Asistent

Provjera popusta na OSAGO u službenoj RSA. Kako saznati online prema rsa bazi podataka klasu drajvera i cbm za OSAGO. Kako osiguravajuća društva određuju vozače KBM-a

11.11.2019

svakodnevno, od 9:00 do 20:00 sati

Kako se obračunava OSAGO popust? Šta je KBM?

OSAGO tarife ne odobravaju osiguravajuća društva, kao u slučaju CASCO-a, već vlada Ruske Federacije. Cijena polise OSAGO jednaka je proizvodu osnovne stope i niza faktora prilagođavanja. U ovom članku nećemo ih sve opisivati, jer. ovo je dosta informacija. Ako želiš saznajte cijenu OSAGO- koristite OSAGO kalkulator na našoj web stranici.

Fokus ovog članka će biti Bonus-Malus omjer (MBM). Svrha ovog parametra je da ohrabri vozače bez nezgoda u vidu popusta i da kazni one koji su izazvali nesreće povećanjem cijene polise OSAGO.

Kada se govori o CBM, osiguravači često koriste termin „klasa osiguranika“. Ako ste prvi put osigurani, onda je vaša klasa jednaka 3, a sam KBM 1. Dalje, za svaku godinu vožnje bez nezgoda ostvarujete popust od 5% tj. u drugoj godini osiguranja vaš MSC postaje 0,95, u trećoj - 0,9 i tako dalje. Maksimalni prag je 50% popusta na OSAGO (CBM=0,5). Da bi se postigao takav rezultat, potrebno je deset godina da ne postanemo krivac nesreće.

Popust akumuliran godinama može se lako izgubiti ako u narednim period osiguranja postati uzrok nesreće. Ako ste ne tako davno osigurani, a nemate popust, ili je neznatan, onda će neoprezna vožnja na cesti, između ostalih nevolja, rezultirati povećanjem cijene polise OSAGO za narednu godinu osiguranja za ti. Treba napomenuti da će se sankcije primjenjivati ​​samo ako se žrtva nezgode obrati za isplatu vašem osiguravajućem društvu. U teoriji, on može odustati i vratiti automobil o svom trošku, na primjer, ako je šteta na njegovom vozilu manja. U ovako uspješnom scenariju za vas, neće doći do povećanja cijene.

CBM se ne uzima u obzir prilikom osiguranja prikolica. Takođe ne igra ulogu u sklapanju OSAGO ugovora za tranzitno vozilo i za vozila čiji su vlasnici registrovani u stranoj državi.

Kako saznati svoj KBM?

To saznajte svoj KBM za narednu godinu osiguranja potrebno je koristiti odgovarajuću tabelu.

Kao što je ranije spomenuto, za prvu godinu osiguranja vozaču se dodjeljuje klasa 3. U tabeli je označen žutom bojom. KBM je u ovom slučaju jednak 1, tj. To ni na koji način ne utječe na cijenu OSAGO-a. Recimo da se u prvoj godini nije dogodila nijedna nezgoda krivicom ovog vozača. Gledamo kolonu "0 uplata osiguranja", vrijednost u ćeliji je 4. tj. sledeće godine vozaču se dodeljuje 4. klasa (KBM = 0,95). To znači da ima pravo da računa na obnovu OSAGO ugovora uz popust od 5%. Ako u drugoj godini osiguranja ovaj vozač postane krivac jedne nezgode, tada će mu biti dodijeljena klasa 2 (CBM = 1,4). One. cijena polise OSAGO pri sljedećoj obnovi će odmah porasti za 40%. Još jedna godina bez nezgoda pomoći će mu da se vrati u 3. klasu i da ne preplati osiguranje.

