U Rusiji je u potpunosti operativna jedinstvena baza podataka o istoriji osiguranja vozača, koju održava Ruski savez osiguravača automobila (RSA). . Na početna faza informacioni sistem je radio u test modu. Sistem prikuplja podatke o svim vozačima koji kupuju polise osiguranjaširom Rusije.

Šta vlasniku automobila daje jedan sistem OSAGO?

Zahvaljujući automatizovanom baza podataka podaci, omogućavaju, prilikom izračunavanja cijene polise OSAGO, da se izračuna tačniji bonus malus koeficijent, što je korisno za pažljive vozače koji ne dođu u nesreću, budući da će svaka godina vožnje vozila bez nezgoda omogućiti vozač da uštedi značajan novac pri kupovini OSAGO za novu godinu.

Šta je bonus malus?

Bonus malus je sistem popusta na osiguranje koji se koristi u poslovima osiguranja. Dakle, na primjeru OSAGO-a, ovaj koeficijent se koristi za konačni obračun cijene polise obaveznog osiguranja. Koeficijent se obračunava u zavisnosti od istorije osiguranika i lica dozvoljenih za upravljanje vozilom. Shodno tome, što duže vozač ne ulazi svojom krivicom, to je veći popust.

Podsjetimo da prilikom podnošenja zahtjeva za polisu obaveznog osiguranja građanska odgovornost, bonus-malus koeficijent je "1.0". Ukoliko vozač nije svojom krivicom doživeo nesreću tokom važenja polise, sledeće godine će koeficijent bonus malus biti jednak "0,95", što će shodno tome smanjiti cenu polise za 5 odsto za sljedeće godine. Nadalje, važi i sistem popusta - svake godine vožnje bez nezgode, umanjuje se za 5 posto. Jedino što je propisano na zakonodavnom nivou je da popust ne može biti veći od 50 posto. Na primjer, ako imate istoriju vožnje vozilom bez nezgoda više od 10-15 godina, onda maksimalni odnos malus bonus neće završiti ispod "0,5" (50 posto).

Koliko će se povećati trošak polise OSAGO u slučaju nesreće?

Ako je vlasnik automobila, osiguranog po ugovoru o autoodgovornosti, svojom krivnjom doživio nesreću, bonus malus koeficijent za narednu registraciju AO (za novi period, nakon isteka važeće politike) će se povećati na vrijednost "1,55". Odnosno, ako ste vi postali krivac, novom registracijom OSAGO-a, cijena polise će se povećati za 55 posto.

Da bi se trošak polise vratio na normalnu cijenu, vozač će morati otići bez nesreće u roku od 3 godine. (Nakon 3 godine, malus bonus će se vratiti na "1.0".

Ako se vlasnik automobila, u roku od 1 godine od postupanja, svojom krivicom pokaže da je krivac za dvije ili više različitih nesreća za koje je isplate izvršila osiguravajuća kuća, tada se sljedeći put polisa OSAGO izdaje za novu periodu, bonus malus koeficijent će već biti jednak "2,45". Odnosno, cijena polise će porasti za 145 posto. Da bi vozač vratio tradicionalni trošak polise sa bonus malus koeficijentom "1,0", potrebno je 5 godina da svojom krivicom ne upada u saobraćajne nezgode, za koje će biti isplaćena šteta.

Uvođenje jedinstvene historijske baze podataka za vlasnike automobila osiguranih po OSAGO ugovorima omogućit će izračunavanje pravednijih koeficijenata na osnovu bonus malusa, što će uticati na cijenu polise. Ovo je posebno korisno za oprezne vozače koji ne postanu krivci nesreće. Prilikom obračuna konačne cijene polise, vozači mogu računati na određeni popust utvrđen zakonom. Od sada osiguravač nema pravo proizvoljno određivati ​​cijenu polise.

Naprotiv, za vozače koji su se ispostavili kao počinioci nesreće za koju su izvršene uplate, više neće moći da kriju takve podatke od osiguravajućeg društva kako bi potcijenili cijenu polise. Podsjetimo, ranije su se vozači, upali u nesreću svojom krivnjom, kako ne bi preplatili narednu godinu zbog rasta bonus malus koeficijenta, okrenuli drugom osiguravajuće društvo za registraciju obavezno osiguranje godine, gde mu je dodeljen početni koeficijent „1,0“, pošto osiguravač nije imao istoriju vozača. Sa uvođenjem unificiranog informacioni sistem, kojem su sva osiguravajuća društva na teritoriji Ruske Federacije dužna dostaviti podatke o svim OSAGO ugovorima, uplatama itd., Takav trik, ušteda na cijeni polise, neće uspjeti.

Šta učiniti ako trošak polise OSAGO nije ispravno izračunat?

Nažalost, nije bilo bez muhe u buretu meda. Na primjer, u proteklih nekoliko mjeseci Ruska unija osiguravača automobila primila je brojne pritužbe na nerazuman obračun cijene polise OSAGO nakon uvođenja jedinstvene baze podataka.

