Dakle, da li je potrebno osigurati auto po OSAGO-u i kakvo osiguranje je potrebno? Radi zaštite prava žrtava saobraćajne nesreće na naknadu štete koja je pričinjena njihovom životu, zdravlju ili imovini, obrazuju pravni okvir obavezno osiguranje auto građanska odgovornost ili, kako se još zove obavezno auto osiguranje, OSAGO.

Na aspekt OSAGO-a kao obaveznog osiguranja automobila ukazuju regulatorni pravni akti.

Politika OSAGO je jedan od glavnih dokumenata vozača, koji mora imati kod sebe i, ako je potrebno, predočiti inspektoru na provjeru.

Polisa je dokument građanske odgovornosti koji vozač mora kupiti prije registracije automobila, a najkasnije 10 dana od dana sticanja vlasništva. Politika OSAGO je obavezna za vozača, za razliku od CASCO-a.

Pravilnik o pravilima zaštite vozila

„Pravilnik o pravilima za obavezno osiguranje od građanske odgovornosti vlasnika vozila“ (odobren od strane Banke Rusije 19. septembra 2014. N 431-P) je pravni dokument kojim se utvrđuju pravila osiguranja vozila, obrazac zahtjeva za zaključivanje ugovor i oblik polise osiguranja OSAGO.

Navedeni pravni akt razmatra postupak zaključivanja, i. Razmatra se i postupak plaćanja premija osiguranja i spisak postupanja lica u sprovođenju obaveznog osiguranja, postupak rješavanja sporova. I također zahtjevi za organizaciju popravaka.

Glavne tačke se mogu navesti na sljedeći način:

1. OSAGO ugovor se zaključuje na period od 1 godine, osim u slučajevima predviđenim članom 10. Saveznog zakona br.40.
2. Ugovor se može sastaviti kao papirna forma, kao i u .
3. Ako vozilo nije prošlo državna registracija u trenutku zaključenja ugovora nije popunjena stavka "Državni znak". Do njenog popunjavanja dolazi nakon prijenosa relevantnih podataka.
4. Vlasnik automobila ima pravo da izabere bilo kojeg auto osiguravača.
5. Produženje ugovora se vrši nakon isteka ovog.
6. Na početku osigurani slučaj Učesnici u nezgodi su dužni da postupaju u skladu sa pravilima saobraćaja.
7. Učesnici u nezgodi su dužni da o nastanku osiguranog slučaja obaveste svoje osiguravajuće kuće.

Razlika od CASCO-a

Prije uvođenja OSAGO-a, često su se završavale saobraćajne nezgode parnica. Uvođenjem obaveznog osiguranja, u okviru osiguravajućih društava pojednostavljeno je odvijanje saobraćajnih postupaka.

Da li je moguće putovati bez dokumenta?

Odsutnost obavezno osiguranje kada se vozilo zaustavi na stanici saobraćajne policije, vozaču prijeti kazna. Za kršenje pravila predviđene su odgovarajuće kazne, koje su regulisane Zakonikom o upravnim prekršajima.

Odgovornost za nepoštovanje pravila snosi vozač automobila u skladu sa čl. 12.37 Administrativni zakonik Ruske Federacije. Na osnovu čl. 12.37 kazna za nedostatak osiguranja je novčana kazna u iznosu od 800 rubalja. Ova kazna je određena i za osobe kojima je isteklo osiguranje (o tome koliko možete voziti bez kazni po polisi sa istekao radnje i koje su kazne predviđene za to, rekli smo u).

Član 12.37 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Nepoštovanje uslova za obavezno osiguranje od građanske odgovornosti vlasnika vozila

1. Upravljanje vozilom u periodu njegovog korišćenja koje nije obuhvaćeno polisom obaveznog osiguranja od odgovornosti vlasnika vozilo, kao i upravljanje vozilom u suprotnosti sa uslovima upravljanja ovim vozilom predviđenim ovom polisom osiguranja, samo oni navedeni u ovom polisa osiguranja vozači - povlači nametanje administrativna kazna u iznosu od pet stotina rubalja.
2. Nepoštovanje od strane vlasnika vozila utvrđenih savezni zakon obaveza osiguranja svoje građanske odgovornosti, kao i upravljanje vozilom, ako je poznato da takvo obavezno osiguranje nema, - povlači za sobom izricanje administrativne kazne u iznosu od osam stotina rubalja.

