UniCredit Bank

Ekonomija Habarovskog teritorija pokazuje umjeren rast. Resursi i energija

25.05.2020

Habarovsk teritorij je jedno od najdinamičnije razvijajućih dalekoistočnih teritorija. Ekonomija Khabarovsk Territory diverzificirana, zasnovana na razvijenoj industrijskoj proizvodnji, na transportnoj usluzi glavnih teretnih tokova.

Vodeći sektori privrednog kompleksa regiona su industrija (21,4% bruto regionalni proizvod), transport i veze (17,4%), trgovina (12,6%) i građevinarstvo (11,2%). U industrijskoj proizvodnji udio proizvodnih sektora je oko 60 posto. Glavne grane industrijske specijalizacije su kompleks goriva i energije (25,4% proizvodnje), mašinski kompleks (20%), rudarstvo (16,5%), proizvodnja hrane (10,1%), prerada nafte (10,4%), metalurgija proizvodnja (8,6%).

Industrija

Po obimu proizvodnje, akumuliranoj proizvodnji, naučno-tehničkom i kadrovskom potencijalu regioni su vodeći u industriji.

proizvodnja mašina i opreme

· hemijska proizvodnja

· proizvodnja Vozilo

proizvodnja električne i elektronske opreme

metalurške proizvodnje

proizvodnja gotovih metalnih proizvoda

Industrijska proizvodnja, podređena Ministarstvu industrije, saobraćaja i komunikacija teritorije, zauzima značajno mjesto u privredi Habarovskog kraja. Po obimu proizvodnje, akumuliranoj proizvodnji, naučno-tehničkom, kadrovskom potencijalu, vodeće industrije u regionu su: proizvodnja mašina i opreme, hemijska proizvodnja, proizvodnja vozila, proizvodnja električne i elektronske opreme, metalurška proizvodnja i proizvodnju gotovih metalnih proizvoda. otvoren akcionarsko društvo Udruženje za proizvodnju aviona Komsomolsk na Amuru nazvano po Yu. A. Gagarina (JSC KnAAPO) najveće je rusko preduzeće za proizvodnju aviona sa više od 13 hiljada zaposlenih. AD "KnAAPO" osigurava realizaciju ciklusa rada u avio industriji - od visokokvalitetne proizvodnje do efikasne postprodajne usluge. Proizvodi kompanije - borbeni avioni marke Su vodeći su primjeri svjetskog tržišta naoružanja i čine osnovu frontovske avijacije u Rusiji i taktičke avijacije u mnogim zemljama svijeta. Trenutno udruženje radi na povećanju borbenog potencijala ruskog ratnog vazduhoplovstva, a realizuju se programi u oblasti vojnog i građevinskog inženjerstva.

Otvoreno akcionarsko društvo "Amur Cable Plant" obezbeđuje kablovske i žičane proizvode preduzećima različitih industrija koja posluju na ruskom i stranom tržištu. Fabrika je jedino preduzeće te vrste u regionu Dalekog istoka; proizvodi širok spektar kablova i žica (više od 7 hiljada veličina brendova, uključujući izvozne, tropske i nezapaljive verzije). Na osnovu postojeće tehnološke opreme korišćenjem savremenih kablovskih materijala, postrojenje je ovladalo proizvodnjom bezhalogenih vatrootpornih energetskih, kontrolnih i brodskih kablova sa niskom emisijom dima i gasova, koji ne šire sagorevanje. Savremeni laboratoriji i raznovrsna kablovska oprema omogućavaju nam da proizvodimo ne samo standardne kablovske proizvode, već i razne specijalne kablove i žice, uzimajući u obzir posebne zahteve kupca. Otvoreno akcionarsko društvo „Khabarovska brodograditeljska fabrika” je deo JSC „Ujedinjene brodograditeljske korporacije”. Kompanija je specijalizovana za izgradnju morskih i rečnih brodova, plovila sa principima dinamičke podrške, malih i rekreativnih plovila, okeanskih koča, frižidera. Trenutno fabrika gradi multifunkcionalni tegljač za rusku mornaricu, dva azimutska tegljača za kompaniju Rosnjeft. OJSC Amurmetal je jedina moderna elektrometalurška fabrika na Dalekom istoku za preradu gvožđa u dugotrajne proizvode, okosnica i društveno značajno preduzeće za Habarovsk teritorij, koje snabdeva ruske i strane potrošače metalnim proizvodima.

Poljoprivreda

Poljoprivredna proizvodnja Habarovskog teritorija razvija se u teškim prirodnim i klimatskim uslovima sa nedostatkom obradivog zemljišta. Po stanovniku u proseku dolazi 0,07 hektara oranica, što je skoro 10 puta manje od proseka Rusije. Više od 30 posto obradivog zemljišta zauzima meliorirana zemlja. Razvoj novih, kao i održavanje uređenih zemljišta, zahtijevaju velike materijalne troškove. Udio poljoprivredne proizvodnje čini oko 6 posto bruto društvenog proizvoda regije. U regiji posluje oko
60 velikih poljoprivrednih preduzeća svih oblika svojine, pomoćnih gazdinstava industrijska preduzeća i organizacijama i oko 900 seljačkih (poljoprivrednih) domaćinstava. Poljoprivredna proizvodnja se odvija na cijeloj teritoriji, ali je njen glavni obim koncentrisan na jugu regije. Goveda i svinje se uzgajaju posvuda, a na sjeveru se praktikuje uzgoj irvasa.

Glavne kulture koje se uzgajaju u regionu su žitarice, soja, krompir i povrće. Istovremeno, veliki udio u proizvodnji krompira i povrća ima lična domaćinstva. Prehrambena industrija Habarovskog teritorija je složen raznolik kompleks preduzeća (preko 60), koji pripadaju mesnoj i mliječnoj industriji, industriji brašna i stočne hrane, masti i ulja, konditorskoj industriji, proizvodnji vina, pekarstvu i drugim industrijama, čiji proizvodi čine 40% prometa hrane. Najstabilnija preduzeća u industriji koja se stalno razvijaju su: OJSC Khabarovskmakaronservis, OJSC Amur-pivo, OJSC Taiga, OJSC
„Destilerija „Khabarovski”, OJSC „Dakgomz”. Stočarstvo ima mliječni i mesni smjer. Peradarstvo se intenzivno razvija u prigradskim područjima. Broj goveda je iznosio 191.000 (od 1. januara 1977. godine), od čega 74.000 krava; svinje 182 hiljade; ptica 3004 hiljade (od 1. januara 1976.). Izgrađen je niz stočarskih preduzeća, uključujući velike farme peradi, komplekse za proizvodnju mlijeka i svinjetine u regiji Habarovsk i Komsomolsk na Amuru. Na sjeveru regije - uzgoj irvasa (51,5 hiljada grla od 1. januara 1976. godine). U regionu (južni i centralni regioni) postoji 13 pčelarskih državnih farmi, značajan deo meda i voska se izvozi van regiona, uključujući i za izvoz. Važne industrije su uzgoj krzna i lov. Minke i srebrne lisice uzgajaju se na farmama krzna. Lov je tradicionalno zanimanje autohtonih naroda sjevera koji žive na teritoriji regije; lovite samura, vjevericu, vidru itd.

drvna industrija

Više od 350 preduzeća bavi se razvojem šumskih resursa u regionu za sve vrste korišćenja. Na teritoriji Habarovskog teritorija, glavna vrsta upravljanja šumama je sječa drveta. U pogledu sječe drveta, region je na prvom mjestu u regionu Dalekog istoka. Broj radno sposobnog stanovništva zaposlenog u šumskom kompleksu iznosi 22,2 hiljade ljudi ili 4,6%.

Udio šumskih kompleksnih proizvoda u ukupnom obimu industrijske proizvodnje regije procjenjuje se na 3%, što približno odgovara istom pokazatelju među ostalim bogato pošumljenim regijama Rusije. Habarovsk teritorij proizvodi 44% sve komercijalne drvne građe koja se poseče na Dalekom istoku, 35% rezane građe, 63% celuloze, 44% iverice, 65% kartona. Glavna preduzeća kompleksa koncentrisana su u njegovim južnim i centralnim dijelovima i gravitiraju prema željezničkim saobraćajnicama i morskoj obali.

