Od 1. januara 2017. godine, parking mjesto će postati samostalni objekat nekretnina (Savezni zakon od 3. jula 2016. br. 315-FZ "").
Zakon pojašnjava definicije sadržane u i, kao i pravni status parking mjesta u cjelini. Da bi se smatralo objektom nekretnine, parkirno mjesto mora biti upisano u katastar u zakonski U redu. Osim toga, vlasnici će moći dobiti naknadu za otuđenje parking mjesta u vezi sa povlačenjem zemljišne parcele za državne ili općinske potrebe (). Takođe, parking mesta će postati predmet hipoteke zajedno sa drugim objektima nepokretnosti - zemljišnim parcelama, zgradama, prostorima itd. (član 69.1 Saveznog zakona od 16. jula 1998. br. 102-FZ "" u novo izdanje). Podaci o parkirnim mjestima bit će sadržani u USRR. I kod obračuna poreza na imovinu pojedinci po parkirnom mjestu će se primjenjivati Stopa poreza u iznosu ne većem od 0,3% njegovog katastarsku vrijednost.
Dakle, rasprava o tome da li je parkirno mjesto samostalan objekt nekretnine, i ako jeste, koje uslove mora ispunjavati, može se smatrati zatvorenom.
Treba napomenuti da je u praksi, ustanovljeno prije usvajanja Zakona, parking mjesto i danas samostalni objekat civilnog prometa. Međutim, razvijeno je nekoliko načina da se formaliziraju prava na parkirna mjesta.
U skladu sa prvim od njih, parking se ne smatra samostalnim objektom nepokretnosti, a prostorije u kojima se ta parking mesta nalaze su zajedničke. frakciono vlasništvo vlasnici kuća. Veličina udjela u takvim prostorima određena je brojem parking mjesta. Shodno tome, ovakvim pristupom, kako bi se pravilno formalizovao prijenos vlasništva nad parking mjestom, vlasnik mora poštovati pravila o pravu preče kupovine drugih suvlasnika (vlasnika parking mjesta) i pribaviti njihovu javnobilježničku saglasnost za transakciju. Takođe treba napomenuti da se takvi objekti oporezuju kao nestambeni prostori: poreska stopa je do 0,5% katastarske vrijednosti, poreske olakšice ne primjenjuju se.
Po našem mišljenju, slučajevi kada je parking uređen na višeslojnoj mehanizovanoj platformi mogu poslužiti kao klasičan primer uknjižbe parking mesta u zajedničkom vlasništvu. Vlasnik ne dobija određeno parkirno mjesto, ali ima pravo parkirati svoj automobil na bilo kojoj platformi objekta. Na nekim od ovih parkinga vlasnik ne može ni samostalno odrediti ili kontrolisati na kojoj će platformi njegov automobil biti postavljen.
Dodajmo da je postojala i sudska praksa primjene zakona o zajedničkoj izgradnji (Savezni zakon od 30. decembra 2004. br. 214-FZ ""). Sudovi potvrđuju da je predmet zajednička gradnja je stambena ili nestambena zgrada, zajedničko vlasništvo u stambenoj zgradi i (ili) drugom objektu nepokretnosti, koji su individualno definisane stvari, te dođu do zaključka da parking nije takav objekat. Oslanjaju se na to da dokumentacija koja je sastavljena u vezi sa parking mestom ne sadrži podatke o bilo kakvim fizičkim granicama (ograđene konstrukcije, zidovi, pregrade) kojima će parking mesto biti izolovano od ostalih parking mesta na parkingu () .
Postoji još jedan način upisa prava na parking mjesto, reklo bi se, direktno preko puta. U slučajevima kada tehnička dokumentacija zgrada sadrži podatke o parkirnim mjestima (u skladu sa metodološke preporuke o postupku unošenja podataka o parking mjestima u tehničke dokumente i katastarski upis zgrada, objekata i prostorija, odobren. Federalno državno jedinstveno preduzeće "Rostekhinventarizatsiya - Federalni BTI" od 20. oktobra 2008. br. 244), potonje se smatraju i upisuju kao samostalni objekti nekretnina (prostorije ili dijelovi prostorija). U ovom slučaju, parkirno mjesto je po pravilu pravougaonik nacrtan bojom na podu parking mjesta. Takav parking prostor se upisuje u katastarski registar, vlasnici parking mesta dobijaju katastarski pasoši, koji sadrži sve identifikacijske karakteristike parking mjesta (lokaciju, tačne granice, dimenzije i površinu) i njegov serijski broj. Prenos vlasništva pri prodaji parkirnog mjesta upisuje se na isti način kao i kod prometa ostalih nekretnina.
