმწიფო გადასახადის გადახდის დამადასტურებელი დოკუმენტი
  
• რეგისტრაციის მოწმობის გაცემისათვის სახელმწიფო ბაჟის გადახდის დამადასტურებელი დოკუმენტი
• გადავწყვიტე ახალი ნომრების მიღება: ახალი სანომრე ნიშნების სახელმწიფო ბაჟის გადახდის დამადასტურებელი დოკუმენტი
  

სახელმწიფო გადასახადის ახალი ღირებულება 2017 წელს: TCP-ში ცვლილებების შეტანისთვის - 350 რუბლი, რეგისტრაციის მოწმობისთვის - 500 რუბლი, ახალი TCP - 800 რუბლი, ახალი სანომრე ნიშნებისთვის - 2000 რუბლი.

მნიშვნელოვანია: MREO-ს სარეგისტრაციო ოფისების არჩევისას, ნათლად გადაწყვიტეთ, რომელზეა მითითებული საგზაო პოლიციის ვებსაიტზე, რადგან. მნიშვნელოვანია ამ კონკრეტული დანაყოფის სახელმწიფო მოვალეობის ქვითარის გაცემა, წინააღმდეგ შემთხვევაში გადახდილი თანხების დაბრუნებას დიდი დრო დასჭირდება. გააგრძელეთ შემდეგნაირად, გადადით საიტზე ბმულიდა აირჩიეთ უახლოესი MREO, შემდეგ დააწკაპუნეთ განყოფილების შესახებ ინფორმაციის მიღებაზე, გადადით განყოფილებაში MREO ბმულის გამოყენებით მანქანის დასარეგისტრირებლად და დაათვალიერეთ ბანკის დეტალები, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ OKTMO პუნქტს, ის განსხვავებულია თითოეული ერთეულისთვის, და ეს მნიშვნელოვანია!!! შემდეგ ამ ერთეულზე ვბეჭდავთ სახელმწიფო ბაჟის გადახდის ფორმას და ვიხდით ბანკის ნებისმიერ ფილიალში.

გადახდილი სახელმწიფო გადასახადით და ზემოაღნიშნული საბუთებით მივდივართ MREO-ში და შემდეგ ეტაპობრივად ვაგრძელებთ:

1. ქუჩაში ვდგავართ რიგში მანქანის შესამოწმებლად და დანაყოფების ნომრების გადასამოწმებლად (ინსპექტორი გამოდის დაახლოებით 1 ჯერ 2 საათში)
2. ვიღებთ სარეგისტრაციო განაცხადის ფორმას ფანჯარაში და ვდგავართ რიგში რეგისტრაციისთვის საბუთების წარსადგენი
3. ჩვენ ვბრუნდებით მანქანაში და ვაჩვენებთ საგზაო პოლიციის ინსპექტორს თქვენი მანქანის დანომრილ ნაწილებს, შერიგების შედეგის მიხედვით თქვენ მიიღებთ დამტკიცებულ ინსპექტირების ფორმას (იგი მოქმედებს ერთი კვირის განმავლობაში), თუ ნომრებს შეცვლით, მაშინ ამოიღეთ ნომრები.
4. ყველა საბუთით, განცხადებით და ნომრით, მიდით ინსპექტორთან და წარადგინეთ სრული ნაკრები რეგისტრაციისთვის
5. რეგისტრაციის მოლოდინს 1-დან 6 საათამდე სჭირდება, მაგრამ თუ შესაძლებელია, თქვენ უნდა იყოთ, რადგან. შესაძლებელია დამატებითი კითხვები, ან არასწორად შედგენილი დოკუმენტები, ან სხვა საკამათო პუნქტები.
6. თქვენ იღებთ ყველა დოკუმენტს (PTS დამოწმებული საგზაო პოლიციის ბეჭდით, ახალი სერთიფიკატი, შეცვლისას, ახალი ნომრები), შეამოწმეთ სწორი შევსება.

ყიდვა-გაყიდვის პროცესი დასრულებულია. ახლა თქვენ კანონიერი მფლობელი ხართ. გილოცავ!

ძალიან ხშირად ყიდიან და ყიდიან მანქანებს. მაგრამ ამ შემთხვევაში სრულიად ლოგიკური კითხვა ჩნდება: მანქანის გაყიდვისას OSAGO გადადის ახალ მფლობელს თუ არა?

მანქანების ყიდვა-გაყიდვა ჩვენს ქვეყანაში ყოველდღიურად ხდება, რადგან ეს საკმაოდ გავრცელებული ტრანზაქციაა. მაგრამ ძალიან იშვიათად მანქანის გაყიდვა ხდება ყოველგვარი სირთულის გარეშე.ძალიან ხშირად, გარიგების განხორციელებისას, გამყიდველმაც და მყიდველმაც ერთდროულად უნდა ჩაუღრმავდნენ და გაიაზრონ უამრავ ასპექტში, რათა მიაღწიონ ერთი საერთო მიზნის - გაყიდვის ხელშეკრულების დადებას.

არ არის გამორიცხული მყიდველის გარკვეული ხარჯები, რომლებიც თან ახლავს ასეთ ტრანზაქციას. უპირველეს ყოვლისა, ძვირადღირებული მომენტები მოიცავს დაზღვევის ბედის განსაზღვრას ფორმაში, რომელიც სავალდებულო დოკუმენტია. წესების მიხედვით, ყველა მძღოლი, რომელიც მართავს მანქანას, უნდა ჰქონდეს ეს პოლიტიკა. თუ დაზღვევა ცოტა ხნის წინ გაიცა, მაშინ ხშირად მყიდველებს სურთ გახდნენ მისი მფლობელები, რათა არ დახარჯონ დრო და ფული ახალ დიზაინზე.

თუმცა ხანდახან წინა მეპატრონე ვერ ხვდება, რომ ასეთი საბუთის თავისთვის მიტოვებით თანხის დაბრუნებას ვეღარ შეძლებს. იფიქრეთ იმაზე, თუ როგორ უნდა მოიქცეთ იმისათვის, რომ გახდეთ სახსრების მფლობელი.
კანონი ითვალისწინებდა, რომ გარიგების დროს, რომელიც გულისხმობს მანქანის გასხვისებას ერთი მოქალაქის საკუთრებაში და მის საკუთრებაში გადაცემას მეორეზე, შეიძლება შეწყდეს დაზღვევა OSAGO-ს სახით, ხოლო პოლისის პირობები შეიძლება დაკარგოს. მათი იურიდიული ძალა, რომელიც ადრე ჩამოყალიბდა. ამასთან, კომპანიამ, რომელმაც ეს პოლისი გასცა და არის სადაზღვევო კომპანია, თანხა უნდა დაუბრუნოს ხელშეკრულებით გადახდილი მანქანის ყოფილ მფლობელს.

მაგრამ, სამწუხაროდ, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ასეთი ორგანიზაციები მიდრეკილნი არიან თანხის რომელიმე ნაწილს, ან თუნდაც მთელ თანხას თავისთვის ინარჩუნებენ და ამას იმით ხსნიან, რომ მათ ასევე გაწიეს ხარჯები და მნიშვნელოვანი დანახარჯები, რაც შეიძლება მიეწეროს კომპანიის ზარალს.