Istovremeno, u proteklih 10 godina, drvni kompleks regiona je doživio ozbiljan pad: obim izvoza drvne građe smanjen je za 3,5 puta, proizvodnja rezane građe - za 11 puta, ploča na bazi drveta - za 8 puta. Strukturu proizvodnje drvne industrije regiona karakteriše izuzetno nizak nivo prerade drvnih sirovina. Industrijska oblovina (oblovina za piljenje, furnir i celuloza) se gotovo u potpunosti izvozi. Time se privreda šumskog kompleksa stavlja u potpunu zavisnost od cjenovne situacije na stranim tržištima, a prije svega u Japanu.

Osnovni oblik organizacije gazdovanja šumama je davanje u zakup parcela šumskog fonda. Od 01.01.2012. godine 240 parcela dato je u zakup 132 zakupca za seču drveta u regionu, sa dozvoljenom godišnjom sečom od 11,6 miliona kubnih metara.

Obim proizvodnje trupaca mekog i tvrdog drveta u 2011. godini iznosio je 6,0 miliona kubnih metara (0,4 miliona kubnih metara više nego u 2010. godini). Habarovsk teritorij se nalazi u šumskoj zoni. Dozvoljeni obim godišnje sječe u šumama regije definisan je na 20,2 miliona kubnih metara. m. Međutim, može se koristiti samo uz korištenje naprednih tehnologija sječe i pošumljavanja. Tehnologije koje se trenutno koriste omogućavaju žetvu od 12-14 miliona kubnih metara. m godišnje. Šumarstvo, prerada drveta i industrija celuloze i papira su najrazvijenije industrije na teritoriji Habarovska. m 3(1975) Poslovno drvo. Seča je koncentrisana u južnoj polovini regiona, uglavnom u masivima koji gravitiraju prema železnici, Amuru i njegovim pritokama. Uglavnom drvo se izvozi van regiona, uglavnom za izvoz. Drvna industrija obuhvata grupu preduzeća (Tunguska, Khorsky, Amur, fabrika za preradu drveta Vaninsky, pilane Dormidontovsky, Bikinsky), koja proizvode rezanu građu, ploče od vlakana, parket, standardne kuće, kontejnere, itd. Fabrika šperploče u selu Litovko proizvodi ivericu. Postrojenje za hidrolizu Khor radi na proizvodnom otpadu. U Habarovsku, Komsomolsku na Amuru, Birobidžanu postoje preduzeća za proizvodnju građevinskih dijelova i namještaja. Industriju celuloze i papira predstavlja najveća fabrika na Dalekom istoku u gradu Amursku. Perspektive za industriju povezane su sa daljim razvojem dubinske prerade drveta, punom upotrebom svih sirovina i proizvodnog otpada.

Transport

Željeznički transport je osnova transportnog sistema Habarovske teritorije. Prijevoz željeznicom zajednička upotreba koju sprovodi Dalekoistočna železnica - ogranak Ruskih železnica. Ukupna dužina željezničkih pruga na teritoriji regije je 2657 km, uključujući 196 km elektrificiranih dionica. Željeznički saobraćaj Habarovske teritorije pruža 96% teretnog i 47% putničkog prometa svih vrsta transporta na teritoriji Habarovsk. Osnovu željezničke mreže na teritoriji regiona čine dvije nezavisne željezničke pruge - Transsibirska i Bajkalsko-Amurska (sjeverna širina), koje predstavljaju moćan međunarodni transportni koridor "Zapad - Istok", koji povezuje Evropu. i centralne regije Rusije sa zemljama Azijsko-pacifičkog regiona (APR). Teritorija Habarovsk nalazi se na raskrsnici međunarodnih koridora za vazdušni saobraćaj [1]. Na teritoriji regiona radi 16 aerodroma različitih klasa, od toga 12 javnih aerodroma, a 4 se koriste za korporativni prevoz.

Unutrašnji vodni transport Habarovskog teritorija, koji predstavljaju OJSC Amur Shipping Company i OJSC Nikolaevsk-on-Amur trgovačka luka, osigurava izlazak tereta i putnika kroz mrežu plovnih puteva u pravcu juga u sjeveroistočne provincije NR Kine. , na sjeveru - do Tatarskog tjesnaca i azijsko-pacifičkih zemalja. Na teritoriji regije nalaze se velike međunarodne morske luke Vanino, Sovetskaya Gavan i De-Kastri. Mreža autobuskih linija Habarovskog teritorija sastoji se od 250 ruta, uključujući: 115 gradskih, 90 prigradskih, 45 međugradskih. Sezonske linije se uvode svake godine od 01. maja do 31. oktobra. Postoji 14 međupredmetnih autobuskih linija koje povezuju glavni grad Dalekoistočnog federalnog okruga sa naseljima Primorskog teritorija i Jevrejske autonomne oblasti. Prevoz robe široke potrošnje, hrane, drvne građe, građevinskog materijala, goriva obavljaju teretna preduzeća regiona. Svake godine se poboljšavaju tehnologije isporuke tereta. Teret se dostavlja cestom u oko. Sahalin koristeći morski trajektni prijelaz. Međugradski drumski teretni prevoz obavlja se do gradova: Vladivostok, Blagovješčensk, Komsomolsk na Amuru, Čita, Jakutsk i druga naselja Dalekoistočnog federalnog okruga, kao i međunarodni prevoz do Kine. U 2011. godini, obim prevezenog tereta iznosio je 36,6 miliona tona, teretni promet 949,5 miliona tona-kilometara, odnosno 105,1% i 106,5% u odnosu na 2010. godinu.

Turizam

Do danas je turizam na teritoriji Habarovska definisan kao obećavajući pravac u regionalnoj ekonomiji. Poznato je da je turistička industrija ne samo važan, već i visokoprofitabilan sektor privrede. Na Habarovskom teritoriju, glavni turistički centri su se istorijski razvijali na bazi gradova Habarovsk, Komsomolsk na Amuru, Nikolajevsk na Amuru, Amursk, Sovgavan, naselja urbanog tipa - Ohotsk, Vanino. U regionu su registrovane 243 organizacije koje pružaju turističke i izletničke usluge, od kojih je 129 uključeno u Jedinstveni federalni registar turoperatora. Habarovska teritorija je jedna od najvećih i jedinstvena u Rusiji po svojim prirodnim resursima i raznolikosti flore i faune.

Biljni i životinjski svijet Habarovskog teritorija karakterizira mješavina sjevernih i južnih vrsta flore i faune. Na teritoriji regije možete vidjeti sobove, mrke medvjede, ovce, kao i amurske tigrove i himalajske medvjede. Reke i jezera ovog regiona dom su jedinstvenih vrsta riba, uključujući kalugu i taimen.

Habarovsk teritorij se nalazi u šumskoj zoni. Beskrajne divlje šume protezale su se od sjevera prema jugu na hiljadu kilometara. Vegetacija juga Habarovskog teritorija posebno je raznolika i nevjerojatna: u divljini tajge divlje grožđe obavija sibirsku smreku, lijane limunske trave su u blizini kedra, a misteriozni korijen života, ginseng, dobiva ljekovitu moć. Rijeka Amur je glavna atrakcija regije, u čijoj je dolini koncentriran najveći broj prirodnih, kulturnih i povijesnih turističkih lokaliteta. Stoga je krstarenje Amurom jedna od najsjajnijih i najuzbudljivijih turističkih ruta. Ljubitelji ekstremnog turizma u regionu mogu ponuditi sportski rafting na planinskim rijekama, ribolovne ture, speleološki i zimski turizam. Veoma je popularan i ekološki turizam, koji se često kombinuje sa istorijskim i etnografskim turizmom. Teritorija Habarovsk je također atraktivna jer je raskrsnica evropskih i azijskih kultura. „Evropa za 2 sata“, kako turisti obično nazivaju ture na teritoriju Habarovsk, jer je region za turiste iz Azije nosilac evropske kulture. Iza poslednjih godina došlo je do povećanja pažnje i interesa za Habarovsk teritorij na međunarodnim i ruskim turističkim izložbama-sajmovima, gdje se mogućnosti široko koriste za promociju turističkog proizvoda regije. Uvijek sa velikim zadovoljstvom primamo turiste, poslovne ljude i putnike za čiji odmor su stvoreni svi uslovi u regionu.