Kako odrediti KBM ako je u OSAGO uneseno nekoliko drajvera

Ako se spisak osiguranika po OSAGO-u sastoji od nekoliko osoba, u obračun se uzima najveći KBM. Na primjer, ako su dva vozača akumulirala popust od 40% (CBM=0,6), a treći vozač ima popust od 10% (CBM=0,9), tada će se trošak OSAGO-a izračunati uzimajući u obzir popust od 10%. U slučaju da se tokom godine utvrdi da je neko od osiguranih vozača krivac za nezgodu, samo će mu se povećati KBM. Ostali imaju pravo očekivati ​​povećanje popusta od 5%.

Ako je OSAGO ugovor sastavljen pod uslovom neograničenog broja osoba primljenih u upravljanje, tada se u obzir uzima KBM vlasnika vozilo.

Kako osiguravajuća društva određuju vozače KBM-a

Još 2012. godine došlo je do zabune na tržištu osiguranja u vezi sa definicijom KBM-a. U to vrijeme nije postojala jedinstvena baza podataka sa istorijom osiguranja vozača, kojoj bi oni imali pristup Osiguravajuća društva. Vozači koji su krivci u nesreći shvatili su da će njihova osiguravajuća kuća sledeće godine tražiti mnogo više za polisu OSAGO, te su se jednostavno prijavili za novu polisu kod drugog osiguravajućeg društva, uvjeravajući njene predstavnike da je zadnja godina vožnje bila bez nezgoda. Ova rupa je korištena agenti osiguranjaželeći da iskoriste najviše isplativ predlog za potencijalnog klijenta. Došlo je do toga da su vozači za prvu godinu osiguranja odmah dobili maksimalnih 50% popusta.

Gotovo deset godina nakon njegovog uvođenja 2003 obavezno osiguranje građanska odgovornost vlasnici automobila, 1. januara 2013. godine pokrenuta je jedinstvena baza podataka Ruskog saveza auto osiguravača. Od ovog trenutka, osiguravajuća društva su dužna da PCA-u dostave podatke o istoriji osiguranja svojih klijenata. U isto vrijeme, naravno, pristup bazi imaju i osiguravači koji sada mogu provjeriti podatke o klijentima, a ne vjerovati im na riječ.

Važno je zapamtiti

KBM nije vezan za auto. Ako prodajete stari automobil i odlučite se za kupovinu novog, vaš popust ostaje. Pod uslovom da možete računati na OSAGO popust nova politika stupa na snagu najkasnije po isteku prethodnog, kao i ako nije protekla godina dana od njegovog isteka. One. prodali ste auto u januaru 2014. Osiguranje je važilo do juna 2014. Popust na OSAGO za novo auto Moći ćete dobiti tek u junu 2014. Ako je polisa izdata prije, na primjer, u martu, za obračun OSAGO će se primijeniti CBCG na početku prethodne polise, bez dodatnog popusta.

Ako ste akumulirali popust, a zatim se iz nekog razloga niste osigurali po OSAGO-u, tada će vaša KBM biti pohranjena u bazi podataka ne više od godinu dana od datuma isteka posljednjeg OSAGO ugovora sa vašim učešćem. Nakon godinu dana popust će biti ukinut, a vama će biti dodijeljen početni 3. razred (KBM = 1).

Bonus-malus koeficijent (MBM) podrazumijeva se kao indikator koji ukazuje na nivo discipline vozača vozila. Koriste ga osiguravajuća društva kako bi izračunali trošak izdavanja polise OSAGO. CBCG je uvedena 2003. godine, a princip njenog definisanja i mehanizam odobravanja popusta prilikom zaključivanja ugovora sa osiguravačem više puta se mijenjao.

Kako saznati omjer bonus-malus

Kao rezultat toga, često nastaje zabuna, koja se može eliminirati korištenjem samo pouzdanih resursa i baza podataka za provjeru koeficijenta. To uključuje zvaničnu web stranicu RSA, odnosno Ruske unije osiguravača automobila, koja vodi registar polisa osiguranja, sveobuhvatne informacije o kojima se prikupljaju u AIS RSA (automatski informacioni sistem).;

Da biste provjerili OSAGO KBM na jedinstvenoj PCA bazi podataka na mreži, morate unijeti podatke o vlasniku vozila, koji uključuju:

Ime vlasnika;

Datum njegovog rođenja;

Podaci o vozačkoj dozvoli;

Datum generiranog zahtjeva u RSA. U tom slučaju trebate naznačiti dan nakon isteka važeće OSAGO politike.