ზოგადი მინდობილობის დაზღვევა და ყიდვა-გაყიდვის დაზღვევა

ზოგადი მინდობილობა არის დოკუმენტი, რომელსაც აქვს უზარმაზარი იურიდიული ძალა. იმისათვის, რომ მეტი გაიგოთ ასეთი დოკუმენტის შესრულების შესახებ, გჭირდებათ სამოქალაქო კანონი. ზოგადი მინდობილობა აძლევს თქვენს წარმომადგენელს უფლებას განახორციელოს ნებისმიერი ქმედება თანამედროვე კანონმდებლობის ფარგლებში თქვენი სახელით. ასეთი დოკუმენტი შეიძლება შედგეს მხოლოდ ნოტარიუსის მიერ და პრაქტიკულად არ აქვს შეზღუდვები.

იმ შემთხვევაში, თუ OSAGO იყო შეზღუდვების გარეშე, რაც, სამწუხაროდ, არ არის ძალიან პოპულარული რუსეთში, მაშინ მინდობილობა არ არის საჭირო. სხვა სიტუაციაში, თუ მანქანას ჰყავს ერთზე მეტი მძღოლი, მაგრამ ერთდროულად რამდენიმე, მაგალითად, ოჯახის ყველა წევრი მორიგეობით მართავს, მაშინ სადაზღვევო პოლისის გაცემის ორი ვარიანტი არსებობს.

მასში ყველა ხელმისაწვდომი დრაივერის შეყვანა შესაძლებელია, ან პირიქით, ღია სადაზღვევო პოლისის შეძენა, რომელსაც ულიმიტო დაზღვევა ეწოდება. და ეს ნიშნავს, რომ ყველა ადამიანს, ვისაც აქვს მანქანის მართვის უფლება, შეუძლია იჯდეს მის საჭესთან.თუ თქვენს მიერ შედგენილ პოლიტიკას აქვს გამოყენების შეუზღუდავი დრო და შეუზღუდავი რაოდენობის ხალხი, მაშინ ამ დოკუმენტის მესამე პუნქტში იქნება ტირე და არ არის საჭირო იმ პირების ჩამოთვლა, რომლებსაც შეუძლიათ მანქანის მართვა.

ასევე მოთავსებულია გამშვები ნიშანი, რომელიც მიუთითებს, თუ ვისთვის არის ხელმისაწვდომი კონტროლი. ტკიპა იდება შეუზღუდავი რაოდენობის პირის წინ.
ასეთი პოლიტიკის უარყოფითი მხარე მოიცავს მაღალ ფასს. მაგრამ ხედავთ, გაცილებით მეტი უპირატესობაა. ასე რომ, მაგალითად, ულიმიტო სადაზღვევო პოლისით, ნებისმიერ მძღოლს შეუძლია იჯდეს თქვენი მანქანის საჭესთან. და ეს ნიშნავს, რომ თქვენ ავტომატურად აიცილებთ რთულ ცხოვრებისეულ სიტუაციებს.

1. მაგალითად, თუ რაღაც მომენტში მძღოლი ავად გახდა, აბსოლუტურად ყველას, ვისაც უფლება აქვს, შეუძლია მას სახლში მიყვანა.
2. ასევე, ასეთი დაზღვევა იდეალური იქნება მანქანის დროებით სარგებლობაში გადასატანად სხვადასხვა საკურიერო სერვისებში, ტაქსის კომპანიებში და ა.შ.
3. თუ დამწყები ხართ და პირველად მართავთ, მაშინ შეუზღუდავი პოლისის მიღება დაგიჯდებათ ოდნავ ნაკლები, ვიდრე თქვენი ნულოვანი გამოცდილების მითითება.
4. იმ შემთხვევაში, თუ საგზაო პოლიციის თანამშრომელი გაგაჩერებთ და მოწმობას ჩამოართმევენ, მაშინ პირები, რომლებსაც აქვთ მანქანის მართვის უფლება, კვლავ შეძლებენ თქვენი მანქანით სარგებლობას.

მანქანის მართვის მინდობილობა არის წერილობითი დადასტურება კონკრეტული პირის უფლებების შესახებ, რომელიც არის მძღოლი, რომელსაც უფლება აქვს მართოს სატრანსპორტო საშუალება მფლობელის არყოფნის შემთხვევაში. ასე, მაგალითად, თუ მანქანა ოჯახს ყიდულობს და მისი მფლობელი მხოლოდ ერთი კონკრეტული წევრია, მაშინ ოჯახის დანარჩენ წევრებზე, რომლებსაც აქვთ უფლებები, ეძლევა მინდობილობა. კანონებში ცვლილებების შემდეგ საბუთების შემოწმებისას საგზაო პოლიციის თანამშრომელი არ ითხოვს მინდობილობას.

ამიტომ, დღეს კითხვის ნიშნის ქვეშ დგება მინდობილობის არსებობის აქტუალობა. რატომ არის საერთოდ საჭირო, თუ არ ღირს მისი წარდგენა მანქანის გაჩერებისას. მინდობილობა შეიძლება გაიცეს მარტივი წერილობითი ფორმით, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ არ გჭირდებათ დიდი თანხის გადახდა სანოტარო მომსახურებისთვის.

1. ასეთ დოკუმენტში მითითებულია მანქანის მფლობელის სახელი, ინფორმაცია მანქანის შესახებ, დაწყებული მისი ნომრით და დამთავრებული TCP-ის ინფორმაციით.
2. ის ასევე შეიცავს ინფორმაციას რწმუნებულის შესახებ.
3. განსაზღვრავს ინფორმაციას იმის შესახებ, თუ რა მოქმედებები შეიძლება შესრულდეს მანქანასთან.
4. დაწესებულია ვადა.
5. მითითებულია თარიღი.
6. ხელმოწერა ედება.

ასეთი დოკუმენტი, როგორც მინდობილობა, შეიძლება გასცეს მფლობელს, მაგრამ ასევე მათ, ვინც სარგებლობს სხვისი მანქანით იმავე დოკუმენტის მიხედვით, რომელსაც ეწოდება მინდობილობა. თუმცა, ასეთი სატრანსპორტო საშუალების გადასაცემად აუცილებელია ასეთი პროცედურის ნოტარიულად დამოწმება. მინდობილობაა საჭირო, თუ დაზღვევა შეზღუდვის გარეშე გაქვს, თუმცა ზოგიერთი მაინც ადგენს ასეთ დოკუმენტს, რომ ყველა მხრიდან დაიცვან თავი.

OSAGO-ს პოლიტიკა გაყიდვისა და შეძენის დროს გადადის გამყიდველზე. ამ შემთხვევაში მინდობილობა კარგავს იურიდიულ ძალას. ეს იმიტომ ხდება, რომ საქმეში ჩნდება ახალი პიროვნება, რაც ნიშნავს ახალ მფლობელს. გამოდის, რომ ეს ადამიანი ახლა მანქანის მფლობელია და თავად გადაწყვეტს ვის აქვს ამ მანქანის მართვის უფლება. მინდობილობა ამ შემთხვევაში უქმდება, თუმცა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს მითითებულია ტექსტში. იმ შემთხვევაში, თუ მინდობილობა არ კარგავს იურიდიულ ძალას და მოქმედებს დადგენილი ვადით, იგი აღარ ვრცელდება ამ კონკრეტულ ავტომობილზე.