Prirodni resursi

Vegetacija. šumski resursi

Vegetacija i tla. Busenovo-podzolska tla su uobičajena, livadsko-močvarna i močvarna tla su uobičajena u ravničarskim područjima, a smeđa šumska i smeđa-tajga tla su u južnim područjima. Na sjeveru se formiraju planinsko-tajga i planinsko-tundra tla. Pošumljena površina - 43 mil. ha. Ukupne rezerve drveta dostižu 5,2 milijarde tona. m 3.

Flora Habarovskog teritorija je raznolika. U šumama i na obalama rijeka i jezera možete pronaći kako rijetke biljke, tako i predstavnike vegetacije tipične za regiju Dalekog istoka. Rasprostranjen u močvarnom području. Sloj tla je tanak. Glina leži ispod. Ne propuštaju dobro vodu. Ljetne padavine nemaju vremena da ispare i stagniraju u nizinama. Tako nastaju mari, prekriveni mahovinama i grmovima, močvarnim divljim ruzmarinom, borovnicama i brusnicama. Postoje 2 geografske zone: četinarske šume ili tajga, crnogorično-listopadne šume. Podijeljeni su u nekoliko podzona. Šume tajge čine četinarske vrste: ajanska, sibirska i korejska smreka, gmelinski ariš. Na sjeveru Habarovskog teritorija razvijene su uglavnom šume ariša, koje dominiraju u podzonama sjeverne i srednje tajge. To je zbog ekoloških karakteristika ariša, koji može uspješno rasti na smrznutim tlima i kamenitim padinama. U podrastu arišnih šuma česti su kedar vilenjak, breza ovalna, breza Middendorf, mršava, raširena; divlji ružmarin, močvara, brusnica i razni predstavnici rododendrona.

Među nedrvnim resursima Habarovskog teritorija, od posebne su vrijednosti jedinstvene dalekoistočne ljekovite biljke - ginseng, eleutherococcus, magnolija, aralija i niz zeljastih biljaka. Perspektiva ekstrakcije eteričnih ulja i smole četinara. Značajni prehrambeni resursi su borovi i drugi orašasti plodovi, šumsko voće, gljive i paprati. Mnogo je medonosnih drvenastih i zeljastih biljaka.

Životinjski svijet

Životinjski svijet je bogat i raznolik. U zoni četinarskih šuma žive kopitari (los, jelen, divlja svinja, srna, mošus), krzno (sable, sibirska lasica, lisica, vjeverica, muskrat, vidra, mrki medvjed, vuk), na krajnjem sjeveru - sobovi , hermelin, vukodlak. U šumama regije žive ris, crni medvjed i Ussuri tigar, američka kura se uspješno aklimatizirala. Sable, kao i kura, vjeverica, sibirska lasica, muskrat glavni su predmeti lovačke trgovine krznom. lovišta zauzimaju više od 90% površine regiona i osnova su industrijske aktivnosti. 82 preduzeća čine lovnu industriju. Objekti lova su 88 vrsta životinja i ptica. Glavna komercijalna vrsta krzna je samur, koji se godišnje iskopa u količini od 45-50 hiljada grla. U pogledu žetve u Rusiji, Habarovska teritorija se nalazi u prvih pet. Los, crveni jelen, divlji sobovi, divlje svinje, srna i drugi kopitari, kao i mrki i himalajski medvjedi su objekti sportskog lova i koriste se za dobijanje mesnih proizvoda i lovačkih trofeja. Sakupljanje i skupljanje prehrambenih šumskih resursa (paprati, bobičasto voće, pečurke, brezov sok i dr.), lekovitih sirovina, obezbeđuju zaposlenje za stanovnike udaljenih sela i tradicionalna su delatnost autohtonih naroda severa regiona.

Minerali

Region je deo velikog rudnog pojasa koji graniči sa Tihim okeanom. Tektonske sile Zemlje, koje su smrskale njen pokrov u grandiozne kamene nabore, iznijele su fosilna blaga iz dubokih nedra i izložile ih čovjeku. Po raznovrsnosti i rezervama raznih mineralnih sirovina, naš region je jedan od najbogatijih regiona u zemlji. Blago naših planina i dolina je beskrajno raznoliko. Kao u dragocjenoj kutiji, u utrobi Zemlje leže ruda uglja i kalaja, zlato i rijetki metali. Blokovi granita i bazalta su odličan građevinski materijal. U mnogim područjima u neograničenim količinama - pijesak i šljunak. Minerali: ugalj, mrki ugalj, prirodni gas, željezna ruda, ruda aluminija, ruda kalaja i kalaja-polimetalne rude, ruda žive, ruda cirkonija, zlato, platina, apatit-titan ruda, fosforit, ziolit, krečnjak, građevinski kamen, sirovi poludragi kamen materijal .

Na teritoriji regiona evidentirano je 377 nalazišta zlata, od kojih su 24 rudna ležišta, koja čine 82,5% obima svih istraženih rezervi. U izradi je 66 ležišta od 179 licenciranih. Zalihe aktivnih rezervi rudnog zlata - 3-10 godina, aluvijalnog zlata - 3-5 godina. Objekti vađenja platine su nasipi rijeke. Conder, raspoloživost rezervi - 10 godina. Vađenjem plemenitih i obojenih metala u regionu bave se 22 rudarska preduzeća, od kojih je 20 rudarsko plemeniti metali- zlato i platina. Udio rudarske industrije čini 13,8% proizvodnje zlata u regionu Dalekog istoka i 7,1% ukupnog ruskog obima. Po eksploataciji zlata, region je na sedmom mestu Ruska Federacija, za ekstrakciju platine - drugi.

Novi razvojni mehanizmi i nestandardna rješenja u socijalnoj sferi, koje je pokrenula vlada zemlje na Dalekom istoku, u svakom od njenih 11 subjekata implementiraju se na svoj način. Karakteristike teritorija - klimatske, istorijske, ekonomske - ponekad i potpuno formiraju različite zadatke. Danas su na sajtu RG govorili članovi Stručnog savjetodavnog vijeća pri guverneru Habarovskog kraja i govorili o glavnim problemima ovog regiona i načinima njihovog rješavanja.

Kako možete okarakterizirati ekonomiju Habarovske teritorije danas?

Vadim Zausaev, profesor, doktor ekonomskih nauka:

Nažalost, do sada nije bilo moguće promijeniti vektor razvoja. Trendovi u glavnim makro indikatorima na teritoriji Habarovska su negativni. Potvrđuju ih i rezultati prve polovine 2019. godine. migracioni odliv, kao i državni dug- najveći od svih subjekata makroregije (četiri hiljade ljudi i 54,9 milijardi rubalja). Problemi sa kojima se region suočava prvenstveno su posledica slabe adaptacije njene diverzifikovane privrede tržišnim ekonomskim uslovima. Tradicionalni pokretači rasta - vojno-industrijsko i građevinsko inženjerstvo, kao i šumarska industrija - izgubili su svoj zamah. Prirodna osnova regionalne ekonomije (industrije za proizvodnju resursa za iznajmljivanje) ne osigurava reprodukciju 1,3 miliona ljudi koji čine stanovništvo regije.

Viktor Kryukov, dr.

Na teritoriji Habarovska važe značajna ograničenja ekonomski rast. Oni uključuju mnoge faktore: visoke troškove života, značajan udio niskoefikasnih prerađivačkih industrija, budžetske deficite, visok javni dug, nisku poresku osnovicu i sve veći nedostatak visokokvalifikovanih radnika i stručnjaka.

I šta da radim?