Takođe, ako je kazna izrečena na jednom mestu saobraćajne policije, kada inspektor ponovo stane, vozač će biti kažnjen u skladu sa istim članom. Prilikom svakog sljedećeg zaustavljanja i nedostatka osiguranja izriče se kazna.

Izdavanje politike OSAGO je obavezno i ​​sadržano je na zakonodavnom nivou a kršenje pravila će rezultirati kaznom. Možda se kazna u obliku 800 rubalja možda ne čini tako velikom, ali u slučaju osiguranog slučaja, odsustvo polise OSAGO od krivca nesreće primorat će vas da potrošite mnogo veći iznos.

OSAGO polisa je ugovor o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti koji će pomoći vlasniku automobila da se finansijski osigura na slučaj nezgode njegovom krivicom.

Odšteta će djelovati u slučaju građanskopravne odgovornosti kao posljedica povrede života, zdravlja ili imovine trećih lica tokom vožnje. Maksimalni limit odgovornosti osiguravača za svaki slučaj je:

1. za štetu po život i zdravlje - četiri stotine hiljada rubalja;
2. za štetu na imovini - petsto hiljada rubalja.

U slučaju nezgode sa tri ili više vozača, svaka žrtva može zahtevati odštetu iz osiguranja u visini gore navedenih limita. Važno je imati na umu da ova vrsta osiguranja ne pokriva troškove popravke vozila. Ovu vrstu zaštite pruža Casco. Osiguranje se može kupiti na tvrda kopija ili u u elektronskom formatu.

Savezni zakon br. 40 utvrđuje zabranu upravljanja automobilom bez ugovora. Kazna za neispunjavanje ovog zahtjeva je:

1. ako vozač nema auto osiguranje kod sebe - pet stotina rubalja;
2. vožnja u periodu, ne predviđeno ugovorom, - petsto rubalja;
3. upravljanje vozilom od strane vozača koji nije uključen u osiguranje - petsto rubalja;
4. nedostatak važeće politike za vozilo - osam stotina rubalja.

Cijena polise se izračunava korištenjem bazne stope i dodatnih faktora prilagođavanja. Ova tarifa utvrđuje svaki UO po sopstvenom nahođenju u intervalu koji odobrava Centralna banka. Korekcioni faktori su takođe razvijeni i odobreni Centralna banka, ali, za razliku od glavne tarife, iste su za sve. Parametri koji utiču na obračun troškova osiguranja uključuju:

1. teritoriju upotrebe automobila ili region registracije vlasnika vozila;
2. prisustvo/odsustvo nezgoda u istoriji;
3. prisustvo/odsustvo ograničenja;
4. broj punih godina i staž vozača automobila;
5. količina konjskih snaga;
6. korištenje automobila sa prikolicom;
7. period rada automobila;
8. ugovoreno vrijeme.

Koji dokumenti su potrebni za registraciju?

Za kupovinu ove vrste naknade možda će vam trebati:

1. lični dokument osiguranika;
2. PTS ili STS;
3. u/uopšte dozvoljeno da vozi (ako je ugovor sastavljen sa spiskom imena vozača);
4. struja dijagnostička kartica(ako je inspekcija propisana zakonom).