Toliko vozača koji imaju nizak bonus malus koeficijent za dugu vožnju bez nezgoda početkom ove godine suočili su se sa činjenicom da osiguravajuća društva prilikom ponovnog izdavanja polise utvrđuju cijenu polise na osnovu bonus malus koeficijenta, što je jednako vrijednosti "1.0". Većina pritužbi dolazi od malih osiguravajućih društava. Ali ima i pritužbi na velike brendirane osiguravajuće kompanije.

Osiguravač takve postupke objašnjava činjenicom da u jedinstvenoj bazi podataka nema podataka o istoriji vozača koji bi potvrdili vožnju bez nezgoda. Stoga, u skladu sa važećom zakonskom regulativom, osiguravač dodjeljuje početni bonus malus koeficijent jednak jedan.

Mnogi vozači nisu osporili netačan obračun cijene polise i složili su se sa novim obračunom osiguranja. Međutim, svaki vozač ima pravo osporiti netačan obračun malus bonusa, koji utiče na konačnu cijenu polise.

Da biste osporili trošak obračuna polise i nepravedan obračun bonus malusa, morate poslati zvaničnu žalbu PCA (Ruska unija osiguravača automobila). Također, vlasnik automobila može poslati žalbu Centralnoj banci Ruske Federacije, koja je, u vezi sa inovacijom, nadzorno tijelo i regulator tržišta osiguranja.

U ovom trenutku, PCA je zaprimila više od 1.500 pritužbi građana koji se nisu složili sa obračunom cijene polise. U većini slučajeva pritužbe su potvrđene. Šanse za bonus malus su pogrešno izračunate.

Tablica obračuna bonus-malus koeficijenta

Klasa dodijeljena pri sklapanju OSAGO sporazuma	Bonus-malus odnos	Klasa na kraju CMTPL politike
		0 isplata	1 isplata	2 isplate	3 isplate	4+ isplate
	2,45
	1,55
	0,95
	0,90
	0,85
	0,80
	0,75
	0,70
	0,65
	0,60
	0,55
	0,50

Šta znači skraćenica KBM, svaki vlasnik vozila treba da zna. Zaista, prilikom izračunavanja cijene polise OSAGO, takav pokazatelj nužno uzimaju u obzir sva osiguravajuća društva.

Štaviše, pod određenim uslovima može smanjiti cijenu osiguranja. Saznajte ko se i u kojim slučajevima može nadati popustu.

Ako sjednete za volan automobila, sa sobom morate ponijeti OSAGO - polisu obaveznog auto osiguranja tipa građanske odgovornosti. Bez takvog dokumenta čeka vas nevolja na putu ako vas, ne daj Bože, zaustavi inspektor saobraćajne policije.

OSAGO polise možete kupiti u bilo kojoj osiguravajućoj kući. A njihova cijena varira ovisno o nekoliko faktora, od kojih je jedan od njih vožnja bez nezgoda.

Šta je to

MBM je Bonus-Malus koeficijent koji predstavlja popust za vožnju bez nezgoda. Ovaj koncept postoji od 2003. godine. KBM je jedna od vrijednosti koje se ogledaju u cijeni.

U obzir se uzima stopa nezgoda, što znači da koeficijenti mogu povećati cijenu i sniziti je. Svaka KBM ima svoju klasu, relevantnu na početku ugovora o osiguranju.

Prilikom implementacije polisa osiguravač mora koristiti podatke o koeficijentima ove vrste iz (Ruskog saveza osiguravatelja motornih vozila).

Ako takve informacije nisu dostupne, mogu se koristiti u kalkulaciji cijena. KBM osiguranje, što je jednako 1.

neće biti primijenjen ili će biti jednak jedan:

• u tranzitnoj polisi, koja se izdaje samo za vrijeme trajanja putovanja do mjesta gdje se vrši tehnički pregled;
• kod osiguranja transporta, koji je registrovan izvan Ruske Federacije.

Osiguravajuće organizacije koriste koncept:

• BMR vozača - koeficijenti koji se određuju za svaku osobu koja će voziti vozilo;
• Vlasnik KBM-a - koeficijent koji se utvrđuje za vlasnika automobila;
• obračunati CBM - koeficijenti koji se koriste za utvrđivanje visine premije u skladu sa OSAGO ugovorom.

Popust za besplatnu vožnju u slučaju nezgode

KBM se dodjeljuje na osnovu podataka o stopama nezgoda po ugovorima o obaveznom osiguranju koji su prethodno zaključeni i koji su istekli više od godinu dana nazad.

Ako ne postoji takva informacija o osiguranoj prošlosti vlasnika automobila, dodjeljuje se KBM, što je jednako jedan.

Klasa vozača/vlasnika se obračunava jednokratno tokom važenja godišnjeg osiguranja. Ukoliko dođe do isplata krivicom osiguranika, KBM se povećava tek kada se sačini novi ugovor.