Nakon uvoda specificirane informacije u svim obrascima za unos treba da označite kućicu da se slažete sa pravilima obrade i davanja podataka utvrđenim na sajtu, a zatim kliknete na dugme „Proveri“. U roku od nekoliko sekundi na ekranu će se prikazati podaci od interesa za korisnika, nakon čega se mogu koristiti za izračunavanje cijene polise. Važno je napomenuti da je usluga verifikacije besplatna.

Nije uspjelo utvrditi KBM?

Često se javlja situacija kada nije moguće utvrditi KBM, a servis verifikacije daje grešku. Može postojati nekoliko razloga za ovaj razvoj:

Greška od strane auto osiguravača koji je dostavio netačne podatke PCA;

Promjene u dokumentima vlasnika vozila ili vozača;

Kvar AIS RSA;

Zaključivanje od strane vlasnika automobila nekoliko ugovora o osiguranju ili korištenje nezakonite police osiguranja, na primjer, bez prolaska tehničkog pregleda.

U slučaju greške osiguravajućeg društva, vlasnik automobila može podnijeti žalbu regulatornom tijelu - Centralnoj banci Ruske Federacije ili direktno PCA.

* KBM ček widget se postavlja kao reklama, prema ugovoru o partnerstvu sa kbmka.ru. Više informacija o uvjetima korištenja možete pronaći na web stranici.

Prilikom zaključivanja ili obnavljanja OSAGO ugovora za obračun ukupnog troška osiguranja primjenjuje se bonus-malus koeficijent (MBM). CBCG može povećati ili, obrnuto, smanjiti cijenu polise, u zavisnosti od broja nezgoda i uplata osiguranja koje su evidentirane za lice koje je zaključilo ugovor u prethodnom periodu.

Koeficijent se ažurira godišnje i sa iskustvom vožnja bez nezgoda za 10 godina dostiže svoju maksimalnu vrijednost - 0,5, odnosno popust od 50% cijene polise.

Nažalost, nije rijetkost da vozači iznenada saznaju da više nemaju popuste. U takvoj situaciji potrebno je provjeriti podatke unesene u AIS bazu podataka Ruskog sindikata autoosiguratelja. Provjera KBM-a u odnosu na PCA bazu podataka traje ne više od jednog minuta i dostupna je svim korisnicima besplatno. Da biste provjerili koeficijent, potrebno je otići na web stranicu PCA i pratiti stazu "OSAGO" - "Obračun troška OSAGO" - "Provjeri KBM".

Da biste nastavili sa verifikacijom, morate pristati na obradu ličnih podataka tako što ćete označiti odgovarajući kvadratić.
Provjera KBM-a u bazi podataka PCA dostupna je samo građanima i stanovnicima Ruske Federacije.

Ako je vlasnik vozila entiteta, za provjeru će biti potrebno navesti:

  • PIB vlasnika automobila;
  • Broj karoserije i šasije;

Prilikom popunjavanja podataka o vozilu navode se samo brojevi i latinična ili ćirilična slova.

Prilikom provjere koeficijenta pojedinac ko je vlasnik vozila, ako je ugovor sklopljen bez ograničenja kruga lica kojima je dozvoljeno da upravljaju vozilom, navesti:

  • Prezime, ime i patronimija vlasnika vozila;
  • Datum rođenja;
  • Vrsta ličnog dokumenta, njegova serija i broj;
  • VIN ili znak državna registracija TS;
  • Broj šasije i karoserije;
  • Datum početka ugovora ili dopunskog ugovora.