Do danas nije potrebno ići u ured osiguravača i sastavljati na papirnom obrascu. Prijava za polisu osiguranja u elektronskom obliku ima niz značajnih prednosti:

1. Jednostavnost u dizajnu. Da biste izdali polisu, ne morate posjetiti ured osiguranja - samo popunite predloženi obrazac. Podaci navedeni u aplikaciji biće poslani na verifikaciju u PCA bazu podataka, a nakon verifikacije će se automatski generisati.
2. Dostava. Nećete morati da prilagođavate svoj raspored za sastanak sa kurirom ili agentom osiguranja. Ugovor će vam biti poslat elektronskim putem. Biće dovoljno da ga odštampate i uvek imate sa sobom.
3. Manji rizik od prevare. Jedan od glavnih problema s papirnim policama je vjerovatnoća da će vam beskrupulozni prodavač izdati osiguranje na lažnom obrascu. Za razliku od regularnog oblika, elektronska politika kupujete preko web stranice i ona se skoro odmah pojavljuje u PCA bazi podataka.
4. Politika je uvijek pri ruci. U slučaju gubitka ili oštećenja, biće vam dovoljno da ga ponovo odštampate.

Uprkos svim ovim prednostima, vrsta polise - papirna ili elektronska - ni na koji način ne utiče na cenu osiguranja.

Kako jeftino osigurati auto?

Budući da osiguravajuće društvo može odrediti osnovnu stopu po svom nahođenju, troškovi osiguranja u različitim kompanijama mogu varirati. Koristeći naš kalkulator, ne samo da možete odabrati najbolju ponudu po najnižoj cijeni, već i uštedjeti vrijeme - prijavite se putem naše web stranice.

Prednosti registracije putem naše web stranice

1. Mogućnost saznanja cijene najveće kompanije po povoljnim cijenama. Možete puno uštedjeti.
2. Ne morate nigdje ići da kupite osiguranje - samo popunite prijavu za odabranu ponudu. Dostava je besplatna u nekim regijama.
3. Na našoj web stranici možete kupiti elektronsku polisu. U tom slučaju nećete morati više puta ispunjavati istu vrstu obrazaca na web stranicama različitih osiguravatelja. Prijava popunjena na našoj web stranici bit će poslana istovremeno na nekoliko kompanija, samo trebate odabrati ponudu koja vam se sviđa.
4. Jamčimo autentičnost osiguranja kupljenog putem našeg servisa.

Kako se prijaviti za polisu na našoj web stranici?

1. marka, model, godina proizvodnje i modifikacija vozila;
2. period i datum početka osiguranja;
3. region registracije i stvarno prebivalište vlasnika;
4. informacije o vlasnicima.

Prilikom obračuna troška možda nećete popuniti sva polja, ali u ovom slučaju obračun neće biti tačan, bez uzimanja u obzir bonus-malus koeficijenta koji, u zavisnosti od staža osiguranja vozača, može biti u rasponu od 0,5 do 2.45. Ukoliko želite da napravite osiguranje bez ograničavanja broja osoba kojima je dozvoljeno upravljanje vozilom, tada za obračun CBM morate navesti podatke iz pasoša vlasnika i VIN vozila.

Radimo samo sa pouzdanim partnerima, tako da bez obzira koju kompaniju odaberete, garantujemo njenu autentičnost.

Svakim danom se broj vozila na putevima naše zemlje samo povećava. To svedoči o neophodnosti automobila, jer nam pomažu da savladamo velike udaljenosti. Oni koji nemaju svoj auto koriste javni prijevoz. Ali, na ovaj ili onaj način, svi koristimo mašine. Sa porastom automobila, broj nesreća na putevima se stalno povećava. Stoga u Rusiji postoji obavezno osiguranje automobila.

Obavezno osiguranje motornih vozila

U Rusiji je od 2003. godine na snazi ​​obavezno osiguranje od autoodgovornosti. Svake godine svi učesnici pokreta obavezni su da kupe polisu osiguranja. U Rusiji postoji veliki broj osiguravača koji su spremni pružiti OSAGO osiguranje, svaki od njih ima svoju cijenu. Samo osiguranje je samo osiguranje od građanske odgovornosti. Mnogi vozači to ne odobravaju, već jednostavno smatraju da je to bacanje novca.