Donošenjem novih pravila koja stupaju na snagu 1. januara 2017. godine, konačno je riješeno pitanje upisa vlasništva na parking mjestima u prostorijama koje se nalaze u stambenim zgradama u korist drugog načina. Odnosno, ne treba sumnjati da je parkirno mjesto (pod uslovom da su njegove granice opisane na način propisan zakonima o katastru) ista nekretnina kao, na primjer, stan. A transakcije sa parking mestima treba da se obavljaju istim redosledom kao i transakcije sa stanovima. Tako će i vlasnici parking mjesta dobiti isto pravna zaštita, koje posjeduju vlasnici drugih objekata nekretnina.
Po našem mišljenju, zakonodavac je potvrdio jedan od dva pristupa koja su se razvila u praksi, ne unoseći ništa novo.
Smatramo da od 2017. godine, u onim situacijama kada se granice parking prostora ne mogu odrediti prema pravilima zakonske regulative o katastarskom upisu, ili parking mjesto nema karakteristike koje dozvoljavaju da se definiše kao individualno definisana stvar ( vrsta, granice i lokacija objekta nepokretnosti u prostorijama, dostupnost relevantne tehničke dokumentacije), nove norme se ne mogu primjenjivati.
Zakon uspostavlja proceduru za "preregistraciju" vlasničkih prava na parking prostorima, informacije o kojima se već nalaze u USRR. Dakle, ako je vlasništvo nad objektom nekretnine već uknjiženo, zamjena ranije izdatih dokumenata (u kojima je kao vrsta objekta nekretnine označeno parkirno mjesto) vrši se na zahtjev vlasnika (tj. nije obavezno). Da biste to učinili, bit će potrebno podnijeti zahtjev Rosreestru da uzme u obzir promjene u informacijama sadržanim u USRR-u, u smislu usklađivanja vrste imovine s novim zahtjevima. Ako je zajedničko vlasništvo na parking mjestima upisano u USRR, vlasnici imaju pravo da svoj udio u naturi dodijele utvrđivanjem granica parking mjesta, kao i uknjižbu vlasništva na parking mjestu. U ovom slučaju zajedničko zajedničko vlasništvo prestaje danom upisa vlasništva posljednji član zajedničko vlasništvo. Neophodnost plaćanja i iznos državna dužnost u oba slučaja još nisu utvrđeni.
Po našem mišljenju ostaje otvoreno pitanje da li će i treba li suvlasnici parking mjesta višestambenih zgrada, koji posjeduju parkirna mjesta po osnovu zajedničkog vlasništva, o čemu podaci nisu sadržani u USRR-u, ponovo uknjižiti takva parking mjesta kao individualnu svojinu i ako da, na koji način.
Čini se da ako parking ispunjava uslove katastarskog zakonodavstva (nalazi se na posebno određenom mestu, ima granice i pojedinačni broj itd.), onda vlasnik ima formalni osnov da takav parking prostor upiše u katastarski registar. i uknjižiti ga u individualnu imovinu. Vjerujemo da će za to biti moguće koristiti mehanizam za registraciju vlasništva nad novostvorenim objektom - podnošenje zahtjeva za državnu registraciju vlasništva uz prijavu sve potrebne tehničke dokumentacije u Rosreestr. Iznos državne dažbine u ovom slučaju iznosit će 2 hiljade rubalja. za pojedince.
Istovremeno, da li će se sva parking mjesta u podzemnom parkingu kuće na osnovu prijave prvog suvlasnika (uz priloženu svu potrebnu tehničku dokumentaciju) definirati kao objekti nekretnine ili će ovaj proces postati postepen i zavisiti o volji svakog pojedinačnog suvlasnika (na primjer, proporcionalno će se mijenjati udio u veličini svakog vlasnika koji se nije prijavio), pokazaće praksa provođenja zakona.