Trošak polise će se odrediti uzimajući u obzir popust, bez obzira da li je osiguranje produženo u njihovoj osiguravajućoj kući, ili se građanin odluči za prelazak u drugu kompaniju.

Vozači/vlasnici prevoza imaju mogućnost ostvarivanja popusta, ako na kraju novo osiguranje OSAGO rok važenja starog osiguranja je već istekao.

Ako se zaključi ograničeni OSAGO ugovor, odnosno samo određena lica imaju pravo upravljanja vozilom:

• KBM se osniva na osnovu podataka o svakom licu koje upravlja transportom;
• cijena polise uzima u obzir obračunati CBM koji je utvrđen u odnosu na vozača koji ima najnižu klasu osiguranja. PCA baza podataka sadrži informacije o klasi svih vozača;
• Pravo na popust nema vozilo, već osoba. Ako se transport promijeni, CBCG će ostati ista;
• koeficijenti povećanja troškova politike za narednu godinu primjenjuju se samo na vozače koji su krivi u nesreći.

Ukoliko prijašnjim osiguranjem nije bilo predviđeno ograničenje broja osoba kojima je dozvoljeno da upravljaju, a nema plaćanja, prilikom sklapanja novog ugovora biće utvrđeni koeficijenti smanjenja za vozače koji su po polisi bez ograničenja bili vlasnici auto. Pod KBM vlasnika podrazumijevat će se KBM vozača.

U slučaju da neograničen broj vozača može voziti:

• klasa će biti dodijeljena isključivo vlasniku vozila;
• koeficijent se utvrđuje prema posljednjim ugovorima kojima je istekao rok važenja, ako je prethodno OSAGO osiguranje neograničeno i vlasnik vozila nije promijenjen.

Ako se promijenio vlasnik, ili je postojala politika s ograničenjima, primjenjuje se koeficijent koji je jednak 1.

At prijevremeni prekid ugovora, vozač/vlasnik prevoza gubi popust za takav period. Pri kupovini novog osiguranja primjenjivat će se isti koeficijent kao i pri sklapanju prijevremeno raskinutog ugovora.

Ukoliko ugovor bude raskinut, prenesena sredstva će se uzeti u obzir prilikom određivanja MSC-a za novo obavezno osiguranje.

Ima trenutaka kada vozač nikada nije imao nesreću, ali mu se KBM "resetuje". Šta je razlog? Za to je možda kriv osiguravač, koji je uneo pogrešne podatke u bazu podataka. Razlog je elementaran - nepažnja radnika osiguravajuće organizacije.

U tom slučaju morate osigurati da osiguravač vrati vašu sigurnost. Obično se takva pitanja mogu riješiti samo na sudu.
Kako postupiti?

Prvo se uvjerite da popust zaista nije dostupan. Nakon toga napišite zahtjev RSA za obnovu KBM-a. Postoji i mogućnost podnošenja žalbe Centralnoj banci Ruske Federacije.

Koje nezgode se uzimaju u obzir prilikom izračunavanja

KBM - popust za vožnju bez nezgoda. Dakle, da biste ga dobili, ne možete upasti u nesreću. OSAGO polisa izdaje se na godinu dana, što znači da će procijenjeni period bez nezgoda biti godinu dana.

Tako će, na primjer, prilikom kupovine osiguranja automobila, zaposlenik osiguravajućeg društva provjeriti da li je bilo nezgoda i koliko ih je bilo u prethodnoj godini.

Početni podaci za proračun

Na ovog trenutka Postoji 13 KBM časova. Ako vozač prvi put kupi polisu OSAGO, dobija klasu 3, a kasnije se ova klasa ili povećava ili smanjuje.

Tablica bonus-malus kvota:

Formula

Hajde da shvatimo kako se izračunava trošak OSAGO-a, uzimajući u obzir KBM.

Koristi se sljedeća formula:

T \u003d TB * KT * KBM * KVS * KO * KM * KS * KN * KP,

Primjer izračuna

Evo nekoliko primjera:

1. Vozač je prvi put sklopio ugovor i dobio KBM 1, klasa 3. Sredinom godine vozač je doživio saobraćajnu nesreću. To znači da će prilikom kupovine sljedeće polise biti dodijeljena klasa 2, KBM 1.4. Ako se izvrši višestruka isplata kompenzacije, klasa M će biti dodijeljena i povećana vrijednost 2,45.
2. U slučaju da je osiguranik dobio klasu 5, KBM 0,9 i doživio nezgodu, tada će mu pri kupovini sljedeće police biti dodijeljena klasa 3, KBM 1. Ako nikada ne doživi nezgodu tokom godine, dobiće klasu 6 , KBM 0,85.
3. Vlasnik motornog vozila imao je neograničenu polisu. Pored njega, automobilom je upravljao još jedan vozač. Vožnja je protekla bez nezgoda, a vlasniku vozila je dodijeljen koeficijent 0,95, četvrta klasa. Sljedeće osiguranje je ograničeno. Vozilom će upravljati 2 osobe.