Ali nije. Oni koji su imali prilike da tuže počinioce nesreća, o svom trošku restauriraju auto i čekaju dok nesolventni građanin jednom vrati novac, na strani države. OSAGO omogućava žrtvi da se nada da će ipak dobiti, doduše ne veliku, ali odštetu od osiguravajućeg društva. Jednom riječju, obavezno osiguranje automobila je ispravna i promišljena odluka naše vlade.

rejting osiguravajućih društava

Na ruskom tržištu posluju desetine velikih i malih osiguravajućih društava. Gotovo svi pružaju OSAGO uslugu. Svake godine kompanije mame kupce nudeći im razne popuste i poklone. Svi oni tvrde da je obavezno osiguranje automobila najbolji način zaštitite sebe i one oko sebe. Postoje različite ocjene osiguravajućih društava u Ruskoj Federaciji, sastavljaju se godišnje i objavljuju za opći pregled. Na primjer, prema Expert RA, u 2015. najviše najbolje kompanije- ovo je:

• "AlfaStrakhovanie";
• "Savez";
• "VSK";
• "VTB osiguranje";
• "Ingosstrakh";
• "MAX";
• "Renesansno osiguranje";
• "RESO-Garancija";
• "Rosgosstrakh";
• "SOGAZ";
• "Sporazum";
• "UralSib";
• "Energogarant".

Ovdje već morate sami odabrati, jer sva ova osiguravajuća društva već dugi niz godina posluju na ruskom tržištu i imaju mnogo recenzija, dobrih i loših. Obavezno osiguranje automobila imamo već duže vrijeme. Rosgosstrakh se, na primjer, prvi pojavio na tržištu, ali već dugo nije bio na prvoj stepenici u rejtingu.

Istorija OSAGO u Ruskoj Federaciji

Iz istorije znamo da se obavezno osiguranje od odgovornosti prema trećim licima pojavilo u Sjedinjenim Državama u prvoj polovini 20. veka. Ovu odluku potaknuo je briljantni izumitelj transportera Henry Ford. Počeo je masovno proizvoditi jeftine automobile koji su brzo ispunili ulice Amerike. Već sredinom dvadesetog veka OSAGO je stigao u zemlje Evrope. Sovjetske vlasti su ovu vrstu osiguranja smatrale nepotrebnom, pa je nisu uvele u zemlji. I tek 2003. Rusija je usvojila zakon o OSAGO-u. Obavezno osiguranje automobila sastavni dio sistema i saobraćaja. Slična vrsta osiguranja postoji iu drugim zemljama bivšeg Sovjetski savez. Na primjer, u Bjelorusiji postoji i obavezno osiguranje automobila. "Belgosstrakh" je lider na tržištu sličnih usluga u ovoj zemlji.

Razlika između CASCO-a i OSAGO-a

Kao što je ranije pomenuto, svake godine se broj vozila na putevima samo povećava. Pored OSAGO-a, u Rusiji postoji još jedna, dobrovoljna vrsta osiguranja automobila - KASCO osiguranje. Za sada malo ko koristi ovu uslugu, ali svake godine broj osiguranih automobila raste. Prilikom izrade novo auto na kredit, banke zahtijevaju od kupaca obavezno KASCO osiguranje, inače ne možete dobiti auto na kredit. Servis ova vrsta Nije jeftino, ali i u slučaju osiguranog slučaja vaši interesi će biti zaštićeni. Dokumenti za osiguranje automobila moraju biti dostavljeni u originalu (tehnički pasoš i lični pasoš), osiguravajuće agencije ne rade na kopijama.

Pravila ponašanja u slučaju nezgode

Ako ste uključeni u nesreću, pridržavajte se pravila saobraćaja.

• Prvo: uključite alarm, ako je dostupan i radi.
• Drugo: postaviti znak za hitne slučajeve (u naselju 15 m, za naselje - 30 m, ako postoji skretanje, znak mora biti postavljen ispred njega).