Prema našem mišljenju, preknjiženje parking mjesta kao samostalnog objekta nekretnine preporučuje se radi potpunog korištenja objekta u civilnom prometu i zaštite interesa vlasnika.
Od 1. januara 2017. Rusi imaju još jednu vrstu imovine - parking mesta. Ostaje da se pobrinemo za njihovu registraciju
Nedavno je predsjednik Ruske Federacije Vladimir Putin, između ostalih zakonskih akata, potpisao 315-FZ, o kojem iz nekog razloga ne govorimo puno, ali koji se najdirektnije tiče ogromnog odreda domaćih vozača. Riječ je o prepoznavanju kao objektu nekretnina mjesta namijenjenih za smještaj vozila. Ili, kako ih popularno zovu, parking mjesta.
Spor između prestonica i pravnika
Priča o tome da li su skladišta automobila nekretnina ili nisu ima dugu istoriju. Ovdje se, naravno, ne radi o kapitalnim garažama. Ako se potonji kupuju o trošku građana i izdaju u skladu sa svim pravilima, onda nema sumnje: ovo je nekretnina. Ali u Rusiji većina automobila provodi život u prilično neudobnim prostorijama ili općenito, da tako kažemo, na otvorenom. Postavlja se pitanje, kako biti u ovom slučaju?
Dugo je ovo pitanje bilo u nemilosti regiona, a svaki od njih ga je rješavao samostalno. Razlika je bila veoma značajna. Na primjer, u Moskvi su od 2006. godine registrovana parking mjesta, ali su u Sankt Peterburgu to odbili.
Ova razlika odražava dva dijametralno suprotna pristupa koja su zauzeli naši pravnici. Neki su zauzeli stav da je parking mesto vredno priznanja kao objekat nekretnine, druga polovina ga kao takvog nije prepoznala.
U sudskoj praksi je dominirao pristup u kojem se parking prostor nije smatrao samostalnim objektom nekretnine, već se kao takav priznavao ako je dio nekog drugog nepokretnog objekta (zgrade, objekta), a vlasnik ovog parking mjesta, zauzvrat je bio vlasnik dionica glavnog objekta nekretnine.
Istina, dio pravosuđa je rješavanju ove kolizije pristupio sa drugih pozicija. Parking mjesto, smatraju ovi stručnjaci, ima obilježja samostalnog objekta nekretnine zbog činjenice da ima jedinstvena svojstva karakteristična samo za njega. Parking mjesta se upisuju u tehnički pasoš objekta, odražavaju se u projektnoj dokumentaciji, a vlasnik parking mjesta može biti lice koje ne živi u ovoj ili najbližoj kući. Osim toga, u svojoj suštini, nije mjesto javne upotrebe, već služi potrebama određenog građanina.
Prema riječima generalnog direktora Etalon-Investa Daniel Seledchik, ovo sučeljavanje dva pristupa moglo bi se nastaviti još dugo da Ministarstvo ekonomskog razvoja nije dalo posebno pojašnjenje u maju 2015. godine. U njemu se kaže da je državni katastarski upis parking mjesta moguća samo kao posebna prostorija ili zgrada.
Istovremeno, parking prostor mora imati određene i samo inherentne karakteristike dizajna: na primjer, ogradu koja odvaja ovo parkirno mjesto od susjednih. Ako takvih objekata nema, onda se ne radi o objektu nekretnine. Stoga ne može biti uključen u civilni promet.
Velika gužva
S jedne strane, pismo je unelo malo jasnoće u ovo zbunjujuće pitanje. S druge strane, počeli su problemi sa registracijom parking mesta - tamo gde su registrovana, posebno u Moskvi.
Kao rezultat toga, nagomilao se veliki broj zahtjeva za registraciju parking mjesta, a građani s njima nisu mogli obavljati nikakve operacije. Ali to morate razumjeti mi pričamo o velikom ekonomskom problemu.
Jasno je da su mnoga parking mjesta jeftina, ali ima mnogo onih za koje se može dobiti poprilično novca. Na primjer, neka parking mjesta u centru Moskve mogu biti skupa kao cijena stana negdje na periferiji grada.