OSAGO-ს ხელახალი გამოცემა

მანქანის ხელახალი რეგისტრაცია სხვა პირზე შეიძლება განხორციელდეს ორი განსხვავებული გზით. პირველი გზა არის მანქანის ჩუქება, რაც შეიძლება ნიშნავს, რომ ის არასწორ ხელში გადადის უფასოდ. ეს ვარიანტი ჩვენთვის არ ჯდება.

მეორე ვარიანტია მანქანის გაყიდვის ან გადაცემის ხელშეკრულების გაფორმება მარიონეტული გზით. ავტომობილის გაყიდვისას მომავალი მფლობელი იძენს სადაზღვევო პოლისს და ამავდროულად წყვეტს გაყიდვამდე მოქმედ ხელშეკრულებას, ან ამჟამინდელი მფლობელი დებს მომავლის პოლისს.
კონსენსუსის მიღწევის შემდეგ, გარიგების ორივე მხარე მიდის სადაზღვევო კომპანიაში და აცნობებს რა გადაწყვეტილებას მიიღეს. თუ თქვენ წერთ ახალ მფლობელს თქვენს არსებულ პოლიტიკაში, მაშინ უნდა იხელმძღვანელოთ სამოქალაქო კოდექსის 960-ე მუხლით. ამავდროულად, ასეთი პროცედურის დასასრულებლად, თქვენ უნდა დაურთოთ თქვენი პასპორტი, იმ პირის პასპორტი, რომელიც შედის დაზღვევაში, ორივე მხარის უფლებები, ასევე თავად OSAGO-ს პოლიტიკის ხელშეკრულება.

სურვილის შემთხვევაში შეგიძლიათ თან წაიღოთ ნასყიდობის ხელშეკრულება. მეორე მეთოდი მოიცავს შეწყვეტას. ამ მეთოდით მყიდველი არ იხდის კომპენსაციას და არ სურს პოლისიში ჩართვა. ამიტომ, მანქანის ყოფილი მფლობელი უნდა მოვიდეს ოფისში. მიმდინარეობს განაცხადი. ამ გზით შეწყვეტის შემთხვევაში თქვენ დაკარგავთ დაზღვევის ღირებულების დაახლოებით 20%-ს, დანარჩენი კი დაგიბრუნდებათ.
რომელი გზა აირჩიო, შენზეა დამოკიდებული.. ნებისმიერ შემთხვევაში, ამა თუ იმ მოქმედების შესასრულებლად საჭიროა სწორად ჩამოაყალიბოთ დოკუმენტების პაკეტი.

1. უპირველეს ყოვლისა, დგება განცხადება, რომ თქვენ წერთ თქვენს სადაზღვევო კომპანიასთან დაკავშირებით და მოითხოვთ ურთიერთობის რაიმე ფორმით შეწყვეტას.
2. მეორე დოკუმენტი არის ხელშეკრულების ასლი, რომლის მიხედვითაც თქვენ შეწყვიტეთ მანქანის მფლობელი.
3. დარწმუნდით, რომ გააკეთეთ PTS-ის ასლი.
4. მიამაგრეთ დოკუმენტი, რომელიც თქვენი დაზღვევაა.
5. თუ გადაიხადეთ OSAGO, მაშინ მიამაგრეთ ქვითარი ამის შესახებ.

ამავდროულად, არ არის აუცილებელი ყველა დოკუმენტის დამოწმება. თან უნდა გქონდეთ პასპორტი და მართვის მოწმობა.
განახლების პროცესი საკმაოდ მარტივია. თქვენ უნდა გაიაროთ შემდეგი ნაბიჯები.

1. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დაწეროთ განცხადება ტრანზაქციის შეწყვეტის შესახებ.
2. შემდეგ თქვენ უნდა დაურთოთ დოკუმენტების პაკეტი განსახილველად.
3. დაზღვევის თანამშრომლები გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ეცნობიან თქვენს დოკუმენტაციის პაკეტს და აკეთებენ დასკვნას დაზღვევის გაუქმების შესახებ.
4. კომპენსაცია გადახდილია იმ დროისთვის, როდესაც თქვენ არ გქონდათ დრო პოლისის გამოსაყენებლად. თუმცა, თანხაზე დაგერიცხებათ დაახლოებით 25% საკომისიო.

თუ გადაწყვეტთ არ შეწყვიტოთ ხელშეკრულება, არამედ უბრალოდ დაამატოთ თქვენი მყიდველი პოლიტიკაში, მაშინ ჯერ უნდა შეთანხმდეთ შემძენს იმაზე, თუ როგორ ანაზღაურდება თქვენი ხარჯები.

1. აუცილებლად გააფორმეთ წერილობითი ხელშეკრულება და დაადასტურეთ ნოტარიულად.
2. თქვენ უნდა დაწეროთ განცხადება პოლისში პირის ჩართვის მოთხოვნით.
3. მოდიხარ სადაზღვევო კომპანიაში, შეიყვანე მონაცემები პირის შესახებ სადაზღვევო ფურცელში.
4. საჭიროების შემთხვევაში გადაიხადეთ საჭირო თანხა. ეს ასრულებს პროცედურას.

თანხის დაბრუნება OSAGO-სთვის

იმისათვის, რომ თქვენ უნდა გაარკვიოთ, რომელ გზას იყენებდით. თუ თქვენ შეიყვანეთ მყიდველი მინდორში, მაშინ მისგან ფული უნდა მოითხოვოთ. თუ სადაზღვევო კომპანიასთან ხელშეკრულება შეწყვიტეთ, უნდა მიხვიდეთ ოფისში და თან გქონდეთ შემდეგი დოკუმენტები.

1. ეს არის სადაზღვევო პოლისის ასლი, რომელიც თქვენ მოახერხეთ.
2. საჭიროა თქვენი პასპორტის ორიგინალი და ასლი.
3. OSAGO ქვითარი.
4. ასევე, შეიძლება გქონდეთ გაყიდვის ხელშეკრულება.
5. საჭიროების შემთხვევაში მინდობილობა.
6. ცნობა, რომ მანქანა ამოღებულია რეესტრიდან და ა.შ.

უკვე ადგილზე წერთ განცხადებას თანხის დაბრუნების შესახებ. ამავდროულად, ღირს განსაკუთრებული ყურადღების მიქცევა დროის საკითხებზე. ისინი მოიცავს 14 დღეს განაცხადის შეტანის დღიდან. ხანდახან, თუ სადაზღვევო კომპანიამ ეს ასწავლა ხელშეკრულებაში, თანხები შეიძლება დაუყოვნებლივ დაბრუნდეს სალაროს მეშვეობით.
თუ გამოყოფილი დროის გასვლის შემდეგ თანხა არ იქნა მიღებული, პირს უფლება აქვს დაწეროს საჩივარი კომპანიის წინააღმდეგ ან თუნდაც მიმართოს სასამართლოს. თუმცა, თან უნდა გქონდეთ დოკუმენტი, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ სადაზღვევო კომპანია დაეთანხმა თქვენს მოთხოვნებს.