Najvažnije je pružiti prvu pomoć povređenom (ako postoji) i pozvati hitna pomoć. Do dolaska saobraćajne policije morate ostati na mjestu. Vozila se ne mogu pomerati.

Registracija osiguranog slučaja

Mnogi se pitaju da li je osiguranje automobila obavezno. Ali ako vam se dogodi nesreća, a nemate važeću polisu, žrtva će morati da plati štetu iz svog džepa. Zato OSAGO postoji. U slučaju osiguranog slučaja, postoje tri opcije za prijavu nezgode:

1. Europrotocol. Koristi se za manje nezgode. U ovom slučaju nije potrebno zvati saobraćajnu policiju, učesnici incidenta sve sami sastavljaju. Europrotokol možete koristiti samo ako oba vlasnika automobila imaju važeće polise, a u nesreći nije bilo povrijeđenih ljudi.
2. Direktno poravnanje (direktna nadoknada). Postoji relativno nedavno, omogućavajući žrtvi da zatraži odštetu direktno kod svog osiguravača, a ne da traži osiguravajuće društvo odgovorno za nesreću.
3. Standardna procedura. Koristi se u velikim nesrećama u kojima su povrijeđeni ljudi ili više vlasnika automobila.

Pravilo osiguranja automobila vam omogućava da pomognete mnogim žrtvama da se oporave i poprave automobil.

Iznos i uslovi plaćanja prema OSAGO

Danas u Rusiji postoje još dva izdanja zakona o plaćanju po polisi OSAGO. Prvi - prije 01.10.2014., drugi - nakon 01.10.2014.

Izdanje do 01.10.2014:

• Osoba je povrijeđena ili umrla - odšteta će iznositi 160 hiljada rubalja.
• Oštećena je imovina jedne osobe - 120 hiljada rubalja.
• Oštećena je imovina nekoliko osoba - 160 hiljada rubalja.

Izdanje nakon 01.10.2014:

• Jedna osoba je patila - po 160 hiljada rubalja.
• Imovina je oštećena - po 400 hiljada rubalja.

I u prvom i u drugom izdanju, ukoliko je iznos odštete nedovoljan, oštećeni ima pravo da se obrati sudu i traži ostatak novca od krivca nesreće.

Da bi se odšteta brzo isplatila, potrebno je sve naplatiti potrebna dokumenta, u najkraćem mogućem roku obratiti se osiguravajućem društvu, gdje napisati izjavu o nastanku osiguranog slučaja. Nakon toga, kompanija je dužna izvršiti uplatu najkasnije u roku od 20 kalendarskih dana. Dalje, samo morate čekati. Osiguravajuća kuća će vam ili isplatiti iznos koji vam je potreban ili će odbiti da plati.

U slučaju da nema odgovora nakon dvadesetodnevnog roka, biće izrečena kazna - 1% za svaki dan kašnjenja plaćanja. Postoje slučajevi kada osiguravač isplati manji iznos žrtvi, ali ne brinite, potrebno je da napišete izjavu o situaciji osiguravajućoj kući i sačekate odgovor u roku od 10 dana. U ekstremnim slučajevima možete tužiti.

Odbijanje naknade

S obzirom da u našoj zemlji postoji zakon o OSAGO-u, upravo u njemu se navode razlozi zbog kojih osiguravač odbija isplatu po polisi. Dva su razloga zašto možda nećete dobiti povrat novca:

1. Kršenje procedure kada je vlasnik automobila samostalno uništio tragove nesreće.
2. Nije osigurani slučaj, kada u nesreći nisu mogli da utvrde krivca, nezgoda je namerno napravljena ili su kriva oba vozača itd.

Sa sigurnošću se može reći ako osiguravajuće društvo sumnja u vašu nevinost, ili nećete moći dati vozilo na pregled, tada nećete vidjeti uplatu.

U Rusiji se svakodnevno dešavaju mnoge nesreće, neke manje, a neke prilično velike. Oni se ne mogu izbjeći, ali obavezno osiguranje omogućava barem smanjenje rizika i garantuje isplatu odštete žrtvi.

