Debit

Kako dobiti OSAGO nakon nesreće. Redoslijed radnji za primanje plaćanja osiguranja za OSAGO nakon nesreće. Osporavanje zahtjeva za osiguranje za nesreću

Šta najviše želi svaki vlasnik automobila povrijeđen u nesreći?

Primite osiguranje za OSAGO što je prije moguće

Tako da je uplata osiguranja prema OSAGO dovoljna za popravke, a možda čak i ostavljena ...

Šta osiguravajuća kuća želi kada se vlasnik automobila prijavi za OSAGO?

Nezavisna ekspertiza nakon nesreće u Sankt Peterburgu - foto-hyundai

Izvršite uplatu OSAGO osiguranja što je duže moguće

Platite sto manje...

Kao rezultat činjenice da su želje vlasnika automobila povrijeđenog u nesreći i osiguravajućeg društva direktno suprotne, dolazi do nepomirljivog rata u kojem danas uglavnom pobjeđuju osiguravajuća društva, zbog nedostatka dovoljno znanja i algoritma postupanja za da vozači dobiju CMTPL plaćanje nakon nesreće.

U ovom članku ćemo detaljno analizirati za svaku stavku, redoslijed i značajke radnji za primanje plaćanja osiguranja za OSAGO nakon nesreće.

I zato, hajde da detaljno analiziramo svaku tačku i damo iscrpne komentare.

U slučaju manjih oštećenja - Europrotokol ili pozovite saobraćajnu policiju.

U zakonu:

1. juna 2018. godine stupile su na snagu izmjene saobraćajnih pravila koje predviđaju da u nezgodi sa manjom štetom (ako je šteta pričinjena žrtvi manja od 100.000 rubalja), vozači su dužni da oslobode kolovoz ako se kretanje drugi automobili su prepreka. U suprotnom ćete morati da platite kaznu.

Uslovi za registraciju nezgode prema Europrotokolu:

U nesreći su učestvovala 2 vozila

U nesreći nije bilo povređenih, samo su oštećeni automobili

Oba drajvera imaju važeće OSAGO politike

Oba vozača nemaju neslaganja oko okolnosti nesreće i ko je odgovoran za nesreću

Procijenjena šteta za žrtvu je manja od 100.000 rubalja

Da biste registrovali nesreću, morate „ispravno“ popuniti obrazac za obaveštenje o nesreći.

Zapravo:

Većina vozača ne zna kako da "ispravno" popune formular za prijavu nezgode.

Osiguravajuća društva postavljaju kategorične zahtjeve za popunjavanje obrasca za prijavu nezgode i koriste svaki izgovor za odbijanje plaćanja. Stavite kvačicu na pogrešno mjesto - odbijanje, pogrešno nacrtan dijagram - odbijanje, nije ispunio zahtjev za 5 dana (za oba učesnika) - odbijanje, itd.

Kao rezultat:

Neispravnim popunjavanjem obavijesti gubite pravo na uplatu osiguranja po OSAGO!

Sa značajnom štetom.

U zakonu:

Pozivanjem saobraćajne policije na mjesto nesreće, dobićete rješenje kao rezultat. Potvrdu f.154 sa spiskom štete koju je auto dobio u udesu, saobraćajna policija više ne izdaje od 2018. godine.

Zapravo:

Službenici saobraćajne policije često nesavjesno izvršavaju svoje dužnosti, zapisuju štetu na automobilu u rješenju iz riječi žrtve, koja ne poznaje dizajn automobila ili, u stanju nervozne napetosti, nije spremna da sve navede zahvaćeni elementi njegovog automobila.

Kao rezultat:

Osiguravajuća kuća se u procesu plaćanja osiguranja za OSAGO nakon nezgode fokusira na evidenciju saobraćajne policije o oštećenju automobila, ukoliko neki elementi nisu evidentirani u odluci, osiguravajuća kuća vam ih neće isplatiti!

Zašto je potrebno obaviti nezavisni pregled prije posjete osiguravajućem društvu.

U zakonu:

Prema polisi OSAGO zaključenoj nakon 28.04.2017. godine, osiguravajuća društva su dužna izvršiti uplatu osiguranja samo u naturi, odnosno popravci .

Ako osiguravajuća kuća ne može popraviti auto, onda šteta je plaćena naneti automobilu novac sa deprecijacijom .

Zapravo:

Osiguravajuća kuća pregleda vaš automobil, razmatra troškove popravke i iznos štete, uzimajući u obzir istrošenost. Ona bira šta joj odgovara i ili izdaje uputnicu za popravku, ili plaća u gotovini, uzimajući u obzir istrošenost.

Istovremeno, osiguravajuće društvo kao komercijalna organizacija želi i da zaradi.

Ako ste dobili uputnicu za popravku i stigli ste u radionicu, radnici servisa kažu da novac dobijen od osiguravajućeg društva za "normalne" popravke nije dovoljan. Od vas će se tražiti da platite iz svog džepa. Dakle, smanjenje plaćanja osiguravajućem društvu.

Ako ste plaćeni u gotovini, oni će vam je veštački sniziti za 10-50%. Ne znate koliko bi trebalo da budete plaćeni.

Kao rezultat:

U svakom slučaju popravke plaćate iz svog džepa!!!

Nakon nezgode obavite nezavisni pregled prije posjete osiguravajućem društvu.

U zakonu:

Imate pravo da obavite nezavisni pregled u bilo koje vrijeme, kako prije posjete osiguravajućem društvu, tako i poslije.

Zapravo:

Vi ste kupac pregleda, uplaćujete novac, što znači da će se prilikom pregleda uzeti u obzir svi vaši komentari, pregled će biti obavljen u vrijeme koje vama odgovara, a najkraći rokovi predviđeni ugovorom biti posmatran. Prilikom pregleda će se uzeti u obzir svi skriveni nedostaci, svi dijelovi zahvaćeni nezgodom, a kvalitet pregleda ćete kontrolisati po prijemu paketa dokumenata.

Kao rezultat:

Štedite vrijeme, dobijate kvalitetnu uslugu, znate koliko biste trebali dobiti kao rezultat plaćanja osiguranja od autoodgovornosti nakon nezgode. Možete odabrati servis za popravku vašeg automobila na osnovu iznosa obračunatog za plaćanje i voditi obrazložen dijalog sa predstavnicima osiguravajućeg društva i servisa o popravljenim i zamijenjenim dijelovima.

U zakonu:

Prema Zakonu o OSAGO-u, da biste primili uplatu osiguranja za OSAGO nakon nezgode, potrebno je kontaktirati osiguravajuće društvo, dostavite rješenje saobraćajne policije, kao i svoju oštećenu imovinu predočite osiguravaču.

Zapravo:

Većina osiguravajućih društava je organizirala pojedinačni centri za prijem zahtjeva za OSAGO i pregled havarijskih vozila. U ovim centrima ćete provesti više od jednog sata, a često i skoro cijeli dan, da se prijavite za OSAGO i ako je vaš automobil u pokretu (stikli ste njime), predočite štetu „stručnjaku” osiguravajuće kuće. Vaš auto će biti pregledan površno (šta će videti), mesto pregleda nije opremljeno da otkrije skrivene nedostatke, samo govoreći na ulici, na parkingu. A ako atmosferski faktori (kiša, snijeg, hladnoća, doba dana) intervenišu u proces inspekcije, onda ne očekujte da će uplata osiguranja za OSAGO nakon nezgode biti adekvatna za popravke.

Kao rezultat:

Kontaktiranjem osiguravajućeg društva odmah nakon nezgode rizikujete da platite značajan dio popravke iz svog džepa.

Obavili ste nezavisan pregled pre nego što ste kontaktirali osiguravajuću kuću i predočite svoj oštećeni automobil zajedno sa rezultatima pregleda.

U zakonu:

Imate pravo podnijeti zahtjev za OSAGO plaćanje unutar tri godine nakon nesreće, prema evropskom protokolu u roku od 5 dana nakon nesreće.

Od vas se traži da dostavite svoju imovinu na uvid osiguravajućem društvu.