უყურეთ ვიდეოს, თუ როგორ უნდა დაიბრუნოთ დაზღვევა მანქანის გაყიდვისას:

შენატანის თანხის უკანონო 20%, რა ვქნათ?

მიღებული თანხის დათვლით, შეგიძლიათ გამოტოვოთ თანხის 20-25 პროცენტი. მათ იღებს სადაზღვევო კომპანია იმ ფაქტზე, რომ ისინი იძულებულნი არიან მიიღონ კომპენსაცია იმის გამო, რომ თქვენ არ იყენებდით პოლისს მთელი დროის განმავლობაში, რისთვისაც იგი გაიცა. სინამდვილეში, ასეთი ქმედება არ არის ლეგალური.

სადაზღვევო თანხის უზრუნველყოფის მოთხოვნა კანონმდებლობაში არ არის გაწერილი, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის არ უნდა შესრულდეს. გარდა ამისა, თქვენს სადაზღვევო ხელშეკრულებაში ასეთი მოთხოვნა არ არის. თუმცა, როგორც ამბობენ, „ხალხი ასე მოხდა“.
სადაზღვევო კომპანიები ძალიან ხშირად ამის უფლებას აძლევენ საკუთარ თავს, რადგან მათ სურთ მიიღონ მოგება თითოეული კლიენტისგან. ამას მოგვარება მოუწევს.

თუ გსურთ უჩივლოთ პოლისის ღირებულების დარჩენილი 20%, მაშინ უნდა გაიაროთ ერთზე მეტი დოკუმენტაცია და, საბოლოო ჯამში, ადვოკატებსა და სამართალწარმოებაზე დახარჯვით, გაცილებით მეტს დაკარგავთ, ვიდრე მოიგებთ.
ასევე უნდა გახსოვდეთ, რომ ამ სახსრებისთვის ბრძოლისას უნდა გაითვალისწინოთ ის ფაქტი, რომ სადაზღვევო კომპანიამ შესაძლოა საერთოდ უარი თქვას თანხის გადახდაზე. მათ აქვთ დიდი გამოცდილება დაუმორჩილებელ მომხმარებლებთან ურთიერთობისას.

როგორ მივიღოთ პოლიტიკა მეორადი მანქანის შეძენის შემდეგ

ვარიანტში, როცა ახალმა მფლობელმა თავისი მანქანა ხელიდან იყიდა (გარბენი), პირველი რაც უნდა გააკეთოს არის ავტოდაზღვევის პოლისის გაცემა. კანონების მიხედვით, ამ პროცედურისთვის 10 დღეა გამოყოფილი მანქანის შესყიდვის ტრანზაქციის დასრულებიდან. ასეთი პოლიტიკის გარეშე შეძენილი მანქანის საგზაო პოლიციაში რეგისტრაცია არ იმუშავებს. ხოლო დროულად დარეგისტრირება, მოქმედი კანონმდებლობით, ახალი მფლობელისთვის ჯარიმის დაკისრებას იწვევს. პირველად, ეს იქნება 500-დან 800 რუბლამდე, ხოლო თუ მანქანა მომავალში არ არის რეგისტრირებული, მაშინ ჯარიმა იქნება ან 5000 რუბლი, ან უფლებების ჩამორთმევა 3 თვით.

სწორედ ამ მიზეზით არ უნდა გადადოთ ავტოდაზღვევის პოლისის გაფორმება მოგვიანებით.
ამ დოკუმენტის მისაღებად დაგჭირდებათ ტექნიკური ინსპექტირების გავლა ან მოქმედი დიაგნოსტიკური ბარათი. ამავდროულად, მნიშვნელოვანი პუნქტია, რომ არალეგალურია ტრანსპორტით დამოუკიდებლად წასვლა MOT-ში რეგისტრაციის გარეშე. და მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი ქმედებისთვის რადიკალური ჯარიმები გაუქმებულია, თქვენ მაინც შეგიძლიათ მიიღოთ ჯარიმა. შემოწმების წარმატებით დასრულების შემდეგ, პოლისის გასაცემად დაგჭირდებათ სადაზღვევო კომპანიაში მისვლა.

ამავდროულად, თქვენ უნდა გქონდეთ შემდეგი დოკუმენტების ნაკრები: რეგისტრაციის მოწმობა, დიაგნოსტიკური ბარათი ან ტექნიკური ინსპექტირების კუპონი, მანქანის მფლობელის პასპორტი და მისი მართვის მოწმობა, ასევე ყიდვა-გაყიდვის ხელშეკრულება. ამ მანქანის. სადაზღვევო პოლისში შეგიძლიათ გასცეთ პოლისი შემდეგი ვარიანტებიდან ერთ-ერთის მიხედვით: ახალი მფლობელის დადება ავტოდაზღვევის ხელშეკრულებაში, სხვა ავტომობილისთვის დოკუმენტების შეცვლა ან ხელშეკრულების შეწყვეტა. ამ მეთოდების მახასიათებლები ქვემოთ იქნება განხილული.

შესაძლებელია თუ არა მანქანის დაზღვევა OSAGO-ს ქვეშ, თუ მე არ ვარ მფლობელი

ზოგჯერ არის სიტუაციები, როდესაც მანქანის რეალური მფლობელი და ადამიანი, რომელიც მას რეგულარულად იყენებს, ორი განსხვავებული ადამიანია. მაგალითად, ოჯახის უფროსი ყიდულობს მანქანას და მისი ცოლ-შვილი მართავენ. ამ შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალების დაზღვევა შესაძლებელია იმ პირებისთვისაც, რომლებიც არ არიან მისი მფლობელები (კანონის მიხედვით, მანქანის მფლობელი და დაზღვეული ორი განსხვავებული ცნებაა, რომლებიც ყოველთვის ერთმანეთს არ ემთხვევა).

ამიტომ ნებისმიერს, ვისაც აქვს მართვის მოწმობა და ამ მანქანის მართვის ნებართვა, შეუძლია მიმართოს პოლიტიკას. ამავდროულად, დოკუმენტის შედგენისას მფლობელის პირადი ყოფნაც კი არ არის აუცილებელი (მაგრამ მისი მონაცემები უნდა იყოს შეტანილი პოლისის ცალკეულ სტრიქონში).