Danas osiguranje automobila nije luksuz, već potreba. Obavezna vrsta auto osiguranja - OSAGO, dobrovoljno - KASCO. Osiguranja se međusobno razlikuju, pa čak i ako postoji KASCO, mora se izdati OSAGO

Maslac, ili zašto platiti dvaput?

Zakon jasno kaže da je OSAGO obavezan pregled osiguranje automobila. To znači da svaki vozač treba da ima polisu. Jednostavno ne možete voziti bez njega, inače ćete morati platiti kaznu.

Slika 1: Izvod iz člana 12.37 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije

OSAGO podrazumeva isplatu odštete od osiguranja u slučaju krivice vlasnika automobila. Odnosno, u slučaju nezgode, osiguravač pokriva troškove popravke automobila oštećenog. A krivac nesreće mora da popravi auto o svom trošku. Maksimalni iznos obavezna plaćanja- 400 hiljada rubalja.

CASCO se izdaje na dobrovoljnoj osnovi. Osigurani slučajevi po ovom osiguranju su mnogo širi - krađa, krađa, šteta itd. Može se uključiti Dodatne usluge– odlazak komesara za vanredne situacije, evakuacija, prikupljanje dokumenata itd.

Trošak police ovisi o različitim faktorima - godini proizvodnje automobila, troškovima popravka itd., Tako da može koštati prilično peni. Ali s druge strane, u slučaju nezgode, takvo osiguranje može dobro pomoći. Budući da osiguravač pokriva troškove popravke automobila vlasnika KASCO polise. Jedino, troškovi popravke ne bi trebalo da prelaze sumu osiguranja na koju je vozilo osigurano.

U Kasku nije bitno ko je krivac. Isplata se vrši samo vlasniku polise kaska i nije bitno da li je kriv ili ne.

Bitan! Ako logično razmislite, ispada da polisa OSAGO uopšte nije potrebna, jer KASCO pokriva štetu samo vlasniku CASCO polise, a iznos naknada od osiguranja mnogo više. Uprkos tome, čak i ako postoji CASCO, OSAGO vam je potreban bez greške!

Izračunajte trošak OSAGO kod našeg brokera osiguranja.
Pouzdane kompanije i besplatna dostava!

Da li mi treba OSAGO ako postoji KASCO ili koja opcija osiguranja je bolja?

Saznali smo da je politika OSAGO obavezan atribut svakog vozača, a KASCO čisto dobrovoljna stvar. Dakle, isplati li se dodatno osigurati isti auto? Hajde da izvršimo komparativnu analizu .

Tabela 1: Uporedne karakteristike dve vrste auto osiguranja

Pogled	OSAGO	CASCO
Temelj	Obavezno	Dobrovoljno
Tarife	Tarife utvrđuje država	Osiguravač određuje osnovnu stopu
Cijena	Osiguranje je relativno pristupačno za većinu ljudi. Varijacije u cijenama između osiguravajućih društava - 20%	Relativno je skup, ne može ga svako priuštiti. Cijene mogu jako varirati
Osigurani slučajevi	Nanošenje štete vozilu, šteta po zdravlje vozača i putnika. Osigurava vašu imovinu - pokriva štetu koju na vašoj imovini prouzrokuju treća lica.	Krađa, krađa, oštećenje automobila, šteta po zdravlje vozača i putnika. Osigurava vašu imovinu - pokriva štetu koju na vašoj imovini prouzrokuju treća lica.
Plaćanja osiguranja	Pokriveni su samo troškovi popravke pogođene strane. Plaćanje se vrši na osnovu prosječna cijena popravak habanja	Šteta se nadoknađuje samo vlasniku CASCO polise
Starost automobila	Starost vozila nije bitna	Samo vozila mlađa od 10 godina imaju pravo na osiguranje.