Kao rezultat toga, mali, općenito, čisto lokalni problem počeo je brzo da se pretvara u ozbiljno nacionalno pitanje.
U ovoj situaciji Rosreestr je predložio šemu za legalizaciju parking mjesta, koja je predstavljena jednom od visokorangiranih članova Vlade Ruske Federacije. Podzemni parking u Chistye Prudy odabran je kao pilot projekat. Zvaničniku je jasno demonstrirano kako uz pomoć ogradnih stubova i znakova na njima možete brzo pretvoriti običan parking u objekt nekretnine. U ovom slučaju, granična linija vam omogućava mjerenje udaljenosti između dva parkirališta.
Sada imanje
Rezultat ovog rada je martovsko uputstvo predsjednika da se razviju uslovi za uključivanje parking mjesta u civilni promet. Rosreestr i Ministarstvo ekonomskog razvoja pripremili su odgovarajući zakon (isti 315-FZ), koji su usvojili parlamentarci, a potpisao šef države.
Međutim, tome je prethodila ozbiljna borba. Protivnici usvajanja zakona istakli su da je u ovom slučaju moguće ucrtati neograničen broj parking mjesta na trotoaru. A sada, kako bi se spriječilo da se takvi "umjetnici" okrenu, u zakon je uveden koncept "strukture". Drugim riječima, mjesto za automobil mora biti opremljeno nečim: to može biti ograda, betonska rampa ili nešto drugo.
Međutim, iako je zakon usvojen, neki pravnici smatraju da on ne rješava sve nijanse ovog pitanja. Na primjer, u kojoj se mjeri prostire pravo na parkirno mjesto u prostoriji: drugim riječima, da li je to samo pravougaonik na podu ili se odgovarajuća figura proteže do stropa? Ko će biti vlasnik prilaza i prolaza do parking mjesta i ko će odgovarati za njihovo stanje?
Ali u svakom slučaju, novi zakon je veoma važan. I ne samo za građane, već i za građevinska industrija, jer otvara zeleno svjetlo za izgradnju i prodaju dodatnih sadržaja - parking mjesta. I, inače, od sada zakonske norme dozvoljavaju izgradnju parking mjesta uz hipoteku, jer sada mogu biti zalog.
Kao i svaka druga nekretnina, parking mjesta sada podliježu državnoj registraciji, koju će provoditi vlasti Rosreestra.
Ali da bi se parking prostori uveli u puni građanski i privredni promet, potrebno je razviti mehanizam za njihovu preknjižbu iz zajedničkog vlasništva u individualno vlasništvo. Pretpostavlja se da u prisustvu upisa zajedničkog vlasništva nad prostorom svaki vlasnik dobija pravo da dodijeli svoj dio i uknjiži svoje parkirno mjesto. Ali kako će se to tačno dogoditi, još uvijek nije sasvim jasno.
U međuvremenu, ostalo je vrlo malo vremena za razvoj procedure: registracija nove vrste nekretnine počinje 1. januara 2017. godine.
Vladimir GURVICH
Foto: fotki.yandex.ru, ndv.ru
IZMEĐU OSTALOG
U inostranstvu traže i rješenje za pitanje gdje i kako skladištiti automobile i kakav pravni status imaju ta mjesta. Zanimljiva praksa postoji u Njemačkoj. Kako to u stvarnosti funkcionira direktno je promatrao jedan od voditelja našeg portala, koji je nekoliko godina živio u Njemačkoj.
U Njemačkoj se pored kuća nalaze označeni parkingi. U tom smislu, situacija je vrlo slična našoj. Ali postoji jedna bitna razlika.
Svako takvo mjesto je dodijeljeno određenom vlasniku. On zakupljuje ovu parcelu, koja ima određen broj, i plaća odgovarajuću zakupninu za nju. I niko nema pravo da tamo stavi svoj auto ni na minut. Zbog toga je vlasnik ovog parking mjesta uvijek siguran da će ovdje bez problema parkirati svoje vozilo u bilo koje doba dana.
Kako reče naš kolega, jednom pred očima Nemac, lokalni, nehotice parkirao auto na takvu tuđu "njivu". Primijetivši to, vlasnik parkinga je odmah pozvao policiju. Ona je brzo stigla i kaznila prekršioca, a ispostavilo se da je kazna prilično velika.