ამიტომ დაზღვეულად ჩაითვლება ის, ვინც გასცა ავტოდაზღვევის პოლისი და გადაიხადა საჭირო შენატანები. პოლისში შემდგომი ცვლილებების ან სხვა აუცილებელი მოგზაურობის შემთხვევაშიც კი, ეს ადამიანი მიიღებს მონაწილეობას სადაზღვევო მონაწილეობაში და არა მესაკუთრე-მფლობელი. იმისათვის, რომ გაიცეს ავტომობილის დაზღვევის პოლისი იმ პირისთვის, რომელიც არ არის მფლობელი, სადაზღვევო კომპანიას უნდა წარედგინოს შემდეგი დოკუმენტები (პირადად ან ონლაინ სერვისის საშუალებით):

• მფლობელის მინდობილობა მანქანის დაზღვევის ხელშეკრულების დადების შესახებ (აუცილებლად არ არის ზოგადი ნოტარიულად, საკმარისი იქნება მარტივი ხელნაწერი ვერსია);
• ყველა იმ პირის მართვის მოწმობა, რომელიც გააგრძელებს ავტომობილის მართვას;
• მანქანის მფლობელის პასპორტის ასლი;
• დაზღვეულის ორიგინალი პასპორტი;
• ავტომობილის საბუთები (რეგისტრაციის მოწმობა და წოდება);
• წინა პოლიტიკა (ასეთის არსებობის შემთხვევაში).

დოკუმენტების ეს ნაკრები საკმარისი იქნება იმისთვის, რომ მარტივად მიიღოთ ავტოდაზღვევის პოლისი იმ პირისთვის, რომელიც არ არის მანქანის მფლობელი.

OSAGO-ს ხელახალი გამოცემის გზები

მანქანის ყოფილი მფლობელისგან მის ახალ მფლობელზე სადაზღვევო უფლებების გადაცემის თითოეული შესაძლო გზა მათ შორის ცალ-ცალკეა მოლაპარაკებული. გადაწყვეტილების მიღების შემდეგ შესაძლებელია პოლისის ხელახალი გაცემის განხორციელება ერთ-ერთი შემდეგი გეგმის მიხედვით: მიმდინარე დოკუმენტში ახალი პირის შეყვანა, ხელშეკრულების ვადის გასვლამდე შეწყვეტა ან დარჩენილი ვადის გადაცემა სხვა ავტომობილზე.

ამ მეთოდებიდან პირველი დასაშვებია მხოლოდ მხარეთა ურთიერთშეთანხმებით - თუ ძველი მფლობელი არ ეწინააღმდეგება მანქანის ახალ მფლობელს თავისი ავტოდაზღვევის უფლებების გამოყენებით, მაშინ ასეთი გადაწყვეტილება უნდა გაეგზავნოს სადაზღვევო კომპანიას. ამ ოფციით, აუცილებელია მყიდველთან წინასწარ გაფორმდეს ნოტარიუსის მიერ ადრე დამოწმებული ხელშეკრულება, რომელშიც ნათქვამია, რომ ახალი მფლობელი იღებს ვალდებულებას დაუბრუნოს კომპენსაცია ყოფილ მფლობელს იმ პერიოდისთვის, როდესაც ეს უკანასკნელი არ გამოიყენებს მანქანას (და ავტოდაზღვევის პოლისი, შესაბამისად). ეს მეთოდი ძალიან მოსახერხებელია, მაგრამ მოქმედებს მხოლოდ მყიდველთან შეთანხმების შემთხვევაში.

თუ მოლაპარაკებების შემდეგ გადაწყდა მისი გამოყენება ხელახალი გაცემისთვის, მაშინ ჯერ უნდა შეადგინოთ ხელშეკრულება, რომ მყიდველი იღებს ვალდებულებას გადაუხადოს გამყიდველს განსაზღვრული თანხა (მისი თანხა განისაზღვრება დამოუკიდებლად, ყველაფერი ასევე შეთანხმებით) გამოუყენებელი ვადა, რის შემდეგაც ეს დოკუმენტი დამოწმებულია ნოტარიუსის მიერ. შემდეგ დაზღვეული ადგენს განცხადებას პოლისში ჩართვის მოთხოვნით. ამის შემდეგ ყველა საბუთით ძველიც და ახალი მფლობელებიც უნდა მივიდნენ სადაზღვევო კომპანიაში, სადაც განხორციელდება მზღვეველების საჭირო ჩანაცვლება.

იმ შემთხვევაში, როდესაც ახალი მფლობელი უარს იტყვის დათმობაზე და არ უჭერს მხარს პირველ ვარიანტს, მაშინ შესაძლებელია ხელახალი რეგისტრაცია ავტოდაზღვევის მოქმედი პოლისის შეწყვეტით. ამ შემთხვევაში სადაზღვევო კომპანია, ხელშეკრულების მიხედვით, იღებს ვალდებულებას გამოუყენებელი პერიოდის თანხების გადახდას.

ასეთი თანხის დასაბრუნებლად, თქვენ უნდა მიმართოთ შეწყვეტის თაობაზე იმავე სადაზღვევო კომპანიას, რომელმაც თავდაპირველად გასცა პოლისი. აუცილებლად გქონდეთ შეთანხმება მანქანის შეძენის დასრულებულ ტრანზაქციაზე. ეს მეთოდი საიმედოა და ხელახალი რეგისტრაცია ამ გზით ხდება უპრობლემოდ. თუმცა, გასათვალისწინებელია, რომ ამ ვარიანტში სადაზღვევო კომპანია მის სასარგებლოდ აიღებს მთლიანი სადაზღვევო ფასის დაახლოებით 20%-ს.

თუ ეს ვარიანტი გამოიყენება, მაშინ ჯერ იწერება განცხადება სადაზღვევო კომპანიასთან ტრანზაქციის შეწყვეტის შესახებ. განაცხადთან ერთად მოწოდებულია დოკუმენტი მანქანის ყიდვა/გაყიდვის შესახებ. ამ დოკუმენტების საფუძველზე ავტოდაზღვევის ხელშეკრულება წყდება. ამის შემდეგ ყოფილ კლიენტს აუნაზღაურებენ გამოუყენებელ პერიოდებს, მაგრამ ასევე ერიცხება საკომისიო თანხის 20-დან 23%-მდე (ამიტომაც პირველი ვარიანტი უფრო სასურველია).

მესამე ვარიანტი არის პოლისის ხელახლა რეგისტრაცია სხვა მანქანისთვის. ეს მეთოდი ძალიან იშვიათად გამოიყენება იმის გამო, რომ მისი განხორციელებისთვის აუცილებელია მინიმუმ ორი მანქანის არსებობა, უფრო მეტიც, დარეგისტრირებული ერთ მზღვეველთან. ამ ვარიანტში გამოუყენებელი სადაზღვევო დრო ავტომატურად „გადაინაცვლებს“ გაყიდული ავტომობილიდან მეორეზე. ეს საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ ბევრი რამ იმავე კომპანიაში ავტოდაზღვევის პოლისის შემდგომ რეგისტრაციაზე.

რა დოკუმენტები უნდა შეგროვდეს გამყიდველისთვის ხელახალი გაცემისას და რომელი - მყიდველისთვის

თავისი მანქანის გაყიდვისას და მასთან დაკავშირებული სადაზღვევო უფლებების შემდგომი ხელახალი რეგისტრაციისას ახალ მფლობელს, გამყიდველმა უნდა წარუდგინოს სადაზღვევო კომპანიას დოკუმენტების შემდეგი პაკეტი გამოუყენებელი თანხების მისაღებად:

• განცხადება (იგი იწერება თავად კომპანიაში და შეიცავს მოთხოვნას კლიენტისთვის გამოუთხოვებელი თანხის დაბრუნების შესახებ);
• მანქანის შეძენის აქტის დამადასტურებელი დოკუმენტის ასლი;
• მანქანის პასპორტის ასლი;
• მოქმედი ავტოდაზღვევის პოლისი, რომლისთვისაც განხორციელდება კომპენსაცია;
• პოლისის ქვითარი.