Evgenij Galičanin, profesor, doktor ekonomskih nauka:

Neophodno je tražiti resurse i mehanizme za prevođenje privrede na kvalitativno novi nivo razvoja. Inače, razvojem se otvaraju dobre mogućnosti Nacionalni program razvoj Daleki istok. Ali ove mogućnosti moraju biti zasnovane na naučne osnove. Obavezno uzmite u obzir novonastale trendove, objektivna ograničenja i razvojne rezerve – kako od opšteg tako i od čisto regionalnog značaja.

Vadim Zausaev:

Neophodno je fokusirati se na formiranje brzorastućeg stalnog stanovništva i diverzifikovane ekonomije na pograničnom jugu, uvlačeći stanovnike u velike i male rezidencijalne centre i stvarajući u njima najudobnije uslove za život. Istovremeno će doći do ekspanzije smjenskih metoda organizacije rada na sjeveru. Drugi faktor ove vrste je distribucija proizvodnih snaga zasnovana na formiranju teritorijalnih centara ekonomskog rasta sa njihovim rangiranjem po nivoima značaja (federalni, regionalni, lokalni i lokalni), od kojih će svaki imati svoje karakteristike socio-ekonomskog razvoj.

Koncept je manje-više jasan. Koje konkretne korake treba preduzeti?

Vadim Zausaev:

To zahtijeva djelovanje vlasti i na saveznom i na regionalnom nivou. Federalne mogu i treba da obezbede razvoj industrije rentiranja u centru lanca vertikalno integrisanih struktura, gde je reprodukcija i istraživanje na prvom mestu, a prerada završava. Ovome dodajemo i sprovođenje posebne ekonomske politike, uključujući preferencijalne ekonomske režime za poslovanje, uključujući unapređenje ASEZ-a i FPV-a, razvoj infrastrukture teritorije, usvajanje kodeksa protiv troškova u prirodnim monopolima i kompanijama sa učešće države kao i u organima javne vlasti.

Uprkos smanjenju prerađivačke industrije, Habarovska teritorija je zadržala raznoliku ekonomsku strukturu

Dalekoistočno poslovanje u realnom sektoru privrede mora biti oslobođeno svih federalni porezi. Štaviše, trebalo bi da bude izuzeta od plaćanja naknada i beneficija sa Dalekog istoka, uz prenos ovih troškova na državni budžet. Predlažem da se napravi pilot projekat ove vrste u ASEZ Komsomolsk kako bi se identificirale pozitivne i moguće negativne posljedice.

Takođe je potrebno proširiti ovlašćenja subjekata u raspolaganju i korišćenju prirodni resursi, povećanje oporezive osnovice subjekata osiguranjem poslovanja u mjestu obavljanja djelatnosti. Da bi se uspostavile pouzdane i pristupačne veze između subjekta i „matične“ strane, neophodno je regulisati prevozne tarife. Jedna od najvažnijih tačaka: potrebno je prihvatiti savezni zakon„O razvoju Dalekog istoka“ kao institucionalne osnove za razvoj subjekata Dalekoistočnog federalnog okruga.

Ovo je veoma ozbiljan program. A šta ostaje vladi Habarovskog teritorija?

Aleksandar Snjičkov, profesor Dalekoistočne narodne akademije nauka:

A njegove akcije su neophodne u sljedećim područjima: maksimalan razvoj industrije iznajmljivanja - riba, ugalj, drvo. Moramo razviti mehanizme za podršku malim i srednjim preduzećima. Poželjno je uvesti režim štednje u korišćenju budžetskih sredstava. Uređenje teritorije trebalo bi da se odvija na principima javno-privatnog partnerstva, kada se preduzećima kroz buduće poreze nadoknađuju troškovi izgradnje industrijske i socijalne infrastrukture i obuke radnika. Očekuje se da će regionalne vlasti lobirati u najvećim instancama investicione projekte: integrisani razvoj resursa Ohotskog mora, transportni prolaz do Sahalina, izgradnja plimne elektrane Tugur i drugog koloseka na BAM-u, razvoj ležišta alunita, nemetala, retkih metala i zemlje, stvaranje transportnog koridora preko ostrva Ussuri (sjeverna Kina - luke Dalekog istoka) ...

Vadim Zausaev:

Uprkos značajnom smanjenju prerađivačke industrije, Habarovska teritorija je zadržala raznoliku ekonomsku strukturu. Ovo je svojevrsni model nove dalekoistočne ekonomije. Ali ona tek treba da dokaže svoje pravo na život. Inače, sudbina makroregije je da postane sirovinski dodatak azijsko-pacifičkih zemalja.

Brojke i činjenice

1,321 milion ljudi činilo je stanovništvo Habarovskog teritorija početkom 2019.

Bruto regionalni proizvod dostigao je 682 milijarde rubalja u 2018.

1,7 ljudi po kvadratnom kilometru - gustina naseljenosti Habarovskog teritorija.

3,8 posto - stopa nezaposlenosti na teritoriji Habarovsk u 2018. godini.

Prema rezultatima četiri meseca 2019. godine, konsolidovani budžet regiona dobio je 34,4 milijarde rubalja sopstvenog poreza i neporeskih prihoda. To je 12 posto više nego u istom periodu prošle godine.

Prema riječima guvernera Sergeja Furgala, vlasti su suočene sa zadatkom da održe ovaj zamah i ostvare povećanje prihoda od najmanje 7 milijardi rubalja tokom godine.

Popravljamo stabilnost industrijske proizvodnje, od čega više od 60% otpada na proizvodna preduzeća. Značajnu ulogu ima vojno-industrijski kompleks. Prije svega, zrakoplovstvo i brodogradnja. Nedavno se saznalo o spremnosti ruskog Ministarstva odbrane za nabavku velika zabava najnoviji lovci pete generacije SU-57, koji će se sklapati u Komsomolsku na Amuru. Ovo nije samo odgovoran zadatak, već i dugotrajno opterećenje preduzeća, - rekao je guverner, govoreći uz izvještaj u zakonodavnoj dumi regije.

Što se tiče stanja u brodogradilištima Amur i Khabarovsk, oba preduzeća, prema riječima šefa regije, trebaju dokapitalizaciju. Kao dio usvojen zakon o investicionim kvotama “za lov na rakove” pomaže se preduzećima u naručivanju krabolovaca, riječ je o 20 plovila. To će fabrikama dati opterećenje za petogodišnju perspektivu.

Nastavlja se modernizacija preduzeća u metalurškom kompleksu regiona. Amurski hidrometalurški kombinat povećao je kapacitet prerade sa 160.000 na 200.000 tona rude godišnje. U fabrici Amurstal, prema rezultatima 2018. godine, obim proizvodnje je povećan na 641,5 hiljada tona valjanih proizvoda. Strateški zadatak preduzeća je prelazak na mešovitu tehnologiju, odnosno na primarne rudne sirovine.

Rudarska industrija je prošle godine pokazala rekordan nivo proizvodnje plemenitog metala. Iskopano je 24,8 tona zlata, što je istorijski maksimum za region. Ove godine rudari zlata planiraju da imaju 24,9 tona - rekao je Sergej Furgal.

Govorio je i o novom velikom projektu u kompleksu mineralnih sirovina. Radi se o o razvoju ležišta bakra porfira Malmyzh u regiji Nanai. Obim investicija u projekat iznosiće 113 milijardi rubalja, otvoriće se 1.500 novih radnih mesta. Vlada regije čvrsto je iznijela svoj stav o potrebi zapošljavanja prije svega stanovnika Habarovskog teritorija.

Guverner je napomenuo da bi region trebao imati koristi od obezbjeđivanja veliki posao poreske olakšice i preferencije. Prema rečima Sergeja Furgala, došlo je vreme da se preispita koncept kao što je režim „prioritetnog investicionog projekta“.

Regionalna vlada će svakako nastaviti da podržava privatne investicije. Ali, vidite, i dalje je pogrešno kada se prioritet daje samo zato što se projekat realizuje u regionu Dalekog istoka. Prioritet treba da bude investicioni projekat koji generiše kompleksne efekte, stvara lance vrednosti, razvija prerađivačke industrije i formira stalnu populaciju, naglasio je Sergej Furgal.