Osiguravajuća kuća je dužna izvršiti uplatu ili izdati uputnicu za popravku u roku od 20 kalendarskih dana.

Zapravo:

Vi birate pogodno vrijeme za pisanje prijave osiguravajućem društvu, uz prijavu priložite izvještaj nezavisnog pregleda.

Ako je Vaš automobil u pokretu, predočite štetu predstavniku osiguravajućeg društva. Ako ne želite da sjednete u red za pregled, možete varati (uostalom, prema prometnim pravilima, razna oštećenja, uključujući i oštećenja rasvjetnih uređaja, zabranjuju kretanje vozila), u aplikaciji za plaćanje OSAGO osiguranja nakon nezgode naznačiti da auto ne radi i osiguravajuća kuća će poslati njegovog "stručnjaka" na parking. Isto važi i ako auto ne radi.

Kao rezultat:

Prijavljujete se osiguravajućem društvu kada vam odgovara, znate koliko treba da budete plaćeni, štedite vrijeme i živce. Rok plaćanja od 20 kalendarskih dana počinje od momenta pisanja prijave, a ne od trenutka kada vaš automobil pregleda „stručnjak“ osiguravajućeg društva, osim nedelju-dve.

U zakonu:

Osiguravajuća kuća, nakon što napišete prijavu, u roku od 20 kalendarskih dana dužna je da isplati punu naknadu štete nastale nezgodom.

Zapravo:

Dobićete takozvanu "nespornu uplatu", kako osiguravajuća društva ne zovu većina OSAGO osiguranje nakon nesreće zbog vas, koje oni plaćaju. Dok su gledali u pod oka - i platili. Plaćajući malo, osiguravajuća društva računaju na inerciju i nedostatak znanja vozača. Na kraju krajeva, prema statistikama, samo jedan od deset vozača, nakon što je dobio nedovoljnu uplatu, nakon nesreće obavi neovisni pregled i napiše zahtjev osiguravajućem društvu.

Kao rezultat:

Dobijate "nešto novca" i ne razumete da li je to puno ili malo. Dovoljno da popraviš ili ne. Kao rezultat toga, po pravilu, popravke plaćate dodatno iz svog džepa.

Nakon što ste platili osiguranje za OSAGO nakon nezgode, shvatili ste da ste malo plaćeni i da dobijeni novac nije dovoljan za popravak

U zakonu:

Imate pravo da podnesete pretpretresni zahtjev osiguravajućem društvu, potkrepljujući ga rezultatima nezavisnog pregleda nakon nesreće.

Zapravo:

Pošto je u početku malo platila, osiguravajuća kuća se oslanja na uobičajenu statistiku, jer 9 od 10 povrijeđenih vozača, nakon što su dobili nedostatke, ne idu nigdje i dodaju novac za popravke iz svog džepa.
Ako osiguravajuća kuća ne udovolji tužbi, slučaj će ići na sud i dokazaće se da je osiguravajuće društvo platilo manje nego što je trebalo, osiguravajuće društvo će biti kažnjeno novčanom kaznom od 50% iznosa nedovoljno uplaćenog iznosa plus kazna od 1% po dan iznosa nedovoljno plaćenog iznosa, koji će, uzimajući u obzir dužinu sudskog postupka u prosjeku 3-4 mjeseca, iznositi 100% nedovoljno plaćenog iznosa. Jednostavno, ako osiguravajuća kuća iznese slučaj na sud, platit će 2,5 puta više, što je vrlo neisplativo. Na primjer, nedovoljna uplata osiguravajućeg društva iznosila je 20.000 rubalja, kazna će iznositi 10.000 rubalja, kazna je 20.000 rubalja, osiguravajuće društvo će platiti ukupno 50.000 plus svi pravni troškovi.

Zbog velikih kazni, osiguravajuća društva plaćaju pretkrivični zahtjevi veoma aktivan, potrebno je samo da napišete reklamaciju.

Kao rezultat:

Podnijeli ste zahtjev i u roku od 10 kalendarskih dana dobijate neisplaćeni novac.

Napisali ste tužbu, plaćeno vam je 100%, "bačeno vam je još jedna kost", uplaćeno nešto dodatnog novca ili ste "razumno" odbili

U zakonu:

Osiguravajuća kuća je dužna da u roku od 10 kalendarskih dana ili udovolji zahtjevu ili da obrazloženo odbijanje.

Za kršenje rokova plaćanja predviđene su značajne kazne.

Prema odluci Plenuma vrhovni sud, ako je razlika između proračuna različitih stručnjaka manja od 10%, onda je ta razlika unutar prosječne statističke greške.

Zapravo:

U velikim osiguravajućim kućama dnevno se predaju stotine OSAGO prijava i desetine šteta, a rokovi su tako kratki - 20 dana za isplatu i 5 dana za obradu štete. Zadatak osiguravajućih društava je da svakako ispoštuju rokove, te se, shodno tome, većina isplata i šteta obrađuje pažljivo i savjesno, a dio će i uspjeti. Vaš zahtjev može pasti u bilo koji dio, odnosno, a rezultat može biti drugačiji. Možda će vaš zahtjev biti 100% zadovoljen, ili će možda odbiti iz apsolutno smiješnog razloga.

U najvećem broju slučajeva, reklamacije su zadovoljene, jer se početna uplata, po pravilu, vrši za spoljnu štetu ili štetu koju je „video veštak osiguravajućeg društva“.

Neka osiguravajuća društva se ponašaju još lukavije i plaćaju tačno toliko za odštetu tako da je razlika između obračuna nezavisnog pregleda nakon nezgode i uplate osiguravajućem društvu 9-9,5%, u ovom slučaju ne možete formalno otići u suda, budući da je prema obrazloženju Plenuma Vrhovnog suda ova razlika u granicama prosječne statističke greške.

Kao rezultat:

Možete dobiti 100% CMTPL povrat novca podnošenjem zahtjeva.

Možete dobiti neopravdano odbijanje sa referencom da izveštaj nezavisnog ispitivanja nije u skladu sa ruskim zakonom.

Možete dobiti isplatu od 90-91% i ne možete ići na sud.

Motivirano vam je odbijen zahtjev ili ste platili malo, ali ne sve

U zakonu:

U slučaju obrazloženog odbijanja potraživanja ili djelimične neisplate, imate pravo da se obratite sudu.

Ako se na sudu dokaže da je osiguravajuće društvo platilo manje nego što bi trebalo, osiguravajuće društvo će biti kažnjeno novčanom kaznom u iznosu od 50% nedovoljno plaćenog plus kaznom od 1% po danu od iznosa neisplate od trenutka isplate ili odbijanja potraživanja do odluke suda. Kazne ne mogu biti veće od 100% iznosa nedovoljno plaćenog iznosa.

Zapravo:

Većina vozača se boji brodova, ne vjeruju da mogu postići pravdu kada plaćaju osiguranje za OSAGO nakon nesreće. Na šta se oslanjaju osiguravajuća društva?

Praksa pokazuje da kada kontaktirate specijalizovane advokate, možete računati na 100% uspeh na sudu.

Specijalizirani pravnici u oblasti plaćanja osiguranja OSAGO nakon nezgode analizirat će vaš slučaj, dati iscrpne odgovore o izgledima za pobjedu u predmetu na sudu. U tužbi će biti naveden iznos nedovoljno plaćenog iznosa, iznos kazne i kazne koje vam po zakonu pripadaju.

Kao rezultat:

Kao rezultat odlaska na sud uz pomoć specijaliziranih advokata, dobit ćete nedostajuću uplatu osiguranja za OSAGO nakon nesreće, dobit ćete 50% novčane kazne i kazne, a također ćete biti nadoknađeni za sve svoje pravne troškove.

Programi osiguranja od nezgode garantuju isplatu odštete oštećenim osobama u slučaju osiguranog slučaja navedenog u ugovoru - obično to uključuje povrede, razvoj profesionalne bolesti itd. Da biste primili uplatu osiguranja u cijelosti, morate pažljivo sastaviti zahtjev i prikupiti kompletan paket dokumenata.