არ არის საჭირო ზემოაღნიშნული დოკუმენტების წარდგენისთვის საჭირო ასლების ნოტარიულად დამოწმება. როგორც წესი, სადაზღვევო ფირმები დიდ ყურადღებას არ აქცევენ გაყიდვების დოკუმენტებს და მანქანის პასპორტს. ამ შემთხვევაში მთავარია თავად პოლისი და მისი გადახდის ფაქტი. თუმცა, მაინც ღირს ამ ასლების მიმაგრება ზოგად სიაში - ეს თავიდან აიცილებს პროცესის გაჭიანურებას და დააჩქარებს ხელახალი გამოცემის პროცესს.
იმ შემთხვევაში, თუ ხელახალი რეგისტრაცია განხორციელდება ორმხრივი შეთანხმებით, როგორც ზემოთ იყო აღწერილი, მაშინ ამ სიას უნდა დაემატოს კიდევ ერთი დოკუმენტი - ნოტარიუსის მიერ დამოწმებული ხელშეკრულება მყიდველის მიერ საჭირო თანხის ანაზღაურების შესახებ.
რაც შეეხება პირს, რომელიც გახდა მანქანის ახალი მფლობელი, ის სადაზღვევო კომპანიაში წარუდგენს შემდეგ დოკუმენტებს:

• ორიგინალი პასპორტი;
• მანქანის ნასყიდობის ხელშეკრულების ასლი.

გამომავალი

როგორც ჩანს, ისეთი რთული საკითხი, როგორიცაა OSAGO-ს პოლიტიკის ბედი მანქანის ყიდვა-გაყიდვის ხელშეკრულების შემდეგ, პრაქტიკაში საკმაოდ მარტივი და ადვილად მოგვარებულია. ვიმედოვნებთ, რომ გაიგეთ ამ სტატიის შინაარსი და გარიგების განხორციელებისას შეძლებთ ჩვენი რჩევის გამოყენებას.

რა განსხვავებაა OSAGO-ს მიღებას შორის მეორადი მანქანის ყიდვისას მსგავსი ქმედებებიდან, მაგრამ ახალ მანქანასთან მიმართებაში? ვის უფრო მეტად აინტერესებს ეს კითხვა ახალბედები არიან, არა მარტო ავტოდაზღვევაში, არამედ ზოგადად გზაზე. სწორედ მათთვის გეტყვით, არის თუ არა რაიმე ფუნდამენტური მახასიათებელი ძველი მანქანისთვის პოლისის მოპოვებისთვის და არის თუ არა მანქანის ასაკი ისეთი მნიშვნელოვანი, როგორიცაა, მაგალითად.

რა თვისებები აქვს OSAGO დაზღვევას მეორადი მანქანის ყიდვისას? მთავარი და მთავარი განსხვავება ახალი ავტომობილისთვის სავალდებულო სამოქალაქო პასუხისმგებლობის პოლიტიკის გაცემის სიტუაციიდან არის სადიაგნოსტიკო ბარათის მოპოვების აუცილებლობა, რაც შესაძლებელია მხოლოდ სრული MOT-ის შემდეგ. უფრო მეტიც, მხოლოდ RSA-ში აკრედიტებულ ტექნიკურ სადგურებს შეუძლიათ მანქანის შემოწმების დოკუმენტის გაცემა. სერვისი.

როდის გამოვწეროთ OSAGO პოლიტიკა მეორადი მანქანის ყიდვისას? ეს საკითხი კანონით რეგულირდება. როგორც მეორადი, ასევე ახალი მანქანა უნდა იყოს დაზღვეული DCT-ის დადების დღიდან 10 დღის განმავლობაში.

OSAGO-ს შეძენა სალონიდან მანქანის შეძენის შემდეგ მნიშვნელოვნად გამარტივებულია, რადგან 3 წლის განმავლობაში რეგისტრაციისას არ არის საჭირო დიაგნოსტიკური ბარათის მიწოდება. შესაბამისად, მეორადი ავტომობილის ახალი მფლობელის დაზღვევისას ჯერ უნდა ეწვიოთ სერვისს, მიაწოდოთ მანქანა შემოწმებისთვის, გადაიხადოთ და აიღოთ დიაგნოსტიკური ბარათი და მხოლოდ ამის შემდეგ მიხვიდეთ სადაზღვევო კომპანიაში.

კიდევ ერთი განსხვავება ისაა, რომ სალონიდან მანქანის ყიდვისას შეგიძლიათ OSAGO გასცეთ პირდაპირ დილერიდან, მაგრამ მეორადი მანქანის შეძენის შემთხვევაში სერვისს ვერ მიიღებთ DCT-ის დადებისას.

როგორ მივიღოთ დაზღვევა მეორადი მანქანისთვის

რა დოკუმენტებია საჭირო იმისათვის, რომ მიიღოთ OSAGO პოლიტიკა ნებისმიერი მეორადი მანქანის ყიდვისას? ნაშრომების სია ასეთია:

• დიაგნოსტიკური ბარათი;
• ყველა მძღოლის სერთიფიკატი, რომელსაც ექნება მართვის უფლება;
• პირადი პასპორტი;
• განცხადება;

იმ შემთხვევებში, როდესაც ახალი მფლობელი იქნება ნებისმიერი უფლებამოსილი პირის მიერ წარმოდგენილი, საჭირო იქნება გაერთიანებული სამეფოსთვის დამატებითი მინდობილობის მიწოდება. ბევრი მძღოლი ურჩევნია მისი დამოწმება ნოტარიუსთან, რათა ზედმეტი კითხვები არ იყოს, თუმცა, შეგიძლიათ სცადოთ დაზღვევის მიღება მარტივი მინდობილობით.

შეუძლებელია ელექტრონული პოლიტიკის მიღება, რადგან OSAGO-სთვის აუცილებელია ინფორმაციის მიწოდება, რომ თანამშრომელი შევა PCA მონაცემთა ბაზაში. უნდა დაწეროთ როგორც ზოგადი ინფორმაცია დაზღვევის გაცემის შესახებ, ასევე შეიტანოთ ცვლილებები საკუთრების შეცვლასთან დაკავშირებით.

როგორ მივმართოთ OSAGO-ს? საჭიროა თუ არა წინა მფლობელის ყოფნა, რათა დაადასტუროს, რომ მანქანა რეალურად იყო შეძენილი?
არა, მფლობელს ან მის უფლებამოსილ წარმომადგენელს შეუძლია ეწვიოს მზღვეველს, ხოლო გარიგების სიწმინდის დადასტურება იქნება ნასყიდობის ხელშეკრულების ასლი, რომელიც უბრალოდ თან ერთვის საბუთების პაკეტს. 10 დღის განმავლობაში, სანამ მანქანა რეგისტრირებულია ახალ მფლობელზე, დაზღვევის გარეშე ტარებისთვის ჯარიმა არ დაწესდება, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მობრძანდეთ მანქანის სერვის ცენტრში სადიაგნოსტიკო ბარათისთვის პირდაპირ შეძენილ მანქანაზე, რათა არ დახარჯოთ ფული ბუქსირებადი მანქანა.