Napomenuo je i da je Vlada regiona pripremila nacrt zakona kojim se ograničava davanje poreskih olakšica za projekte vađenja i prerade plemenitih metala, vađenja i obogaćivanja uglja, te sječe oblovine.

Rosstat je objavio nove podatke koji pokazuju da je privreda Habarovskog kraja u padu. Indeks industrijske proizvodnje u regionu je u odnosu na prošlu godinu smanjen za jedan odsto. takođe se smanjuju realni prihod stanovništva. Šta je razlog - objasnio je habarovski ekonomista.

Pad je uticao na većinu ključnih indikatora. Rudarstvo (98,4%), prerađivačka industrija (99,5%). Ima i prostora za pozitivno - obim izgradnje je porastao (111,8%), ali je veoma daleko od pokazatelja Primorskog kraja (117,44%) i posebno Magadanske oblasti (179%).

Sa čime ga povezati? Ovdje morate analizirati, ali mogu na umu da mogu navesti dva faktora koji ovdje mogu igrati ulogu. Prvi je smanjenje vladinog finansiranja. Investicije jako nedostaju. Drugi je diversifikovana ekonomija. Najmoderniji je, ali neefikasan za teritoriju Habarovsk, jer je prerađivačka industrija neisplativa. Jedini izlaz je traženje novih velikih projekata za region“, objasnio je Vadim Zausaev, doktor ekonomskih nauka.

To mogu biti izgradnja prolaza do Sahalina, druga faza BAM-a, razvoj industrije zeolita i tako dalje. U međuvremenu, regionu jako nedostaju investicije, što dovodi do pada ekonomije. Uz Burjatiju, Habarovska teritorija postala je jedina regija na Dalekom istoku u kojoj su realni prihodi stanovništva smanjeni (98,4% u odnosu na prvu polovinu 2018.).

Kako se ovo može objasniti? Realizacija velikih projekata. Mi ih praktično nemamo. Državne investicije takođe igraju važnu ulogu. Ako se šalju na izgradnju velikih objekata, onda to, naravno, utječe na dinamiku plate. U regiji Amur, na primjer, grade se petrohemijski i naftni i plinski kompleksi. Možete li zamisliti o kakvom se novcu radi? Postoje investicije od pola triliona rubalja. Turistička industrija se vrlo snažno razvija na Primorskom teritoriju, komentirao je Vadim Zausaev.

Ali ima i dobrih vijesti. Prije nedelju dana je najavljeno da će se jedan od pogona za proizvodnju metanola graditi na teritoriji Habarovska. Kineska kompanija Sherwood Energy potpisala je ugovor sa Agencijom za Daleki istok o implementaciji projekta za preradu gasa sa polja Jakut, čija je cijena 740 milijardi rubalja, a 40 milijardi će biti utrošeno na stvaranje infrastrukture u selu Ayan.

Prvi veliki projekt visoke tehnologije pojavit će se na Ohotskom moru, što je odlično. Naravno, ovo je sjever, surovi klimatski uvjeti, ali tehnološki je to moguće. Rame do Ayana je vrlo kratko. Dodajte ovome izglede plimne elektrane Tugur sa jeftinom strujom, koja se može vezati. To bi mogao da se pokaže kao veličanstven projekat koji izgleda uporediv sa izgradnjom prelaza za Sahalin, dodao je Vadim Zausaev.

Dnevni red prvih redovnih i vanrednih sjednica Zakonodavne dume Habarovskog kraja završen je u potpunosti. „Pobesneli štampač“ regionalnog parlamenta počeo je da radi punom snagom, razmotreno je svih 77 pitanja, uključujući i nacrt osnovnog zakona Habarovske teritorije „O regionalnom budžetu za 2020. i za planski period 2021. i 2022.“ usvojen u prvom čitanju.

Predlog zakona "O regionalnom budžetu za 2020. godinu i za planski period 2021. i 2022. godine" predstavio je prvi zamenik predsednika Vlada Habarovskog kraja - ministar finansija teritorije Alexander Katsuba, i zamjenik predsjedavajućeg Vlade Habarovskog kraja - ministar ekonomskog razvoja teritorije Viktor Kalašnjikov- Prognoza društveno-ekonomskog razvoja Habarovske teritorije za 2020. i planski period 2021-2022.

Viktor Kalašnjikov je u svom izveštaju izneo prioritete za društveno-ekonomski razvoj regiona, pravce budžetskog i poreska politika za trogodišnji period - formiranje, uzimajući u obzir današnje realnosti, budžeta za prihode i rashode, stabilizaciju i naknadno smanjenje tereta duga, efektivno upravljanje budžetska potrošnja.

Glavni parametri regionalnog budžeta za 2020. i planirani period 2021. i 2022. godine:

  • ukupan obim prihoda regionalnog budžeta u 2020. iznosi 100,7 milijardi rubalja,

2021. - 97,8 milijardi rubalja, 2022. - 95,7 milijardi rubalja;

  • ukupan iznos rashoda regionalnog budžeta u 2020. iznosi 107,90 milijardi rubalja,

u 2021. -103,9 milijardi rubalja, u 2022. - 101,2 milijarde rubalja;

  • regionalni budžetski deficit - u 2020. - 7,2 milijarde rubalja, u 2021. - 6,1 milijardi rubalja, u 2022. - 5,5 milijardi rubalja.

Budžetom je predviđen rast bruto regionalnog proizvoda(GRP): 2020. - 812.329 miliona rubalja, 2021. - 855.958 miliona rubalja, 2022. - 897.600 miliona rubalja.

Po stopi rasta od prethodne godine u uporedivim cijenama - 2020. - 101,3%, u 2021. - 101,4%, u 2022. - 100,9%,

Uprkos brojnim optimističnim izjavama da vlada regiona postavlja sebi zadatak da zadrži socijalnu orijentaciju u budžetu, ostvari ciljeve nacionalnog razvoja, stvori uslove za poboljšanje kvaliteta života stanovnika regiona, ugodne uslove za realizaciju preduzetničku aktivnost i privlačenje investicija, obezbeđivanje efikasnosti državne i opštinske vlasti, diskusije fundamentalni indikatori u predloženom zakonu o budžetu, uprkos činjenici da je glavni zadatak koji stoji pred organima javne vlasti uravnotežen društveno-ekonomski razvoj regiona, Nije išlo.

Nakon "burne rasprave", u kojoj su sa govornice ZD učestvovali predstavnici Komunističke partije Ruske Federacije Sergej Iljin i Maksim Kukuškin; sa govornice - Genady Maltsev ("ER") i tri parlamentaraca koji predstavljaju Liberalno-demokratsku partiju, predsjedavajući zakonodavne Dume Irina Zikunova, tvrdeći da je rasprava kasnila, prekinula je raspravu!

Nacrt osnovnog zakona Habarovske teritorije "O regionalnom budžetu za 2020. i za planski period 2021. i 2022. godine" usvojen je u prvom čitanju većinom glasova. Od 31 prisutnog poslanika na sastanku, 29 je glasalo "za", a dva predstavnika Komunističke partije "protiv".

Pitanja o strukturi GRP-a, koja je generalizujući indikator, ostala su bez odgovora ekonomska aktivnost region, direktno zavisan od investicija, odražavajući konačne rezultate aktivnosti privrednih subjekata u regionu. Na Habarovskom teritoriju, zajedno sa Primorjem, Amurom i Sahalinske regije Dinamika GRP-a na nivou nule ili u negativnom području.

Struktura privrede Habarovskog teritorija. Fotografija: https://www.khabkrai.ru/khabarovsk-krai/Razvitie-kraya/146

A sa prijemom investicija od strane regiona, sve je veoma teško. Iznosi očekivanih investicija koje je najavio Viktor Kalašnjikov: oko 130 milijardi rubalja u 2019. i 1.200 biliona rubalja tokom 7 godina, nisu potvrđeni potpisanim ugovorima. Poslanici nisu dobili razumljiv odgovor od ministra ekonomskog razvoja.