Koji iznos osiguranik može očekivati ​​u slučaju nezgode po ugovoru dobrovoljno osiguranje? Kako dobiti odštetu i osporiti nemotivisano odbijanje osiguravača? Pokušat ćemo odgovoriti na ova i druga pitanja u ovom članku.

Koliko osiguranik može potraživati?

Naknada osiguranja koja se isplaćuje osiguraniku je naznačena u ugovoru o dobrovoljnom osiguranju od nezgode (u daljem tekstu HC). Visina maksimalne isplate osiguranja u ovom slučaju će zavisiti od tarifa koje odredi kompanija, kao i od iznosa navedenog u ugovoru između osiguravača i osiguranika. Međutim, treba imati na umu da se ovaj iznos ne isplaćuje u cijelosti, već u procentima - ovisno o šteti nanesenoj zdravlju.

Iznosi plaćanja koje osiguravači mogu tražiti po ugovoru o dobrovoljnom osiguranju zavise posebno od nezgode i obično se razmatraju na individualnoj osnovi. U tabeli ispod prikazane su okvirne vrijednosti iznosa isplata koje osiguranik može primiti po nastanku nezgode.

Naziv osiguranog slučaja
Iznos plaćanja, %
Primjeri
Povrijediti se
do 25%
Prijelomi, opekotine, iščašenja, uganuća
Privremeni invaliditet
do 50%
Boravak na liječenju, program rehabilitacije
Potpuni invaliditet
do 75%
Imenovanje 1 ili 2 grupe invaliditeta
Smrt osiguravača
100%

Kako se prijaviti za isplate?

Prvi korak da dobijete odštetu od osiguranja u slučaju nezgode je da kontaktirate zdravstvenu ustanovu za hitan slučaj medicinsku njegu i dokumente koji potvrđuju pogoršanje zdravlja.

Da biste dobili isplatu po ugovoru o dobrovoljnom osiguranju od Narodne skupštine, potrebno je da se blagovremeno obratite društvu za osiguranje koje je izdalo polisu. Uslovi za obavještavanje osiguravača su utvrđeni ugovorom, ali su u praksi obično ograničeni na 25-30 dana od datuma nezgode.

Prilikom izrade prijave važno je navesti:

  • naziv osiguravajućeg društva, puno ime podnosioca zahtjeva, adresa stanovanja, kontakt podaci;
  • naziv dokumenta - "Zahtjev za uplatu osiguranja";
  • glavni tekst je izjava o nesreći koja se dogodila (datum, vrijeme, događaj);
  • obaveštenje o pravu na primanje isplate osiguranja;
  • opis priloženih dokumenata;
  • Potpis podnosioca zahtjeva, datum.

Neka osiguravajuća društva postavljaju uzorke aplikacija - u ovom slučaju morate se direktno voditi zahtjevima osiguravača.

Prikupljanje i dostavljanje dokumenata za sticanje osiguranja

Paket dokumenata za primanje plaćanja kao rezultat nesreće formira se ovisno o situaciji. Standardna lista uključuje:

  • original polisa osiguranja;
  • izjava sastavljena prema modelu;
  • dokument koji služi kao osnov za isplatu osigurane svote (npr. rješenje o pregledu o gubitku radne sposobnosti, umrlica, potvrda o nesposobnosti za rad i sl.);
  • kopiju pasoša podnosioca predstavke.

Bilješka! Prilikom razmatranja slučaja, osiguravajuće društvo može zatražiti dodatne dokumente (na primjer, za utvrđivanje određenih okolnosti nesreće).

Na primjer, nakon smrti osiguranika, kompaniji se dostavlja sljedeći set papira:

  • polisa osiguranja (original);
  • zahtjev za isplatu osigurane sume;
  • izvod iz matične knjige umrlih državljana;
  • pasoš podnosioca zahteva.

Sljedeća faza radnje nakon sastavljanja prijave i prikupljanja paketa dokumenata je podnošenje prikupljena dokumenta predstavnik osiguravajućeg društva. Zaposlenik kompanije mora dodijeliti predmet matični broj, čija upotreba će vam omogućiti da pratite rezultate pregleda.

Uslovi plaćanja naknade

Isplata osiguranih suma po ugovorima o osiguranju prema NS vrši se u rokovima navedenim u ugovoru o osiguranju. U praksi, ovaj rok ne prelazi 30 dana od dana donošenja odluke o plaćanju. Izuzetak su situacije vezane za pokretanje krivičnog postupka i nastanak sumnje u autentičnost dostavljenih dokumenata.

Razlozi za uskraćivanje osiguranja

Razlozi za odbijanje isplate odštete osiguranja u slučaju nezgode uslovno su podijeljeni u 2 grupe - zakonite i nezakonite. Donja tabela prikazuje njihove uporedne karakteristike:

Pravna osnova
Ilegalni razlozi
Neusklađenost osiguranog slučaja koji se dogodio kod osiguranika sa situacijama navedenim u ugovoru
Propuštanje rokova navedenih u ugovoru, ako osiguravač ima dobar razlog(npr. teška bolest, boravak u inostranstvu, itd.)
Namjerno lažno predstavljanje datih informacija (na primjer, krivotvorenje dokumenata ili davanje lažnih dokumenata)
Pružanje nepotpunog paketa dokumenata (u ovom slučaju, njegovo razmatranje se ne provodi, zaposlenik mora prijaviti grešku u fazi njihovog prihvatanja)
Kršenje određenih odredbi ugovora (na primjer, ugovor može predvidjeti da povrede na radu zadobivene tokom prekovremenog rada ne podliježu naknadi)
Neispravno sastavljanje zahtjeva za isplatu osigurane sume (zahtjev mora provjeriti predstavnik osiguravajućeg društva zajedno sa dokumentima prije nego što budu prihvaćeni)

Konačno

Dakle, da biste dobili osiguranje u slučaju nesreće, morat ćete sastaviti zahtjev, prikupiti utvrđenu listu dokumenata i dostaviti je na razmatranje. Istovremeno, treba imati na umu da svaku situaciju procjenjuje osiguravač pojedinačno, nakon čega se donosi odluka o prijenosu osigurane svote ili odbijanju plaćanja naknade. Protivzakonito po mišljenju osiguranika, na odbijanje se u svakom trenutku može uložiti žalba sudu.

Princip svakog osiguranja, pa tako i OSAGO, je da dobije naknadu štete uzrokovane osiguranim rizicima, upravo onima koji su navedeni u ugovor o osiguranju.

Ali OSAGO je posebna polisa, ona pokriva vašu odgovornost prema drugim učesnicima u saobraćaju u slučaju osiguranog slučaja. Odnosno, ako ste oštetili nečiju imovinu ili oštetili zdravlje bilo kojeg učesnika u saobraćaju u ovoj ili drugoj mjeri, onda će osiguravač nadoknaditi gubitke.

Maksimalni iznos plaćanja osiguranja po OSAGO-u za štetu:

  • imovine- 400 hiljada rubalja;
  • zdravlje- 500 hiljada rubalja.

Iznosi su prilično veliki, a osiguravajuća društva se trude da potcijene ove pragove, da plate mnogo manje nego što je predviđeno ugovorom o osiguranju OSAGO.

Ko ima pravo na beneficije osiguranja?

Pravila OSAGO-a predviđaju da se mogu obratiti osiguravaču za naknadu štete sledećih osoba:

  1. žrtva(vlasnik automobila koji je pretrpio štetu);
  2. korisnik(osoba koju je osiguranik odredio u OSAGO ugovoru za primanje isplata u slučaju osiguranog slučaja);
  3. nasljednici žrtve ako drugi korisnik nije naveden u OSAGO sporazumu.

Pokušajmo razumjeti problem na primjerima.

AT Svakodnevni život dešavaju se različite situacije, ponekad je jedna osoba bila uključena u registraciju auto-građanske odgovornosti, potpuno druga osoba je dozvoljena da upravlja, a treća je nominalni vlasnik.

Čest primjer, porodica je stekla vozilo godine, sin je otišao da se osigura, a auto je registrovan na njegovu majku.