Vlasniku automobila dodijeljen je KBM 0,9 i klasa 5, a drugom vozaču KBM 1 klasa 3. Procijenjeni koeficijent - 1 (treća klasa).

Kako saznati svoj omjer

Svi podaci o nezgodama i osiguranim slučajevima nalaze se u bazi podataka AIS-a. I svaki vozač ima pravo da sazna takve informacije. Da biste to učinili, možete koristiti internet, a usluga je besplatna.

Kako prepoznati KBM? U odgovarajuća polja unesite tražene podatke o prethodnoj polisi osiguranja. Sistem će automatski pretražiti bazu podataka i vratiti rezultat.

Potrebno je da unesete sledeće podatke:

1. datum rođenja;
2. Serija i broj vozačka dozvola.

Evo nekoliko primjera kako obrazac izgleda na različitim stranicama.

Uzmite u obzir broj osiguranih slučajeva i dobijete rezultat. Evo primjera kako koristiti tabelu. Imali ste 3. razred i nije zabilježena ni jedna nesreća:

Hajde da shvatimo kako koristiti tabelu KBM tablicu za OSAGO:

• na lijevoj strani su klase vozača prilikom kupovine polise OSAGO. U našem primjeru, vozač ima klasu 3. I može se dobiti uz primarno osiguranje;
• Sljedeći korak je da odredite koliko puta godišnje ste uključeni u saobraćajnu nesreću. U našem slučaju - 0, odnosno nisu izvršena plaćanja od strane osiguravajućih društava;
• u koloni po broju gubitaka odaberite klasu koja će biti dodijeljena prilikom kupovine sljedeće police. 4 je;
• pronađite koeficijent za ocenu 4. Ovo je 0,95.

Pošto je vozač prvi put kupio osiguranje, njegov MBM je bio 1. Prilikom sklapanja narednog ugovora KBM će biti 0,95, a klasa 4. Godišnje (u slučaju vožnje bez nezgoda) koeficijent smanjit će se za 0,05 (odnosno 5 posto).

Dakle, da bi se pojeftinila polisa OSAGO osiguranja, dovoljno je da nikada tokom godine ne doživite saobraćajnu nesreću. Ovo se odnosi na nesreće u kojima ste vi krivac. U takvim slučajevima vaša polisa će svake godine postajati sve jeftinija.

Maksimalni popust može biti 50 posto. Slažem se, dobra motivacija za opreznu vožnju.

Video: OSAGO. KBM provjera. Obračun popusta za vožnju bez troškova.

Vožnja bez nezgoda u OSAGO-u omogućava vam da ostvarite popust na premiju osiguranja. Svake godine pri sklapanju ugovora moći ćete uštedjeti. Posebnost ovog bonusa je u akumulativnom sistemu. Što opreznije vozač vozi, izbjegavajući hitne slučajeve, to je veliki popust on dobija. Maksimalna veličina bonus je 50%, odnosno možete platiti samo polovinu premije osiguranja.

Odakle dolazi CBM?

Informacije o vožnji bez nezgoda i popustima OSAGO automatski se preuzimaju iz AIS RSA. Ova baza podataka sadrži sve potrebne informacije da postavite ispravan odnos. U nekim situacijama, na primjer, ako se za osiguranje prijavi vozač početnik bez iskustva, KBM se izjednačava sa jedinicom. U ovom slučaju premija osiguranja plaćeno po punoj stopi.

Kada mogu iskoristiti popust

U OSAGO-u su omogućeni popusti na hranu bez nezgoda u svim situacijama, osim za:

• osiguranje tranzita kada se vozilo prevozi do mjesta registracije ili održavanja;
• osiguranje automobila registrovano u drugoj državi.

Klasa vozača ili vlasnika vozila obračunava se samo jednom godišnje, kada je zaključen ugovor o osiguranju. Ako je u periodu njegovog važenja do nezgode došlo krivicom osiguranika, onda se za naredni period KBM ponovo preračunava.

Važno je da sve osobe kojima će biti dozvoljeno da upravljaju vozilom moraju biti uključene u polisu od samog početka njenog važenja. Ako su naknadno dodani, onda na njima KBM for nepotpuna godina se ne naplaćuje i koeficijent za naredni period će biti jednak 1.

Popust koji akumuliraju vlasnici ili vlasnici zadržavaju se bez obzira s kojim osiguravajućim društvom sklope ugovor. Odnosno, ako pređete s jednog osiguravača na drugog, iznos premije će se izračunati uzimajući u obzir akumulirani koeficijent.