Ako uvedete takav sistem u Moskvi, to bi bila dobra pomoć za vozače. Na kraju krajeva, kada se vozi do kuće, vozač ne može biti siguran da tamo ima parking mjesto. Smatramo da bi gradske vlasti trebale pažljivije proučiti njemačko iskustvo.
Prema izmjenama, parking mjesto se priznaje kao samostalni objekat nepokretnosti ako je dio zgrade ili građevine i ima granice opisane na osnovu zakona o katastarskom upisu (čl. Ruska Federacija, tačka 3.1, član 40 Federalnog zakona od 13. jula 2015. br. 218-FZ (u daljem tekstu: Zakon o državnoj registraciji nekretnina)). Istovremeno, ne treba ga posebno štititi, jer su granice definisane projektnu dokumentaciju zgrade (građevine) i označava ih ili učvršćuje lice koje gradi ili upravlja zgradom (građevinom), ili nosilac prava na parking mjesto, uključujući i nanošenjem oznaka na površinu poda ili krova (bojom) , nalepnicama ili na drugi način) (p 6.2 član 24 Zakona o državnoj registraciji nepokretnosti).
Treba napomenuti da ukoliko parking mesto registrovano do 1. januara 2017. godine ispunjava uslove i karakteristike utvrđene Zakonom o državnoj registraciji nepokretnosti (tačka 6.2, član 24 Zakona o državnoj registraciji nepokretnosti), tada u odnosu takvom objektu nije potrebna zamjena izdatih dokumenata niti unošenje izmjena u iste, kao ni izmjena u evidenciji Ujedinjenog državni registar nekretnine (u daljem tekstu USRN). Dokumenti koji potvrđuju vlasništvo nad parking mjestom ostaju pravno valjani i ne zahtijevaju ponovno izdavanje (član 6. Zakona br. 315-FZ).
Bitan!
Parkirno mjesto - namijenjeno isključivo za smještaj vozilo pojedinačno određeni dio zgrade ili građevine koji nije ograničen ili djelimično ograničen zgradom ili drugim ogradnim objektom i čije su granice opisane na način utvrđen propisima o državnom katastarskom upisu (član 29. član 1. Građanskog zakona). Kodeks Ruske Federacije).
Ranije, na osnovu doslovnog tumačenja normi građansko pravo parking mesta u zgradi ili objektu nisu priznata kao samostalna svojina. Istovremeno, prema mišljenju Ministarstva za ekonomski razvoj Rusije i nekih sudova (Uredba Devetog AAC-a od 11. oktobra 2016. br. 09AP-41956/2015 u predmetu br. A40-67735/14 od septembra 14. 2016. godine broj 09AP-39735/2016-GK u predmetu br. A40 -8131/14), mogli su se upisati u katastarski registar i upisati kao vlasništvo. U slučajevima kada parking prostori nisu ispunjavali uslove za prostor (npr. imali su granice označene samo oznakama), preporučeno je da se upiše zajedničko vlasništvo nad zgradom, određujući udjele srazmjerno veličini parking mjesta ( dopis Ministarstva za ekonomski razvoj Rusije od 26. maja 2015. br. OG-D23-7475).
Katastarski upis parking mjesta
Upis parking mjesta za katastarski upis regulisan je Zakonom o državnoj registraciji nepokretnosti.
Izvođač mora prvotno utvrditi granice svakog parking mjesta u tehničkom planu zgrade (građevine) u izgradnji. Ako se slijedi ova procedura, onda novi vlasnik parkirališna mjesta imaju pravo naznačiti stečeni objekat u USRN-u, a potom dobiti katastarski broj u katastarskoj komori (po teritorijalnoj osnovi) ili u multifunkcionalnom centru i upisati vlasništvo.
Aplicirati katastarski broj možete lično, preko zastupnika, kao i dostaviti dokumenta putem poštanskih usluga ili interneta.
Potrebna dokumentacija: zahtjev za katastarski upis, tehnički plan i dokument kojim se potvrđuje vlasništvo nad parking mjestom (npr. potvrda o upisu vlasništva ili drugi vlasnički dokument).