U polisu OSAGO upisane su tri različite osobe:

  1. sin je izdavao polisu;
  2. otac porodice putuje automobilom;
  3. majka je navedena kao nominalni vlasnik automobila.

Ko od njih ima pravo na naknadu štete za OSAGO ako je pričinjena materijalna šteta?

U svim situacijama plaćanja osiguranja nadoknaditi će se samo vlasniku vozila, ko god da upravlja vozilom. Ili građanin kome je izdato javnobilježničko punomoćje za primanje naknade iz osiguranja.

U tragičnom slučaju smrti, isplate mogu primiti nasljednici preminule osobe.

Ponekad su oba automobila oštećena u nesreći, a oba vozača su povređena. Desilo se. Ko od njih u ovom slučaju ima pravo na odštetu za OSAGO iu kojoj visini?

Situacija se može razviti u dva scenarija:

  1. Respektabilni osiguravači plaćaju polovinu dozvoljenog troška odštete po nastanku ovog osiguranog slučaja.
  2. Nikome se ništa ne plaća, osiguravači odbijaju da plate, obrazlažući svoj stav jednostavno – nemogućnošću da se identifikuje pravi krivac.

Poslednji scenario je veoma tužan, ali većina osiguravača radi upravo to, pozivajući se na to zakonodavna norma Građanski zakonik – stav 2 člana 1083: naknada je dozvoljena prilikom utvrđivanja stepena krivice prekršioca, prema njemu se vrše isplate.

Ali uz međusobnu štetu, vrlo je teško otkriti ovaj stepen krivice, a nesavjesne osiguravajuće kuće apeliraju na ovaj članak.

Naši advokati su se više puta susreli sa sličnom situacijom, a u svakom slučaju je ipak neko više kriv, kompetentnim pristupom parnica, otkrivajući sve bitne okolnosti, dobili su sudove u korist naših klijenata. Naši stručnjaci su spremni da pruže svaku pomoć svima koji se prijave, potrebno je samo da popunite online formular naveden na stranici.

Zapamtite! Ispravan postupak nakon nezgode povećava šanse za primanje uplata osiguranja po OSAGO-u.

Da biste izbjegli probleme s OSAGO plaćanjem, provjerite.

Postupak plaćanja za OSAGO

Naknada štete prouzrokovane u transportu prema OSAGO ugovoru vrši se na dva načina:

  1. platiti Novac ;
  2. organizacija i plaćanje restauratorskih popravaka.

Do nedavno, izbor metode kompenzacije ostao je na podnosiocu predstavke.

Ali 28. aprila 2017. godine stupio je na snagu Zakon o prioritetu naknade u naturi prema OSAGO-u i sada osiguravatelji šalju automobil povređen u nesreći u renoviranje.

Kako proizvode i u kojim slučajevima još uvijek možete računati na novčani povrat možete saznati čitajući odgovarajući članak na našoj web stranici.

Ako trenutna situacija uključuje prijem novca po OSAGO-u, tada će se uplata osiguranja izvršiti na osnovu sljedećeg obračuna:

  1. Svakoj žrtvi isplaćuje se iznos štete u rasponu od 400 hiljada rubalja. proporcionalno visini štete.
  2. Ako je osoba povrijeđena u nesreći, onda, bez obzira na broj žrtava, svaka od njih može računati na iznos od 500 hiljada rubalja.
  3. Ako ima smrti, tada nasljednik može dobiti 475 hiljada rubalja, a odmah mu se daje dodatni iznos do 25 hiljada za pogrebne usluge. Svi bliski srodnici mogu primati isplate, a maksimalni iznos će biti podijeljen između njih podjednako.
  4. Kada se registracija nesreće vrši prema pojednostavljenoj šemi- tzv., bez prisustva predstavnika policije, tada limit isplate obično ne prelazi 100 hiljada. (sa izmjenama i dopunama od 06.01.2018.). Ali u teritorijalnim okruzima Moskve i Sankt Peterburga (i u susjednim regijama) ova plaćanja mogu biti do 400 hiljada rubalja.
  5. Za dobijanje maksimalne isplate Prema evropskom protokolu, učesnici u saobraćaju dužni su osiguravajućem društvu dostaviti video ili foto okvire svih oštećenja i zapis od navigatora preko ruski sistem, inače će plaćanja biti u granicama od samo 100 hiljada rubalja.

Pravila OSAGO (klauzula 3.5) ukazuju na obavezu vozača koji su učestvovali u nesreći da samostalno popune obaveštenje o nesreći, bez obzira na registraciju incidenta od strane službenika saobraćajne policije koji su stigli na lice mesta.

Ako su dva automobila oštećena u nesreći i nema nesuglasica, popunjava se jedan obrazac za obavještenje. U svim ostalim slučajevima, svaki učesnik u nesreći popunjava svoj obrazac za obavještenje, navodeći razloge zbog kojih nije dozvoljeno zajedničko izdavanje obrasca.

Ako se osiguravajuća kuća ne slaže s argumentima koje ste naveli, obratite se našim pravnim stručnjacima za podršku kako biste primili dospjela plaćanja prema OSAGO-u.

Obračun amortizacije

To važne promjene nova pravila uključuju obračun amortizacije automobila, koja ne može biti veća od 80% - umjesto dosadašnjih 50%.

  • Prilikom izračunavanja stepena istrošenosti karoserije uzima se u obzir datum garancije.
  • Kada menjate gume, izmerite visinu gazećeg sloja.
  • Za plastične komponente - primjenjuje se najveći stepen habanja.
  • Za ostale komponente - starost samog automobila.

Treba napomenuti da kada se oštećeni automobil pošalje na popravku, on će biti obnovljen novim dijelovima. A to znači da se amortizacija automobila ne uzima u obzir u slučaju naknade u naturi prema OSAGO-u.

Podnošenje zahtjeva za isplate

Nova pravila obavezuju sve osiguranike da se prijave samo na kompaniju kod koje su izdali polisu osiguranja OSAGO - sada nema izbora.

Uprkos opštem pravilu za sve, mogući su posebni slučajevi.

1. Kontaktiranje vašeg osiguravača je moguće pod uslovima direktne obeštećenja (DDR):

  • U nesreći su oštećena 2 automobila;
  • nije pričinjena šteta po zdravlje učesnika u saobraćaju;
  • oba vozača imaju važeću polisu OSAGO za pogođeno vozilo.

2. Ako nedostaje neka stavka sa ove liste, obratite se osiguravaču krivca nesreće:

  • Ako su oštećena 3 ili više vozila, tada se kontaktira osiguravač krivca nesreće.
  • Ako je uslijed nesreće nastala šteta po zdravlje, žrtva se mora obratiti osiguravaču krivca nesreće. Ista pravila vrijede iu slučaju smrti jednog od učesnika pokreta.

3. Gdje se obratiti ako je osiguravač krivca isključen iz PES-a?

Takozvani PSP između učesnika plaćanja osiguranja po OSAGO je poseban sporazum o direktnim isplatama svim žrtvama. Ali ima i kompanija koje nisu potpisale ovaj ugovor, pa ne plaćaju opšta pravila učinjena šteta. Šta učiniti ako je krivac osiguran u takvoj kompaniji?

Nema potrebe za panikom, već idite direktno svom osiguravaču - OSAGO uplate će biti izvršene, a sredstva će biti refundirana iz PCA fonda.

Odbijanje osiguravajućeg društva da prihvati dokumentaciju zbog isključenja iz PES-a je nezakonito i razlog je za podnošenje žalbe PCA.

4. Oduzimanje licence ili stečaj društva za osiguranje.

Ukoliko je osiguravajućem društvu oduzeta dozvola za obavljanje ove djelatnosti – direktan zahtjev za isplatu odštete Uniji osiguravača automobila, sva plaćanja će se vršiti preko ove organizacije. Ista odredba važi i ako je kompanija proglašena bankrotom.