Budimo objektivni - u bliskoj budućnosti Habarovska teritorija će jedva čekati pojavu velikih investitora. Struktura regionalnog ekonomskog kompleksa nije stabilna. Zbog nepredvidivosti i stalne promjene pravila aktivnosti, nedostatka stabilnosti i konzistentnosti, Habarovsk teritorij je postao "zona rizičnih ulaganja", što je, kao rezultat, već dovelo do smanjenja strana ulaganja u 2018. za 4,7%.

Prvo, od 1. januara 2020. godine stupio je na snagu zakon „O regionalni porezi i poreske olakšice u Habarovskom teritoriju. Poreske olakšice će izgubiti učesnici regionalnih investicionih projekata koji posluju u visokoprofitabilnim sektorima privrede. To su kompanije koje se bave sečom, rudarstvom, eksploatacijom zlata, itd. Prema rečima guvernera, usvajanje zakon će se sa ovih visokoprofitabilnih vrsta poslovnih prihoda povećati u regionalni trezor.

Dobre namjere - potrebno je podržati i razvijati prioritetne inovativne sektore privrede u regionu. Ali... šta i kako? Neophodno je odlučiti koji sektori privrede su prioritetni za region, razviti i proizvesti traženi proizvod, stvoriti domaće tržište. I to nije pitanje jedne godine. Da smo, kao u celom svetu, imali priliku da uzmemo inovativan kredit od tri do pet odsto! I to, s obzirom na činjenicu da je Daleki istok potpuno nerazvijen bankarski sistem, ne očekuje se u bliskoj budućnosti.

Drugo, od 1. januara lista vrsta privrednih djelatnosti za koje poreske olakšice Stanovnici TASED-a. Odnosno, one kompanije koje su prije ovog datuma dobile status rezidenta TASED-a i dalje će uživati ​​pogodnosti, ali za mnoge potencijalne rezidente dobijanje statusa „rezidenta“ TASED-a nema smisla.

Opunomoćeni predstavnik predsjednika na Dalekom istoku Jurij Trutnev, dajući ocjenu rada u regionu naprednih razvojnih teritorija (TOR), to je opisao kao "tužno". U odnosu na 2018. broj radnih mjesta smanjen je za više od 800 radnih mjesta.

Osim toga, na ljestvici svih dalekoistočnih regija, Habarovski kraj, prema Yuriju Trutnevu, je među onima koji zaostaju. Samo na Habarovskom teritoriju dinamika TOP-a opada, a ne raste, kao u drugim dalekoistočnim regijama.

Ništa bolja situacija nije ni sa razvojem Slobodne luke Vladivostok (FPV). Rezident FPV, u skladu sa Zakonom o FPV, svoja finansijska sredstva ulaže u proizvodnju izvoznih proizvoda. Na Habarovskom teritoriju radi se o kapitalno intenzivnim projektima terminala za ugalj u regiji Vanino.

Uprkos gore navedenim realnostima, Viktor Kalašnjikov govori o planiranom rastu privrede u pet sektora - to je transportna industrija, rudarstvo, drvoprerada, metalurgija i proizvodnja lakih naftnih derivata. Da bi ispunio nalog predsjednika zemlje - da bi se osigurao ekonomski rast od 1,5 posto, region mora proći kroz razvoj tri aglomeracije - Khabarovsk, Komsomolsk-Amursk-Solnechny i ​​transportno-industrijsko čvorište Vanino-Sovetskaya Gavan - za investicioni paket od najmanje triliona rubalja.

10 najvećih poreskih obveznika Habarovskog teritorija:

  1. Filijala Ruskih željeznica - Dalekoistočne željeznice;
  2. PJSC "Gazprom";
  3. Filijala Baltika Brewing Company LLC - Baltika-Khabarovsk;
  4. DV banka PJSC "Sberbank of Russia";
  5. DOO "Albazino Resources";
  6. DD "NNK - Rafinerija nafte Habarovsk";
  7. Grupa preduzeća PJSC "Transneft";
  8. Heineken United Brewery LLC;
  9. JSC "Mnogovershinnoye";
  10. JSC Dalekoistočna proizvodna kompanija.

U sektorima koje je ministar naveo nema lokomotiva industrijske proizvodnje regiona - vazduhoplovstva, brodogradnje. Zašto? Da li ih više nema, ili su ušli u ekstremnu fazu stagnacije iz koje nema izlaza? Stagnacija je dug period (u Rusiji to traje već 7 godina), koji nema unutrašnji mehanizam za nastavak ekonomskog rasta. Ako je to tako (a jeste), onda se postavlja retoričko pitanje - ima li regionalna vlast viziju razvoja ovih industrija?

Vazduhoplovstvo - ogranak PJSC "Kompanija" Sukhoi "" KnAAZ im. Yu.A. Gagarin"

Sukhoi Civil Aircraft JSC (SCAC), proizvođač aviona Superjet (SSJ100), prodao samo jedan avion u periodu januar-septembar 2019. Prihod GSS-a smanjen je 4,5 puta, na 6 milijardi rubalja, dok je neto gubitak povećan za 2,5 puta. Od ovog iznosa, SAC je za nabavku aviona dobio 2,1 milijardu rubalja, što otprilike odgovara cijeni jednog SSJ-100. Kompanija je dobila još 4 milijarde rubalja za postprodajni servis aviona.

GSS je isporučio kupcima 24 aviona SSJ u 2018. Neto gubitak proizvođača porastao je sa 733,6 miliona na 1,9 milijardi rubalja.

Aeroflot je glavni kupac aviona SSJ-100. Upravni odbor prevoznika dogovorio je kupovinu pet aviona, a SAC očekuje isporuku deset aviona do kraja 2019. godine.

Airlines Severstal. Proizveden je avion sa horizontalnim vrhom krila, što smanjuje potrošnju goriva za 3-4%. Prijenos bi trebao biti obavljen nakon dobijanja potvrde o završetku - ugradnja horizontalnih vrhova krila, rok je kraj godine.

U 2020. godini očekuje se povećanje subvencionisane stope na kredite za kupce ruskih aviona. Ova pogodnost se koristi lizing kompanija, što kao rezultat može smanjiti stopu lizinga za prijevoznike. Ovo čini isporuku aviona sledeće godine poželjnijom za avio kompanije nego ove godine.

Što se tiče navodno potpisanog memoranduma između Civilni avion Sukhoi (SCAC) i Norwegian Air Shuttle za isporuku 40 aviona 2020. godine. Prosječna kataloška cijena jednog Suhoj Superjet-a za 2018. bila je 50,5 miliona dolara, tj. cijena 40 aviona je 2 milijarde dolara.

S obzirom na to da se SSJ ne uklapaju u monoflotu Norwegian Aira, koju trenutno čini samo 170 Boeing aviona, to bi moglo dovesti do djelimičnog odbijanja kupovine, ili samo do iznajmljivanja ruskih aviona.

Osim toga, američke sankcije su na snazi ​​protiv matične kompanije proizvođača SSJ, Sukhoi Company PJSC. Kupovina SSJ od njene podružnice GSS u svakom slučaju će proći kroz proceduru poštovanja, sekundarne sankcije će procijeniti Norwegian Air.

Pres službe Ministarstva saobraćaja Norveške i GSS odbili su da komentarišu.

Brodogradnja - brodogradilišta Amur i Khabarovsk, koja su dio Ujedinjene brodogradnje (USC).

Ministarstvo finansija odbilo je da u nacrt budžeta za 2020. uključi 8,6 milijardi rubalja potrebnih preduzećima za dokapitalizaciju: 7,1 milijardu rubalja - ASZ i 1,5 milijardi rubalja. - KhSZ.

I to uprkos činjenici da su, prema zaključku USC, dalekoistočna brodogradilišta u teškom finansijski položaj. Problemi tvornica su akumulirani gubici koji su nastali i prije ulaska u USC, visoki režijski troškovi i opterećenje s niskom maržom. O dokapitalizaciji brodogradilišta se priča više od godinu dana, neophodno je preduzećima:

  • ASZ treba restaurirati hidraulične konstrukcije, uređaji za porinuće i povlačenje plovila, izgradnja novog pristaništa i dogradnja dostavne baze u Vladivostoku;
  • KhSZ - uređaji za okidanje nadogradnje.