Ukoliko je ugovor zaključen sa naznakom ograničenog broja lica kojima je dozvoljeno upravljanje vozilom, za provjeru je potrebno navesti:

  • Prezime, ime i patronimik svakog vozača;
  • Datum rođenja (u cijelosti);
  • Podaci o vozačkoj dozvoli (serija i broj);
  • Datum početka ugovora ili dodatnog sporazuma.

Za dobijanje tačnih informacija važno je tačno navesti datum zahteva: on se mora podudarati sa datumom početka nove police, ali ne ranije od sledećeg dana nakon isteka prethodnog ugovora. Nakon potvrde sigurnosnog koda, tražene informacije će biti prikazane na stranici.

Ukoliko bi, prema proračunima, popust CBCG trebao biti veći, a to se ne odražava u sistemu, prije podnošenja zahtjeva osiguravaču za restauraciju CBCG i reklamacije PCA, potrebno je da se uvjerite u sljedeće:

  • Da li je tačno da nije bilo osiguranih slučajeva i isplata za protekli period;
  • Da li je zaista bila puna godina? Popust se svake godine povećava za 5%, ako je protekli period manji, popust ostaje isti;
  • Zar nije prošlo više od godinu dana nakon isteka ugovora o auto osiguranju. CBM se zadržava godinu dana nakon isteka polise OSAGO, ako se ugovor o osiguranju više ne produžava, popust se resetuje na nulu.

Ako sve činjenice ukazuju da je koeficijent pogrešno naveden, potrebno ga je vratiti. Od decembra 2015. godine na snazi ​​je pojednostavljena šema prema kojoj je za primjenu ispravnog KBM-a dovoljno poslati izjavu o neslaganju osiguravajućem društvu sa kojim je osiguranik sklopio ili će zaključiti sporazum. Nadalje, osiguravajuće društvo također provjerava KBM prema bazi podataka PCA i, u slučaju netačnih podataka, zamjenjuje vrijednost koeficijenta.

Ukoliko iz nekog razloga nije moguće obnoviti KBM na ovaj način, potrebno je sačiniti i poslati žalbu UPS-u kao višoj organizaciji koja kontroliše rad osiguravajućih društava. Da biste uložili žalbu na pogrešnu primjenu koeficijenta bonus-malus, morate popuniti prijavu Sindikatu, čiji se predložak nalazi u pododjeljku „Podnesite žalbu UPS-u“, te priložiti kopije pasoša i vozačka dozvola. Prilikom podnošenja prigovora obavezno je navesti:

  • Prezime, ime i patronim (u cijelosti);
  • Datum rođenja (u cijelosti);
  • Broj vozačke dozvole.

Ukoliko nedostaje neki od dokumenata ili je prijava neispravno popunjena, reklamacija se neće razmatrati. Dokument se šalje redovnom poštom, predočava se lično ili se šalje kao skenirana kopija e-mail adresa Union. Rok za razmatranje od strane PCA aplikacije sa provjerom koeficijenta na osnovicu je 30 dana.

Nakon obnove ispravnog KBM-a, podaci se ažuriraju u AIS RSA i korektno se vrši obračun daljeg popusta. Povrat preplaćenog iznosa po OSAGO polisama vrši se putem žalbe Centralnoj banci: nakon potvrde preplate, osiguravač prenosi iznos osiguraniku na navedeni tekući račun.

Saznajte koliko će to koštati elektronska politika OSAGO za vas i u kojim osiguravajućim kućama ga možete kupiti u vašem regionu:

Koeficijent bonus-malus, nazvan KBM, je važan element formiranje troškova OSAGO-a, omogućavajući vlasnicima automobila da se kvalificiraju za ozbiljan popust ili, obrnuto, da dobiju povećanu cijenu police. Ovaj koeficijent se ažurira godišnje, au nedostatku nezgoda za izvještajni period povećava iznos popusta za narednu godinu.