Ako saobraćajna nesreća potpada pod JSZZ, oduzimanje licence ili stečaj osiguravajućeg društva nije razlog za odbijanje plaćanja osiguranja po OSAGO-u:

  • ako je vašem osiguravaču oduzeta dozvola ili je pokrenut stečajni postupak, obratite se osiguravajućem društvu odgovornom za nezgodu;
  • ako osiguravač odgovoran za nesreću nema dozvolu, obratite se svom osiguravajućem društvu.

Osiguravajuća društva moraju izvršiti dospjela plaćanja osiguranja prema OSAGO-u, koja će naknadno biti nadoknađena od strane PCA.

5. Šteta je pričinjena, ali drugi učesnik je odsutan - gdje pisati o naknadi?

Nigdje ovi slučajevi ne potpadaju pod isplate osiguranja po OSAGO-u.

6. Ako je krivac pronađen ili je potpuno odsutan?

  • Samo ako je šteta nastala na imovini sudski oporavak od osobe koja je nanijela štetu, nema drugih opcija.
  • Ako je prouzrokovana šteta po zdravlje (i/ili život), potrebno je direktno se obratiti PCA za isplatu naknade. Moguće je nadoknaditi nematerijalnu štetu od osobe odgovorne za nesreću sudski nalog.

7. Isplate kompenzacije RSA

U skladu sa zakonom o OSAGO, osobe povrijeđene u nesreći imaju pravo na isplate kompenzacije od Unije osiguravača automobila Rusije u nadoknadu štete na imovini, životu ili zdravlju, ako ih nije moguće primiti prema OSAGO sporazumu:

  1. Ako je osiguravajućem društvu oduzeta dozvola za obavljanje ove djelatnosti.
  2. Ako je kompanija odgovorna za nesreću proglašena bankrotom.
  3. Uzrok nesreće nije utvrđen.
  4. Krivac nesreće nije osiguran po OSAGO-u.

Ako i dalje imate pitanja ili vaš slučaj nije opisan u našem članku, možete se obratiti našim stručnjacima besplatne konsultacije u online modu.

Uslovi cirkulacije

Morate početi tako što ćete nazvati predstavnika osiguravajućeg društva i obavijestiti ga o nesreći, možete dati detalje.

Sve kontakt informacije o osiguravaču (lokacija, sredstva komunikacije, poštanske adrese predstavnika osiguravača) moraju biti priložene samoj polisi OSAGO.

Dozvoljeno je podnošenje prijave slanjem preporučenom poštom - datum slanja smatraće se datumom prijema prijave.

Samo 5 radnih dana je predviđeno za podnošenje zahtjeva za OSAGO plaćanja, za to vrijeme morate pripremiti sve dokumente i prenijeti ih na bilo koji pristupačan način osiguravaču.

Obrazac zahtjeva za naknadu po OSAGO ili PVU možete preuzeti na ovom linku:

Paket dokumenata

Oštećeni mora striktno da poštuje rok za podnošenje zahteva za obeštećenje za OSAGO, a nepostojanje nekih papira neophodnih za promet, kao i njihovo netačno izvršenje, nije razlog da osiguravajuća kuća odbije da prihvati dokumente.

Osiguravajuće društvo je dužno na dan podnošenja zahtjeva (ako mail– u roku od 3 radna dana) obavijestiti podnosioca zahtjeva o nepotpunosti dokumentacije i navesti potpunu listu potrebne dokumentacije.

U vrijeme podnošenja zahtjeva, žrtva mora dostaviti sljedeću listu dokumenata:

  1. Rukom pisana izjava vlasnika vozila.
  2. fotokopija lične karte, vozačke dozvole, registracioni dokumenti automobilom (STS,), politika OSAGO. Ako je vlasnik strano lice, onda se dostavljaju ovjerene i prevedene kopije svih navedenih dokumenata.
  3. Dokumenti koji potvrđuju ovlaštenja povjerenika (u slučaju predstavnika vlasnika automobila).
  4. Izvod iz banke sa brojem računa na koji će sredstva biti prebačena.
  5. izdaje jedinica saobraćajne policije (kada saobraćajna policija registruje nezgodu).
  6. Fotokopija protokola upravni prekršaj popunjava službenik saobraćajne policije.
  7. Ako je pokrenut upravni postupak - fotokopija rješenja.

A također, ovisno o konkretnom slučaju, uz prijavu se prilaže sljedeće:

  • U slučaju oštećenja druge imovine, osim automobila, osnova vlasništva (čekovi, računi i sl.).
  • Prilikom nadoknade gubitka imovine - dokazi da su bili u autu i razlozi vlasništva - fotografija njihove lokacije, stanje nakon nesreće, čekovi za njihovu kupovinu, nalaz nezavisnog pregleda o visini štete (ako je takva izvršena je procjena).
  • Ako je pogođeni automobil bio u vlasništvu po pravu najma ili lizinga - relevantni ugovori.
  • O plaćanju štete po zdravlje - potvrde iz medicinska ustanova sa epikrizom, u kojoj je sve detaljno opisano (priroda povreda, dijagnoza, period nesposobnosti za rad), kao i, ako postoji, zaključak o invalidnosti, potvrda o invalidnosti, potvrda iz ambulante.
  • Ako je oštećeni umrlo - potvrda o njegovoj smrti.
  • zaključci nezavisni stručnjak(izvještaj, ugovor) + potvrda o uplati njegovih usluga.
  • Ako je automobil odvučen sa mjesta nesreće - račun.
  • Kada je oštećeni auto na čuvanju - račun.
  • Čekovi za plaćanje poštarina.
  • Navedite način obavještavanja osiguravajućeg društva o nastanku osiguranog slučaja (ako je bilo poziva, tada možete navesti ime zaposlenika).

Sva dokumentacija se dostavlja u originalnom i fotokopiranom obliku.

Ali! Kako originalni dokumenti ne bi bili trajno izgubljeni, bolje je dostaviti njihove kopije ovjerene kod notara.- Ovo je dozvoljeno pravilima osiguranja.

Spisak dostavljene dokumentacije, spisak originala i fotokopija nalazi se u prilogu same prijave.

Prilikom prihvatanja paketa, osiguraniku se mora dati ulazni broj, treba ga zapisati, može se koristiti za praćenje napredovanja vašeg osiguranja. Možete zasebno pitati ko će se tačno baviti vašim uplatama - pokušajte saznati njegove kontakt podatke.

Pregled vozila

Tokom 5 dana od dana podnošenja zahtjeva za isplatu po OSAGO-u, potrebno je oštećeno vozilo (njegove ostatke) dati na uvid.

Osiguravač je dužan izvršiti procjenu automobila (nekretnine) u narednom periodu 5 dana i obavijestiti podnosioca zahtjeva o rezultatima.

Skrivene štete osiguravač često namjerno ne uzima u obzir, što značajno podcjenjuje iznos štete.

Imajte na umu da vam osiguravatelj neće platiti štetu koja nije prikazana u izvještaju o inspekcijskom pregledu.

U slučaju neslaganja sa zaključcima osiguravača, insistirajte na organizovanju nezavisnog pregleda, dok je trošak procjene uključen u gubitke i podliježe naknadi prema OSAGO sporazumu.

U predstavljenom videu izneseni su savjeti advokata na šta trebate obratiti pažnju prilikom prolaska inspekcije:

Direktna isplata

Za sve isplate osiguranja predviđen je jedan period - 20 dana, ne računajući neradna državni praznici, nakon podnošenja sve dokumentacije i priznanja slučaja kao osiguranog.

U suprotnom, osiguravač mora izdati i poslati podnosiocu zahtjeva obrazloženo odbijanje.

Kršenje predviđenog vremena kažnjivo je nizom mjera:

  1. Povraćaj kazne od nesavesnog osiguravača po stopi od 1 posto iznosa koji se plaća za svaki dan kašnjenja. Da biste dobili odštetu, dovoljno je da podnesete odgovarajuću prijavu osiguravaču sa naznakom oblika plaćanja (u slučaju bezgotovinskog plaćanja, priložiti bankovne podatke).
  2. Moguće je i osiguravaču koji nije blagovremeno obavijestio žrtvu o odbijanju primijeniti novčanu sankciju(0,05 posto od sume osiguranja za svaki dan kašnjenja).
  3. Takođe, u ovoj situaciji je primenljiv Zakon o zaštiti prava potrošača (član 6, član 13). Na sudu je moguća naplata od osiguravača novčana kazna od 50 posto štete.