Objašnjenja Ministarstva industrije i trgovine. U sadašnjim državnim programima mjere za modernizaciju brodogradilišta predviđene su samo za preduzeća odbrambene industrije, ostala imaju pravo korištenja preferencijalni uslovi programi Fonda za industrijski razvoj (IDF). Ministarstvo industrije i trgovine poslalo je upite preduzećima Dalekoistočnog federalnog okruga u vezi sa planiranom modernizacijom, ali, "sudeći prema dobijenim informacijama, projektnu i predračunsku dokumentaciju za držanje neophodan rad brodogradilišta ne."

Ministarstvo industrije i trgovine se nada da će ispunjenje naloga za izgradnju hvatača rakova omogućiti preduzećima da opstanu. Napominjući istovremeno da to očigledno nije dovoljno.

Pobjednici aukcija za vađenje rakova morat će izgraditi 41 plovilo, uključujući 31 brod za rakove za 40 milijardi rubalja za basen Dalekog istoka, za šta bi prioritetno trebalo naručiti region. Istovremeno, šef Federalne agencije za ribarstvo Ilja Šestakov je napomenuo, "problem je što nema sigurnosti da će se to izgraditi, jer nemaju dovoljno nadležnosti, nema gotove baze, projekata, postoje problemi s tim",

Sverusko udruženje ribara (VARPE), procjenjujući sposobnosti brodogradilišta Dalekog istoka na 20 ribarskih plovila do 2025. godine, izražava zabrinutost zbog izvršenja naredbi. Bez državne podrške, samo na račun narudžbi "rakova", nemoguće je izvući preduzeća iz propadanja.

U ljeto je Sverusko udruženje ribarstva (VARPE) zatražilo od vlade da izdvoji 20 milijardi rubalja za modernizaciju brodogradilišta na Primorskom i Habarovskom području.

Paralelno se razgovara o mogućnosti davanja subvencija brodovlasnicima za refundaciju do 20%. kapitalni troškovi za izgradnju ribarskih brodova u dalekoistočnim brodogradilištima. Yuri Trutnev procjenjuje obim mogućeg budžetska podrška u iznosu od 10 milijardi rubalja.

"Razmišljali smo koje mjere treba poduzeti da se brodovi grade na Dalekom istoku. Imamo brodogradilišta. Ali, nažalost, oni se ne koriste za izgradnju ribarskih brodova iz više razloga. To ne odgovara razvoju prioriteti Dalekog istoka 94 milijarde rubalja investicija - mnogo novca - ulažu dalekoistočni ribari, zbog nedostatka iskustva u gradnji brodova za pecanje rakova u dalekoistočnim brodogradilištima, u izgradnju brodova u brodogradilištima u drugim regijama zemlje. Neophodno je da ova sredstva pomognu razvoj Dalekog istoka. Da bi investitori naručivali brodove, naša brodogradilišta moraju biti konkurentna", rekao je potpredsjednik Vlade.

Informacije za razmišljanje.

U Amurskom brodogradilištu od 1. oktobra 25% povećan tarifne stope ključni radnici u proizvodnji.

ASZ svojim zaposlenima pruža socijalni paket koji ima za cilj prilagođavanje i zadržavanje ključnih radnika, uključujući i one koji su zaposleni u preduzeću u okviru programa Labor Mobility. To uključuje: paušal za vrijeme zaposlenja, naknada za zakup stambenog prostora, kao i plaćanje putovanja do mjesta zaposlenja i dva puta godišnje - putovanje do mjesta stalnog boravka. Na zahtjev rukovodstva, moguće je i plaćanje "sjevernog" dodatka na tarifu za kategoriju zaposlenih u preduzeću koji nisu imali ovu stimulativnu isplatu pri zapošljavanju. Odobrene su i brojne mjere za nematerijalnu motivaciju zaposlenih u ASZ.

Što se tiče šumarske industrije- pitanje je dvosmisleno. Trenutna situacija u drvnoj industriji se poredi sa krizom 2008-2009.

Zapravo, u regionu je ostalo samo nekoliko radnih preduzeća.

Otpremljeno za izvoz u zemlje Azijsko-pacifičkog regiona (hiljadu m3), prema podacima udruženja "Dalexportles":

Izvoznik drveta

januar-sept.

DOO "Poslovni marketing"

dd "Rimbunan Hijau International"

DOO "Rimbunan Hijau MDF"

DOO "Suluk"

RFP trgovačka kuća doo (RFP GROUP)

AD "Shelekhovsky KLPH"

Šumsko zemljište na teritoriji Habarovsk - 73,7 miliona hektara, ukupna dozvoljena površina sječe u 2018. iznosila je 28,3 miliona kubnih metara. Ukupan obim sječe drvne građe iznosio je 8,2 miliona kubnih metara. Region je autsajder u Dalekoistočnom federalnom okrugu u smislu inventara šuma. 82,5 posto šumskih površina ispitano je prije više od 20 godina. Stanari koji sklapaju ugovor ne znaju šta tačno dobijaju. Više od polovine šumskog zemljišta nije upisano u katastarski registar.

Šumske rezerve danas iznose 50–70 m3/ha. Razgovarajte o tome da su šumske rezerve regiona 200 m3/ha, od zla. Nema zaliha! Razvijaju se sjeverna šumska područja koja do sada praktično nisu bila razvijena.

U regionu, dostupnost šumskih puteva je dva reda veličine niža nego u evropskom delu zemlje i red veličine niža nego u Sibiru. Danas je "rame" transporta 260 - 300 km.

Sa takvim "ramom", galopirajuće cijene goriva, tarife za električnu/toplotnu energiju, željezničke tarife, nepostojanje mehanizma za stimulaciju isporuke oblovine za preradu od strane drvosječa, u nedostatku detaljne studije sirovine sigurnost projekata, na razvoj dubinske obrade u regionu zaista nije moguće računati! Djelatnost bilo kojeg poduzeća za obradu drveta bit će neisplativa zbog povećanja cijene proizvodnje! Već postoji nedostatak sirovina.

S tim u vezi, vrijeme je da prestanemo s utopijskim pričama o stvaranju tvornice celuloze i papira u regionu!

Osim toga, Vijeće Federacije, zajedno sa Ministarstvom prirodnih resursa, trenutno radi na novom Zakoniku o šumama.

“Prvo od čega treba početi je unapređenje zakonodavstva, posebno priprema novog, ispravnog Šumskog zakonika, a ne lobiranog u jednom trenutku od strane beskrupuloznih drugova ili gospode”, rekla je ona. Predsjednica Vijeća Federacije Valentina Matvienko.

Ali to nije sve.

U pripremi je takozvana "regulatorna giljotina" koja bi trebalo da dovede do ukidanja ili ažuriranja tokom 2020. godine većine regulatornih pravnih akata šumarstva.

Ne treba zaboraviti na kvote i "zaštitne" carine (od 1. oktobra 2019. Vlada Ruske Federacije je udvostručila - sa 6,5% na 13% - povećala stopu carine na izvoz sirovo drvo od ajanske smreke, bijele jele i dahurskog ariša), katastrofe šumskih požara posljednjih nekoliko godina u regiji!

Što se tiče izvoza drvne građe u Kinu. U prvoj polovini 2019. obim izvoza ruskih šumskih proizvoda smanjen je za 5%. Smanji se monetarni uslovi pogođeno: drvo za 43,3%, šperploča - za 14%, celuloza - 22,8%.

Na osnovu navedenog, ostaje nejasno kako to planiraju guverner i vladasmanjiti javni dug i budžetski deficit,postići ispunjenjeglavni zadaci navedeni u Zakonu o budžetu? Na kraju krajeva, neophodno je

  • ostvariti ciljeve nacionalnog razvoja,
  • stvoriti uslove za poboljšanje kvaliteta života stanovnika regiona,
  • obezbediti ugodne uslove za poslovanje i privlačenje investicija,
  • osigurati efikasnost državne i opštinske vlasti.