Tabela pokazuje da obje vrste osiguranja imaju svoje prednosti i nedostatke. Stoga preporučujemo da dobrovoljno osigurate svoj automobil ako košta previše. Tako će biti mirnije finansijski i moralno. Okvirnu cijenu osiguranja možete izračunati na našoj web stranici.

U drugim slučajevima, nema smisla preplaćivati ​​za ono što je već predviđeno obaveznom polisom. Pitanje da li je potrebna politika OSAGO, ako postoji CASCO, može se smatrati zatvorenim.

Da li se isplati dobrovoljno osigurati auto?

Iako KASCO nije jeftin, negdje oko 10% cijene vozila, ugovor garantuje isplatu ne samo u slučaju osiguranog slučaja, već iu slučaju više sile. Šteta se nadoknađuje novcem ili popravkom.

U nekim slučajevima, na primjer, prilikom kupovine automobila na kredit, KASCO je preduvjet. To je zbog činjenice da banke pokušavaju da se zaštite. Ako odbijete izdati polisu, zajam se možda neće dati.

Ali ako pogledate s druge strane, bolje je da se budući vlasnik potpuno novog automobila dogovori sa bankom i izda „volontera“. Popravka novih automobila je prilično skupa, ali ako se nesreća dogodi njegovom krivnjom, tada ćete prema OSAGO-u morati sami pokriti štetu nanesenu vašem automobilu!

Uzeli ste auto na kredit i razmišljate da li je potrebno izdati OSAGO ako postoji KASCO? Naravno da moraš. Prisustvo dobrovoljnog osiguranja ne oslobađa od obaveznog osiguranja.

"Obyazalovka" takođe ima svoje prednosti. Na primjer, popusti za vožnju bez nezgoda (), plaćanja osiguranjačak i ako osiguravač bankrotira.

Koju vrstu osiguranja koristiti u slučaju nezgode?

Slika 2: CASCO ili OSAGO

Ako su obje police u rukama, u slučaju nezgode postavlja se pitanje za koju je bolje dobiti nadoknadu osiguranja?

• uslove ugovora o osiguranju.
• Razmjer oštećenja.
• Ko je osiguravač.
• okolnosti nezgode.
• Brzina plaćanja ("volonter" se plaća brže).

Bitan! Ukoliko niste krivac nesreće i iznos štete je manji od 400t. rub. bolje je koristiti OSAGO. Budući da ako se odlučite na KASCO uplatu, onda će vam sledeće godine KASCO polisa biti znatno skuplja.

Bez obzira ko je odgovoran za nezgodu, osiguranik mora imati obaveznu polisu. Dakle, ne treba sumnjati da li je potrebno raditi OSAGO ako postoji KASCO. U suprotnom može doći do problema s plaćanjem.

Pažnja! Da bi se izbegli problemi sa naknadom osiguranja, vozači koji su primljeni da voze moraju biti upisani u KASCO polisu. Ako osoba koja nije navedena u polisi vozi, neće biti plaćanja. Ukoliko se ne zna ko će voziti auto, preporučljivo je kupiti neograničeno KASKO.

Gdje je najbolje dobiti obavezno i ​​dobrovoljno osiguranje?

Shvatili smo da li je potrebna polisa OSAGO ako postoji KASCO. Hajde sada da razgovaramo o tome u kojim kompanijama ih je bolje kupiti - jednoj ili različitim? U bilo kom! Ali ovdje postoje male nijanse. Prilikom sklapanja dva ugovora sa jednim osiguravačem mogu se ostvariti popusti. Takođe ubrzava i pojednostavljuje proces papirologije.

Kada kontaktirate različite kompanije, postoji rizik da će jedna od njih biti nepouzdana. Ako se to ne uzme u obzir, onda vrijedi pogledati ponude različitih osiguravatelja. Možda imaju više isplativi uslovi prema CASCO-u nego u onom gdje je izdat OSAGO.

Teško odabrati? Auto-servis će pomoći! Kontaktirajte naše konsultante kako biste dobili informacije koje su vam potrebne.

---