Ukupan period registracije ne ostavlja više od 18 kalendarskih dana (član 16. Zakona o državnoj registraciji nepokretnosti).
Porez na imovinu na parkirna mjesta
Oporeziva nekretnina za Ruske organizacije priznaje se pokretna i nepokretna imovina (uključujući i imovinu prenetu u privremeni posjed, korištenje, raspolaganje, upravljanje povjerenjem, doprinijeli zajedničkim aktivnostima ili primljeni po ugovoru o koncesiji), iskazani u bilansu stanja kao osnovna sredstva (u daljem tekstu: osnovna sredstva) na način utvrđen za održavanje računovodstvo(Član 1, član 374 Poreskog zakona Ruske Federacije).
Poreska osnovica se definiše kao prosječna godišnja ili katastarska vrijednost imovine koja je gore navedena (klauzule 1, 2, član 375 Poreskog zakona Ruske Federacije).
Međutim, kada je u pitanju parking prostor, postupak obračuna poreza na imovinu nije jasno preciziran.
Prema Federalnoj poreskoj službi Rusije (pismo Federalne poreske službe Rusije od 23. aprila 2015. br. BS-4-11 / [email protected]), obračunava se porez na parkirna mjesta koja se nalaze u administrativno-poslovnom odn tržni centar, za koji poresku osnovicu definira se kao katastarska vrijednost, ona također prati katastarsku vrijednost (podstavovi 1, 2, stav 1 člana 378.2 Poreskog zakonika Ruske Federacije).
Dakle, po mišljenju autora, sva parking mjesta koja su u sastavu nestambenih prostorija, namijenjen za smještaj kancelarija, maloprodajnih objekata, objekata Catering i potrošačke usluge, odnosno koje se stvarno koriste za smeštaj kancelarija ili gore navedenih objekata, za koje se poreska osnovica utvrđuje kao katastarska vrednost, takođe se oporezuju na katastarsku vrednost (tač. 1, 2. stav 1. člana 378.2. Poreskog zakona Ruske Federacije).
Ako se parking mjesta nalaze u zgradama (objektima) za koje se porez na imovinu obračunava na osnovu prosječnog godišnjeg troška, tada se osnovica za parkiranje utvrđuje kao njihov prosječni godišnji trošak (stav 1., 2. člana 375. Poreske uprave). Kodeks Ruske Federacije).
Podsjetimo prosječni godišnji trošak imovina za poreski period (kalendarsku godinu) utvrđuje se kao količnik dijeljenja iznosa dobijenog zbrajanjem vrijednosti ostatak vrijednosti imovine (bez vrijednosti imovine za koju je poreska osnovica utvrđena katastarskom vrijednošću) prvog dana svakog mjeseca poreskog perioda i posljednjeg dana poreskog perioda, za broj mjeseci u poreski period, uvećan za jedan (klauzula 4, član 376 Poreskog zakona Ruske Federacije).
Parkirno mjesto i porez na dohodak
Parkirna mjesta koja se priznaju kao samostalni objekti nekretnina mogu se evidentirati kao imovina amortizacije ako su u organizaciji na pravu svojine, nalaze se u bilansu stanja kao osnovna sredstva i služe za ostvarivanje prihoda (čl. 252., 256. Poreskog zakona). Ruske Federacije).
Ovaj zaključak potvrđuje i sudska praksa. Tako je Plenum Vrhovnog arbitražnog suda Ruske Federacije ukazao (klauzula 9. pošte. Plenum Vrhovnog arbitražnog suda Ruske Federacije od 12. oktobra 2006. br. 53) da je sud utvrdio postojanje razumnih ekonomskih ili drugih razloga (poslovne svrhe) u radnjama poreskog obveznika vrši se uzimajući u obzir procjenu okolnosti koje ukazuju na njegovu namjeru da primi ekonomski efekat kao rezultat stvarne preduzetničke ili druge ekonomske aktivnosti.
Prilikom razmatranja ekonomske opravdanosti utroška sredstava na nabavku ili izgradnju bilo kojeg objekta, uključujući i nekretnine, sud ocjenjuje da li je aktivnost obveznika na realizaciji ovih troškova bila usmjerena na ostvarivanje dobiti i da li je imao namjeru da pribavi ekonomski efekat, uzimajući u obzir stvarne okolnosti poslovanja.