Možda će u početnoj fazi fiskalne mjere omogućiti postizanje pozitivnih rezultata u smislu povećanja budžetskih prihoda, ali dugoročno je to pitanje.

Dok je upravo suprotno.

Predsjednik regionalnog ZD Irina Zikunova izjavio:

"Teritorij Habarovsk ne može drastično i radikalno smanjiti svoj javni dug, jer će to dovesti do generalnog rezanja cjelokupnog regionalnog budžeta i smanjenja blagostanja građana. Da radikalno promijenimo situaciju s veličinom javnog duga, region treba da povuče više od 17 milijardi rubalja iz svog budžeta istovremeno."

Od početka godine, od 1. oktobra 2019. godine, javni dug je povećan sa 49 na 52,1 milijardu rubalja. Vlada planira da nastavi da uzima kredite. Prema nacrtu budžeta-2020 usvojenom u prvom čitanju, od 1. januara 2020. državni dug Habarovskog kraja povećaće se na 56 milijardi rubalja, a do 1. januara 21. na 63 milijarde rubalja. Za uslugu bankarski krediti, koji čine najveći dio javnog duga, u 2020. Biće potrebno 4,2 milijarde rubalja.

Ranije Guverner Sergej Furgal postavite zadatak smanjenjem neefikasne potrošnje i povećanjem osnovice prihoda smanjiti javni dug na 28-30 milijardi rubalja za pet godina.

Takođe guverner Sergej Furgal, a ranije je bio predsjednik Odbora regionalnog parlamenta za budžet, poreze i ekonomski razvoj Vyacheslav Furgal, proglasio je namjeru vlade i zakonodavne Dume da povećaju nivo društveno-ekonomskog razvoja regiona i održe socijalnu orijentaciju regionalnog budžeta.

A šta je sa realnošću, kako ove deklaracije potvrđuje budžet koji je ZD usvojio u prvom čitanju? Odakle sredstva za poboljšanje života stanovništva ovako "profesionalno" planiranom raspodjelom budžetskih izdvajanja?

Ovaj nacrt osnovnog zakona Habarovske teritorije „O regionalnom budžetu za 2020. i za period planiranja 2021. i 2022.“ ne možete nazvati drugačije nego bludom rada, sa gromoglasnom efikasnošću i aktivnim neznanjem! Vlada regiona i zakonodavna duma već više od godinu dana drže stanovništvo regiona u stanju stalnog čuđenja. Neke stavke budžeta za 2020. postat će prava noćna mora za stanovnike Habarovskog teritorija!

Deprofesionalizacija sistema pod kontrolom vlade kako u zemlji tako iu regionu dostigla je kritičan nivo. Važno je razumjeti šta treba učiniti. Ali jednako je važno razumjeti šta ne treba raditi. Ako nema efikasnog planiranja i predviđanja, onda nema ni održivosti i razvoja. A pojavljuje se samo kod ljudi koji razumiju za šta su, u stvari, zaduženi!

DISTRIBUCIJA BUDŽETSKIH DODJELA PO ODSJEKIMA I PODODJELJAMA KLASIFIKACIJE RASHODA REGIONALNOG BUDŽETA (hiljada rubalja)

Naziv indikatora

2019

2020

2020-2019

Servisiranje državnog i opštinskog duga

3 479 899,00

4 152 094,27

672 195,27

Funkcionisanje najvišeg zvaničnika subjekta Ruske Federacije i Moskovske oblasti

11 545,50

11 899,10

NACIONALNA EKONOMIJA

23 996 228,87

11 680 815,21

-12 315 413,66

Opća ekonomska pitanja

Poljoprivreda i ribarstvo

-220 076,61

Industrija vode

-1 015 710,89

Šumarstvo

-950 972,33

Transport

-334 510,24

Putni objekti (putni fondovi)

-8 402 795,69

Komunikacija i informatika

Primijenjena istraživanja u oblasti nac. ekonomija

-135 227,14

Ostala pitanja iz oblasti nac. ekonomija

RASPODELA BUDŽETSKIH DODJELA PO CILJIMA (DRŽAVNI PROGRAMI REGIJE I VANPROGRAMSKE AKTIVNOSTI) I GRUPAMA (GRUPAMA I PODGRUPAMA) RASHODA REGIONALNOG BUDŽETA ZA 2020. I PERIOD 2020.

Državni programi Hub regiona

2019

2020

2020 - 2019

"Zdravstveni razvoj Khab. Kraja"

19 920 131,04

19 350 078,29

-570 052,75

Potprogram "Zaštita zdravlja majke i djeteta" u okviru SE Khab.krai "Razvoj zdravstvene zaštite Khab.krai".

1 874 794,68

364 828,99

-1 509 965,69

Razvoj predškolsko obrazovanje u okviru SE Khab.krai "Razvoj obrazovanja u Khab.krai".

3 911 790,46

3 735 371,35

-176 419,11

Podrška istraživačkim aktivnostima u regionu u okviru GP Hub-a. Teritorija "Razvoj obrazovanja na teritoriji Khab."

7 579,61

6 166,00

-1 413,61

"Kultura Habarovske teritorije"

2 175 732,68

1 775 285,37

-400 447,31

"Razvoj socijalne zaštite stanovništva Habarovskog teritorija"

17 910 938,71

17 593 226,54

-317 712,17

"Razvoj autohtonih naroda sjevera, Sibira i Dalekog istoka Ruske Federacije koji žive na teritoriji Habarovsk"

39 664,54

34 625,20

-5 039,34

„Razvoj stambena izgradnja na teritoriji Habarovsk"

2 282 493,06

1 216 420,06

-1 066 073,00

"Osiguravanje javne sigurnosti i borba protiv kriminala u Khab.krai"

69 374,93

65 523,69

-3 851,24

"Razvoj fizičke kulture i sporta na teritoriji Habarovsk"

4 469 830,50

3 883 883,16

-585 947,34

"Razvoj omladinske politike u Khab.krai"

382 728,42

370 733,48

-11 994,94

"Inovativni razvoj i modernizacija privrede Khab.o kraia"

179 892,43

44 756,16

-135 136,27

"Razvoj malih i srednjih preduzeća na teritoriji Habarovsk"

146 136,58

45 269,41

-100 867,17

GP Khab.krai "Razvoj šumarstva u Khab.krai"

1 172 354,30

222 463,04

-949 891,26

"Razvoj poljoprivrede i regulisanje tržišta poljoprivrednih proizvoda, sirovina i hrane na teritoriji Habarovsk"

976 373,85

717 684,28

-258 689,57

"Energetska efikasnost i energetski razvoj na teritoriji Habarovsk"

147 787,93

49 647,30

-98 140,63

"Razvoj transportnog sistema Habarovske teritorije"

15 361 545,55

6 681 458,73

-8 680 086,82

Razvoj infrastrukture vazdušnog saobraćaja i obezbeđivanje pristupačnosti za stanovništvo regiona usluga u oblasti vazdušnog saobraćaja u okviru SE Khab.krai "Razvoj transportnog sistema Khab.krai"

764 459,34

528 784,69

-235 674,65

Subvencije organizacijama vazdušnog saobraćaja koje pružaju usluge prevoza stanovništvu u međuopštinskom saobraćaju, u okviru Državnog preduzeća Khab.krai "Razvoj transportnog sistema Khab.krai"

565 502,86

463 599,94

-101 902,92

"Razvoj domaćeg i ulaznog turizma na teritoriji Habarovsk"

651 949,84

33 808,77

-618 141,07

"Razvoj tržišta rada i promocija zapošljavanja na teritoriji Habarovsk"

1 228 957,68

1 194 377,26

-34 580,42

"Razvoj kompleksa upravljanja vodama Habarovske teritorije"

2 414 924,25

1 399 213,36

-1 015 710,89

"Razvoj industrijske proizvodnje na teritoriji Habarovsk"

29 256,25

28 115,26

-1 140,99

„Stimulacija investiciona aktivnost, realizacija složenih investicionih projekata, formiranje teritorija naprednog društvenog i ekonomskog razvoja u čvorištu. rub"

277 473,58

98 448,36