Karakteristike djelovanja KBM-a

Kada koristite ograničenu polisu, OSAGO bez nezgoda se računa na sljedeći način:

• uzimaju se u obzir pokazatelji svakog vozača odobrenog za upravljanje vozilom;
• koeficijent koji se primjenjuje na premiju osiguranja određuje najgora klasa od svih;
• popust je rezervisan za osobu, a ne za vozilo, što vam omogućava da ga uštedite prilikom kupovine drugog automobila;
• faktor množenja se primjenjuje samo u slučaju kada je vozač dospio u nesreću svojom krivnjom.

OSAGO koeficijent bez nezgoda izračunava se nešto drugačije za neograničenu polisu. Kada ugovorom nije predviđeno ograničenje broja vozača i po njemu nisu izvršena plaćanja, vlasnik vozila dobija umanjeni faktor i plaća manje za narednu godinu. Čak i ako je jedan od vozača koji je vozio auto imao CBM veći od vlasnika.

Važne karakteristike djelovanja KBM-a

OSAGO popust za vožnju bez nezgoda u 2017. godini ostvaruje se samo ako ugovor nije raskinut prije njegovog službenog isteka. Odnosno, ako je vozač koristio osiguranje 362 dana, ali je u posljednja 3 dana raskinuo ugovor sa kompanijom, gubi se vozačko iskustvo bez nezgode. Kao rezultat toga, po prijemu nove polise, prethodni koeficijent će se primijeniti na premiju osiguranja.

Treba napomenuti da CBCG djeluje iu suprotnom smjeru. Vozačima koji upadnu u mnogo nesreća biće dodijeljena klasa M. Ona ne samo da ukida popust, već i postavlja koeficijent od 2,45. Odnosno, trošak premije osiguranja iznosit će 145% prvobitne.

Izbjegavanje vanrednih situacija prošle godine, vozač će ponovo početi da dobija časove dobre vožnje. Ali prije normalne cijene OSAGO-a, odnosno koeficijenta 1, morat ćete voziti besprijekorno 3 godine.

Osnovne stope za obavezno osiguranje auto-građanska odgovornost utvrđena je zakonom i ista je za sve. Ali konačni trošak police ovisi o kombinaciji nekoliko koeficijenata.

OSAGO sa popustom se može dobiti kroz sljedeće postavke:

• federalne beneficije- dijelovi troškova osiguranja na teret budžeta;
• bonus-malus odnos za iskustvo bez problema;
• drugi faktori smanjenja(prema regionu, starosti i stažu, snazi ​​automobila, broju vozača, periodu važenja polise);
• iskazivanje lojalnosti samom osiguravajućem društvu– sezonski ili specijalni popusti za stalne kupce.

Dovoljno je popuniti prijavu za polisu OSAGO i predstavnik osiguravajuće kuće će prijaviti konačnu cijenu korištenja sve vrste pogodnosti, popusti i koeficijenti.

Ako vozilo koristi više vozača odjednom, tada se za izračunavanje cijene polise koristi najniža vrijednost popusta za nesreće, starost i staž - uzet će se u obzir karakteristike najmanje iskusnog vozača .

Ko može primiti?

Sljedeće kategorije vlasnika automobila mogu računati na OSAGO popuste:

Od 2014. godine osiguravajuća društva mogu koristiti ne fiksnu baznu stopu, već tarifni koridor, jer minimalni i maksimalni pragovi. Na milost i nemilost osiguravaču se daje pravo da samostalno utvrđuje osnovnu stopu unutar granica ovog koridora.

Mnoge starije osobe zanima da li imaju pravo na popust prilikom prijave za OSAGO. Pored navedenih općih opcija sniženja cijena, trenutno ne postoje popusti za OSAGO osiguranje za penzionere.

Kalkulacija

Ne samo da možete saznati veličinu popusta neposredno prije izdavanja police u uredu osiguravača, već ga i sami izračunati. Većina zgodan način da biste to učinili - koristite posebne online usluge za razjašnjavanje tarifa prema OSAGO.

Potrebno je da unesete sve tražene podatke o automobilu i vozaču kako biste odmah saznali koliko novca morate da platite za obaveznu zaštitu svojih interesa na putu. Moguće je ručno izračunati iznos popusta.

Formule za obračun ovog osiguranja su različite za različite kategorije vozila, a osnovne stope zavise od njihovog vlasništva (privatna ili komercijalna vozila).

Da biste izračunali, morate znati sa granične vrijednosti bazne stope tarifni (TB) i OSAGO koeficijenti:

Svaki vozač i vozilo imaju svoju kombinaciju vrijednosti koeficijenta. Iz tog razloga, cijena polise OSAGO za različite vlasnike automobila može varirati, kao i cijena polise za istu osobu, ali u različitim godinama.

Kako provjeriti dostupnost?

Većina koeficijenata se primjenjuje na osnovu dokumenata potrebnih za registraciju polise OSAGO- pasoši vlasnika automobila i pasoši tehničkog sredstva.