Provjera KBM-a na mreži:

Tabela KBM-a za 2019

Za period do kraja 2019. godine Rusija ima skalu (tabela KBM), koja predviđa varijaciju ovog koeficijenta u rasponu od 0,5 do 2,45 za uporne prekršioce koji su više puta godišnje postali počinioci saobraćajnih nesreća. Sa podacima tabele možete se upoznati u donjoj tabeli.

KBM sistem predviđa da u početku, prilikom prvog osiguranja, klijent osiguravajuće kuće prima osnovni nivo treća klasa, u kojoj je koeficijent jednak 1. Relevantni podaci se unose u PCA bazu podataka. Nakon isteka polise, klasa vozača se mijenja u jednom ili drugom smjeru. U nedostatku nezgoda koeficijent postaje 0,95. Ako je bilo nezgoda, tada se koeficijent povećava ovisno o broju počinjenih nesreća uz istovremeno smanjenje klase vozača.

Preporučljivo je prije kupovine OSAGO provjeriti KBM kako biste saznali iznos popusta koji možete ostvariti u uredu osiguranja.

Tabelarni proračun

Korištenje KBM tabele za određivanje cijene OSAGO-a je prilično jednostavno. Radnja je potrebna u nizu.

  • Proračun počinje od linije sa koeficijentom 1.
  • Za godinu bez nezgoda, potrebno je spustiti jedan red u tabeli;
  • U slučaju nesreća, potrebno je ići gore za broj linija jednak broju vanrednih situacija;
  • Nedostatak jedne godine prisustva u polisi osiguranja automatski šalje vozača na osnovni nivo sa faktorom 1;
  • U slučaju da je osiguranje neograničeno, promjena koeficijenta je isključivo za vlasnika vozila.

Treba napomenuti da se na ovaj način mogu dobiti samo izračunati podaci. Naime, iznos popusta može se pokazati manjim, na primjer, zbog činjenice da osiguravači nisu u PCA bazu podataka unijeli relevantne podatke o nesrećnoj vožnji klijenta. Kao rezultat toga, KBM možete provjeriti samo na službenoj web stranici Unije osiguravača, i to putem interneta.

Praksa pokazuje da osiguravači redovno pribjegavaju ovakvim slučajevima. Pojedinačnom klijentu može izgledati da se radi o nesreći, ali u stvari je to kompletan sistem koji osiguravateljima omogućava da uštede značajne iznose.

Provjerite KBM u RSA bazi podataka

Treba napomenuti da je prije nekoliko godina svako osiguravajuće društvo koristilo vlastitu arhivu KBM-a, što je vlasnicima automobila omogućilo da se u hitnim slučajevima jednostavno presele u drugu kancelariju, primajući umjesto toga povećani koeficijent osnovni nivo.

Danas je takav trik nemoguć, jer se sve informacije unose u jedinstvenu bazu podataka za sve osiguravače, kojoj je pristup dostupan putem službene web stranice udruženja ruskih predstavnika tržišta osiguranja.

U isto vrijeme, pristup sistemu je otvoren, što omogućava svakom vozaču da provjeri KBM online u roku od nekoliko minuta. Službena web stranica PCA za provjeru KBM-a je https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm

Prilikom popunjavanja zahtjeva morate navesti puno ime i prezime vozača za kojeg se vrši provjera, kao i njegov broj vozačka dozvola(slova serije se unose latinicom). Zatim ostaje samo odabrati datum obračuna u kojem je potrebno odrediti koeficijent, a zatim aktivirati sistem pritiskom na dugme "Traži".

Dobijeni rezultat treba uporediti sa vašim teorijskim proračunima. Ako nema odstupanja, onda nema problema. Ako baza PCA ima skromniji koeficijent, onda ćete morati ići u osiguravajuću kuću kako biste vratili pravdu, a za to će trebati neko vrijeme.