სადაზღვევო კომპანიასთან მიმართვისას სერიოზული სირთულეები არ არის მოსალოდნელი. თუ ყველა დოკუმენტი არის მოწოდებული, მაშინ ქაღალდი საკმარისად სწრაფად გაიცემა, რადგან ამ სადაზღვევო სისტემაში მანქანის ასაკს მნიშვნელობა არ აქვს. რჩება მხოლოდ პოლისის მიღება და ამის შემდეგ დაუკავშირდით საგზაო პოლიციას და ხელახლა დაარეგისტრირეთ მანქანა თქვენს სახელზე.

მფლობელს უფლება აქვს მიმართოს აბსოლუტურად ნებისმიერ სადაზღვევო კომპანიას, რომელსაც ის შესაფერისად მიიჩნევს. საკანონმდებლო თვალსაზრისით, პოლისის შეძენა არის საჯარო ხელშეკრულების დადების აქტი, ანუ მათ არ შეუძლიათ უარი თქვან ამ დოკუმენტის გაცემაზე, თუნდაც მანქანით იყოს გამოყენებული. როგორც წესი, IC-ები მიდიან ხრიკებზე და ამბობენ, რომ მათ ამოიწურა ფორმები ან ისინი არ არიან უფლებამოსილი გასცენ დაზღვევა ასეთი მანქანებისთვის სიცოცხლის სავალდებულო დაზღვევის გარეშე. თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ეს უკვე უკანონოა და ამისთვის არის გარკვეული პასუხისმგებლობა, ამიტომ უნდა მიმართოთ ცენტრალურ ბანკს და RSA-ს.

OSAGO მანქანის ყიდვისას უნდა გაიცეს კანონით დადგენილ ვადაში. თუ ეს ვადა არ არის დაცული, მანქანის მფლობელი შეიძლება დაისაჯოს რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის დებულებების შესაბამისად - ჯარიმა ან მართვის მოწმობის ჩამორთმევა. როდის უნდა ავიღოთ დაზღვევა, თუ თქვენი ხელიდან იყიდეთ მანქანა? არის თუ არა რაიმე თავისებურება მეორადი ავტომობილზე პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის პოლისის აღებაში? რა ღირს დაზღვევა და რა გჭირდებათ OSAGO პოლისის შესაძენად?

როდის დავაზღვიოთ მანქანა შეძენის შემდეგ?

მანქანის გაყიდვისას აუცილებელია გაყიდვის ხელშეკრულების 3 ეგზემპლარი. პირველი დარჩება გამყიდველთან, მეორე - მყიდველთან და მესამე - საგზაო პოლიციასთან. ხელშეკრულება ფორმდება მარტივი წერილობითი ფორმით ნოტარიულად დამოწმების გარეშე. თუმცა, თუ ერთ-ერთი მხარე დაჟინებით მოითხოვს ნოტარიუსის მონაწილეობას გარიგებაში, მეორე მხარე უარს ვერ იტყვის. დოკუმენტზე ხელმოწერის შემდეგ მანქანის ახალმა მფლობელმა უნდა დააზღვიოს იგი და დაარეგისტრიროს მის სახელზე.

კანონით აკრძალულია ყიდვა-გაყიდვის ტრანზაქციის შემდეგ მანქანის მართვა ნებართვის გარეშე, მათ შორის სადაზღვევო პოლისი. P 2. „OSAGO-ს შესახებ“ კანონის მე-4 მუხლი მიუთითებს, რომ სატრანსპორტო საშუალების მფლობელს ეძლევა 10 დღე მანქანის შეძენის დღიდან თავისი პასუხისმგებლობის დაზღვევის მიზნით. ვინაიდან აუცილებელია OSAGO-ს გაცემა გაყიდვის ხელშეკრულებით სტანდარტული წესების მიხედვით, მძღოლმა მანქანა უნდა დაარეგისტრიროს საგზაო პოლიციაში დაზღვევის შეძენამდე. თუ თქვენ იყიდეთ მეორადი მანქანა, რომლისთვისაც უკვე გაცემული იყო დაზღვევა, მაშინ ის ხელახლა უნდა გაიცეს.

საკანონმდებლო ნორმების შეუსრულებლობისთვის მანქანის მფლობელს შესაძლოა დაეკისროს ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა. სატრანსპორტო საშუალების მართვისთვის, რომელიც არ არის რეგისტრირებული საგზაო პოლიციაში, პირველ შემთხვევაში შეიძლება დაწესდეს ჯარიმა 500-დან 800 რუბლამდე, ხოლო მეორე შემთხვევაში 5000 რუბლამდე. ჯარიმა OSAGO-ს ნაკლებობისთვის იქნება 500-800 რუბლი.

მანქანის ძველ მფლობელს შეუძლია ვადაზე ადრე შეწყვიტოს სადაზღვევო ხელშეკრულება და გადახდილი პრემიის ნაწილი დაუბრუნოს. მას ასევე შეუძლია მიმართოს სადაზღვევო კომპანიას OSAGO-ს პოლისის მონაცემების შესაცვლელად, იქ შევიდეს როგორც მძღოლი ნებადართული, ახალი მფლობელი. მაგრამ ასეთი პროცედურა ახალ მფლობელს არ მისცემს საშუალებას განახორციელოს სარეგისტრაციო მოქმედებები საგზაო პოლიციაში - ამ შემთხვევაში, მას მოუწევს შეიძინოს OSAGO პოლისი და დადოს სადაზღვევო ხელშეკრულება, როგორც დაზღვეული.

მეორადი მანქანის დაზღვევის მახასიათებლები

OSAGO დაზღვევა მეორადი მანქანის შეძენისას გაიცემა იმავე წესით და იგივე წესებით, როგორც ახალი მანქანის პოლისი. განსხვავება მხოლოდ არის სადიაგნოსტიკო ბარათის გავლილი ტექნიკური ინსპექტირებით უზრუნველყოფის აუცილებლობა - ის არ არის საჭირო ახალი მანქანებისთვის. თუ ძველი მანქანის მფლობელს უკვე აქვს მოქმედი ტექნიკური ინსპექტირება, მაშინ სადაზღვევო პოლისის შეძენის პროცედურა კიდევ უფრო გამარტივდება:

1. მანქანის შეძენა (ნასყიდობის ხელშეკრულების დადება, სესხის ხელშეკრულების დადება და სხვა).
2. სადაზღვევო კომპანიის არჩევა და პოლისის ღირებულების გამოთვლა.
3. OSAGO-ს ხელშეკრულების დადება.
4. პოლისის გადახდა და საბუთების მიღება.