Kako god, vrhovni sud Ruska Federacija ističe (odluka Vrhovnog suda Ruske Federacije od 22. jula 2016. br. 305-KG16-4920 u predmetu br. A40-63374 / 2015) da nepostojanje poslovne svrhe u obavljanju spornih transakcija može biti osnova za prepoznavanje poreske olakšice u vidu rashoda uključenih u obračun osnovice za porez na dobit neopravdano.
Slično mišljenje je i finansijsko odeljenje (pismo Ministarstva finansija Rusije od 3. septembra 2015. br. 03-03-06 / 50884). Zvaničnici objašnjavaju da se trošak izgradnje parking mjesta (parkinga) ili uzima u obzir kao dio troškova tekući period, ili otplaćen kroz amortizaciju, prema kriterijumima iz člana 252 poreski broj.
Dakle, prilikom registracije parking mjesta, organizacija treba da vodi računa o odredbama navedenog člana i utvrđenoj sudskoj praksi. Troškove treba prvenstveno voditi poslovna svrha, razumna ekonomski razlozi i povezan sa profitom.
Ukoliko će korištenje parkirnog mjesta biti direktno vezano za komercijalne aktivnosti organizacijama (na primjer, postavljanje automobila potencijalnih partnera organizacije na parking tokom pregovora), zatim vjerovatnoća potraživanja od inspektora u pogledu zakonitosti računovodstva za potrebe oporezivanja troškova nabavke, izgradnje ili amortizacije za takvi objekti će biti minimalni.
Kada se parking mjesta koriste ne za profit, već, na primjer, od strane osoblja organizacije u lične, a ne službene svrhe, vjerovatnoća potraživanja od poreskih inspektora je prilično velika.
Parking mjesto po ugovoru o donaciji
Parkirno mjesto primljeno na osnovu ugovora o donaciji, na primjer, od developera, priznaje se kao imovina primljena besplatno (član 2, član 248 Poreznog zakona Ruske Federacije). Njegov trošak uključuje neposlovni prihodi na dan prijema (na dan potpisivanja od strane strana akta o prihvatanju i prenosu) (klauzula 8, dio 2, član 250, podstav 1, tačka 4, član 271 Poreskog zakona Ruske Federacije).
Obdarenik može uzeti u obzir parking mesto kao deo amortizacionih osnovnih sredstava, ako je primljeno u poresko računovodstvo prema st. Tržišna vrijednost, utvrđen uzimajući u obzir odredbe člana 105.3 Poreskog zakonika (ali ne niže od preostale vrijednosti prema poresko računovodstvo donator) uzimajući u obzir troškove dovođenja u upotrebljivo stanje (stav 2, klauzula 8, dio 2, član 250, član 5, 6, član 274, stav 1, član 257 Poreskog zakona Ruske Federacije). Trošak objekta se otplaćuje obračunavanjem amortizacije (klauzula 1 člana 256 Poreskog zakona Ruske Federacije; pismo Ministarstva finansija Rusije od 27. jula 2012. br. 03-07-11 / 197).
Istovremeno, amortizacija za osnovna sredstva, prava na koja su podložna državnoj registraciji u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije, počinje prvog dana u mjesecu koji slijedi nakon mjeseca u kojem je objekat pušten u rad, bez obzira na od datuma njegove državne registracije (klauzula 4, član 259 Poreskog zakona Ruske Federacije).
U vezi sa stupanjem na snagu 1. januara 2017. Federalnog zakona br. 315-FZ od 3. jula 2016. „O izmjenama i dopunama prvog dijela Civil Code Ruska Federacija i pojedinim zakonskim aktima Ruske Federacije”, parking prostori su stekli status nepokretnosti koje se mogu uknjižiti, dati u zalog, davati u zakup, prodavati, pokloniti ili naslijediti.
Definicija nove imovine data je u članu 1 Urbanistički kodeks RF. Prema stavu 29. navedenog člana, parking je pojedinačno određen dio zgrade ili objekta namijenjen isključivo za smještaj vozila, koji nije ograničen ili djelimično ograničen zgradom ili drugim ograđenim objektom čije granice opisani su na način utvrđen zakonodavstvom o državnom katastarskom upisu.