Obnavljanje koeficijenta u bazi podataka PCA

Nakon što je bila moguća provjera KBM-a i utvrđivanje neslaganja, potrebno je pristupiti traženju greške. Da biste to učinili, morat ćete analizirati sve prethodne polise osiguranja OSAGO. S obzirom da sam koeficijent nije naveden u dokumentu, morat ćete samostalno izračunati trošak osiguranja tako što ćete izračunati vrijednost koeficijenta.

Vrijedi priznati da nije lako pronaći grešku. Mnogo je zgodnije provjeravati vrijednost godišnje da bi se otkrila odstupanja u prvoj godini, umjesto da se problem gomila tokom nekoliko godina, miješajući pogrešne podatke s ispravno izračunatim periodima.

Čim je greška identifikovana, potrebno je da odete u kancelariju osiguravača. Ovaj problem neće biti moguće riješiti online putem službene web stranice kompanije, pa ćete morati posjetiti jednu od najbližih poslovnica.

Praksa pokazuje da će za ispravljanje greške ukupno biti potrebno oko dva do tri dana.

Ako je učinjena nepreciznost prilikom unosa podataka u PCA bazu podataka, na primjer, prije pet godina, morat ćete ići u isti ured koji je napravio grešku. S obzirom na recept, bit će potrebno podizanje arhive, što će zahtijevati dodatno vrijeme.

Odmah treba napomenuti da sam PCA ne mijenja koeficijente KBM-a za izračunavanje OSAGO-a, stoga žalbe organizaciji nemaju praktičnog značenja i neće dati rezultat.

Potrebno je spomenuti i slučaj kada se utvrđena greška ne može otkloniti. Dešava se u situaciji kada je kompanija koja je izvršila pogrešan unos (neunos) podataka u PCA bazu podataka iz bilo kog razloga u ovom trenutku prestala da postoji. U takvoj situaciji niko drugi nije u mogućnosti da izvrši promene, čak i ako je greška "vidljiva golim okom". Beskorisno unutra slična situacija apliciraju i direktno na službenu web stranicu Unije osiguravača.

Kako ne izgubiti popust

Danas je KBM jedan od rijetkih alata za smanjenje troškova OSAGO-a za vozače. Istovremeno, čak i jedna vanredna situacija ima najozbiljniji uticaj na konačnu cenu osiguranja.

Mora se uzeti u obzir da posle osigurani slučaj, u kojem je osiguranik bio krivac, dolazi do smanjenja klase vozača i povećanja koeficijenta „Bonus – Malus“. Istovremeno utiču i na troškove osiguranja ovaj slučaj neće biti u roku od jedne godine, već u narednih šest godina. Zato je preporučljivo da vozači preduzmu mjere za očuvanje postojećeg KBM-a.

Računice pokazuju da će za vozače sa desetogodišnjim iskustvom u vožnji bez nezgoda i koeficijentom KBM od 0,5 (najniži mogući), čak i kada voze domaći klasik sa snagom motora od 75 "konja" morati da plate 2,7 hiljada rubalja više za polisu, a za šest godina iznos preplate iznosit će oko 9,5 hiljada rubalja.

Ako a mi pričamo o skupljim automobilima s motorima povećane snage (više od 100 KS), tada će iznos preplate biti još značajniji. Nezavisno, takvi izračuni se mogu odmah izvršiti za sva osiguravajuća društva na našoj web stranici, koristeći za to.

Kako izbjeći gubitak akumuliranih bonusa. Jedini način- dogovaraju se na licu mesta. Preporučljivo je iskoristiti ovu priliku u slučaju manje nezgode, kada je trošak odštete za ogreban branik ili blatobran nekoliko hiljada rubalja, a trošak povećanih troškova osiguranja bit će znatno veći. Ako je šteta na automobilima ozbiljna, tada ćete morati sastaviti potpuni osigurani slučaj, nakon čega će se bez greške izvršiti promjene u bazi podataka PCA.