თუ მანქანას არ აქვს მოქმედი ტექნიკური ინსპექტირება, მაშინ მის გასავლელად მძღოლს შეუძლია შეიძინოს პოლისი არა უმეტეს 20 დღის ვადით. ასეთი დაზღვევით შეგიძლიათ გაიაროთ MOT და დაარეგისტრიროთ მანქანა საგზაო პოლიციაში. თუ მანქანის მფლობელს აქვს ფული, შეუძლია გამოიყენოს ბუქსირების მომსახურებით სადგურზე და საგზაო პოლიციაში მიწოდების მიზნით მოკლევადიანი დაზღვევის შეძენის გარეშე. თუ სადაზღვევო პოლისის რეგისტრაციის დროს მანქანის მფლობელს არ აქვს სახელმწიფო სარეგისტრაციო ნომერი, მაშინ იგი ვალდებულია მისი ნომერი მიღებიდან 3 დღის ვადაში აცნობოს სადაზღვევო კომპანიას. სადაზღვევო კომპანიის თანამშრომელი ცვლილებებს შეიტანს პოლისში და ერთიან საინფორმაციო ბაზაში.

რა დოკუმენტებია საჭირო რეგისტრაციისთვის?

სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება იდება სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთან, ყველა მძღოლთან მიმართებაში, რომელიც დაშვებულია მანქანის მართვაში ან შეუზღუდავი რაოდენობის მოქალაქეებთან მიმართებაში, რომლებსაც შეუძლიათ ავტომობილის მართვა. იმისათვის, რომ გამოსცეთ OSAGO მანქანის შეძენის შემდეგ (როგორც ახალი, ასევე მეორადი), კანონის „OSAGO-ს შესახებ“ მე-15 მუხლის შესაბამისად, თქვენ უნდა წარმოადგინოთ რამდენიმე შემდეგი დოკუმენტი:

• დაზღვეულის პასპორტი, თუ ის არის ფიზიკური პირი და რეგისტრაციის მოწმობა, თუ არის იურიდიული პირი;
• მართვის უფლება ყველა მძღოლის მართვის მოწმობა;
• დიაგნოსტიკური ბარათი TO-ით;
• მანქანის რეგისტრაციის მოწმობა.

განცხადებაში, რომლის ფორმა დადგენილია ცენტრალური ბანკის დებულებით No431-P, დამზღვევმა უნდა მიუთითოს თავისი მონაცემები (სრული სახელი, ფიზიკური პირის დაბადების თარიღი და რეგისტრაციის ადგილი, TIN იურიდიული პირისთვის) მისამართი, ტელეფონის ნომერი, მფლობელის მონაცემები, ინფორმაცია სატრანსპორტო საშუალების შესახებ, გამოყენების დანიშნულება, ყველა მძღოლის მონაცემები, რომლებსაც აქვთ მანქანის მართვის უფლება, გამოყენების ვადა. სურვილის შემთხვევაში, მანქანის მფლობელს შეუძლია მიუთითოს სერვისის სადგურის დასახელება, სადაც საჭირო იქნება რემონტის ჩატარება ავარიის დროს მანქანის დაზიანების შემთხვევაში.

რა ღირს OSAGO პოლიტიკა მეორადი მანქანისთვის?

პოლისის ღირებულება გამოითვლება კონკრეტული დრაივერის საბაზისო განაკვეთისა და კოეფიციენტების საფუძველზე. ყველა კოეფიციენტი განისაზღვრება ცენტრალური ბანკის No3384-U დირექტივით. OSAGO-ს პოლიტიკის ღირებულებაზე გავლენას მოახდენს მხოლოდ მძღოლის რეგისტრაციის ადგილი, მისი ასაკი და გამოცდილება, მანქანის სიმძლავრე, მძღოლის კლასი, მართვის ნებადართული პირების რაოდენობა და სხვა ფაქტორები.

მანქანისთვის OSAGO პოლიტიკის ღირებულების გაანგარიშების მაგალითი

ფიზიკურმა პირმა გააფორმა ყიდვა-გაყიდვის ხელშეკრულება 2015 წლის ავტომანქანის Audi A4-ზე. OSAGO-ს შესაძენად მანქანის ახალმა მფლობელმა ინგოსტრახის სადაზღვევო კომპანიას მიმართა. სადაზღვევო კომპანიის თანამშრომელმა გამოიყენა მაქსიმალური საბაზისო განაკვეთი 4,118 რუბლი და გამოითვალა ღირებულება შემდეგი კოეფიციენტების გამოყენებით:

• CT (მოსკოვი) = 2;
• KBM (მძღოლის კლასი 3) = 1;
• KO (ერთ მძღოლს უფლება აქვს მართოს) = 1;
• FAC (მძღოლი 29 წლის, გამოცდილება 7 წელი) = 1;
• კმ (მანქანის სიმძლავრე 190 ცხ.ძ.) = 1.6.

სადაზღვევო პოლისის ღირებულებაა 4,118 x 2 x 1 x 1 x 1 x 1.6 = 13,177,60 რუბლი. მანქანა ახალი რომც ყოფილიყო, მძღოლის იგივე კოეფიციენტებით დაზღვევის ღირებულება არ შეიცვლებოდა.

სადაზღვევო კომპანიის მიერ არჩეული საბაზო განაკვეთიდან გამომდინარე, შეიცვლება OSAGO პოლისის ღირებულებაც. ცენტრალური ბანკის No3384-U დავალებით შეიქმნა სატარიფო დერეფანი, რომლის ფარგლებში სადაზღვევო კომპანიებს შეუძლიათ დაზღვევის ფასის დადგენა. ტარიფი მერყეობს 3432-დან 4118 რუბლამდე. მანქანის დამზადების წელი არ იმოქმედებს ღირებულებაზე, რადგან თქვენ შეგიძლიათ მიმართოთ OSAGO-ზე მეორადი მანქანის შეძენისას იმავე ტარიფებით, რაც ეხება ახალ მანქანებს.

დასკვნა

ამრიგად, OSAGO-ს გაყიდვა მეორადი მანქანისთვის ხორციელდება იგივე წესებით, როგორც ახლის. შეუძლებელია მანქანის მართვა OSAGO-ს გარეშე მხოლოდ გაყიდვის ხელშეკრულებით, ეს სავსეა ჯარიმებით საგზაო პოლიციის თანამშრომლებისგან. დაზღვევის ღირებულება არ იქნება დამოკიდებული ავტომობილის წარმოების წელზე. პოლისის ფასი გამოითვლება ამ ზოგადი ფორმულის მიხედვით და სადაზღვევო ბაზრის მარეგულირებელი ორგანოს - რუსეთის ფედერაციის ცენტრალური ბანკის - მარეგულირებელ დოკუმენტებში დადგენილი კოეფიციენტების გამოყენებით.

გაცვლითი კურსები

ავანსიებისა და ხელფასების გაცემა ახალი წესებით: შრომის ანაზღაურების ვადა და ოდენობა.

გაცვლითი კურსები

შრომის ბაზრის სახელმწიფო რეგულირების ინსტრუმენტები

ასისტენტი

ღია ეკონომიკა