Ali omjer bonus-malus se ne odražava u ovim dokumentima, stoga, nesavjesni osiguravač ne može uzeti u obzir takav popust. Stoga, prilikom promjene kompanije, vlasnike automobila često zanima zašto nemaju popust na OSAGO: ne brinite, nisu nestali.

Provjera "bonus-malus" popusta za OSAGO se vrši putem baza Ruske unije osiguravača motora. Ako vam iskustvo bez nezgoda omogućava smanjenje troškova OSAGO-a, a ovaj popust nije uzet u obzir u sljedećoj polisi, tada možete uzeti odgovarajući certifikat od svog bivšeg osiguravača.

Kako vratiti (povratiti) OSAGO popust? Ako je potrebno, uvijek možete obratiti se RSA sa pritužbom protiv kompanije prekršioca.

Prilikom kupovine polise morate biti sigurni da vam se nudi “čist” OSAGO i da se uzmu u obzir svi mogući popusti – kao korisnik, kao pouzdan klijent i kao iskusan vozač koji može smanjiti cijenu “automobila”. građanin”. Kao rezultat primjene svih koeficijenata, možete smanjiti cijenu za pola, i kada posebne ponude za stalne kupce od osiguravatelja - uštedite još više.

Video o dobijanju popusta za vožnju:

Trenutno se na putevima naše zemlje dešava veliki broj saobraćajnih nezgoda sa vozilima. Da bi se nekako zaštitio u nesreći, vozač treba da sklopi polisu osiguranja.

Svake godine sve više i više vozača se pita kako vratiti popust OSAGO. To je zbog činjenice da se prilikom produženja vozača motornog vozila trošak police obračunava bez uzimanja u obzir popusta. Ovo je prilično neugodna situacija, pogotovo ako vozač ima dugi kontinuirani staž bez nezgoda i popust dostigne 50 posto.

Izgaranje akumuliranih bonusa može izgledati kao beznadežna situacija, međutim, postoji nekoliko načina na koje možete vratiti KBM ( bonus-malus koeficijent). Ovaj članak će reći o ovome i još mnogo toga.

Zašto se BMF može pogrešno izračunati?

Prije nego što razgovarate o tome kako vratiti popust OSAGO (Rosgosstrakh ga nudi svojim kupcima), prvo morate razumjeti glavne razloge zbog kojih se može pogrešno izračunati. To će uvelike pojednostaviti proces vraćanja popusta i uštedjeti mnogo vremena.

Sve informacije o iskustvo osiguranja a prethodne politike se pohranjuju u jedinstvenu elektronsku bazu podataka AIS, koja je pod jurisdikcijom PCA. Prilikom izmjena baze podataka i ažuriranja podataka o pojedinom vozaču mogu se napraviti različite greške koje će uzrokovati pogrešno obračunat popust na osiguranje automobila.

Osim toga, postoji niz drugih razloga za smanjenje KBM-a, među kojima su najčešći:

1. ili informacije o pojedincu.
2. Osiguravač nije prenio podatke o vozaču PCA.
3. Greške agenta osiguranja prilikom popunjavanja polise.
4. Promjena programa osiguranja.
5. Prekid iskustva bez nezgoda.
6. Dozvola za upravljanje mašinom za nekoliko vozača.

Bez obzira na razlog gubitka bodova osiguranja, svaki vozač može vratiti OSAGO preplaćeni iznos i vratiti popust na jedan od nekoliko načina, o čemu će biti riječi nešto kasnije, ali za sada svaki razlog treba detaljnije razmotriti.

Zamjena vozačke dozvole ili ličnih podataka

Jedno od često postavljanih pitanja mnogih vozača je: „Kako vratiti OSAGO popust nakon promjene prava?“ I to nije iznenađujuće, jer je svaki vozač barem jednom u životu promijenio vozačku dozvolu. Svakom dokumentu se dodjeljuje pojedinačni broj, koji se mora unijeti u jedinstvenu elektronsku bazu podataka. Ako se to ne uradi, istorija osiguranja se resetuje na nulu i nećete dobiti nikakav popust prilikom prijave za polisu. Isto vrijedi i za promjene imena.

Osiguravač nije dostavio PCA potrebne podatke o klijentu

Zaposleni su isti ljudi kao i vi i ja, stoga zbog njihovog nemara, nepažnje ili drugih ljudskih faktora ne smiju prenijeti podatke o osiguranicima u AIS. Slična situacija može nastati i likvidacijom osiguravajućeg društva. O tome kako vratiti popust OSAGO (Rosgosstrakh nudi svojim kupcima takvu priliku) raspravljat ćemo malo kasnije.

Netačno popunjena polisa osiguranja

Čak i najmanja greška napravljena prilikom popunjavanja ugovor o osiguranju, može dovesti do vraćanja BMF-a na osnovnu vrijednost. To je zbog činjenice da ako se u politiku unesu netočni podaci, oni će također pasti u AIS, zbog čega će se vozač doživljavati kao potpuno druga osoba.