Sumirajući, treba napomenuti da je za vlasnike automobila KBM praktički jedini način da smanje troškove OSAGO-a, i to prilično značajno. S obzirom na činjenicu da osiguravači ne unose redovno podatke u PCA bazu, potrebno je redovno provjeravati KBM na službenoj web stranici udruženja domaćih osiguravača, štiteći se od eventualnih nepotrebnih troškova prilikom pribavljanja polise.

Upoznajte se sa formom elektronskog izvora Unije osiguravača automobila, uz pomoć kojeg možete provjeriti svoj Kbm online koristeći AIS RSA bazu podataka (u daljem tekstu -). Ova funkcija je dostupna korisnicima u svakom trenutku i vlasnici automobila treba da provjere KBM na ovoj stranici, a ne da pokušavaju koristiti razne nezvanične pristupe, jer su informacije ovdje potpune i tačne.

Prilikom provjere korisnik dobija informacije ne samo o trenutnom KBM vrijednost, ali i o izvoru informacija (u kom osiguranju i za koju polisu je obračunat koeficijent). Osim toga, PCA baza podataka vam omogućava da provjerite autentičnost politike OSAGO.

Napominjemo da se zahtjev šalje direktno u PCA bazu podataka za bilo koji datum za koji je korisnik zainteresovan.

Ova tačka je veoma važna jer:

  • Prilikom zaključenja novog ugovora za motorno vozilo građanina, bonus-malus koeficijent će se odrediti na dan novoizdate polise OSAGO. Mijenja se dan nakon što je trenutna politika istekla.
  • U slučaju kada je vozač sklopljen u više polisa osiguranja odjednom, registracija novog vozača vozila se vrši uzimajući u obzir podatke iz posljednje polise istekle.

Ovi momenti također utiču na činjenicu da u različitim danima vrijednost koeficijenta može biti različita. Ovo ne treba zaboraviti.

U donjem obrascu možete saznati KBM u bazi podataka PCA.

Kako ide provjera vlasnika automobila KBM

KBM ček po pravilu ima sljedeće karakteristike:

  • Korisniku se daje KBM identifikator zahtjeva (jedinstven);
  • Pokazatelj se može odrediti i za pravna i za fizička lica;
  • Moguće je izvršiti provjeru koeficijenta za polisu sa neograničenim brojem drajvera;
  • Program prikazuje informacije o prethodnoj polisi autocitizen, koja ukazuje na naziv osiguravajućeg društva i status tekućih gubitaka.

Podnošenje zahtjeva za KBM online je prilično jednostavno. Da biste to učinili, morate unijeti vlastite podatke u obrazac za verifikaciju, i to:

  • izaberite broj vozača automobila čiji će dati koeficijent provjeravati servis (ne može se provjeriti više od 4 osobe u isto vrijeme).
  • označite datum interesa za ček (trenutni koeficijent se provjerava za odgovarajući datum). Da biste saznali koeficijent za novozaključen OSAGO ugovor, potrebno je navesti datum koji slijedi nakon isteka prethodne polise.
  • Unesite puno ime bez obzira na slučaj (na primjer, Matveev Matvey Matveevich).
  • Unesite podatke o datumu rođenja.
  • Navedite detalje o automatskom ID-u (neosjetljivo na velika i mala slova).
  • Pritisnite tipku "Traži".

Nakon toga će se na dnu stranice pojaviti informacije koje vas zanimaju (Kbm), koje vrijedi zapisati.

Napominjemo da se vrijednost ovog koeficijenta obračunava isključivo na datum naveden u zahtjevu.

Obračun popusta za OSAGO: karakteristike

Prilikom sklapanja ugovora za auto građanina, vlasnik automobila mora znati da menadžer osiguranja prima podatke o KBM iz baze podataka AIS RSA.