Pravovremeno sprovođenje plaćanja osiguranja po OSAGO-u, kao i izdavanje obrazloženog odbijanja je pod kontrolom Banke Rusije

Zakonom je predviđena mogućnost naplate od krivca nezgode iznosa koji je ostao nenamiren nakon prijema isplate osiguranja po OSAGO-u.

Kako biste iskoristili sve raspoložive mogućnosti i pokrili gubitke uzrokovane nesrećom, obratite se našim stručnjacima za pravnu podršku. Dobijte besplatnu pravnu konsultaciju tako što ćete opisati svoju situaciju u iskačućem prozoru.

U velikoj većini slučajeva, OSAGO osiguranje ne pokriva sve troškove restauracije automobila. Osiguravači namjerno potcjenjuju isplate, znajući da neće svaki nezadovoljni podnosilac zahtjeva ići na sud za nadoknadu dospjelu po zakonu.

Za primanje svih uplata koristite sljedeći algoritam radnji:

  1. Na vrijeme podnesite prijavu za nastanak osiguranog slučaja po OSAGO-u i dokumentaciju osiguravajućem društvu.
  2. Oštećeno vozilo dostavite osiguravaču na prvi pregled.
  3. Obratite se nezavisnom stručnjaku treće strane za procjenu.
  4. Sačekajte uplatu osiguranja po OSAGO.
  5. Idi na sud sa tužbena izjava za nadoknadu i nedovoljno plaćenog iznosa i svih nastalih troškova.

Ako Vaš agent osiguranja prekrši proceduru propisanu zakonom OSAGO ili podcjenjuje iznos dospjela plaćanja, uvijek možete potražiti pomoć na mreži od naših advokata.

Vrijeme čitanja: 10 minuta

Svake godine broj vozila na putevima je sve veći, a ubrzano raste i broj nesreća. Nakon nesreće, vlasnik automobila se suočava s pitanjem naknade za gubitke. Hajde da shvatimo kako doći do osiguranja nakon nezgode.

Šta je auto osiguranje

Auto osiguranje je kupovina od strane vlasnika vozila usluge radi smanjenja troškova povezanih sa štetom nastalom u saobraćajnoj nesreći. Kako funkcioniše osiguranje od saobraćajne nezgode? Umjesto da plaćaju iz svog džepa za saobraćajne nesreće, ljudi dobijaju polisu osiguranja od osiguravajućeg društva i na nju plaćaju godišnje premije.

Osiguravajuća kuća vrši plaćanja nakon nezgode, plaćajući sve ili veći dio troškova povezanih sa saobraćajnom nesrećom ili drugim oštećenjem vozila, kao i njegovom krađom, odnosno plaća osiguranje.

AT Ruska Federacija pravila za pokrivanje troškova regulisana su na zakonodavnom nivou. Postupak isplate osiguranja za slučaj nezgode po OSAGO propisan je Zakonom „O OSAGO“ br. 40-F3. Što se tiče DSAGO i CASCO, onda Civil Code Ruska Federacija dozvoljava osiguravajućoj organizaciji da odobri svoja pravila osiguranja automobila u skladu sa istim osnovnim konceptima iu skladu sa zahtjevima važećeg zakonodavstva.

Obaveze vozača i osiguravajućih društava

U Rusiji postoje tri glavne vrste auto osiguranja, koje imaju svoja pravila za osiguranje u slučaju nesreće:

  1. OSAGO - obavezno osiguranje odgovornost za motorna vozila. Bez takve polise nemoguće je registrovati vozilo i proći tehnički pregled. Vozač ga mora uvijek imati sa sobom i pokazati policajcu na zahtjev. CMTPL plaćanja se vrše u okviru fiksnog limita. Više o tome možete pročitati u članku "".
  2. DSAGO - dodatno osiguranje građanska odgovornost.
  3. Dakle, glavna razlika između vrsta auto osiguranja jesu obaveze osiguravajućeg društva u slučaju nezgode.

    Isplate bez osiguranja

    Očigledno je da prisustvo jedne ili druge polise osiguranja uvelike pojednostavljuje proceduru plaćanja. Međutim, često se dešava da jedan ili oba učesnika nezgode nemaju polisu osiguranja. U tom slučaju, bez obzira na razlog neposjedovanja polise, vozač se smatra neosiguranim i snosi sve finansijski rizici na svoju ruku.

    Da biste odlučili kako primiti isplatu osiguranja u slučaju nesreće, prvo morate odrediti na koju se od opcija vaš slučaj odnosi:

    1. šteta je pričinjena samo na imovini;
    2. štete po zdravlje

    Vozač povređen u saobraćajnoj nesreći mora:

    1. Uzmite potvrdu saobraćajne policije da u trenutku nezgode krivac nije imao polisu osiguranja.
    2. Obostrana krivica u nesreći

      U nekim slučajevima, kada su oba učesnika u nesreći u ovoj ili onoj meri prekršila pravila saobraćaja, osiguravajuća društva i saobraćajna policija svoje postupke kvalifikuju kao obostranu krivicu.

      Međutim, u zakonu o OSAGO-u br. 40-F3, koncept "međusobne krivice" izostaje. Pa ko plaća osiguranje od saobraćajne nezgode? U spornim slučajevima osiguravajuća društva postupaju na sljedeći način:

      1. nadoknaditi svakom učesniku u nesreći 50% štete na osnovu norme utvrđene u Građanskom zakoniku Ruske Federacije (član 1083);
      2. odbio da isplati oba učesnika u nesreći zbog nemogućnosti utvrđivanja mjere krivice svakog od njih.

      Treba imati na umu da u ovom slučaju osiguravači krše stav 2. čl. 1083 Građanskog zakonika Ruske Federacije, koji kaže da isplate osiguravajućem društvu u slučaju nesreće treba izvršiti svakoj strani proporcionalno stepenu krivice. U praksi, utvrđivanje ovog stepena krivice može biti prilično teško. Sudovi u takvim slučajevima obično dodeljuju isplate u jednakim razmerama (50%) obema strankama.

      Tako će, na primjer, vozač čiji je automobil oštećen u iznosu od 30.000 rubalja dobiti 15.000 rubalja, a drugi učesnik nesreće, ako mu je automobil oštećen u iznosu od 60.000 rubalja, 30.000 rubalja.

      Regresni zahtjev

      Program OSAGO, uz navedene oblike plaćanja, obezbjeđuje i pravo regresni zahtev to krivcu nesreće, utvrđen članom 14. Zakona o OSAGO. U tom slučaju osiguravajuće društvo privremeno zamjenjuje dužnika: isplati iznos štete žrtvi, a zatim traži dug od osobe odgovorne za nesreću.

      Treba imati na umu da se pravo na regresni zahtjev može primijeniti samo nakon sudske odluke kojom se utvrđuje krivac nesreće. Istovremeno se predlaže iznos za naplatu jednak iznosu KASCO uplate umanjen za maksimalni limit plaćanja za OSAGO.

      Regresni zahtjev ne treba miješati sa pravom subrogacije (član 965. Građanskog zakonika Ruske Federacije). Razlika između ovih pojmova prvenstveno leži u osnovama njihovog nastanka: regresno pravo proizilazi iz odnosa nanošenja štete (vanugovorni odnos), a pravo subrogacije - iz ugovornog odnosa osiguranja.

      Šta treba da uradite da dobijete novac za osiguranje od saobraćajne nezgode

      Da bi primio uplatu osiguranja, vozač pogođenog automobila mora jasno pratiti tačke navedene u ugovoru. Ukoliko u nesreći niko nije povređen i okolnosti nesreće nisu sporne za njene učesnike, najbolja opcija je popuniti obaveštenje o nesreći, takozvani evroprotokol. Ovaj dokument je prilično obiman i potrebno ga je vrlo pažljivo popuniti.

      Pravila popunjavanja možete pronaći u članku "".