Omogućavanje vožnje više ljudi

Slična situacija se uglavnom odnosi na korporativni transport, koji koristi nekoliko zaposlenih u kompaniji. U ovom slučaju, prilikom izdavanja polise OSAGO, u obzir će se uzeti najmanji iznos KBM.

Promjena programa osiguranja ili prekid perioda bez nezgode

Ukoliko vozač nije bio u saobraćajnoj nesreći punu godinu dana, tada mu se dodeljuju bodovi osiguranja koji obezbeđuju popust pri obnavljanju polise. Ako je program osiguranja promijenjen ili vozač nije vozio automobil duže od godinu dana, tada se sagorevaju svi akumulirani bodovi i KBM se resetuje. Kako vratiti popuste u ovom slučaju? Nažalost ne.

Vrijedi li vratiti bodove osiguranja?

Visina popusta zavisi od mnogo faktora, među kojima su glavni period bez nezgoda u vožnji i broj nezgoda sa vozačem. Ako vlasnik automobila redovno doživi nesreću, tada mu se prilikom prijave za polisu osiguranja naplaćuje koeficijent od 2,45. Iz ovoga proizilazi da će osiguranje svog vozila morati da plati skoro 2,5 puta više od prosečnog vozača.

Ako zaljubljenik u automobil poštuje ograničenje brzine i saobraćajna pravila, a također ne dođe u nesreću, s vremenom može akumulirati bodove osiguranja, što će mu omogućiti da dobije gotovo 50 posto popusta na usluge osiguranja.

Stoga je pitanje kako vratiti popust OSAGO u Rosgosstrakhu danas vrlo relevantno, jer KBM vam omogućava da značajno uštedite na osiguranju automobila. Osim toga, ako je osiguravač pogrešno izračunao koeficijent za prethodne police, tada će vozač dobiti naknadu kada se bodovi vrate.

Osnovne metode oporavka KBM

Dakle, kontaktirali ste osiguravajuću kuću da obnovite polisu i ustanovili da je poskupjela. Šta učiniti u ovom slučaju i kako vratiti popust na OSAGO? VSK svojim klijentima nudi pomoć, druge osiguravajuće kuće to rade. Prvi korak je da se smirite, jer u tome nema ništa loše.

Prethodni popust možete vratiti na:

• podnošenje zahtjeva u UK;
• žalbe Centralnoj banci Ruske Federacije;
• kompajliranje

Svaka od metoda ima određene nijanse, pa se na svakoj od njih treba detaljnije zadržati.

preko osiguravača

Mnogi vozači su zainteresirani za pitanje: "Kako vratiti OSAGO popust nakon zamjene prava?" Najjednostavniji i brz načinće kontaktirati vašeg osiguravača. Važeća zakonska regulativa obavezuje osiguravajuća društva da razmotre sve pritužbe i žalbe klijenata u vezi sa OSAGO-om.

S tim u vezi, većina web stranica u Ujedinjenom Kraljevstvu čak ima poseban odjeljak u kojem možete podnijeti žalbu putem interneta. Uz obrazac ćete morati priložiti skenirane kopije prethodne polise ili potvrdu da klijent nema osigurane slučajeve, koju je izdao osiguravač. Ako nema pristup internetu, možete napisati izjavu u pisanoj formi i poslati je preporučenom poštom na fizičku adresu kompanije. Zahtjev se podnosi u dva primjerka, a uz nju se prilažu fotokopije gore navedenih dokumenata.

Sekretar će morati da registruje žalbu poseban časopis, i stavi jednu od izjava matični broj i štampanje, a zatim poslati poštom klijentu. Prema zakonodavstvu Ruske Federacije, osiguravajuće društvo ima rok od 10 dana tokom kojih mora utvrditi problem sagorijevanja CBM-a i riješiti ovaj problem. A kako vratiti popust OSAGO ako je prošla godina, pitate se? Nažalost, ovaj slučaj ne predviđa mogućnost restauracije KBM-a.

Šta učiniti ako je osiguravajuće društvo likvidirano?

Ako osiguravač kod kojeg ste izdali polisu osiguranja više ne posluje, tada možete vratiti KBM preko Centralne banke Ruske Federacije ili PCA. U nastavku ćete saznati više o proceduri za podnošenje zahtjeva i podnošenje dokumenata ovim organima.

Podnošenje zahtjeva Centralnoj banci

Kako vratiti OSAGO popust putem centralna banka RF? Vrlo je jednostavno, ali je potrebno uzeti u obzir činjenicu da ova instanca razmatra samo one žalbe građana koje su podnesene po OSAGO-u, a koje su okončane prije ne više od godinu dana.