U slučaju kada potrebne informacije nije u sistemu, cijena polisa osiguranja izračunat će se uzimajući u obzir K bm \u003d 1. Što se tiče klase vozača, mora se reći da se ona utvrđuje jednokratno za čitav period na koji se zaključuje autograđanski ugovor (1 godina). Iz ovoga proizilazi da se uplatama izvršenim krivnjom vlasnika vozila koeficijent povećava tek u procesu sastavljanja sljedećeg ugovora o osiguranju.

Ako vlasnik automobila planira sklopiti OSAGO ugovor s ograničenjem broja osoba koje mogu upravljati vozilom, tada se vozač automobila koji očekuje popust mora pojaviti u ovom ugovoru od početka njegovog važenja. Ako je vozač pridodat već postojećoj polisi osiguranja, onda mu se sljedeće godine K bm ne uračunava (za nepun period).

Važno je shvatiti da se vozaču dodjeljuje koeficijent na osnovu njegove vožnje bez nezgode po prethodnom ugovoru o auto-građanima, od čijeg isteka nije prošlo više od 1 godine.

U slučaju kada nedostaje staža osiguranja vozača, u obračunu cijene polise uzima se CBM = 1. Istovremeno, za njega se zadržava popust koji vozač akumulira, kao nagrada za vožnju bez nezgoda, bez obzira na to u kojoj osiguravajućoj kući će se prijaviti za sljedeće auto državljanstvo.

Vozač/vlasnik vozila može samo ako je u trenutku stupanja na snagu novog OSAGO sporazuma već završen prethodni "bez nezgoda".

Kako izračunati koliko bi trebalo biti K bm?

Postoje slučajevi kada baza podataka PCA sadrži netačne informacije i KBM će biti naznačen više nego što je osobi stvarno potrebno. To se po pravilu dešava krivicom zaposlenih u prethodnom osiguravajućem društvu, koji prilikom podnošenja zahteva za auto državljanstvo unose pogrešne vrednosti „bonus-malus“ u bazu podataka.

Imajte na umu da su "klasa" i "KBM" vozača praktično ista stvar. Stoga je sada moguće saznati koeficijent iz klase, kao i izvršiti obrnutu operaciju.

Svoj KBM možete provjeriti koristeći donju tabelu. Ovdje je početna klasa 3.

Tabela Kbm - definicija popusta za OSAGO:

Pretpostavimo da je korisnik osigurao svoj automobil 15.11.2016. Tokom godine osiguranja ima određeni koeficijent i klasu (ove vrijednosti se ne mijenjaju tokom cijele godine). Ovi pokazatelji će biti cbm verifikacija OSAGO online. Ako, na primjer, sada vozač ima klasu 7 i KBM = 0,8, onda da biste saznali ove parametre za buduću politiku autograđana, trebate:

1. Gledajte 7. red (klasa 7 i K bm = 0,8). Zatim, ovisno o broju osiguranih slučajeva (vidi zadnjih pet kolona) u ovom godina osiguranja, možete shvatiti svoj razred u budućnosti. Za konkretan primjer (trenutni razred 7) za narednu godinu postavljen je razred:

  • 8 - ako nije bilo osiguranih slučajeva;
  • 4 - ako je postojao jedan osigurani slučaj;
  • 2 - u prisustvu 2 osigurana slučaja u toku godine;
  • "M" (niža klasa) - u 3 ili više slučajeva.

2. Vratite se na prve dvije kolone, gdje se, u skladu sa novom klasom, određuje MSC za narednu godinu.

Da ne biste svaki put tražili indikatore u tabeli, možete koristiti jednostavno pravilo: uz kontrolu vozila bez nezgoda, bonus-malus koeficijent za vozača će se godišnje smanjivati ​​za 0,05, shodno tome snižavajući.

Zaključno, dodatno skrećemo pažnju svim vlasnicima automobila na činjenicu da predstavnici osiguravajućih društava prilično često griješe u procesu unošenja KBM-a u jedinstvenu PCA bazu podataka. Preporučljivo je samostalno provjeriti ovaj indikator i, ako je potrebno, kontaktirati osiguravajuće društvo.