      Dokumenti za osiguravajuće društvo

      Da biste primili morate naknada od osiguranja u slučaju nezgode, počinilac nezgode dužan je osiguravajućem društvu u roku od pet dana dostaviti sljedeći paket dokumenata:

  • izjava;
  • pasoš;
  • potvrda o registraciji vozila;
  • protokol i rješenje saobraćajne policije;
  • polisa osiguranja.

U suprotnom, osiguravač ima zakonski osnov da traži naknadu štete uz regres.

By trenutna pravila, odluka o isplati osiguranja mora se razmatrati na sudu. Period pregleda je 10 dana. Ponekad ovaj period može malo varirati prema gore ili prema dolje. Za ubrzanje plaćanja originala osuda Preporučuje se da ga sami preuzmete i odnesete osiguravajućem društvu. Trebali biste zadržati drugu kopiju ili kopiju za sebe.

U 2019. godini utvrđeni su sljedeći rokovi za kontaktiranje osiguravajućeg društva nakon nezgode: 5 dana ako je nezgoda evidentirana bez službenika saobraćajne policije i 15 dana ako je bio prisutan inspekcijski službenik.

Uslovi i iznosi plaćanja

Nakon što društvo prizna slučaj kao osiguran, dužno je da isplati utvrđeni iznos. Dakle, koliko će osiguranje platiti?

U zavisnosti od vrste auto osiguranja u redakciji savezni zakon od 21. jula 2014. N 223-FZ, predviđene su sljedeće isplate:


Koliko vremena je potrebno da se osiguranje isplati nakon nezgode?

Kako biste brže dobili nadoknadu, nemojte odlagati podnošenje zahtjeva osiguravajućem društvu. Nakon toga, nakon 20 radnih dana, dužni ste uplatiti osiguranje ili izdati uputnicu za popravku automobila sa naznakom perioda popravke. Ako vaš zahtjev bude odbijen, kompanija vam mora poslati obavijest u istom roku. Ova naredba plaćanja su utvrđena u dijelu 21. člana 12. Federalnog zakona od 25. aprila 2002. br. 40-FZ.

Kazna u slučaju kršenja uslova plaćanja

Finansijska odgovornost osiguravača u slučaju nepoštovanja ugovornih obaveza u odnosu na klijenta (povrijeđenog u nezgodi) regulisana je na zakonodavnom nivou. AT novo izdanje savezni zakon "O OSAGO" kaže da pravne osnove za su:

  1. kršenje od strane osiguravača roka plaćanja osiguranja ili izdavanje uputnice za popravku vozila (TC);
  2. nepoštivanje od strane osiguravača roka povrata, kada je takav povratak predviđen pravilima OSAGO.

Ako osiguravač ne izvrši nadoknadu osiguranja u slučaju nezgode u vidu obavezno plaćanje u roku od 20 radnih dana ugovarač osiguranja ima pravo da zahteva doplatu kazne (rok - 30 dana). Zahtjev za plaćanje penala osiguravač mora razmotriti u roku od pet dana.

Ako nema dovoljno novca za popravku automobila nakon nezgode pod osiguranjem

Često iznos isplate osiguranja ne pokriva troškove naknade za gubitke kao rezultat nesreće. U tom slučaju žrtva može podnijeti tužbu protiv počinitelja nesreće i od njega naplatiti razliku između troškova popravke i plaćanja osiguranja.

Nezavisna ekspertiza

U nekim slučajevima osiguravajuća kompanija potcjenjuje štetu kao rezultat nesreće. Za dobijanje objektivnih podataka potrebno je provesti neovisno ispitivanje. Ovaj postupak je postao veoma popularan posljednjih godina.

I vlasnik oštećenog automobila i osiguravajuće društvo, kao i sud, ako je procijenjeni iznos štete neophodan za razmatranje parničnog postupka, mogu zakazati ispitivanje radi utvrđivanja visine isplate osiguravajućem društvu u slučaju nezgoda.

Nezavisni pregled vrši procjenitelj - predstavnik Ministarstva unutrašnjih poslova ili zaposleni u privatnoj organizaciji.

Takav pregled se može obaviti odmah nakon nesreće. Da biste to učinili, morate osigurati:

  • pasoš vlasnika automobila;
  • pasoš vozila;
  • sertifikat o;
  • potvrda saobraćajne policije;
  • Act .

Prije pregleda zabranjeno je obavljanje bilo kakvih radnji koje mijenjaju tehničko stanje zahvaćenog vozila.

Cena nezavisnog pregleda zavisi od stepena oštećenja na vozilu. Uz manju štetu, dvije hiljade rubalja.

Kada osiguranje od saobraćajne nezgode nije pokriveno?

Poznato je da osiguravajuće društvo ne vrši isplate u nedostatku osiguranog slučaja.

Osigurani slučaj u slučaju nezgode je nastanak događaja predviđenog ugovorom o osiguranju, od kojeg je zainteresovano lice osigurano, već je nastupila mogućnost nanošenja štete ili štete objektu osiguranja (RTI).

Ovdje biste trebali detaljnije razmotriti pojmove "osigurava slučaja" i "osiguravog slučaja", budući da osiguravajuća društva mogu iskoristiti vašu nesposobnost u sastavljanju ugovora i zamijeniti koncepte. slučaj osiguranja je potencijal za nanošenje štete ili štete na osiguranom objektu.

Plaćanje odgovornoj osobi za nesreću

Krivac nesreće je vozač koji je izazvao nesreću. Da li osiguranje pokriva osobu odgovornu za nesreću? Odgovor na ovo pitanje je nedvosmislen ne. Osim toga, u njegovu polisu se stavlja biljeg, koji će daljim produžavanjem politike smanjiti njegovu klasu.

Informacije o tome koliko iznose možete pronaći u „Uputstvu Banke Rusije od 19. septembra 2014. br. 3384-U“, gde postoji posebna tabela za određivanje bonus-malus koeficijenta.

U ovoj situaciji se ne isplaćuju isplate počiniocu nesreće, jer je naknada štete prouzrokovane njegovom automobilu uvrštena u spisak neosiguranih slučajeva.

Nesreća na parkingu - da li je to osigurani slučaj?

Vaš automobil se može oštetiti čak i kada nije u saobraćaju: na parkingu ili u dvorištu. Ovaj slučaj smatra se osiguranjem ako je štetu prouzrokovalo drugo vozilo. Pravila dizajna i razmatraju se u relevantnim člancima. Procedura isplate osiguranja u ovim situacijama sprovodi se u suštini pod istim uslovima.

Lažne nezgode kao način prevare u osiguranju.

Inscenirane nesreće, ili "automatske postavke" su prilično česte. Prevaranti usmjeravaju automobile posebno dizajnirane za tu svrhu pod udarom automobila treće strane i pokušavaju uvjeriti vozača u njegovu krivicu. Istovremeno, tu su i svjedoci ugovori i "njihovi" inspektori saobraćajne policije.

Ovdje se može savjetovati samo jedno: pokušajte dokazati svoju nevinost. Pažljivo pročitajte izvještaj o nesreći, uslikajte mjesto nesreće ili koristite video zapis od matičara. Obavijestite svoje osiguravajuće društvo o incidentu.

O različitim tipovima lažne nezgode je detaljno opisan u članku "".

Ako je počinilac nesreće pobjegao

Često se počinioci nesreće ne zadržavaju na mjestu nesreće, već se trude da ga što prije napuste.

U ovoj situaciji moguća su dva scenarija:

  1. poznat je broj automobila odbjeglog krivca nesreće.
  2. Broj automobila krivca nije poznat.

Kako dobiti osiguranje ako je osoba odgovorna za nesreću pobjegla?

U prvom slučaju, saobraćajna policija će lako pronaći krivca za incident po broju automobila.

Ako ima polisu, onda je osiguravač dužan da vam plati. U takvim slučajevima osiguravajuće društvo obično koristi pravo regresa protiv inicijatora nesreće u bijegu.