Da biste obnovili KBM, potrebno je da odete na internet recepciju Centralne banke i popunite onlajn formular, upisujući sve potrebne podatke i kao razlog navodeći „Netačan obračun KBM“. Uz obrazac će također biti potrebno priložiti skeniranu kopiju prethodne polise ili potvrdu o nepostojanju uplata osiguranja. Ova metoda je vrlo zgodna, jer će vozač primati obavještenja o statusu svoje prijave za email. Vrijeme za donošenje odluke Centralne banke može trajati do 30 dana, tokom kojih će predstavnici nadležnih organa provjeriti relevantnost informacija koje je dao vozač, utvrditi uzrok problema i donijeti konačnu odluku.

Sada znate kako vratiti OSAGO popust. Alfa osiguranje i Centralna banka Ruske Federacije pomažu u rješavanju ovog problema po istom principu. Ako iznenada, iz nekog razloga, kontaktiranje ovih organa ne donese nikakve rezultate, onda biste trebali podnijeti žalbu PCA-u, ​​koji je najmoćniji alat u rješavanju ovog problema.

Kontaktiranje RSA

PCA je jedna od najutjecajnijih organizacija u svijetu auto osiguranja. To ne samo da može da izvrši značajan pritisak na osiguravajuća društva, već i da im oduzme licence, čega se svaki osiguravač plaši. Dakle, kada se pominje samo naziv ove instance, svaki osiguravač će svim sredstvima nastojati da riješi problem klijenta. Treba napomenuti da PCA nema pravo da vrši bilo kakve izmene u jedinstvenoj elektronskoj bazi podataka, jer je to odgovornost osiguravajućih društava.

Dakle, kako vratiti OSAGO popuste u PCA? Na službenom internetskom resursu ove instance detaljna uputstva o postupku vraćanja popusta po polisi OSAGO. Tamo također možete pronaći odgovarajući obrazac za prijavu i kontakt informacije za konsultacije.

Naplata KBM-a preko posrednika u osiguranju

Ova metoda vraćanja bodova osiguranja nije najuspješnija, ali se ne može u potpunosti isključiti. Vozači radije izbjegavaju ove kompanije jer naplaćuju proviziju za svoje usluge. Ipak, rade vrlo brzo i moći će vam pomoći da vratite OSAGO popust za 1 dan. Jedini izuzetak će biti slučaj ako ste ranije bili u saobraćajnoj nesreći čiji ste krivac sami.

Apel na će biti opravdan ako nemate vremena da se samostalno bavite restauracijom KBM-a za auto-državljanstvo, a sakupljeni bodovi pružaju zaista veliki popust. U suprotnom ćete platiti usluge kompanije mnogo više nego što uštedite na osiguranju.

KBM oporavak putem interneta

Danas se preko interneta može riješiti razna pitanja, toliko vozača zanima pitanje kako vratiti OSAGO popust bez napuštanja vlastitog doma.

Na World Wide Webu možete pronaći mnoge online usluge, među kojima postoje i plaćeni i besplatni, koji vam omogućavaju brzo i jednostavno vraćanje KBM-a. Sve što se od vas traži je da ispunite poseban formular i uz njega priložite skenirane kopije. potrebna dokumenta. Međutim, treba biti vrlo oprezan pri odabiru, jer se posljednjih godina razvelo dosta sajber kriminalaca.

Koji dokumenti mogu biti potrebni za obnavljanje KBM-a?

Da biste povratili svoj zakonski popust na osiguranje, zarađen za dugogodišnju vožnju bez nezgoda, morate dostaviti određene dokumente. Najvažnije od njih su prošlogodišnje polise osiguranja. Ako ih iz nekog razloga ne možete pronaći, tada ćete u tom slučaju morati kontaktirati osiguravatelja i zamoliti ga da dostavi potvrdu koja potvrđuje odsustvo osiguranih slučajeva.

U nekim slučajevima osiguravatelj može od vas zatražiti potvrdu saobraćajne policije o nepostojanju prekršaja, pa kako bi proces oporavka prošao što je brže moguće, vrijedi je dobiti unaprijed. Međutim, ovdje postoji jedna mala nijansa. Stvar je u tome što saobraćajna policija nije u obavezi da daje takve potvrde, pa sve zavisi od lojalnosti branioca reda i mira.

Ne bi bilo suvišno napraviti screenshotove sa web stranice RSA, kao i fotokopije tehnički pasoš vozilo, vozačka dozvola i potvrda o pregledu. Posjedovanje kopija svih ovih dokumenata može uvelike ubrzati i pojednostaviti proces prijave.

Zaključak

Dakle, sada znate kako vratiti OSAGO popust. U ovom članku su razmotrene sve metode za rješavanje problema osiguranja automobila koji danas postoje. Kao što praksa pokazuje, u većini slučajeva sve se završava kontaktiranjem osiguravajućeg društva. Zaista, uprkos činjenici da osiguravači vrlo oklijevaju da primaju prijave svojih klijenata, ipak, niko ne želi platiti veliku kaznu ili izgubiti licencu. Međutim, ako iznenada, iz nekog razloga, Velika Britanija nije mogla riješiti problem pogrešnog izračuna koeficijenta, uvijek se možete obratiti višim vlastima.

---