Ova inovacija se odnosi na parking mesta samo na specijalizovanim parkiralištima, višeetažnim parkiralištima, odnosno gde se radi o pojedinačno definisanom delu zgrade ili objekta, namenjenom isključivo za smeštaj vozila. Nemojte miješati pojmove kao što su parkirno mjesto i parking mjesto. Parkirno mjesto je a zemljišne parcele van zgrada, objekata, prostorija. Takvi objekti nisu samostalni objekti nekretnina, te neće biti moguće osigurati pravo na parking mjesto.
U Omsku takve nekretnine već postoje. To mogu biti i samostojeća višeetažna parkirališta i ugrađena parkirališta u novom stambene zgrade. Do 01. januara 2017. godine nije bilo moguće uknjižiti parking mjesto kao posebnu imovinu. Prava na ovim nekretninama mogla bi se izdavati isključivo kao udio u pravu zajedničke zajedničke svojine na cjelokupnom parkingu.
Od 01. januara 2017. godine utvrđen je postupak katastarskog upisa i državnog upisa prava na parkirnim mjestima koji je stupio na snagu. savezni zakon od 13. jula 2015. br. 218-FZ „O državnoj registraciji nepokretnosti“ (u daljem tekstu: Zakon o registraciji).
Vrijedi to primijetiti novi zakon o upisu uređuje postupak katastarskog upisa i državnog upisa svojine, kako uz istovremeno sprovođenje ovih radnji u pogledu parking mjesta u novonastalim zgradama i objektima, tako i za objekte u zgradama, objektima na kojima je već upisano vlasništvo.
Oni vozači koji već posjeduju udio u pravu zajedničke zajedničke svojine na cjelokupnom parkingu (prostoru, zgradi ili objektu namijenjenom za smještaj vozila) imaju pravo da svoj udio u naturi dodijele utvrđivanjem granica parking mjesta u skladu sa Zakona o registraciji, kao i uknjižbu vlasništva na parkingu. Za dodjelu udjela u naturi u pravu zajedničkog vlasništva na prostoriji, zgradi ili objektu i upis vlasništva na parking mjestu nije potrebna saglasnost ostalih učesnika u zajedničkom vlasništvu ako učesnik u zajedničkom vlasništvu podnese na telo koje vežba državna registracija prava, saglasnost svih suvlasnika ili odluka generalna skupština, kojim se definiše postupak korišćenja nepokretnosti koja je u zajedničkoj svojini.
Najmanji i najveći dozvoljeni parking prostor utvrđuje Ministarstvo ekonomski razvoj Rusija i imaju 5,3x2,5 m i 6,2x 3,6 m, respektivno.
Julia Shvetsova,
Zamjenik načelnika odjeljenja
državna registracija
nekretnina
Ured Rosreestr
u regiji Omsk,
državni matičar.
Nadzemni parking na više nivoa jedan je od najnaprednijih načina rješavanja problema parkiranja. Problem nedostatka zemljišta rješava značajnim povećanjem broja parking mjesta. Pa, najuspješnija opcija je automatizirani parking na više nivoa. Dostupnost liftova zamjenjuje vlasnički parking parkingom za liftove, čime se štedi vrijeme i povećava broj automobila za parkiranje. Ovaj tip parkinga je pogodan za vozače srednje klase.
Podzemni parking se nalazi u suterenu ili podrumu ne više od 2 m od nivoa tla. Ovo je najskuplji tip parkinga, a ima i ograničen broj parking mjesta.
Početkom 2017. godine donesen je zakon o oglašavanju Auto - mjesta službena imovina. Ako a Parking mjesto ima oznake prostorije (izolovana, ima pregrade), može se projektovati kao objekat nekretnine, inače, na odnose se primenjuju norme o zajedničkom vlasništvu. Za priznanje kao objekta nepokretne imovine, Parking mjesto moraju biti upisani u katastar. Parking mjesto mogu postati predmet hipoteke zajedno sa drugim objektima nekretnina. I prilikom obračuna poreza na imovinu pojedinaca za Parking mjesto koristi se poreska stopa ne više od 0,1% njegove katastarske vrijednosti.