Ako je broj automobila krivca nepoznat, istražitelj-istražitelj mora izvršiti radnje potrage. Vi, sa svoje strane, možete učestvovati u njima: oglasiti se u medijima kako biste pronašli svjedoke. Potražne radnje se sprovode u roku od mjesec dana, ovaj period se po potrebi može produžiti do dva mjeseca.

Ako se pronađe krivac nesreće, onda će vam osiguravajuće društvo, ako ima ugovor, isplatiti mjesec dana nakon završetka aktivnosti potrage. Odnosno, puni period čekanja na plaćanje može biti 2-3 mjeseca.

Za napuštanje mjesta nesreće počinilac nezgode kažnjava se zatvorom od jedne do jedne i po godine. Kao alternativa, može se primijeniti administrativni pritvor do petnaest dana.

Procedura u slična situacija raspravlja se u članku "".

Kako se plaća osiguranje u slučaju nezgode, ako se tokom istrage ispostavi da je auto ukraden i da ga je tokom nezgode upravljalo NN lice? U tom slučaju krivica vlasnika automobila smatra se nedokazanom, a osiguravač neće biti odgovoran za nastalu štetu.

Isplate po OSAGO-u neće biti čak i ako se ne identifikuje automobil krivca nesreće, jer se ne zna da li je predmet ugovora o osiguranju.

Osporavanje zahtjeva za osiguranje za nesreću

Postoje slučajevi kada se vozač proglašen krivim za nesreću ne slaže sa zaključcima saobraćajne policije o svojoj krivici i namjerava uložiti žalbu na odluku u slučaju upravnog prekršaja. Ko plaća ako vozač ne vjeruje da je on kriv za nesreću?

Da biste saznali, potrebni su sljedeći koraci:

  • vršenje nezavisnog pregleda. Stručnjak će pregledati vozilo, utvrditi eventualne nedostatke i izračunati cijenu restauracije, uzimajući u obzir prosječne cijene dijelova i rada. Izbjeći sporna pitanja trebate pozvati predstavnika osiguravajućeg društva. Bolje je poslati pozivnicu preporučenom poštom uz najavu;
  • podnošenje zahteva kod osiguravajućeg društva. Ova procedura je obavezna. Zahtjev mora odražavati rezultate nezavisnog pregleda, te također naznačiti da tražite povraćaj razlike između uplaćenog iznosa i iznosa koji smatrate objektivnim;
  • rok za razmatranje zahteva: 5-10 dana.

U praksi osiguravajuća društva rijetko odgovaraju na zahtjeve. Ponekad veliki osiguravači plaćaju mala količina(2-5 hiljada rubalja). Naravno, takva nadoknada ne odgovara podnosiocu predstavke i on ide na sud.

Vaš zahtjev za ubrzani slučaj može vam pomoći da dobijete beneficije osiguranja od saobraćajne nezgode. Drugi učesnik nezgode, koji nije proglašen krivim, takođe može biti uključen u rasvetljavanje odnosa između krivca nezgode i osiguravača.

Kako dobiti cjelokupnu uplatu za nezgodu od osiguranja: Video

Osiguranje (plaćanja osiguranja), u slučaju saobraćajne nezgode, vozači moraju:


  1. Ispunjavajte obaveze navedene u Pravilima puteva Ruske Federacije.

  2. Poduzeti potrebne mjere za smanjenje iznosa mogućih gubitaka od nesreće.

  3. Zapišite imena i adrese svjedoka nesreće i uključite ih u obavijest o nesreći.

  4. Učesnik u nezgodi dužan je da obavesti ostale učesnike u nezgodi koji nameravaju da podnesu zahtev za naknadu štete, podatke o ugovoru o osiguranju, obavezno - broj polise osiguranja, i adresu Vašeg osiguravajućeg društva.

  5. Za registraciju morate pozvati saobraćajnu policiju. Obavještenja o nezgodama popunjavaju se na mjestu nesreće, a učesnici u incidentu "potvrđuju" svjedočenje na najbližoj postaji ili u policijskoj upravi.

Decor potrebna dokumenta o nezgodi se vrši u prisustvu radnika osiguravajućeg društva. Učesnici u nesreći moraju biti obaviješteni o nesreći. U slučaju neslaganja između učesnika ovog osiguranog slučaja u vezi sa dešavanjima, nesuglasice se evidentiraju u obrascu obavijesti. Ako su u saobraćajnoj nesreći učestvovala tri ili više automobila, i ako imaju nesuglasice povodom nesreće i ako je nemoguće popuniti obaveštenje u jednom obrascu, tada svaki vozač može popuniti obaveštenje zasebno (navodeći, na istovremeno, razlog zašto nije moguće zajedničko popunjavanje obrasca). Vozač dobija ove formulare u agenciji za osiguranje prilikom osiguranja svoje odgovornosti zajedno sa polisom osiguranja, spiskom predstavnika osiguravača u Ruskoj Federaciji i pravilima osiguranja.


  1. Učesnik u nesreći mora u roku od pet radnih dana osigurati osiguravajućem društvu sve potreban paket dokumenata. Ako se nezgoda dogodila u slabo naseljenim ili udaljenim područjima, tada se obrazac sa obavještenjem o ovom incidentu mora dostaviti agenciji za osiguranje u roku od 14 dana nakon nezgode. Bitan! Obezbeđivanje dokumenata nakon diplomiranja rok dospijeća, može biti glavni razlog za uskraćivanje osiguranja.

  2. Nakon nesreće, morate privremeno zaboraviti na postojanje vašeg automobila, ne možete ga popraviti, to može dovesti do neugodnih posljedica, a nećete moći dobiti osiguranje.

  3. Žrtva mora svoj automobil predati na nezavisni pregled svojoj osiguravajućoj kući. Agencija za osiguranje je dužna da izvrši pregled u roku od pet dana.

  4. Morate osigurati da se svi učesnici nesreće pojave na pregledu, jer bez njihovog prisustva sastavljanje zapisnika o inspekciji može biti problematično.

  5. Osiguravač mora u roku od petnaest dana, po prijemu svih potrebnih dokumenata, popuniti akt o osigurani slučaj. Samo na osnovu ovog akta, kompanija će oštećenom isplatiti osiguranje, odnosno poslati obaveštenje o odbijanju plaćanja uz obavezno navođenje razloga. Kopija akta osiguranja se predaje žrtvi.

  6. Ako je agencija za osiguranje u potpunosti zadovoljna vašim dokumentima, onda izračunajte okvirni period (naveden u ugovoru o osiguranju) za plaćanje osiguranja. Nakon toga sačekajte. Da budete sigurni da ćete biti plaćeni navedeni iznos jednom sedmično pozovite odjel za isplate i pitajte: „Kako stoje stvari s isplatama? Da li su potrebna dodatna dokumenta? Jeste li zadovoljni njima?" Ni u kom slučaju nemojte biti nepristojni i uporno podsjećajte da čekate svoj novac.

Povezani video zapisi

Izvori:

  • Kako dobiti polisu osiguranja OSAGO: karakteristike i nijanse

Osigurani slučaj je situacija kada se prema ugovoru o osiguranju imovine može nadoknaditi šteta koja je nastala na vašoj imovini. Ako uzmemo u obzir takve sisteme osiguranja kao što su, na primjer, OSAGO ili DSAGO, takvom štetom se može nazvati gotovo svaka šteta nastala prilikom korištenja automobila od strane vlastite ili treće strane.

Uputstvo

Vaš glavni zadatak za početak obrade osiguranog slučaja bit će pažljivo razumijevanje situacije. Pažljivo pročitajte ugovor o osiguranju, pronađite sve potrebne klauzule prema kojima imate pravo na naknadu štete, izračunajte iznos na koji možete računati. Prikupite sve izjave svjedoka i sve druge dokumente koji imaju bilo kakve veze sa slučajem. Činjenica je da kompanije baš i ne vole da plaćaju osiguranje, štaviše, danas ima dovoljno slučajeva prevare od strane vozača. Zbog toga, prije nego što primite novac, kompanija će izvršiti detaljnu provjeru svih okolnosti slučaja.

Prikupite sve informacije što je prije moguće i o osiguranom slučaju obavijestite osiguravajuću kuću. Ako tvoj